本發(fā)明屬于材料性能測試領(lǐng)域,涉及一種基于氧化鋅微米線的原位彎曲下力電性能測試方法。其特征是將單根氧化鋅微米線的一端用銀膠固定在表面有絕緣膜的單晶硅基底上,另一端用探針撥動實現(xiàn)彎曲;在彎曲的同時,通過在探針和銀膠間加掃描電壓信號,實現(xiàn)對其電學(xué)性能的原位實時測量。本發(fā)明的優(yōu)點在于:將環(huán)境平臺與吉時利4200這兩種儀器有機結(jié)合,實現(xiàn)了對單根氧化鋅力電性能的檢測,其操作簡便,實時性強,而且應(yīng)用范圍廣泛,便于多種一維結(jié)構(gòu)微納材料的力電性能檢測。
本實用新型公開了一種用于高速公路蓄電池的性能檢測設(shè)備,其包括與用于分別檢測各所述電池單體的充放電完成度的采集單元、與所述采集單元通訊連接并檢測當前溫度的溫度傳感器,以及與所述采集單元通訊連接并檢測當前電流的電流傳感器;所述采集單元上具有多個采集管腳,各所述采集管腳通過電池采樣線與各所述電池單體一一對應(yīng)地電連接;所述采集單元的通訊管腳通過通訊線與服務(wù)器相連接,其正極管腳通過電源線與所述蓄電池組的正極電連接,所述采集單元的負極管腳通過電源線與所述蓄電池組的負極電連接。其打破了現(xiàn)有充放電監(jiān)測的禁錮,避免了由于電池組充放電狀態(tài)檢測參數(shù)的誤差導(dǎo)致的單體電池的損壞和老化,從而延長了電池組使用壽命。
本發(fā)明提供了一種揚聲器,涉及音頻設(shè)備領(lǐng)域。本發(fā)明實施例的揚聲器包括盆架、磁路系統(tǒng)、振動系統(tǒng)、導(dǎo)電連接件和檢測裝置,檢測裝置隨振動系統(tǒng)振動或靜止,從而檢測動態(tài)或靜態(tài)振膜的位置。本發(fā)明提供的揚聲器可以在不影響聲學(xué)性能檢測的情況下實時檢測振膜狀態(tài),幫助產(chǎn)品優(yōu)化,簡化了測試程序。
本發(fā)明公開了一種自由落體連續(xù)沖擊試驗機,屬于材料力學(xué)性能檢測領(lǐng)域。基體上的涂層在經(jīng)受沖擊時與基體結(jié)合情況、涂層的強韌性以及涂層開裂性能是涂層的一項重要性能指標,但目前對這類性能的測試手段較少,因此,為了更好、準確、高效的表征涂層的這些性能,本發(fā)明公開了一種自由落體連續(xù)沖擊試驗機。本發(fā)明包括如下幾個組成部分:基座(1)、動力及磁力控制總成(2)、滑軌及沖擊頭定位總成(3)、滑塊及磁力部件總成(4)、沖擊頭總成(5)、樣品夾持總成(6)、沖擊高度控制總成(7)、控制系統(tǒng)。試驗機的沖擊功是所述的沖擊頭總成(5)的重力及其重心提升的乘積。
一種電磁鎖制動性能環(huán)境可靠性驗證裝置,涉及電磁鎖制動性能檢測領(lǐng)域;包括彈簧鋼板、慣量盤、輸出軸曲柄、支架組件、傳感器組件和主軸組件;支架組件內(nèi)部設(shè)置有第一腔體、第二腔體和隔板;主軸組件水平固定安裝在第二腔體的中部;且主軸組件的軸向一端穿過隔板中心;彈簧鋼板水平固定安裝在第一腔體的中部;彈簧鋼板的軸向另一端與主軸組件同軸固定連接;慣量盤同軸套裝在主軸組件的外壁;輸出軸曲柄固定安裝在慣量盤的軸向一端;通過輸出軸曲柄實現(xiàn)與外部作動器連接;傳感器組件固定安裝在支架組件的外側(cè)壁;本發(fā)明集成性比較高,實現(xiàn)了電磁鎖在各種環(huán)境條件下制動能力的可檢可測,減小機載外掛產(chǎn)品失效的可能性。
本發(fā)明公開了一種鋼軌銑磨車銑削作業(yè)單元試驗平臺,包括移動平車,所述移動平車上設(shè)置有作業(yè)單元連接板,所述作業(yè)單元連接板上設(shè)置有銑削作業(yè)單元,所述作業(yè)單元連接板上設(shè)置有支撐型架且作業(yè)單元連接板利用該支撐型架固定安裝在所述移動平車上。本發(fā)明功能完善、操作便捷、結(jié)構(gòu)簡單、安全可靠,可以實現(xiàn)鋼軌銑磨車銑削作業(yè)單元的調(diào)試、銑削作業(yè)模擬和銑削作業(yè)單元功能/性能檢測。
