一種電池隔膜拉伸強度檢測裝置 818     

 0

本實用新型公開了一種電池隔膜拉伸強度檢測裝置，涉及電池隔膜性能檢測技術(shù)領(lǐng)域，為解決現(xiàn)有的隔膜拉伸強度檢測裝置功能單一，不能對隔膜施加不同的溫度，功能性和實用性有待提高的問題，則容易出現(xiàn)溜車的問題。所述安裝底板的上端面上設(shè)置有滑槽，所述滑槽的內(nèi)部滑動連接有滑桿，所述滑桿上表面的一端固定連接有檢測豎桿，所述檢測豎桿的中軸位置處設(shè)置有安裝槽，且安裝槽的內(nèi)部安插有陶瓷棒，所述陶瓷棒的外表面上纏繞有電阻加熱絲，所述滑桿的上表面上固定連接有固定框，所述固定框的內(nèi)部固定安裝有壓力檢測器，所述固定框的側(cè)表面上設(shè)置有通孔，且通孔的內(nèi)部安裝有活動框。

一種適用于高壓可控硅軟起裝置的小容量測試站 976     

 0

本實用新型涉及電力系統(tǒng)半導(dǎo)體通斷檢測技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種適用于高壓可控硅軟起裝置的小容量測試站，包括低壓供電配電箱、升壓變壓器裝置、待檢測可控硅軟起裝置和軟起出線端互感器柜，利用既有低壓配網(wǎng)條件，實現(xiàn)對高壓電機可控硅軟起動裝置的性能檢測，通過低壓供電配電箱并入既有電網(wǎng)獲取電源，升壓變壓器裝置抬升電壓實現(xiàn)高壓供給，待檢測可控硅軟起裝置通過軟起出線端互感器柜監(jiān)測輸出電力參數(shù)，同時起動視覺效果燈光板將可控硅軟起動效果可視化。本實用新型的的小容量測試站，可以實現(xiàn)低壓小容量電源系統(tǒng)檢測高壓大功率電機可控硅軟起的目的。

一種新型結(jié)構(gòu)SCR后處理裝置氣密性檢測裝置 809     

 0

本實用新型公開了一種新型結(jié)構(gòu)SCR后處理裝置氣密性檢測裝置，包括殼體、端蓋組件、檢測系統(tǒng)和控制器；所述殼體為上端開口的長方體結(jié)構(gòu)，所述殼體的內(nèi)部設(shè)有SCR后處理裝置,其優(yōu)點在于：1.具備相應(yīng)的檢測系統(tǒng)，可以通過檢測系統(tǒng)實現(xiàn)對SCR后處理裝置氣密性的檢測，避免傳統(tǒng)檢測方式可能導(dǎo)致SCR后處理裝置內(nèi)部電子元件損壞的缺陷，保證SCR后處理裝置的正常使用；2.具備密封結(jié)構(gòu)，可以實現(xiàn)對檢測裝置的雙重密封，極大的提高了檢測裝置的密封性能，保證了SCR后處理裝置密封性能檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性；3.采用螺釘?shù)倪B接方式，可實現(xiàn)檢測裝置的拆卸，為SCR后處理裝置的拆卸和安裝提供了便利，能夠快速的實現(xiàn)SCR后處理裝置的氣密封性檢測。

并聯(lián)式混凝土壓力試驗裝置 1025     

 0

本申請涉及一種并聯(lián)式混凝土壓力試驗裝置，涉及混凝土檢測設(shè)備的領(lǐng)域，其包括支架以及與所述支架螺旋配合的螺桿，所述螺桿底端可拆設(shè)置有上壓座，所述上壓座端面固定連接固定桿，所述螺桿底端固定連接有螺紋桿，所述固定桿套設(shè)滑移設(shè)置有螺紋套，所述螺紋套與所述螺紋桿螺紋連接，所述螺紋套與所述固定桿之間設(shè)置有卡接組件。本申請具有便于安裝拆卸上壓座的效果，大大提升混凝土性能檢測效果，同時保證檢測精度。

