本實(shí)用新型提供了一種鋰電池電解液桶取樣裝置,包括電解液桶和空桶,電解液桶內(nèi)部的左右端分別豎向插設(shè)有氣相管和液相管,空桶的內(nèi)部左側(cè)固定有公接頭,公接頭的上方嵌套有母接頭,母接頭的頂部固定有四氟管,液相管的上方右側(cè)固定有第一球閥,四氟管的左側(cè)固定有第二球閥,液相管的最右側(cè)連接有分管,分管的中部固定有第三球閥,液相管的右側(cè)固定有注射器取樣口,分管的最下方固定有電解液取樣口。本實(shí)用新型在取樣時(shí),能夠杜絕空氣進(jìn)到樣品里面導(dǎo)致檢測(cè)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確,且在取樣過程中大大降低了電解液與空氣接觸的可能性,取液質(zhì)量更高。
本發(fā)明提供了一種用于廢舊鋰電池中金屬回收的系統(tǒng),涉及廢舊電池回收設(shè)施領(lǐng)域,其包括集料裝置、燃燒裝置、冷卻裝置、固液分離裝置、氣體處理裝置,所述集料裝置包括位于一側(cè)的集料桶,所述集料桶底部設(shè)有與所述燃燒裝置相通設(shè)置的導(dǎo)向槽。本發(fā)明通過集料桶對(duì)廢舊電池進(jìn)行集中收集,方便了工作人員對(duì)廢舊電池進(jìn)行收集,避免廢舊電池有所遺漏;通過雙層結(jié)構(gòu)設(shè)置的燃燒裝置使得內(nèi)部的燃燒熱量能夠集中,避免了燃燒過程中熱量的浪費(fèi),真空設(shè)置的燃燒間隙對(duì)燃燒裝置內(nèi)外兩側(cè)進(jìn)行溫度的阻隔,避免熱量流失;冷卻裝置的設(shè)置,燃燒完成的固體及液體,導(dǎo)向管上的水管內(nèi)的循環(huán)水管對(duì)導(dǎo)線管進(jìn)行冷卻處理,避免熱量直接出現(xiàn)對(duì)工作人員造成傷害的情況。
本發(fā)明公開了一種廢舊動(dòng)力鋰電池模組破拆裝置,包括支架體、弓形梁、輸送裝置、平面銑盤總成、破拆總成、液壓站,所述支架體為鋼架結(jié)構(gòu),兩側(cè)平行布局,兩個(gè)弓形梁跨在支架體上固裝,所述輸送裝置為帶傳送結(jié)構(gòu),傳送帶上方設(shè)置組合式定位擋板;所述平面銑盤總成包括:電機(jī)、銑盤、刀片,平面銑盤總成固裝在第一工位的弓形梁的中間;所述破拆總成包括:豎立油缸、四桿連通式油缸、十字架板、破拆楔片;所述液壓站通過輸油管分別與豎立油缸、四桿連通式油缸相連;本發(fā)明設(shè)置兩個(gè)工位,前工位通過平面銑盤總成銑平電池模組的上蓋,后工位通過破拆總成插入電池模組的四周側(cè)面縫隙撐開外殼,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)電池模組的內(nèi)芯和外殼的分離、拆解。
本發(fā)明公開了一種多功能折疊鋰電池電動(dòng)車,包括電動(dòng)車主體和固定塊,所述電動(dòng)車主體的一端安裝有第二滾輪和第三滾輪,所述電動(dòng)車主體的側(cè)邊鉸接有踏板和第三連桿,所述電動(dòng)車主體的側(cè)邊安裝有第一固定柱,所述電動(dòng)車主體的底部鉸接有第二連桿,所述電動(dòng)車主體的頂部鉸接有后座架,所述后座架的側(cè)邊安裝有第三固定柱,所述后座架的頂部安裝有坐墊,所述坐墊的底部安裝有第二固定柱,所述電動(dòng)車主體和固定塊之間連接有第四連桿和第五連桿。本發(fā)明整體可以靈活折疊形成雙滾輪或者三滾輪的運(yùn)動(dòng)功能形式,適于不同習(xí)慣的駕乘者體驗(yàn),同時(shí)外形尺寸可以通過折疊而大大減小,便于提攜,結(jié)構(gòu)新穎,具有很好的實(shí)用性。
