本發(fā)明公開了一種馬鈴薯專用增強(qiáng)肥的配方,所述馬鈴薯專用化肥由下列組分按照重量百分比配置而成:尿素:18-23份;氯化銨:16-18份;磷酸一銨:14-16份;硫酸鉀14~20份、氯化鉀:17-23份;鈣鎂磷:18-21份、石膏12~18份、硼酸鈉:2-4份;硫酸錳:1-3份:硝酸鈷:2-3份,辛硫磷(殺蟲劑):3-5份。植物添加劑3~6份,以及土壤調(diào)節(jié)劑3~6份。采用上述技術(shù)方案的馬鈴薯專用增強(qiáng)肥,其可通過植物性有機(jī)物為馬鈴薯的生長(zhǎng)提高生物化肥,同時(shí),其可通過多種土壤添加劑,使得馬鈴薯耕作的土地質(zhì)量得以改善,從而使得馬鈴薯產(chǎn)量,以及后續(xù)農(nóng)作物的產(chǎn)量均可得以提高。
本發(fā)明涉及一種灌注鋼筋混凝土樁的方法:鉆孔至預(yù)定深度,通過鉆頭內(nèi)的噴嘴向孔內(nèi)噴水灰比為0.5~0.7的水泥漿液,在鋼筋籠放置好后,向孔內(nèi)投放攪拌好的混凝土,投放的混凝土2~3米深為一層,振搗后灌注到樁高為止,使用本方法能在流沙、地下水、淤泥、沙礫石等不利地質(zhì)條件下順利成樁,既保證樁體與土體的緊密結(jié)合,又能節(jié)約原材料,而樁的承載力也有提高。
高寒凍土地區(qū)路基用塑料排水板處理基底的方法。在高寒地區(qū)多年凍土上進(jìn)行公路修建,改變了原有永凍土地質(zhì)的水熱狀況,引起水熱的重分布,從而導(dǎo)致路基的融沉、塌陷、路面裂縫等病害,交通無法正常行駛或中斷交通,影響公路使用壽命。本發(fā)明的方法包括 : 將多年凍土區(qū)路堤基底表土清除至凍土層,換填級(jí)配碎石,級(jí)配碎石碾壓成型,整平并做出高于3%的路拱,鋪設(shè)水平塑料排水板,搭接時(shí)高位板壓住低位板,水平塑料排水板延伸進(jìn)縱向盲溝,然后固定排水板,在排水板上填筑20CM厚具有良好透水性的細(xì)填料,路堤填筑同時(shí)在路堤邊坡外利用清表土及棄土設(shè)置大于4m寬的護(hù)坡道。本發(fā)明用于高寒凍土地區(qū)路基基底處理。
一種隧道建養(yǎng)一體化凍害?水害防控方法,屬于隧道工程施工技術(shù)領(lǐng)域,具體方案包括以下步驟:步驟一、利用超前探孔技術(shù)準(zhǔn)確探測(cè)軟巖地質(zhì)情況和地下水發(fā)育情況;步驟二、依據(jù)超前探孔探測(cè)結(jié)果對(duì)富水地段采取超前鉆孔泄水降壓;步驟三、對(duì)超前小導(dǎo)管注漿堵水、加固圍巖;步驟四、開挖、施做初期支護(hù)結(jié)構(gòu);步驟五、初期支護(hù)施做完畢后施作徑向小導(dǎo)管;步驟六、開挖仰拱并澆筑仰拱混凝土;步驟七、施作二次襯砌。本發(fā)明解決了極端凍融區(qū)高富水軟巖山嶺隧道由于地下水、軟巖巖性給施工帶來的影響,有效控制了高富水凍融環(huán)境下給隧道帶來的危害及破壞,降低了凍融因素對(duì)隧道施工及運(yùn)營(yíng)期的影響。
本發(fā)明一種用于宇宙射線μ子運(yùn)動(dòng)方向測(cè)量的方法,主要應(yīng)用于特殊核材料的監(jiān)管與探測(cè),宇宙射線、醫(yī)學(xué)、地質(zhì)勘查等領(lǐng)域。該發(fā)明主要包括μ子在輻射體中發(fā)出的切倫科夫光的位置探測(cè)以及依據(jù)切倫科夫光錐投影圖像進(jìn)行μ子入射方向的計(jì)算。利用μ子在輻射體中的切倫科夫輻射,用位置靈敏的光探測(cè)器對(duì)μ子發(fā)出的切倫科夫光進(jìn)行探測(cè),并大量統(tǒng)計(jì)光子位置,得到切倫科夫輻射形成的光錐投影圖像,應(yīng)用圖像計(jì)算得到μ子的入射徑跡。本發(fā)明具有探測(cè)速度快、算法易實(shí)現(xiàn)、測(cè)量結(jié)果準(zhǔn)確等優(yōu)點(diǎn)。