機動車轉(zhuǎn)向鎖止防盜裝置檢測試驗臺 1085     

 0

本實用新型是一種用于汽車專用配件整體性能檢測的機動車轉(zhuǎn)向鎖止防盜裝置檢測試驗臺。臺架上設(shè)置有臺架輔助系統(tǒng)、加載驅(qū)動系統(tǒng)、鑰匙持控系統(tǒng)、電控系統(tǒng)和氣控系統(tǒng);在加載驅(qū)動系統(tǒng)中,伺服電機依次連接變速器、主動軸、扭矩傳感器、傳動軸。在鑰匙持控系統(tǒng)中,鑰匙座分別連接雙作用氣缸和旋轉(zhuǎn)氣缸。它利用傳動軸帶動轉(zhuǎn)向軸,雙作用氣缸和旋轉(zhuǎn)氣缸驅(qū)動鑰匙座上的鑰匙,模擬出轉(zhuǎn)向鎖止防盜裝置的運行工況,檢測鎖止和開啟循環(huán)過程的磨損耐久性能;在鎖止?fàn)顟B(tài)下,檢測其繞軸雙向的扭轉(zhuǎn)強度和帶限扭裝置的扭轉(zhuǎn)強度。它適用于各類機動車轉(zhuǎn)向鎖止防盜裝置的性能參數(shù)和產(chǎn)品質(zhì)量的檢測。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、性能可靠、檢測精確和維護方便的優(yōu)點。

絕熱材料燒蝕殘渣率的測定方法 916     

 0

本發(fā)明涉及一種用于導(dǎo)彈與航天領(lǐng)域的橡膠絕熱材料絕熱性能檢測方法，即絕熱材料燒蝕殘渣率的測定方法。它采用測試件的制作與預(yù)處理和初始質(zhì)量標(biāo)記、膠片的殘?zhí)悸蕼y定與標(biāo)記、測試燒蝕件的形成與燒蝕后質(zhì)量標(biāo)記、燒蝕殘渣率的測定等四個步驟，實現(xiàn)對橡膠絕熱材料燒蝕殘渣率的測定，它能夠可靠地評價燒蝕件在燒蝕過程中被高溫、高速燃氣流沖刷、剝蝕掉的殘渣量，極大地保證了絕熱材料的有效性、安全性和可靠性，并且具有實驗方法簡單、檢測數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、操控穩(wěn)定性高和試驗重復(fù)性好的優(yōu)點。

并聯(lián)式混凝土壓力試驗裝置 988     

 0

本申請涉及一種并聯(lián)式混凝土壓力試驗裝置，涉及混凝土檢測設(shè)備的領(lǐng)域，其包括支架以及與所述支架螺旋配合的螺桿，所述螺桿底端可拆設(shè)置有上壓座，所述上壓座端面固定連接固定桿，所述螺桿底端固定連接有螺紋桿，所述固定桿套設(shè)滑移設(shè)置有螺紋套，所述螺紋套與所述螺紋桿螺紋連接，所述螺紋套與所述固定桿之間設(shè)置有卡接組件。本申請具有便于安裝拆卸上壓座的效果，大大提升混凝土性能檢測效果，同時保證檢測精度。

機器人用諧波減速器性能測試平臺 756     

 0

本發(fā)明公開了機器人用諧波減速器性能測試平臺，主要涉及諧波減速器性能檢測裝置領(lǐng)域。包括驅(qū)動組件、檢測組件、夾持組件和負(fù)載系統(tǒng)；所述檢測組件包括輸入扭矩傳感器和輸出扭矩傳感器，所述輸入扭矩傳感器連接設(shè)置在夾持組件和驅(qū)動組件之間，且通過輸入軸與夾持組件相連接；所述輸出扭矩傳感器連接設(shè)置在夾持組件和負(fù)載系統(tǒng)之間，且通過輸出軸與夾持組件相連接；所述夾持組件上固定安置有諧波減速器；所述檢測組件還包括圓光柵檢測組件。本發(fā)明的有益效果在于：能夠?qū)χC波減速器的減速性能進行測速檢測，進而得到諧波減速器準(zhǔn)確的減速效率，以判斷諧波減速器的性能問題。