本實(shí)用新型提供了一種鋰離子電池電解液包裝桶清洗裝置,包括底板和包裝桶體,底板的上表面固定有包裝桶體,底板的內(nèi)部嵌入有主水管,底板的上表面右側(cè)通過支架固定有高壓水泵,主水管的頂部固定連接有延長(zhǎng)管道,底板的上表面豎向固定有外管道,外管道和延長(zhǎng)管道的內(nèi)部均固定有高壓噴頭。本實(shí)用新型對(duì)包裝桶的清潔效果較好,清洗效率較高,可大大降低工人的工作強(qiáng)度,縮短清洗時(shí)間,降低人工成本。
本發(fā)明涉及一種可充電鋰離子電池及其制備方法,屬于化學(xué)儲(chǔ)能電池技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明的可充電鋰離子電池包括正極材料、負(fù)極材料、電解液、隔膜和殼體組成。本發(fā)明能夠適配現(xiàn)有堿性電池、鎳氫電池、鎳鎘電池的使用場(chǎng)景,降低使用成本。
本實(shí)用新型公開了廢舊動(dòng)力鋰電池回收集裝防爆車,包含電動(dòng)牽引車、剪叉式卸車裝置、電池收集箱、防爆車箱、滑輪組輸送裝置,所述電動(dòng)牽引車為動(dòng)力電池組提供的綠色能源;所述剪叉式卸車裝置固裝在防爆車箱的內(nèi)側(cè),在車箱內(nèi)側(cè)后部固裝一個(gè)伸縮油缸牽引剪叉臂張開推卸物料;所述防爆車箱材料為三層:內(nèi)層為防爆的高強(qiáng)度鋰板、中間層為隔熱阻燃層、外層為高強(qiáng)碳鋼;所述滑輪組輸送裝置為多個(gè)滑輪平行固裝在車箱底部,每個(gè)滑輪端部都設(shè)置被動(dòng)鏈輪,驅(qū)動(dòng)電機(jī)主動(dòng)鏈輪旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)滑輪組的被動(dòng)鏈輪進(jìn)行物料裝車平移作業(yè),本實(shí)用新型可以對(duì)廢舊動(dòng)力電池進(jìn)行自動(dòng)化集裝,減少勞動(dòng)強(qiáng)度,并且對(duì)車輛箱體材料采用防爆設(shè)計(jì),安全性高。
本實(shí)用新型公開了一種利用鋰電池儲(chǔ)能的風(fēng)力發(fā)電用支撐塔架,包括風(fēng)速風(fēng)向傳感器、發(fā)電機(jī)、機(jī)箱,所述機(jī)箱的內(nèi)部安裝有控制器,所述控制器一側(cè)的機(jī)箱內(nèi)部安裝有電機(jī),所述電機(jī)一側(cè)的機(jī)箱內(nèi)部安裝有鋰電池主體,所述圓形滑軌內(nèi)側(cè)的機(jī)箱上方安裝有轉(zhuǎn)盤,所述轉(zhuǎn)盤的上方安裝有機(jī)殼,所述機(jī)殼的內(nèi)部安裝有發(fā)電機(jī),所述發(fā)電機(jī)一側(cè)的機(jī)殼內(nèi)部安裝有增速機(jī),所述機(jī)殼的上方安裝有風(fēng)速風(fēng)向傳感器,所述機(jī)殼的兩側(cè)安裝有電動(dòng)推桿。本實(shí)用新型通過設(shè)置風(fēng)速風(fēng)向傳感器、控制器、電機(jī)、轉(zhuǎn)盤、圓形滑軌、增速機(jī)、電動(dòng)推桿結(jié)構(gòu),解決了無法根據(jù)風(fēng)向?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)轉(zhuǎn)向和葉片轉(zhuǎn)向后不易固定的問題。