一種基于輕質(zhì)充氣管支撐結(jié)構(gòu)的吊艙式時(shí)間域航空瞬變電磁勘探系統(tǒng),屬于時(shí)間域航空瞬變電磁勘探系統(tǒng)領(lǐng)域,解決了目前直升機(jī)平臺(tái)吊艙式時(shí)間域瞬變電磁勘探系統(tǒng)存在的結(jié)構(gòu)重量大、運(yùn)輸體積大等問題,它包含接收傳感器、發(fā)射補(bǔ)償線圈、發(fā)射線圈、懸索、平衡翼和磁力計(jì),接收傳感器、發(fā)射補(bǔ)償線圈和發(fā)射線圈由內(nèi)向外依次排列,接收傳感器、發(fā)射補(bǔ)償線圈和發(fā)射線圈之間通過多根放射狀排列的繩索連接,發(fā)射線圈包含支撐環(huán)、信號(hào)電纜和尼龍粘扣,發(fā)射線圈的支撐環(huán)由多節(jié)充氣支撐管依次首尾連接構(gòu)成,信號(hào)電纜沿發(fā)射線圈的支撐環(huán)的周向鋪設(shè)兩周或多周,信號(hào)電纜通過尼龍粘扣來與發(fā)射線圈的支撐環(huán)連接,接收傳感器設(shè)置在防護(hù)殼內(nèi);本發(fā)明用于地質(zhì)勘探。
本發(fā)明涉及一種懸掛式空中電力客車,它是在公路中間立一排柱子,柱子上安裝橫梁,橫梁下面安裝一組槽鋼,有高層公路的下面,橫梁也安裝一組槽鋼,槽鋼中間安裝帶車軸的鋼輪,鋼輪車軸橫穿電車底盤,底盤懸掛電力客車。該發(fā)明只有柱和梁,沒有蓋,造價(jià)和工期節(jié)省三分之二,它占空間小,窄路面也能建造,不受環(huán)境和地質(zhì)條件的限制。有高層公路的下面安裝它,形成三層車輛行駛,最大好處是不受極端氣候影響,暴雨、暴雪不影響他行駛,一年四季暢通無阻,他是解決堵車問題的最好的辦法。地鐵和高層公路造價(jià)高,工期長(zhǎng),有些路段環(huán)境不允許。
鉆孔泵灌混凝土孔底注漿的裝置及成樁方法,其方法是:鉆孔后在上提鉆具的同時(shí)通過鉆頭上的出料口用混凝土泵把混凝土泵灌到樁孔內(nèi)。在插入鋼筋籠后樁孔中插入注漿管。待樁孔內(nèi)的混凝土初凝后,向樁底注入水泥漿。其裝置是:在立柱1上設(shè)有額頭1-1、1-2以及鉆機(jī)導(dǎo)軌1-4和震拔機(jī)導(dǎo)軌1-5。在兩導(dǎo)軌上的鉆孔裝置2和震拔裝置3分別由兩條鋼絲繩與兩臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)相連接。該方法和裝置具有不污染環(huán)境、施工速度快、單樁承載力高等優(yōu)點(diǎn)。
一種利用超臨界CO2開采中低溫枯竭氣藏地?zé)崮艿臒崃ο到y(tǒng),本發(fā)明涉及開采中低溫枯竭氣藏地?zé)崮艿臒崃ο到y(tǒng)。本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有中低溫枯竭氣藏雖換熱面積較大、地質(zhì)條件安全,但由于不具備干熱巖的高溫,能量利用效率低的問題。系統(tǒng)包括垂直注氣井和定向水平采氣井;所述垂直注氣井為將枯竭氣藏儲(chǔ)層中儲(chǔ)滲性能好的儲(chǔ)層對(duì)應(yīng)的采氣井和位于枯竭氣藏儲(chǔ)層最下部?jī)?chǔ)層的采氣井轉(zhuǎn)為垂直注氣井,用于注氣;所述定向水平采氣井為將枯竭氣藏儲(chǔ)層最上部?jī)?chǔ)層對(duì)應(yīng)的采氣井修井為定向水平采氣井,用于采氣;所述定向水平采氣井為定向魚骨狀分支水平井;所述定向魚骨狀分支水平井包括主井井段和分支井段。本發(fā)明用于地?zé)崮芾妙I(lǐng)域。