一種切削加工過程中智能化工具集測試平臺 824     

 0

本發(fā)明公開了一種切削加工過程中智能化工具集測試平臺，針對刀具加工時性能檢測不及時，容易斷裂影響加工的問題，現(xiàn)提出如下方案，其包括與機床數(shù)控系統(tǒng)連接的測試系統(tǒng)，所述測試系統(tǒng)包括信號采集模塊、處理模塊、信號傳輸模塊、數(shù)據(jù)顯示模塊和數(shù)據(jù)存儲模塊，所述信號采集模塊包括位移傳感器、振動傳感器、壓力傳感器、溫度傳感器、速度傳感器。本發(fā)明通過處理模塊、信號傳輸模塊、數(shù)據(jù)顯示模塊和數(shù)據(jù)存儲模塊、位移傳感器、振動傳感器、壓力傳感器、溫度傳感器和速度傳感器的設(shè)置，不僅能夠檢測直線電機的位移情況，還能檢測主軸轉(zhuǎn)速，方便控制加工速度，且還能夠?qū)崟r的檢測刀具的溫度、壓力和振動情況。

機動車轉(zhuǎn)向鎖止防盜裝置檢測試驗臺 686     

 0

本實用新型是一種用于汽車專用配件整體性能檢測的機動車轉(zhuǎn)向鎖止防盜裝置檢測試驗臺。臺架上設(shè)置有臺架輔助系統(tǒng)、加載驅(qū)動系統(tǒng)、鑰匙持控系統(tǒng)、電控系統(tǒng)和氣控系統(tǒng);在加載驅(qū)動系統(tǒng)中,伺服電機依次連接變速器、主動軸、扭矩傳感器、傳動軸。在鑰匙持控系統(tǒng)中,鑰匙座分別連接雙作用氣缸和旋轉(zhuǎn)氣缸。它利用傳動軸帶動轉(zhuǎn)向軸,雙作用氣缸和旋轉(zhuǎn)氣缸驅(qū)動鑰匙座上的鑰匙,模擬出轉(zhuǎn)向鎖止防盜裝置的運行工況,檢測鎖止和開啟循環(huán)過程的磨損耐久性能;在鎖止?fàn)顟B(tài)下,檢測其繞軸雙向的扭轉(zhuǎn)強度和帶限扭裝置的扭轉(zhuǎn)強度。它適用于各類機動車轉(zhuǎn)向鎖止防盜裝置的性能參數(shù)和產(chǎn)品質(zhì)量的檢測。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、性能可靠、檢測精確和維護方便的優(yōu)點。

絕熱材料燒蝕殘渣率的測定方法 942     

 0

本發(fā)明涉及一種用于導(dǎo)彈與航天領(lǐng)域的橡膠絕熱材料絕熱性能檢測方法，即絕熱材料燒蝕殘渣率的測定方法。它采用測試件的制作與預(yù)處理和初始質(zhì)量標(biāo)記、膠片的殘?zhí)悸蕼y定與標(biāo)記、測試燒蝕件的形成與燒蝕后質(zhì)量標(biāo)記、燒蝕殘渣率的測定等四個步驟，實現(xiàn)對橡膠絕熱材料燒蝕殘渣率的測定，它能夠可靠地評價燒蝕件在燒蝕過程中被高溫、高速燃氣流沖刷、剝蝕掉的殘渣量，極大地保證了絕熱材料的有效性、安全性和可靠性，并且具有實驗方法簡單、檢測數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、操控穩(wěn)定性高和試驗重復(fù)性好的優(yōu)點。