本發(fā)明提供了一種鋰離子電池負(fù)極用高首效球形硬碳材料,所述球形硬碳材料具有以下特點(diǎn):①D50為8±1.5μm,振實(shí)為0.9±0.1,比表面積為3±0.5;②用作鋰離子電池負(fù)極材料,可逆容量400~450mAh/g、首效89~92%。本發(fā)明同時(shí)提供了球形硬碳材料的制備方法:以生物質(zhì)焦油為原料,在高溫高壓條件下進(jìn)行縮聚、交聯(lián)一定時(shí)間,高溫下離心分離得到球形前驅(qū)體,而后經(jīng)低溫處理、分級(jí)、碳化得到球形硬碳材料。該方法操作簡(jiǎn)單、無污染、易于產(chǎn)業(yè)化。
本實(shí)用新型公開了一種鋰電池生產(chǎn)用運(yùn)輸裝置,包括內(nèi)設(shè)空腔呈箱體結(jié)構(gòu)的運(yùn)輸箱,所述運(yùn)輸箱的相對(duì)的兩側(cè)內(nèi)壁靠近四個(gè)拐角處分別設(shè)置有開口朝向中間的C型鋼立柱,且每個(gè)C型鋼立柱的滑槽內(nèi)均滑動(dòng)連接有三個(gè)T形滑塊,所述T形滑塊鵝下表面均設(shè)置有壓縮彈簧,且同一個(gè)水平面上的T形滑塊遠(yuǎn)離槽底的一側(cè)均固定有開口向上的槽形滑軌,且槽形滑軌的相對(duì)的一端均固定有擋板。本實(shí)用新型可以在使用時(shí),可以將待運(yùn)輸?shù)匿囯姵胤旁谕邪迳?,此時(shí)若運(yùn)輸箱產(chǎn)生水平上的晃動(dòng)四個(gè)拉伸彈簧可以將中間的托板緊緊地固定在中間,當(dāng)運(yùn)輸箱產(chǎn)生垂直方向上的抖動(dòng)時(shí)T形滑塊下方的壓縮彈簧可以對(duì)抖動(dòng)的內(nèi)能產(chǎn)生吸收,從而可以全方位的進(jìn)行吸能。
本實(shí)用新型公開了一種廢舊鋰電池回收用真空燃燒旋轉(zhuǎn)加熱爐,包括氣缸、爐外筒和電熱管,所述爐外筒外側(cè)壁上左右右兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有凹槽,所述爐外筒外側(cè)壁中部設(shè)置有齒槽,所述爐外筒與爐內(nèi)層之間填充有保溫層,所述底座左右兩側(cè)均固定有支座,所述支座內(nèi)側(cè)安裝有滾輪,所述爐外筒左側(cè)固定有出氣接管,所述出氣接管上安裝有電磁蝶閥,所述底座左端固定有支架,所述固定板左側(cè)安裝有氣缸,所述氣缸上的活塞桿右端固定有連接卡頭,所述爐外筒中部下端設(shè)置有電磁蝶閥出料口。本實(shí)用新型通過設(shè)置氣缸、爐外筒和電熱管,解決了傳統(tǒng)的廢舊鋰電池回收設(shè)備在對(duì)廢舊電池進(jìn)行燃燒時(shí)會(huì)混入較多雜質(zhì),工作效率低的問題。
本發(fā)明提供了一種鋰離子電池用高容量、高倍率石墨負(fù)極材料及其制備方法。該材料層間距為0.3382~0.3410nm,D50=15μm,半電池比容量為360~365mAh/g,制成成品電池后,該材料極片壓實(shí)密度為1.65~1.75g/cc。本發(fā)明提供的一種鋰離子電池用高容量、高倍率石墨負(fù)極材料,以瀝青和生物質(zhì)焦油為原料,通過交聯(lián)、縮聚、石墨化處理制備而成,本發(fā)明制備方法簡(jiǎn)單、清潔,易于產(chǎn)業(yè)化。