本發(fā)明屬于地震定位領(lǐng)域,具體涉及一種海底沉積層區(qū)域地震計(jì)信號(hào)振幅測(cè)量方法。由于地震計(jì)信號(hào)的耦合強(qiáng)度與地震計(jì)的振幅的平方成正比,本發(fā)明通過建立地震計(jì)振幅與地震計(jì)自身的結(jié)構(gòu)參數(shù)以及地震計(jì)布放的地質(zhì)參數(shù)的函數(shù),為海底泥沙介質(zhì)地震波與地震計(jì)信號(hào)耦合的設(shè)計(jì)提供理論依據(jù)。本發(fā)明可用于設(shè)計(jì)制作地震計(jì)殼體結(jié)構(gòu)和制定地震計(jì)布放的施工工藝,對(duì)提高地震計(jì)遠(yuǎn)程探測(cè)具有重要的意義。
擠土樁松孔工藝,它涉及一種松孔工藝。本發(fā)明為了解決當(dāng)工程地質(zhì)條件出現(xiàn)較硬的砂夾層、粘土夾層或鉆深有地下水時(shí),引起樁孔的坍塌,無法應(yīng)用引孔工藝輔助完成擠土樁的施工的問題。本發(fā)明的步驟:步驟一,鉆機(jī)帶動(dòng)鉆頭正轉(zhuǎn)進(jìn)入地基土中,直至設(shè)計(jì)樁孔的預(yù)定深度,所述鉆頭的直徑比樁孔的直徑大1cm至5cm;步驟二,鉆機(jī)帶動(dòng)鉆頭反轉(zhuǎn)退出地基土外,鉆頭正轉(zhuǎn)速度是鉆頭反轉(zhuǎn)速度的2倍至3倍。本發(fā)明用于擠土樁施工過程中。
基于邊坡穩(wěn)定性和路側(cè)環(huán)境的路側(cè)危險(xiǎn)等級(jí)劃分方法及劃分系統(tǒng),本發(fā)明涉及路側(cè)危險(xiǎn)等級(jí)劃分方法及劃分系統(tǒng)。本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有路側(cè)危險(xiǎn)等級(jí)劃分存在劃分依據(jù)單一,未考慮路側(cè)邊坡地質(zhì)條件等因素的影響,導(dǎo)致路側(cè)危險(xiǎn)等級(jí)劃分準(zhǔn)確率低的問題。過程為:1:獲取路側(cè)基本信息資料;2:獲得強(qiáng)度折減系數(shù);3:構(gòu)建各因素的權(quán)重;4:構(gòu)建各因素的評(píng)價(jià)矩陣;5:基于各因素的權(quán)重和各因素的評(píng)價(jià)矩陣,計(jì)算模糊綜合評(píng)價(jià)集,基于模糊綜合評(píng)價(jià)集計(jì)算綜合評(píng)估值,基于綜合評(píng)估值確定路側(cè)危險(xiǎn)等級(jí)?;谶吰路€(wěn)定性和路側(cè)環(huán)境的路側(cè)危險(xiǎn)等級(jí)劃分系統(tǒng)用于執(zhí)行基于邊坡穩(wěn)定性和路側(cè)環(huán)境的路側(cè)危險(xiǎn)等級(jí)劃分方法。本發(fā)明屬于道路交通安全設(shè)計(jì)領(lǐng)域。
本發(fā)明公開了一種巖石損傷和滲透測(cè)試系統(tǒng),包括:壓力加載裝置、盛水裝置、超聲波探測(cè)儀、自恢復(fù)量測(cè)試裝置、凍脹力測(cè)試裝置、數(shù)據(jù)采集裝置、計(jì)算機(jī)。本發(fā)明對(duì)損傷自恢復(fù)量的同步測(cè)量,測(cè)量速度快、精度高;可以通過改變損傷巖鹽所處的應(yīng)力、溫度和濕度狀態(tài)模擬真實(shí)復(fù)雜地質(zhì)條件下的自恢復(fù)過程并實(shí)現(xiàn)自恢復(fù)量的全過程實(shí)時(shí)測(cè)量,為研究巖鹽的損傷自恢復(fù)機(jī)理提供全面的試驗(yàn)依據(jù)和理論支持;克服常規(guī)巖石反復(fù)凍脹過程中水分的散失,能夠真實(shí)模擬實(shí)際巖石所處水環(huán)境,同時(shí)采用特殊缸體結(jié)構(gòu),可以真實(shí)反應(yīng)巖石所處力邊界條件;能夠?qū)崟r(shí)在線測(cè)量損傷巖石凍融過程中的凍脹力的變化,具有實(shí)時(shí)性在線測(cè)量的優(yōu)點(diǎn)。