本發(fā)明公開了一種檢測高爐用含鐵原料軟熔性能的方法,屬于煉鐵原料性能檢測技術(shù)領(lǐng)域,該方法將預(yù)還原并制樣后的鐵礦石放在高溫激光共焦顯微鏡的高溫金相加熱爐中加熱,通過實時觀察鐵礦石試樣在高溫下的狀態(tài)變化,可以直觀、準確的分析獲得鐵礦石的軟化開始溫度、軟化終了溫度和初渣自由流動溫度,從而獲得了鐵礦石在高爐演變過程中更加全面的冶金性能數(shù)據(jù),為提高原料質(zhì)量和穩(wěn)定高爐生產(chǎn)提供了重要依據(jù)。
本申請屬于煤礦液壓支架防腐涂層性能檢測技術(shù)領(lǐng)域,具體公開了一種煤礦液壓支架表面涂層耐磨耐腐蝕的評價方法,包括將待測樣品置于含有酸性鹽霧腐蝕溶液、酸性氣體和砂礫的環(huán)境中進行測試。本申請至少具有以下有益效果之一:本申請?zhí)峁┑拿旱V液壓支架表面涂層耐磨耐腐蝕的評價方法模擬了酸性氣體、酸性鹽霧腐蝕溶液以及砂礫沖蝕等條件對煤礦液壓支架表面涂層耐磨耐腐蝕的影響,彌補了單一的抗鹽霧試驗評價方法的不足,能夠更準確地評價煤礦液壓支架表面涂層的耐磨耐腐蝕性能。
本發(fā)明涉及混凝土性能檢測技術(shù)領(lǐng)域,提供一種3D打印混凝土建造性檢測裝置,包括:本體;探測結(jié)構(gòu),包括相連的探測部與連接部,探測部裸露于本體的外部,適于插入待測試的混凝土中,連接部位于本體內(nèi);力傳感器,設(shè)置在本體內(nèi),并與連接部遠離探測部的一端相抵,適于在探測部插入待測試的混凝土?xí)r獲取探測部受到的阻力值;數(shù)據(jù)處理系統(tǒng),與力傳感器信號連接,適于根據(jù)阻力值獲取待測試的混凝土的建筑性信息。該3D打印混凝土建造性檢測裝置體積小,質(zhì)量輕,便攜性好,可以攜帶至施工現(xiàn)場進行使用,適用性更強;而且,相較于混凝土流變儀造價更低,適于大范圍推廣使用。
本發(fā)明公開了屬于熱力性能檢測技術(shù)領(lǐng)域的一種高溫空氣復(fù)合保溫管道熱力性能集成檢測系統(tǒng)及應(yīng)用。該集成檢測系統(tǒng)由控制與數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和恒溫小室構(gòu)成。控制與數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)一方面采集溫度、電流、電能、電加熱器輸出功率和熱流等數(shù)據(jù),另一方面控制工作鋼管和輔助性工作鋼管的溫度以及調(diào)節(jié)電加熱器和輔助性電加熱器的輸出功率;恒溫小室將試驗管段溫度保持在一定范圍內(nèi)。本發(fā)明的有益效果為:實現(xiàn)了對溫度、電流、電能、電加熱器輸出功率和熱流等參數(shù)的自動記錄和自動控制,測試結(jié)果準確并具有較高的可靠性,有助于研究該類復(fù)合管道的傳熱過程和機理。
本發(fā)明提供一種基于高精度轉(zhuǎn)臺的旋轉(zhuǎn)變壓器測試工裝,屬于旋轉(zhuǎn)變壓器性能檢測技術(shù)領(lǐng)域。該裝置包括芯軸、高精度轉(zhuǎn)臺、基座、被測旋變、定子工裝和轉(zhuǎn)接板,被測旋變的定子安裝在定子工裝上,轉(zhuǎn)子安裝在芯軸上,定轉(zhuǎn)子通過小錐度的彈性襯套固定在工裝內(nèi)部的階梯臺面上,高精度轉(zhuǎn)臺將芯軸固定在基座上,芯軸穿過高精度轉(zhuǎn)臺的內(nèi)孔,定子工裝與高精度轉(zhuǎn)臺通過轉(zhuǎn)接板連接。該測試工裝可以適應(yīng)不同尺寸旋轉(zhuǎn)變壓器性能指標的測試。該測試工裝的特點是能夠嚴格保證被測旋變的同軸度和中心高度誤差,同時具有拆裝方便的特點。