本發(fā)明公開了一種廢舊動(dòng)力鋰電池回收集裝防爆車,包含電動(dòng)牽引車、剪叉式卸車裝置、電池收集箱、防爆車箱、滑輪組輸送裝置,所述電動(dòng)牽引車為動(dòng)力電池組提供的綠色能源;所述剪叉式卸車裝置固裝在防爆車箱的內(nèi)側(cè),在車箱內(nèi)側(cè)后部固裝一個(gè)伸縮油缸牽引剪叉臂張開推卸物料;所述防爆車箱材料為三層:內(nèi)層為防爆的高強(qiáng)度鋰板、中間層為隔熱阻燃層、外層為高強(qiáng)碳鋼;所述滑輪組輸送裝置為多個(gè)滑輪平行固裝在車箱底部,每個(gè)滑輪端部都設(shè)置被動(dòng)鏈輪,驅(qū)動(dòng)電機(jī)主動(dòng)鏈輪旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)滑輪組的被動(dòng)鏈輪進(jìn)行物料裝車平移作業(yè),本發(fā)明可以對(duì)廢舊動(dòng)力電池進(jìn)行自動(dòng)化集裝,減少勞動(dòng)強(qiáng)度,并且對(duì)車輛箱體材料采用防爆設(shè)計(jì),安全性高。
本實(shí)用新型提供了一種鋰離子電池電解液加注裝置,包括外箱體、儲(chǔ)液倉、電機(jī)和伺服電機(jī),外箱體的內(nèi)部上方和右側(cè)分別安裝有儲(chǔ)液倉和電機(jī),外箱體內(nèi)部的左下方安裝有伺服電機(jī),儲(chǔ)液倉的底部右側(cè)安裝有擋板,外箱體的中部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有分液組件,外箱體的左下方轉(zhuǎn)動(dòng)連接有放置組件,外箱體的內(nèi)部豎向開孔設(shè)置有加注口。本實(shí)用新型可對(duì)電解液進(jìn)行等量加注,并可對(duì)等量加注量進(jìn)行調(diào)節(jié),工作效率更高,更換鋰電池更加方便。
本實(shí)用新型涉及一種充電電路,尤其是一種新型鋰電池充電電路。它由提供充電電源的輸入電路、自動(dòng)識(shí)別極性的充電管理電路和連接鋰電池的輸出電路組成,所述的輸入電路連接充電管理電路,所述的充電管理電路連接輸出電路。本實(shí)用新型無論以何種極性和鋰電池連接,充電管理芯片都能自動(dòng)調(diào)節(jié)輸出的正、負(fù)電壓,都能以正常的輸出電流給電池充電,并大大的減少芯片的外圍元件,通過短路保護(hù)功能保證充電時(shí)電池不被損壞。
本發(fā)明公開了一種用于硅碳負(fù)極鋰離子電池的電解液,其包括:有機(jī)溶劑、溶于有機(jī)溶劑的鋰鹽,所述的電解液中加入有含硅添加劑,該含硅添加劑的分子式為以下任意一種或者組合:分子式一:(CH2=CH)4?Si;分子式二:(CH2=CH)4R?Si;分子式三:(CH2=CH)4R?Si?O?SiR(CH2=CH)4;其中,上述分子式中的R為CH2,碳鏈原子數(shù)在5以內(nèi)。本發(fā)明主要是在電解液中加入了新的添加劑:含硅添加劑。同現(xiàn)有的添加劑相比,本發(fā)明采用的含硅添加劑能夠單獨(dú)使用,且在硅碳比例5%以上也有表現(xiàn)出很好的循環(huán)性能,尤其是在軟包電池的500周次循環(huán)中,電池厚度能夠控制在3%以內(nèi)。