鉆孔泵灌大流動(dòng)砼指環(huán)樁的成樁裝置,它涉及一種用于樁基礎(chǔ)工程的混凝土成樁裝置,本實(shí)用新型的目的是為解決現(xiàn)有技術(shù)不能多次擴(kuò)徑并一次性成孔成樁,而且費(fèi)時(shí)、費(fèi)力、費(fèi)工、費(fèi)機(jī)械,特別是在軟弱地基且地下水位高、沙層厚的地質(zhì)條件下不易成孔成樁的問題。本實(shí)用新型傳動(dòng)桿(16)設(shè)置在砼進(jìn)料管(31)、減速器(32)、空心鉆桿(33)以及空心連接軸(39)內(nèi)的砼通道(26)內(nèi),傳動(dòng)桿(16)的上端通過承力筐(19)的底部和壓力軸承(17)與螺帽(18)旋接,扁鋼(15)焊接在傳動(dòng)桿(16)的下端,旋轉(zhuǎn)板(44)固定在鉆桿法蘭盤(46)內(nèi)。本實(shí)用新型具有可多次擴(kuò)徑一次性成孔成樁,特別是在軟弱地基且地下水位高、沙層厚的地質(zhì)條件下成孔成樁的優(yōu)點(diǎn)。
本實(shí)用新型提供了一種砼灌注樁的擴(kuò)底攪拌裝置,本實(shí)用新型的目的是為解決現(xiàn)有攪拌頭的伸縮是由液壓裝置控制的,在施工當(dāng)中如果遇到復(fù)雜的地質(zhì)情況,有時(shí)會(huì)把液壓桿扭曲,有時(shí)會(huì)把液壓油管卡斷,造成施工停頓,而且維修起來比較麻煩,嚴(yán)重的會(huì)影響工期的問題。本實(shí)用新型的技術(shù)方案包括:鉆桿、螺旋葉片、軸、鋼絲繩、攪拌頭支撐板和攪拌頭,螺旋葉片固定在鉆桿上,攪拌頭支撐板固定在鉆桿的外壁上,攪拌頭上的軸孔通過軸與攪拌頭支撐板鉸接,鋼絲繩的下端連接在攪拌頭上的繩孔內(nèi)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可在復(fù)雜地質(zhì)情況下進(jìn)行施工,操作也很簡(jiǎn)便。即使鋼絲繩被卡斷,維修起來也非??旖?不會(huì)因?yàn)樾蘩矶诱`工期。
本實(shí)用新型提供了一種新型聚晶金剛石超硬取料裝置,涉及取料工具技術(shù)領(lǐng)域,以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的由于巖石種類繁多,硬度很高,導(dǎo)致在超硬地質(zhì)環(huán)境下取料困難增大,常規(guī)的加工刀具無法滿足取料的技術(shù)問題,該裝置包括基體以及設(shè)置于基體上的端齒,其中:基體上設(shè)有連接部和與連接部固定連接的切削部,連接部用于連接刀桿,切削部上設(shè)有多個(gè)導(dǎo)向銷;端齒固定連接于切削部的一端,本實(shí)用新型有效解決惡劣環(huán)境下地質(zhì)巖石鉆屑取料的難題,同時(shí)該裝置也適用于超硬金屬板材的取料加工。
本實(shí)用新型公開了一種高桿式全量程水文觀測(cè)平臺(tái),涉及水文觀測(cè)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,解決了現(xiàn)有水文觀測(cè)平臺(tái)由于結(jié)構(gòu)大都不可調(diào)整,不可根據(jù)水深及水底地質(zhì)高度的變化來調(diào)節(jié)裝置的安裝深度的問題。