本發(fā)明公開了一種風(fēng)力發(fā)電機組液壓制動系統(tǒng)的智能測試平臺,包括與待測液壓制動系統(tǒng)連接的PLC測控單元、高速軸制動單元和偏航制動單元,高速軸制動單元包括第一流量傳感器、第一壓力傳感器、第一位移傳感器、高速軸制動器和高速軸制動盤;偏航制動單元包括第二流量傳感器、第二壓力傳感器、偏航制動器和偏航剎車盤;該PLC測控單元控制液壓制動系統(tǒng)中各電控閥,采集高速軸制動單元和偏航制動單元中各傳感器測試數(shù)據(jù),實現(xiàn)液壓制動系統(tǒng)對高速軸制動性能和偏航制動性能的檢測。本發(fā)明能實現(xiàn)待測液壓制動系統(tǒng)對高速軸制動回路和偏航制動回路的性能檢測,豐富了風(fēng)電機組液壓制動系統(tǒng)研究及測試檢驗的試驗手段,整個測試平臺智能化程度高,操作方便。
本發(fā)明提供一種基于恒流源的可控直流電弧發(fā)生裝置,所述裝置包括數(shù)據(jù)采集模塊、點火模塊、保護模塊、控制模塊、試驗臺和電源模塊;所述保護模塊與點火模塊連接,所述點火模塊和保護模塊分別與試驗臺連接,所述試驗臺通過數(shù)據(jù)采集模塊連接控制模塊,所述控制模塊通過電源模塊連接保護模塊??煽刂绷麟娀】梢阅M斷路器噴口材料的耐燒蝕性能,檢測不同種材料的質(zhì)量,操作簡單,經(jīng)濟實用。
本發(fā)明屬于金屬粉末材料的制備技術(shù)領(lǐng)域的一種微細球形金屬粉末的氣體霧化制備方法及其設(shè)備。該制備方法包括物料熔煉、正壓驅(qū)動金屬熔體射流、氣體霧化、冷卻及粉末收集、性能檢測、篩分、封裝等工藝流程,通過縮小導(dǎo)流嘴出口孔徑,向熔煉室內(nèi)反充惰性氣體至一定正壓,將氣體霧化設(shè)備中熔煉室設(shè)計為壓力容器、爐蓋與爐體連接處采用鎖緊密封裝置、熔煉室與霧化罐體設(shè)計成相互隔離僅通過導(dǎo)流嘴相通的腔體等方式,有效提高金屬粉末細粉收得率;與現(xiàn)有的氣體霧化金屬粉末制備技術(shù)相比,利用該方法制得的金屬粉末細粉收得率高,粒徑分布窄,球形度良好,氧含量低,霧化氣體消耗量低,且工藝設(shè)備簡單、連續(xù)性強,適于工業(yè)化生產(chǎn)并可廣泛應(yīng)用。
本發(fā)明涉及一種污染布的制作工藝,具體涉及一種用于洗衣機性能檢測的標準炭黑污染布的制作工藝。本發(fā)明的制作工藝中,以水作為配置污染液的生產(chǎn)溶劑,安全環(huán)保,且成本低;采用全自動連續(xù)式軋吸拉幅定型機進行印染,通過控制軋車的壓力、烘干機的烘干溫度、風(fēng)機風(fēng)量以及鏈條速率等,減少了印染過程的人工干預(yù),自動化程度高。本工藝制得的標準炭黑污染布成品兩側(cè)四點的反射率在22%?28%之間,成品率可達95%以上。
本發(fā)明為一種機電結(jié)合的燃油及燃油清凈劑破乳性能試驗機,主要涉及燃油和燃油清凈劑評價破乳性能的測試,屬于燃油及燃油清凈劑性能評價系統(tǒng)中的使用安全測試裝置;以避免該性能不合格,導(dǎo)致油路濾芯堵塞??朔似迫樾栽囼炛?,人工雙手握持搖動量筒時,上下方向,頻率和幅度不確定的三項弊端,按照一種以電機為動力,繞軸連續(xù)轉(zhuǎn)動到垂直往復(fù)運動的曲柄搖桿原理,控制負載試驗量筒的運動機構(gòu)做精密上下往復(fù)運動,達到了運動方向豎直、頻率可調(diào)、幅度可控的破乳性能檢測目的。利用了機械控制的高度穩(wěn)定性、一致性和重復(fù)性優(yōu)勢,替代GB/T 19230.2《汽油清凈劑破乳性能試驗方法》和GB/T 32859《柴油清凈劑》中,燃油清凈劑破乳性試驗“人工雙手握持搖動”量筒不精確的原有作業(yè)方式。