本發(fā)明涉及電解液生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種高穩(wěn)定的鋰離子動(dòng)力電池電解液,針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中不能將原料進(jìn)行充分混合的問題,現(xiàn)提出如下方案,其鋰離子動(dòng)力電池電解液由溶質(zhì)、溶劑、添加劑和穩(wěn)定劑組成,按照質(zhì)量百分比,溶質(zhì)16%、溶劑76%、添加劑3.8%、電解液穩(wěn)定劑4.2%,一種電解液制作設(shè)備,包括攪拌箱,攪拌箱的頂部安裝有支架,支架的頂部安裝有原料箱,本發(fā)明通過設(shè)有的稱重機(jī)構(gòu)可以對(duì)注入的原料進(jìn)行稱重,以便進(jìn)行定量注入,提高原料混合的效果,而且可以將原料均勻噴灑在攪拌箱的內(nèi)部,避免一次性注入降低混合的效果,提高了混合的效率,同時(shí)可以對(duì)攪拌箱的內(nèi)部進(jìn)行全方位的攪拌,避免攪拌出現(xiàn)死角,提高了混合的均勻性。
本實(shí)用新型公開了一種移動(dòng)式廢舊動(dòng)力鋰電池二次利用裝置,包括殼體、底座、散熱機(jī)構(gòu)和安裝機(jī)構(gòu)總成,所述殼體安裝底座上,所述殼體前后兩側(cè)對(duì)稱安裝有側(cè)蓋,所述側(cè)蓋通過螺栓與殼體之間可拆式連接,所述殼體內(nèi)部前后兩側(cè)位置上對(duì)稱安裝有安裝機(jī)構(gòu)總成,所述安裝機(jī)構(gòu)總成包括安裝架、固定機(jī)構(gòu)和散熱殼,所述安裝架內(nèi)部的上下兩側(cè)對(duì)稱安裝有固定機(jī)構(gòu),所述固定機(jī)構(gòu)包括固定板、移動(dòng)板和雙軸電機(jī),兩個(gè)所述安裝機(jī)構(gòu)總成之間安裝有散熱機(jī)構(gòu),所述散熱機(jī)構(gòu)包括散熱殼、水箱和水泵。本實(shí)用新型通過設(shè)置安裝機(jī)構(gòu)總成,解決了現(xiàn)有技術(shù)在進(jìn)行對(duì)鋰電池進(jìn)行維護(hù)時(shí),安裝和拆卸十分不方便的問題。
本發(fā)明公開了一種廢舊動(dòng)力鋰電池放電裝置,包含底座、履帶傳送裝置、橫梁、注膠裝置、導(dǎo)電膠、PLC控制系統(tǒng);所述底座為角鋼、鋼板拼焊成的矩形架;所述履帶傳送裝置安裝在底座的中間,橫梁正下方,履帶左側(cè)驅(qū)動(dòng)輪處設(shè)置電機(jī);所述注膠裝置安裝在橫梁中間,注膠口朝下,注膠口一側(cè)設(shè)置流量控制閥;所述導(dǎo)電膠成分包括:活性炭、銅粉、熱固性樹脂,導(dǎo)電膠的三種成分按比例調(diào)制,可達(dá)到具有一定電阻值特性,導(dǎo)電膠裝在注膠裝置桶內(nèi),把廢舊鋰電池放置到傳送帶上平移,PLC控制系統(tǒng)自動(dòng)控制注膠裝置流出導(dǎo)電膠注在電池的正、負(fù)極之間,連接成膠條狀,廢舊電池就會(huì)自行放電,節(jié)省人力、安全、便捷。
本實(shí)用新型公開了廢舊鋰電池成套回收裝置,主要用于廢舊鋰電池的煉化、破碎、篩分及回收,屬于破碎機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型依次由以下設(shè)備連接組成:加熱煉化爐、傳送帶、一級(jí)破碎機(jī)、上料輸送裝置、二級(jí)粉碎機(jī)、磁力傳送帶、振動(dòng)篩料機(jī),廢舊鋰電池經(jīng)過加熱煉化爐加熱煉化,通過傳送帶把固廢物料輸送進(jìn)一級(jí)破碎機(jī)進(jìn)行初次破碎,通過上料輸送裝置把破碎的物料輸送到二級(jí)粉碎機(jī)再次粉碎,通過磁力傳送帶輸送到振動(dòng)篩料機(jī),物料在振動(dòng)篩料機(jī)經(jīng)兩次篩網(wǎng)過濾后進(jìn)行分類收集,本實(shí)用新型正極、負(fù)極材料較好的分類集中處理,分離更充分,不污染環(huán)境。