一種高桿式全量程水文觀測(cè)平臺(tái),包括觀測(cè)臺(tái),所述觀測(cè)臺(tái)的中間位置貫穿插接安裝有一處量程高桿,且量程高桿的圓周側(cè)壁上設(shè)置有刻度線;所述量程高桿的頂端段上插接安裝有一處水平儀,且量程高桿頂端段的后方位置設(shè)置有一處輥筒;所述量程高桿的中間段上前后對(duì)稱轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有兩處輥筒,且下側(cè)兩處輥筒的左方位置前后對(duì)稱設(shè)置有兩處轉(zhuǎn)桿。本實(shí)用可以根據(jù)水下地質(zhì)高度的變化和水深來調(diào)節(jié)平臺(tái)基柱插入土層的深度,使用時(shí)較為方便。
一種具有高穩(wěn)定性的全站儀支架,它涉及測(cè)繪儀器技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有的具有高穩(wěn)定性的全站儀支架存在不便于角度微調(diào),工作效率低下,且三角架的穩(wěn)定性較差,無法適應(yīng)惡劣地質(zhì)環(huán)境的測(cè)量工作的問題。本實(shí)用新型的絲杠安裝箱體下部與絲杠安裝箱體上部可拆卸連接,錐齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在絲杠安裝箱體內(nèi)部,絲杠傳動(dòng)機(jī)構(gòu)豎直設(shè)置在絲杠安裝箱體內(nèi)部,內(nèi)支撐腳柱豎直套設(shè)在絲杠傳動(dòng)機(jī)構(gòu)外部,高度調(diào)節(jié)裝置下部與絲杠安裝箱體上部可拆卸連接,高度調(diào)節(jié)裝置上部與角度微調(diào)裝置下部可拆卸連接,全站儀安裝法蘭套設(shè)在角度微調(diào)裝置的托盤轉(zhuǎn)軸上。本實(shí)用新型用于提高具有高穩(wěn)定性的全站儀支架的架設(shè)穩(wěn)定性以適應(yīng)惡劣地質(zhì)條件的架設(shè)測(cè)量工作。
本實(shí)用新型屬于地質(zhì)鉆探技術(shù)領(lǐng)域,特別是用于地下水位較高的粘性土地區(qū)工程地質(zhì)鉆探的水下沖擊鉆頭,它包括鎖接頭、筒體、刃口,本實(shí)用新型是在鎖接頭下端設(shè)置氣液補(bǔ)償機(jī)構(gòu),同時(shí)在筒體和導(dǎo)管之間設(shè)置翼片,因此,該鉆頭克服了現(xiàn)有技術(shù)的縮孔、掉芯現(xiàn)象,其具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、容易加工、工作效率高、費(fèi)用低等特點(diǎn)。
一種低溫地?zé)崮荛_采技術(shù)方法屬于地?zé)崮芾眉夹g(shù);本方法依據(jù)地?zé)崽荻壤碚?,在確保地質(zhì)環(huán)境穩(wěn)定的前提下,通過鉆探、壓裂、定向鉆探技術(shù),在儲(chǔ)熱層段壓裂、聯(lián)通,使儲(chǔ)熱地層在地下一定深度內(nèi)分段聯(lián)通,形成相對(duì)獨(dú)立的流體循環(huán)空間系統(tǒng),利用采、灌結(jié)合聯(lián)動(dòng)的方式,達(dá)到低溫地?zé)崮荛_采的目的;本方法技術(shù)科學(xué)合理,在廣大貧地下水地區(qū)解決了低溫地?zé)崮荛_采利用問題,實(shí)現(xiàn)了“無處不溫泉”的技術(shù)目標(biāo),充分利用了地?zé)崮苜Y源,不破壞地質(zhì)環(huán)境。