本公開提供一種智能語音設(shè)備聲學(xué)性能測試方法及系統(tǒng),通過產(chǎn)生并播放掃頻音頻測試信號,控制待測智能語音設(shè)備以相同接收距離和相同高度以及不同的角度接收所述音頻測試信號,并確定接收到的音頻測試信號對應(yīng)的聲學(xué)性能參數(shù),從而實現(xiàn)智能語音設(shè)備的拾音裝置在不同角度下的聲學(xué)性能檢測,可以為智能語音設(shè)備的語音識別或定位測試提供保障;若不同角度下智能語音設(shè)備的聲學(xué)性能一致性越好,智能語音設(shè)備對不同角度下的語音喚醒表現(xiàn)差異就越小,語音喚醒及識別錯誤率就越低;本公開的智能語音設(shè)備聲學(xué)性能測試方案在智能語音設(shè)備調(diào)優(yōu)之前執(zhí)行,若智能語音設(shè)備聲學(xué)性能測試不通過,則不會繼續(xù)調(diào)優(yōu),從而節(jié)省人力物力,提高產(chǎn)品良率。
本發(fā)明提供了一種具有自組局域網(wǎng)集群檢測功能的車輛,屬于車輛性能檢測領(lǐng)域。所述具有自組局域網(wǎng)集群檢測功能的車輛包括車輛底盤、安裝在車輛底盤前端的駕駛室、與駕駛室隔離的車廂、側(cè)防護加載裝置和后防護加載裝置;所述車輛底盤采用越野式底盤;所述側(cè)防護加載裝置采用焊接或螺栓連接在車輛底盤的縱梁的側(cè)面,所述后防護加載裝置采用焊接或螺栓連接在車輛底盤的縱梁的尾部。在所述車廂內(nèi)設(shè)有無線局域網(wǎng)系統(tǒng),其包括無線網(wǎng)絡(luò)基站、無線中繼設(shè)備和無線局域網(wǎng)服務(wù)器,所述無線局域網(wǎng)服務(wù)器與無線網(wǎng)絡(luò)基站的天線、無線中繼設(shè)備天線以及安裝在試驗車上的終端設(shè)備組建成局域網(wǎng),完成局域網(wǎng)內(nèi)的數(shù)據(jù)傳輸和試驗實時監(jiān)控功能。
本發(fā)明涉及一種移軸式碎石道砟直剪儀,所述直剪儀包括反力加力架以及設(shè)置在所述反力加力架內(nèi)側(cè)的直剪儀主體,所述直剪儀主體包括與所述反力加力架豎直連接的垂直加載機構(gòu)、設(shè)置在所述垂直加載機構(gòu)下的第一剪切盒、以及設(shè)置在所述第一剪切盒下的第二剪切盒、與所述第一剪切盒水平連接的水平加載機構(gòu)、支承所述直剪儀主體的底座機構(gòu)以及用于采集壓力數(shù)據(jù)和位移數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)采集機構(gòu)。本發(fā)明的移軸式碎石道砟直剪儀專用于鐵路碎石道砟性能檢測,具有拆裝簡便、能準確測出鐵路道砟直剪性能的特點,其運動部件之間均通過滾珠或滾軸連接,能夠抵消運動部件之間的摩擦力,最大程度上確保測量的精度并有利于延長使用壽命。
一種抗氫致開裂容器鋼的冶煉工藝,屬于煉鋼技術(shù)領(lǐng)域。工藝路線為:鐵水預(yù)處理—轉(zhuǎn)爐冶煉—鋼包爐精煉—RH真空精煉—連鑄。工藝特點為:通過冶煉過程中各個環(huán)節(jié)控制,成功實現(xiàn)了影響容器鋼抗氫致開裂性能的關(guān)鍵因素控制,最終產(chǎn)品:碳含量穩(wěn)定控制在目標碳含量±0.01%;超低硫[S]≤0.0010%;低氫含量[H]≤1.5ppm;各類夾雜物評級控制≤0.5;連鑄坯中心偏析級別≤C類1.0。本發(fā)明的優(yōu)點:實現(xiàn)了抗氫致開裂容器鋼冶煉,碳含量穩(wěn)定控制在目標碳含量±0.01%;超低硫[S]≤0.0010%;低氫含量[H]≤1.5ppm;各類夾雜物評級控制≤0.5;連鑄坯中心偏析級別≤C類1.0;采用此鑄坯軋制的鋼板,用NACE標準抗氫致開裂性能檢測合格,實現(xiàn)了抗氫致開裂容器鋼的工業(yè)化、批量、穩(wěn)定生產(chǎn)。