機器人用諧波減速器性能測試平臺 875     

 0

本發(fā)明公開了機器人用諧波減速器性能測試平臺，主要涉及諧波減速器性能檢測裝置領(lǐng)域。包括驅(qū)動組件、檢測組件、夾持組件和負(fù)載系統(tǒng)；所述檢測組件包括輸入扭矩傳感器和輸出扭矩傳感器，所述輸入扭矩傳感器連接設(shè)置在夾持組件和驅(qū)動組件之間，且通過輸入軸與夾持組件相連接；所述輸出扭矩傳感器連接設(shè)置在夾持組件和負(fù)載系統(tǒng)之間，且通過輸出軸與夾持組件相連接；所述夾持組件上固定安置有諧波減速器；所述檢測組件還包括圓光柵檢測組件。本發(fā)明的有益效果在于：能夠?qū)χC波減速器的減速性能進行測速檢測，進而得到諧波減速器準(zhǔn)確的減速效率，以判斷諧波減速器的性能問題。

一種切削加工過程中智能化工具集測試平臺 905     

 0

本發(fā)明公開了一種切削加工過程中智能化工具集測試平臺，針對刀具加工時性能檢測不及時，容易斷裂影響加工的問題，現(xiàn)提出如下方案，其包括與機床數(shù)控系統(tǒng)連接的測試系統(tǒng)，所述測試系統(tǒng)包括信號采集模塊、處理模塊、信號傳輸模塊、數(shù)據(jù)顯示模塊和數(shù)據(jù)存儲模塊，所述信號采集模塊包括位移傳感器、振動傳感器、壓力傳感器、溫度傳感器、速度傳感器。本發(fā)明通過處理模塊、信號傳輸模塊、數(shù)據(jù)顯示模塊和數(shù)據(jù)存儲模塊、位移傳感器、振動傳感器、壓力傳感器、溫度傳感器和速度傳感器的設(shè)置，不僅能夠檢測直線電機的位移情況，還能檢測主軸轉(zhuǎn)速，方便控制加工速度，且還能夠?qū)崟r的檢測刀具的溫度、壓力和振動情況。

一種汽車路面噪聲快速檢測裝置及方法 905     

 0

本發(fā)明是一種用于機動車性能檢測的汽車路面噪聲快速檢測裝置及方法。它由相互連接的信號采集單元和數(shù)據(jù)分析單元組成。信號采集單元分別連接GPS車速傳感器、信號轉(zhuǎn)換和采集用聲壓傳感器、三向振動加速度傳感器和數(shù)據(jù)采集模塊，各傳感器將采集到的不同信號轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號傳遞給數(shù)據(jù)采集模塊。數(shù)據(jù)分析單元分別連接計算機、頻譜分析模塊、相干分析模塊、包絡(luò)分析模塊和運算器，各模塊通過計算機中安裝的LMS?TEST?LAB振動噪聲測試分析軟件處理相關(guān)信號，實現(xiàn)汽車路面噪聲的快速分析檢測。本發(fā)明廣泛適用于各類汽車的路面噪聲快速檢測，并且具有裝置結(jié)構(gòu)簡單、部件配置合理、檢測精度較高、檢測數(shù)據(jù)重復(fù)性好的優(yōu)點。

一種發(fā)動機試驗用全自動尿素配比添加與回收裝置 798     

 0

本發(fā)明是汽車性能檢測領(lǐng)域的一種發(fā)動機試驗用全自動尿素配比添加與回收裝置。它由結(jié)構(gòu)部件⑴和功能部件⑵組成，殼體⑺內(nèi)設(shè)置有四個獨立的目標(biāo)尿素箱⑶、回收尿素箱⑷、蒸餾水箱⑸和新鮮尿素箱⑹，各尿素箱中分別設(shè)置有液位傳感器⑾，目標(biāo)尿素箱⑶和回收尿素箱⑷中分別設(shè)置有濃度傳感器⑿；目標(biāo)尿素箱⑶通過管路連接回收尿素箱⑷，連接蒸餾水箱⑸和新鮮尿素箱⑹的管路上設(shè)置有單向閥⒄，目標(biāo)尿素箱中設(shè)有攪拌機⑶。它利用液位傳感器⑾監(jiān)測尿素溶液的液位狀態(tài)，實現(xiàn)液量控制，利用目標(biāo)尿素箱⑶和回收尿素箱⑷中的濃度傳感器⑿監(jiān)測尿素溶液的濃度狀態(tài)，實現(xiàn)自動調(diào)整配比和添加溶液。本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡單、自動循環(huán)、功能多樣和配比準(zhǔn)確的優(yōu)點。