本發(fā)明公開了一種錨固拖曳式星表移動(dòng)裝置,該裝置的載體底座為底部為平面的半球形,底座外壁設(shè)置有半球形凸起,錨具庫(kù)位于載體上表板上并位于兩個(gè)拋射臺(tái)之間,載體上表板設(shè)置有兩條軸對(duì)稱的滑道一和導(dǎo)向孔槽,滑道一和導(dǎo)向孔槽為同心圓弧結(jié)構(gòu),兩個(gè)拋射臺(tái)分別沿兩條滑道一移動(dòng),拋射臺(tái)的拋射口安裝有錨體,載體底座內(nèi)部設(shè)置有兩條軸對(duì)稱滑道二,滑道二位于導(dǎo)向孔槽下方,兩個(gè)儲(chǔ)線卷筒分別沿兩條滑道二移動(dòng),儲(chǔ)線卷筒上纏有錨索并安裝、有換向器,錨索從導(dǎo)向孔槽伸出與錨體連接。解決了現(xiàn)有技術(shù)星表移動(dòng)裝置無法適應(yīng)星表復(fù)雜的地質(zhì)地貌,且移動(dòng)系統(tǒng)復(fù)雜,質(zhì)量大的問題,本發(fā)明大大降低了移動(dòng)系統(tǒng)質(zhì)量,且更能適應(yīng)星表復(fù)雜的地質(zhì)地貌環(huán)境。
堤壩超標(biāo)準(zhǔn)洪水分洪管帶,屬于堤壩分洪水利工程技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明可向農(nóng)田可控的分散分泄超標(biāo)準(zhǔn)洪水保堤壩,動(dòng)態(tài)浮體出口新型消能兼具挑流、面流、底流的優(yōu)點(diǎn),適用任何地形地質(zhì)條件。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、建造快捷、造價(jià)低。它包括:籠式攔污柵(4)放置上游進(jìn)口鉿U型槽(3)內(nèi),HDPE拍門(5)固定在分洪管身(6)進(jìn)口外側(cè),分洪管身(6)水平埋于堤壩(1)上部,分洪管身(6)下游端與固體骨架人工合成材料的輸水帶(8)相連,固體骨架人工合成材料的輸水帶(8)下游端與人工合成材料的輸水帶(9)相連,人工合成材料的輸水帶(9)出口布置動(dòng)態(tài)浮體(10)上。適用于堤防、大壩可控非常分洪及抗洪搶險(xiǎn)。
注砂漿一次成擴(kuò)頭錨桿施工方法及其裝置,目前建筑基坑支護(hù)中使用的是錨桿傳統(tǒng)做法,這種施工方法工序多,質(zhì)量不易保證,特別是土層中含水的錨桿,由于泥漿對(duì)孔有潤(rùn)滑作用錨桿的摩擦力減小,錨桿主體強(qiáng)度低,水泥漿造價(jià)高,施工工期長(zhǎng)。注砂一次擴(kuò)頭錨桿施工方法及其裝置,錨桿鉆機(jī)鉆至設(shè)計(jì)深度后提鉆,提鉆的同時(shí)注砂漿或細(xì)石砼,邊提鉆邊注砂漿或細(xì)石砼成孔,再安放錨桿主筋,然后回拉完成擴(kuò)大頭,拉回送進(jìn)往返三次以上,形成完整砂漿擴(kuò)大頭,注漿壓力在0.5~9Mpa之間。本發(fā)明可以做深基坑錨桿和土釘墻結(jié)構(gòu)中土釘施工,適合飽和、非飽和粘土層或砂層等地質(zhì)條件下施工。
一種分層伸縮式檢測(cè)土的凍脹裝置及其檢測(cè)方法。在寒區(qū)工程建設(shè)中,由于施工現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件復(fù)雜,凍土凍脹變形監(jiān)測(cè)難度大,難以同時(shí)獲得一個(gè)區(qū)域內(nèi)不同深度的凍脹數(shù)據(jù)。凍脹裝置中多個(gè)套管式單體從下至上依次設(shè)置在底盤上,錨盤套裝在管體外,位移傳感器設(shè)置在管體內(nèi)壁上,管體的頂端加工有凸臺(tái),管體的底端加工有槽,一個(gè)套管式單體的管體分別通過凸臺(tái)和槽與其相鄰的兩個(gè)套管式單體滑動(dòng)配合;根據(jù)測(cè)試區(qū)域的凍土類型確定測(cè)試區(qū)域內(nèi)測(cè)點(diǎn)個(gè)數(shù)以及各個(gè)測(cè)點(diǎn)的分布位置,通過凍脹裝置獲取不同時(shí)段各個(gè)測(cè)點(diǎn)所在凍脹層的凍脹量數(shù)據(jù),根據(jù)各個(gè)測(cè)點(diǎn)反饋的凍脹量數(shù)據(jù)匯總得到測(cè)試區(qū)域內(nèi)凍土凍脹變形情況。本發(fā)明用于垂直或水平方向上凍土凍脹量的監(jiān)測(cè)。