本申請?zhí)峁┝艘环N用于運載火箭中級間分離的氣動分離系統(tǒng),其包括至少一個氣瓶、氣源輸出開關(guān)和至少一個氣缸;氣瓶通過充氣管路連接氣缸,氣源輸出開關(guān)設(shè)置在充氣管路上,以控制充氣管路的通斷;在上面級箭體上設(shè)置有傳力裝置,傳力裝置與氣缸中的氣動推桿匹配設(shè)置;氣瓶安裝在分離子級箭體的前底上或級間段上;氣瓶用于充入具有預(yù)設(shè)壓力的壓縮氣體,且在氣源輸出開關(guān)打開時,氣瓶中存儲的壓縮氣體在經(jīng)充氣管路后通過氣缸中的氣動推桿和傳力裝置推動運載火箭的上面級箭體與分離子級箭體之間彼此分離。本申請有利于分離子級箭體的回收復(fù)用;能夠節(jié)省試驗成本;原理可靠,結(jié)構(gòu)簡單,通用性好。
本發(fā)明涉及一種常溫瀝青混合料及其施工設(shè)計方法。本發(fā)明的常溫瀝青混合料由常溫瀝青和集料以(4.0?6.0):100的重量比復(fù)配拌合而成。該型瀝青混合料可以在80?100℃的溫度下進行拌合、碾壓,空隙率低,馬歇爾穩(wěn)定度好,路用性能好。本發(fā)明還包括該常溫瀝青混合料的施工設(shè)計方法,包括施工拌合溫度的確定、養(yǎng)生時間的確定、最佳油石比的確定和性能檢測步驟,本發(fā)明施工設(shè)計方法準確、系統(tǒng)、可靠,適用于常溫瀝青混合料的道路施工,該方法設(shè)計的常溫瀝青混合料在攤鋪壓實后空隙率低,馬歇爾穩(wěn)定度好,路用性能好,滿足工程要求。
本發(fā)明公開了一種與隨鉆電阻率測井儀相耦合的天線耦合器,克服目前難以對隨鉆電阻率測井儀發(fā)射、接收天線進行工作性能檢測的不足,該天線耦合器包括耦合線圈、線圈支架以及電纜接頭,對所述隨鉆電阻率測井儀的發(fā)射天線及接收天線相耦合的所述耦合線圈,通過所述線圈支架固定在安裝所述隨鉆電阻率測井儀的鉆鋌上;用于連接傳輸電纜的所述電纜接頭與所述耦合線圈相連。本申請的實施例根據(jù)電磁波傳播原理,利用線圈與天線之間電磁耦合,實現(xiàn)了模擬檢測設(shè)備與儀器之間信號的轉(zhuǎn)換。
一種LED降額曲線的測量系統(tǒng)和測量方法,屬于半導(dǎo)體光電器件的熱學(xué)性能檢測技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明的待測LED、熱電偶和夾具置于恒溫烤箱內(nèi),待測LED和熱電偶置于夾具上的同一位置。連接數(shù)字源表和待測LED,連接數(shù)字萬用表和熱電偶。分別將數(shù)字源表、數(shù)字萬用表、夾具和恒溫烤箱與計算機相連接。數(shù)字源表提供驅(qū)動待測LED的正向電流;恒溫烤箱提供穩(wěn)定的環(huán)境溫度;熱電偶用于探測待測LED附近的實際環(huán)境溫度;數(shù)字萬用表用于巡檢熱電偶的阻值大小;計算機負責(zé)收集、處理相關(guān)數(shù)據(jù),并向用戶輸出圖形化的降額曲線。同現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明具有高效、準確、適用范圍廣泛的優(yōu)點。