一種利用HPLC測定玫瑰花中維生素C含量的方法 882     

 0

本發(fā)明涉及玫瑰產(chǎn)品性能檢測技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種利用HPLC測定玫瑰花中維生素C含量的方法，該方法能夠方便、準(zhǔn)確地對玫瑰花中的維生素C含量進行測定，同時，能夠減少實驗的偶然誤差。其技術(shù)要點包括S1：配制維生素C標(biāo)準(zhǔn)液；S2：將維生素C標(biāo)準(zhǔn)液稀釋至不同濃度，進液相色譜檢測，繪制標(biāo)準(zhǔn)曲線；S3：樣品處理；S4：處理后的樣品進液相色譜檢測，并根據(jù)維生素C的標(biāo)準(zhǔn)曲線計算樣品中維生素C含量。

一種油壓減振器試驗臺 1107     

 0

本發(fā)明涉及油壓減振器試驗設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種油壓減振器試驗臺，它包括試驗臺主體，試驗臺主體包括床身，該床身上設(shè)置有機箱罩；所述床身頂面左側(cè)后部設(shè)置有測速機構(gòu)，測速機構(gòu)的右側(cè)設(shè)置有分線器；所述床身頂面左側(cè)前部設(shè)置有偏心機構(gòu)，偏心機構(gòu)由減速機三驅(qū)動，偏心機構(gòu)的右側(cè)端上設(shè)置有滑塊，滑塊安裝在直線導(dǎo)軌上，直線導(dǎo)軌安裝在床身頂面左側(cè)；所述床身內(nèi)左側(cè)安裝有翻轉(zhuǎn)盤，形成翻轉(zhuǎn)機構(gòu)；它針對機車輛不同型號規(guī)格的油壓減振器的性能特點具有快速準(zhǔn)確性能檢測；能夠測量工藝要求的各項數(shù)據(jù)，測量精度可以滿足工藝要求，其自動化程度高、操作簡單。

一種精確空投系統(tǒng)地面監(jiān)控軟件 714     

 0

本發(fā)明公開了一種精確空投系統(tǒng)地面監(jiān)控軟件，包括：目標(biāo)點管理模塊，數(shù)據(jù)通訊模塊，數(shù)據(jù)解析模塊，數(shù)據(jù)存儲模塊，圖形化顯示模塊，語音播報模塊和人工指令模塊；該軟件運行于監(jiān)控設(shè)備，用于完成精確空投系統(tǒng)在地面檢測及準(zhǔn)備、地面性能檢測、空投試驗等過程中，存儲空投系統(tǒng)的信息參數(shù)，顯示空投系統(tǒng)的位置、高度、運動姿態(tài)、速度、衛(wèi)星鎖定等狀態(tài)參數(shù)，通過圖形化的界面顯示翼傘在空中的二維及三維運動軌跡；同時，地面監(jiān)控人員可通過監(jiān)控軟件中的控制界面對精確空投系統(tǒng)實施人工操縱控制干預(yù)。本發(fā)明監(jiān)控直觀清晰，控制干預(yù)快速有效，提高了空投系統(tǒng)的可控性，程序采用的可視化操作輸入?yún)?shù)，人機界面方便直觀，易于掌握運用。

一種測試氫燃料電池發(fā)動機性能的方法 1137     

 0

本發(fā)明公開了一種測試氫燃料電池發(fā)動機性能的方法，具體包括以下步驟：S1、將氫燃料電池發(fā)動機放置在燃料電池發(fā)動機的測試機臺上，并進行檢查準(zhǔn)備工作，同時在測試機臺上做好防護處理，準(zhǔn)備工作結(jié)束后，開始進行測試工作；S2、首先啟動燃料電池發(fā)動機，先對燃料電池進行測試工作，將燃料電池與電子負(fù)載相連接，根據(jù)該電流數(shù)據(jù)控制電子負(fù)載的輸出電流，本發(fā)明涉及燃料電池技術(shù)領(lǐng)域。該測試氫燃料電池發(fā)動機性能的方法，可實現(xiàn)對燃料電池發(fā)動機的經(jīng)濟性能、實際運行工況以及特定環(huán)境下的用電量進行相關(guān)測試，對發(fā)動機進行全面綜合的性能檢測，使得燃料電池發(fā)動機根據(jù)測試結(jié)果進行相關(guān)調(diào)試，保證了后續(xù)發(fā)動機的生產(chǎn)使用。