一種利用牛糞和秸稈快速制備低溫地區(qū)使用的有機(jī)肥添加劑的方法及有機(jī)肥添加劑的應(yīng)用,本發(fā)明要解決東北地區(qū)由于平均氣溫較低,秸稈長(zhǎng)時(shí)間得不到腐解,土地質(zhì)量下降顯著,影響耕地質(zhì)量和作物生長(zhǎng),以及畜禽糞便中抗生素破壞土壤生物多樣性降低的問題。本發(fā)明的步驟為:一、堆肥原料:將牛糞和秸稈混合后制作堆肥;二、堆置溫度:置于4~12℃堆置;三、培養(yǎng)菌源。本發(fā)明的有機(jī)肥添加劑是作為添加劑用于制備低溫地區(qū)使用的有機(jī)肥,其中,有機(jī)肥添加劑的馴化日均溫度為4~12℃。本發(fā)明方法能夠制備出在東北低溫地區(qū)使用的有機(jī)肥;并降低堆肥中的纖維素和四環(huán)素;本發(fā)明使用的原材料為農(nóng)牧廢棄物,節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境且操作簡(jiǎn)單、成本低廉。
本發(fā)明公開一種用于軟弱復(fù)雜地質(zhì)條件的基礎(chǔ)樁成樁方法,還公開用于該方法的支擴(kuò)裝置。一種鉆孔泵注大流動(dòng)砼孔內(nèi)支擴(kuò)成樁方法,用螺旋鉆具(1)鉆樁孔(2),攪拌好的砼(3),注入樁孔(2)內(nèi),用支擴(kuò)裝置(4)在已注滿砼的樁孔孔壁上支擴(kuò)擠壓出凹坑(2-1)后提出;樁孔(2)內(nèi)插入或震插入鋼筋籠(5)凝固成樁。本發(fā)明方法應(yīng)用廣泛,不選擇地質(zhì)條件的優(yōu)劣,施工速度快,符合環(huán)保要求。一種樁孔支擴(kuò)裝置,它包括支擴(kuò)組件(9)、液壓千斤(10)、支架(11)和聯(lián)接桿(12),液壓千斤(10)連接在支架(11)和支擴(kuò)組件(9)之間,以向支擴(kuò)組件(9)傳遞運(yùn)動(dòng)。本發(fā)明的樁孔支擴(kuò)裝置具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠的優(yōu)點(diǎn)。
本發(fā)明專利涉及的是一種流水發(fā)電裝置,該裝置屬于液力機(jī)械領(lǐng)域,具體涉及一種適用在任何地貌及地質(zhì)條件下的河流發(fā)電的裝置。本發(fā)明以槽鋼焊接而成的“Π”型結(jié)構(gòu)的載體固定架搭載水流能獲取模塊、傳動(dòng)系統(tǒng)和數(shù)據(jù)采集與分析處理部分,而水流能獲取模塊用于將翼型葉片受水作用力產(chǎn)生的動(dòng)升力轉(zhuǎn)換為運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的水平往復(fù)運(yùn)動(dòng);傳動(dòng)系統(tǒng)用于將葉片的直線往復(fù)擺動(dòng)轉(zhuǎn)換為輪系的同向旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),并實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)力矩穩(wěn)定輸出,通過發(fā)電機(jī)將機(jī)械能轉(zhuǎn)化電能。本發(fā)明適宜于任何地貌及地質(zhì)條件下的河流發(fā)電,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、容易維護(hù)、安全避災(zāi)、容量最大化、安全可靠、效費(fèi)比高等諸多優(yōu)點(diǎn),可向沿河兩岸、偏遠(yuǎn)山區(qū)居民提供生產(chǎn)和生活用電。