本實(shí)用新型公開了一種廢舊鋰電池回收裝置,包括破碎筒,所述破碎筒的頂部設(shè)置有進(jìn)料斗,所述破碎筒的底部開設(shè)有卸料口,所述破碎筒的內(nèi)部設(shè)置有破碎輥,所述破碎輥的下方設(shè)置有導(dǎo)流板,所述破碎筒的正下方設(shè)置有濾網(wǎng),所述濾網(wǎng)通過第一支架固定在工作箱上,且所述濾網(wǎng)的正下方的工作箱上放置有電解液回收箱,所述濾網(wǎng)的右側(cè)下方設(shè)置有傳送帶,所述傳送帶的上方設(shè)置有磁鐵,所述磁鐵固定在磁鐵安裝座內(nèi),所述磁鐵安裝座固定在工作箱的內(nèi)壁上,所述磁鐵的右側(cè)設(shè)置有滾筒,所述滾筒的柱面上設(shè)置有翻板。本實(shí)用新型通過設(shè)置濾網(wǎng)、電解液回收箱、滾筒和翻板,解決了傳統(tǒng)的鋰電池回收裝置電解液回收不便,磁性材料回收不完全的問題。
本發(fā)明屬于鋰電池回收再利用領(lǐng)域,具體涉及一種從廢舊鋰電池中回收鈷鎳的方法,包括以下步驟:(1)將鋰電池正極片粉碎成粉末狀顆粒;(2)將粉碎顆粒加到過量的第一強(qiáng)堿溶液中,攪拌至無氣泡產(chǎn)生,過濾;(3)在濾餅中加入硫酸和雙氧水,反應(yīng)結(jié)束后過濾;(4)在氮?dú)猸h(huán)境下對(duì)濾液進(jìn)行加熱,加入第一強(qiáng)堿溶液,反應(yīng)結(jié)束后抽濾;(5)將濾餅洗滌、烘干后進(jìn)行檢測(cè)。本發(fā)明與萃取?反萃取工藝相比,工藝流程簡(jiǎn)單、對(duì)設(shè)備要求較低、可操作性強(qiáng),得到的復(fù)合氫氧化物經(jīng)洗滌后,鈷鎳含量大于50%,錳的含量小于2%,實(shí)現(xiàn)了貴重金屬鈷鎳與低價(jià)金屬錳的分離。
本實(shí)用新型涉及鋰電池技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種新型鋰電池風(fēng)干設(shè)備,包括設(shè)備主體,設(shè)備主體的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有門頁,設(shè)備主體的頂部和底部均固定的安裝有鼓風(fēng)機(jī),該種新型鋰電池風(fēng)干設(shè)備,設(shè)置有移動(dòng)桿、套管、轉(zhuǎn)軸和第二滑槽,在電池通過設(shè)備主體一側(cè)投入時(shí),通過電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng),使轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)滾動(dòng)輥轉(zhuǎn)動(dòng),使?jié)L動(dòng)輥表面的傳輸帶移動(dòng),帶動(dòng)電池移動(dòng),電池在移動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),不同地區(qū)的滾動(dòng)輥通過電池的經(jīng)過而移動(dòng),使轉(zhuǎn)軸在第二滑槽內(nèi)向下或向上移動(dòng),使移動(dòng)桿一側(cè)的推板,在套管內(nèi)移動(dòng),擠壓套管內(nèi)的彈簧,使?jié)L動(dòng)輥之間的距離改變,將電池外表進(jìn)行包裹,進(jìn)行對(duì)電池的清潔,達(dá)到了能貼合電池清理干凈的效果。