本發(fā)明涉及一種燃料電池供氣系統(tǒng)模擬檢測裝置。一種燃料電池供氣系統(tǒng)模擬檢測裝置,其特征在于包括氣罐、第一導(dǎo)管、第二導(dǎo)管、第三導(dǎo)管和第四導(dǎo)管,氣罐通過第一導(dǎo)管與引射器進氣端連通,所述氣罐通過第二導(dǎo)管與引射器出氣端連通,所述第二導(dǎo)管與第三導(dǎo)管的一端連通,所述第三導(dǎo)管與氫氣循環(huán)泵進氣端連通,所述第四導(dǎo)管兩端分別用于連通氫氣循環(huán)泵出氣端和引射器進氣端,所述第二導(dǎo)管和第四導(dǎo)管上均設(shè)有第一檢測用儀表,所述第一導(dǎo)管和第三導(dǎo)管上均設(shè)有第二檢測用儀表。本發(fā)明能進行引射器的單獨檢測,可以進行氫氣循環(huán)泵的單獨檢測,也能用于引射器和氫氣循環(huán)泵共同使用時情況的模擬和性能檢測,還能用于不同氣體在燃料電池供氣系統(tǒng)的回路測試。
本公開公開了一種系統(tǒng)檢測方法、裝置、電子設(shè)備、存儲介質(zhì)和程序產(chǎn)品,涉及計算機視覺領(lǐng)域中的圖像處理領(lǐng)域。具體實現(xiàn)方案為:獲取待測文件,其中,所述待測文件包括視頻結(jié)構(gòu)化系統(tǒng)對目標視頻中的目標對象進行位置標注的標注信息;基于目標文件,對所述待測文件進行逐幀檢測,輸出所述待測文件中標注正確的目標對象的數(shù)量,其中,所述目標文件包括所述目標視頻中的目標對象在所述目標視頻中的位置信息;基于所述標注正確的目標對象的數(shù)量,獲取所述視頻結(jié)構(gòu)化系統(tǒng)的檢測結(jié)果信息。本公開可以提高對視頻結(jié)構(gòu)化系統(tǒng)的性能檢測的準確性。
本發(fā)明涉及一種高粘度膠粘劑膠體性能試樣的制備方法,屬于建筑結(jié)構(gòu)膠性能檢測技術(shù)領(lǐng)域。該方法主要采取高粘度膠粘劑混合后攪拌均勻,采用涂刮的方法,排除氣泡,采用注射式的方法,將膠粘劑注入模具腔內(nèi),用以解決涂抹方法容易出現(xiàn)的試件缺角、氣泡等問題,提高制樣合格率和測試結(jié)果均一性。
本發(fā)明提供了一種用于激光弧垂監(jiān)測裝置的檢測系統(tǒng),所述系統(tǒng)包括:全站儀1、近端固定平臺3和遠端移動平臺7;全站儀1被設(shè)置在標準測量設(shè)備安裝平臺10上;近端固定平臺3上設(shè)置有安裝平臺15和激光信號調(diào)整器8;近端固定平臺3和遠端移動平臺7共同設(shè)置在移動導(dǎo)軌12上。本發(fā)明結(jié)合光路折疊式的檢測系統(tǒng)對架空輸電線路中激光弧垂監(jiān)測裝置的性能檢測提供可靠的數(shù)據(jù)保證,對線路的安全穩(wěn)定運行提供有力的支撐;提高了測量的可靠度、準確度。
本發(fā)明涉及一種激光回波模擬裝置及方法,屬于激光技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明實現(xiàn)了使激光回波模擬裝置產(chǎn)生測試所需激光編碼,產(chǎn)生4路模擬回波控制信號,模擬“目標在上、目標在下、目標在左、目標在右”四個方位的激光目標,同時激光回波控制器具有自檢等功能,在達到上述功能的同時提高了半主動激光制導(dǎo)炸彈全彈性能檢測的可靠性與易操作性。本發(fā)明控制算法簡單,不需要大量的數(shù)據(jù)計算,實現(xiàn)了控制算法的簡單化、可靠性和易讀性。
本發(fā)明涉及電測領(lǐng)域,尤其涉及一種三相高壓大電流功率源。本發(fā)明通過控制系統(tǒng)采集反饋回路輸出信號,然后控制系統(tǒng)根據(jù)該信號調(diào)節(jié)低壓信號源的輸出,并通過功率放大器、氣體絕緣式升壓升流器放大信號,使該裝置可用于10kV~35kV三相三線或三相四線接線方式的高壓電能表的整體性能檢測和計量檢定。
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