一種抗拔抗壓注漿管樁的施工方法,它涉及一種管樁的施工方法。本發(fā)明的目的是為解決在地質(zhì)條件復(fù)雜或地下水位較高的地層所建的建筑物,建筑物底板抗浮力不足底板滲水、建筑物設(shè)計(jì)偏心過大產(chǎn)生傾斜、新建建筑物進(jìn)行抗浮設(shè)計(jì)時(shí)抗拔樁抗拔力不足問題。本發(fā)明按照樁的設(shè)計(jì)標(biāo)高和孔徑在建筑物的基礎(chǔ)層上向下鉆孔,成孔后向孔內(nèi)下入帶注漿孔的鋼管或塑料管,在鋼管或塑料管外側(cè)的孔內(nèi)下入鋼筋或鋼筋籠,在鋼管或塑料管的外壁與孔壁之間的空間內(nèi)下入砂或碎石。本發(fā)明在建筑物的抗浮加固、建筑物糾傾、房屋增層改造的地基基礎(chǔ)加固工程中有極其顯著的作用。本發(fā)明的樁型適用于各種地層,可用于既有建筑物的抗浮加固、地基基礎(chǔ)加固和新建建筑物抗拔樁施工。
砼灌注樁擴(kuò)底攪拌復(fù)合地基的施工方法及施工裝置,它涉及一種砼灌注樁擴(kuò)底攪拌復(fù)合地基的施工方法和擴(kuò)底攪拌復(fù)合地基的施工及灌注設(shè)備。本發(fā)明鉆具邊旋轉(zhuǎn)邊向上提,由攪拌頭將孔底擴(kuò)大后刮下的土與水泥漿或水泥砂漿攪拌混合均勻,形成擴(kuò)底攪拌復(fù)合地基,鉆桿(1)底端設(shè)有與噴漿通道(8)相連通的噴漿嘴(7),伸縮攪拌頭(11)設(shè)置在鉆桿(11)下端的側(cè)面上。本發(fā)明擴(kuò)底攪拌復(fù)合地基的施工方法具有施工工藝簡(jiǎn)單、施工速度快、適應(yīng)復(fù)雜地質(zhì)條件能力強(qiáng)、可幾倍的提高單樁端承力的優(yōu)點(diǎn)。本發(fā)明擴(kuò)底攪拌復(fù)合地基的施工裝置具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、擴(kuò)底攪拌效果好、無較大噪音,不產(chǎn)生對(duì)地層及環(huán)境污染的優(yōu)點(diǎn)。
混合GBDT和隨機(jī)森林算法的土壓平衡盾構(gòu)機(jī)渣土改良方法,屬于土壓平衡盾構(gòu)機(jī)渣土改良領(lǐng)域。本發(fā)明解決了目前針對(duì)渣土改良方法中泡沫劑的用量不精確導(dǎo)致對(duì)渣土改良效果不理想,進(jìn)而導(dǎo)致盾構(gòu)機(jī)工作時(shí)出渣效率低的問題。本發(fā)明方法包括:對(duì)施工數(shù)據(jù)和地質(zhì)數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理;利用GBDT算法建立回歸模型,對(duì)地質(zhì)數(shù)據(jù)進(jìn)行特征選擇;從預(yù)處理后的施工數(shù)據(jù)中處理得到關(guān)鍵出渣質(zhì)量參數(shù);利用隨機(jī)森林算法建立N個(gè)渣土改良模型,并優(yōu)化模型超參數(shù),得到N個(gè)渣土改良模型的最優(yōu)超參數(shù);對(duì)N個(gè)渣土改良模型進(jìn)行精度對(duì)比,精度最高的模型作為最優(yōu)出渣質(zhì)量模型;由最優(yōu)出渣質(zhì)量模型計(jì)算泡沫劑用量,并對(duì)渣土進(jìn)行改良。本發(fā)明用于土壓平衡盾構(gòu)機(jī)的渣土改良。
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