本發(fā)明涉及鋰電池技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種鋰電池隔膜收卷機(jī)構(gòu),包括底座,所述底座頂部的左側(cè)固定連接有支撐板一,所述支撐板一的左側(cè)活動(dòng)連接有轉(zhuǎn)盤。該鋰電池隔膜收卷機(jī)構(gòu),轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)盤,壓輥一上下運(yùn)動(dòng),此時(shí)壓輥一可以將待收卷的隔膜壓緊,從而達(dá)到了防止隔膜收卷發(fā)生褶皺的效果。轉(zhuǎn)動(dòng)搖把,此時(shí)圓環(huán)上下運(yùn)動(dòng),進(jìn)一步使得錐形柱一和錐形柱二之間的傳動(dòng)比發(fā)生改變,此時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速也會(huì)發(fā)生改變,從而達(dá)到了輕松調(diào)節(jié)收卷速度的效果。反轉(zhuǎn)電機(jī),此時(shí)電機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)一步使得棘輪逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),此時(shí)限位塊會(huì)卡住棘輪,進(jìn)一步使得轉(zhuǎn)動(dòng)軸在齒輪四的內(nèi)部向右運(yùn)動(dòng),從而達(dá)到了便捷的更換隔膜卷軸的效果。
本發(fā)明涉及電池正極材料技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種鎳鈷錳酸鋰正極材料制備方法,經(jīng)過對(duì)鎳鈷錳酸鋰正極材料制備過程中的原料進(jìn)行選取,并對(duì)處理過程中的水溶液、有機(jī)溶劑等進(jìn)行合理的配比與選取,有效改善了鎳鈷錳酸鋰正極材料的性能,使得其用作電池正極材料之后,其充放電性能穩(wěn)定,容量衰減率低,循環(huán)充放電次數(shù)增加,使用壽命延長(zhǎng)。
本實(shí)用新型涉及鋰電池加工技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種鋰離子電池電解液加工用封裝裝置,包括防護(hù)殼的內(nèi)部安裝有便于使用的包裝構(gòu)件;該種鋰離子電池電解液加工用封裝裝置,通過設(shè)置有擾流桿,擾流桿固定于包裝桶的內(nèi)部,通過包裝桶的轉(zhuǎn)動(dòng),擾流桿能夠快速攪動(dòng)包裝桶內(nèi)部的電解液,并通過調(diào)節(jié)伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)速,電解液在自身慣性的帶動(dòng)下與擾流桿碰撞,進(jìn)一步提高攪動(dòng)電解液的效果,保障電解液處于流動(dòng)的狀態(tài),便于后續(xù)分裝。
本實(shí)用新型公開了一種廢舊鋰電池回收加熱爐揮發(fā)出料收集裝置,包括加熱爐本體,所述加熱爐本體的頂部中心處設(shè)置有進(jìn)料管,所述進(jìn)料管的側(cè)面設(shè)置有輸氣支管,所述輸氣支管的一端固定設(shè)置有吸斗,所述輸氣支管的另一端與輸氣主管的一端固定連接,所述輸氣主管的另一端與活性炭箱的一側(cè)固定連接,所述活性炭箱的另一側(cè)與吸塵袋的一側(cè)固定連接,所述吸塵袋的另一側(cè)與第一風(fēng)機(jī)固定連接,所述吸塵袋的底部設(shè)置有收集箱,所述加熱爐本體的底部中心處設(shè)置有卸料管,所述卸料管的正下方設(shè)置有收集斗。本實(shí)用新型通過設(shè)置吸斗、擋板、吸塵袋和噴射管,解決了傳統(tǒng)的廢舊鋰電池回收加熱爐揮發(fā)出料收集裝置重金屬收集不完全且收集效率差的問題。
本發(fā)明公開了一種提高電池安全性能的鋰離子電池的電解液,其包括:有機(jī)溶劑、溶于有機(jī)溶劑的鋰鹽以及添加劑,所述的添加劑為:二硫腈基烷烴,其對(duì)應(yīng)的分子式為:CNR1SSR2CN,R1、R2是碳原子數(shù)在0??4之間的烷烴,或烷烴上的氫原子被氟原子取代,取代的氟原子數(shù)在1??5以內(nèi)。本發(fā)明在實(shí)際的實(shí)驗(yàn)過程中,所加入的二硫腈基烷烴添加劑,其作為含硫物質(zhì)能夠在鋰離子電池正負(fù)極表面形成表面保護(hù)膜,從而在電池化成、循環(huán)等條件下防止溶劑的共嵌入、減少副反應(yīng)的發(fā)生。同時(shí),由于腈類物質(zhì)能夠在高電壓條件下抑制電池產(chǎn)氣,作為鋰離子電池電解液的添加劑,可以有效解決電池在高電壓下的脹氣情況。
本發(fā)明公開了一種廢舊鋰電池成套回收裝置,主要用于廢舊鋰電池的煉化、破碎、篩分及回收,屬于破碎機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明依次由以下設(shè)備連接組成:加熱煉化爐、傳送帶、一級(jí)破碎機(jī)、上料輸送裝置、二級(jí)粉碎機(jī)、磁力傳送帶、振動(dòng)篩料機(jī),廢舊鋰電池經(jīng)過加熱煉化爐加熱煉化,通過傳送帶把固廢物料輸送進(jìn)一級(jí)破碎機(jī)進(jìn)行初次破碎,通過上料輸送裝置把破碎的物料輸送到二級(jí)粉碎機(jī)再次粉碎,通過磁力傳送帶輸送到振動(dòng)篩料機(jī),物料在振動(dòng)篩料機(jī)經(jīng)兩次篩網(wǎng)過濾后進(jìn)行分類收集,本發(fā)明正極、負(fù)極材料較好的分類集中處理,分離更充分,不污染環(huán)境。
本實(shí)用新型涉及鋰電池技術(shù)領(lǐng)域,具體為種適用于鋰電池的防火設(shè)備,包括設(shè)備主體,設(shè)備主體的頂部活動(dòng)連接有防火蓋,防火蓋的頂部一側(cè)固定安裝有警報(bào)燈,設(shè)備主體的內(nèi)部上方固定連接有安裝盒,安裝盒的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有收納軸,該種適用于鋰電池的防火設(shè)備,設(shè)置有安裝盒、防火簾板、保險(xiǎn)板和觸碰感應(yīng)器,在外界高溫環(huán)境入侵設(shè)備主體時(shí),通過保險(xiǎn)板熔點(diǎn)較低的效果,保險(xiǎn)板斷開,使防火簾板的底部不再固定,使收納軸往下轉(zhuǎn)動(dòng),將防火簾板向下掉落,防火簾板底部與觸碰感應(yīng)器接觸,是觸碰感應(yīng)器啟動(dòng),通過單片機(jī)的處理,使警報(bào)燈亮起,提醒人員高溫的發(fā)生,防火簾板進(jìn)行對(duì)外界環(huán)境的阻隔,達(dá)到了阻隔電池外界的影響效果。
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