數(shù)控機床主軸單元靜剛度測試裝置及測試方法 960     

 0

本發(fā)明公開了數(shù)控機床主軸單元靜剛度測試裝置及測試方法，屬于主軸性能檢測技術(shù)領(lǐng)域，其包括底框，所述底框的內(nèi)壁與移動框的外表面搭接，所述移動框的上表面與連接塊的下表面固定連接。該數(shù)控機床主軸單元靜剛度測試裝置及測試方法，通過設(shè)置電動液壓桿、施力板、限位放置孔、測量環(huán)、千分度表盤、螺紋筒和螺桿，可以控制第二電機工作，第二電機可以控制旋轉(zhuǎn)框轉(zhuǎn)動九十度，然后重復(fù)上述操作可以實現(xiàn)對主軸前后方向的測試，本裝置可以調(diào)整施力板和測量環(huán)的高度，可以適用于不同尺寸的主軸測試，同時可以調(diào)整施力板對主軸施加載荷的方向，可以在多個方向?qū)崿F(xiàn)對主軸的徑向靜剛度測試，使本裝置的適用性和測試精度較為理想。

一種車門開閉耐久試驗系統(tǒng) 890     

 0

本申請公開了一種車門開閉耐久試驗系統(tǒng)，涉及汽車性能檢測技術(shù)領(lǐng)域，溫度調(diào)節(jié)裝置；四個車門開閉裝置，分別設(shè)置于被測樣車的四個車門旁，車門開閉裝置包含解鎖機構(gòu)、開關(guān)門機構(gòu)和位置測速機構(gòu)，開關(guān)門機構(gòu)用于在車門解鎖后打開車門；位置測速機構(gòu)包含擋板、全開門接近開關(guān)、測速器和全關(guān)門接近開關(guān)；擋板垂直吸附固定于車門外表面；車門開啟時，擋板的運動軌跡依次經(jīng)過全關(guān)門接近開關(guān)、測速器和全開門接近開關(guān)；控制中心，其控制溫度調(diào)節(jié)裝置進行溫度調(diào)節(jié)，控制中心還對車門開閉裝置進行供電及控制。本申請的車門開閉耐久試驗系統(tǒng)，能夠在不同的環(huán)境溫度、不同的開關(guān)門速度和不同的車門玻璃位置條件下進行開閉耐久試驗。

一種精鉛材料的檢測方法及其應(yīng)用 734     

 0

本發(fā)明公開了一種精鉛材料的檢測方法及其應(yīng)用，包括下列步驟a.原材料微量元素檢測；b.鉛粉制造，記錄鉛粉的氧化度、視密度、篩析率、Fe含量、吸酸值、吸水率；c.鉛膏和制：采用精鉛鉛粉進行正負(fù)極用鉛膏和制，記錄鉛膏視密度、針入度、含水量；d、電池裝配及化成：采用拉網(wǎng)極板進行電池組裝及化成，記錄電池化成終點密度、大電流檢測終止電壓；e、電池性能檢測：對比檢測電池電導(dǎo)值、儲備容量、低溫啟動性能、20小時率容量衰減率、40℃自放電性能、水損耗、國標(biāo)循環(huán)耐久Ⅰ。本發(fā)明為精鉛材料的檢測和研究提供了一套有效的方法。

一種公路交通標(biāo)牌逆反射檢測裝置 881     

 0

本實用新型涉及光反射檢測裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種公路交通標(biāo)牌逆反射檢測裝置，包括檢測主體，所述檢測主體的底部固定連接有把手，所述檢測主體的側(cè)面固定安裝有檢測頭。本實用新型在檢測主體的表面固定連接有連接殼，閑置時，將密封罩安裝到連接殼的內(nèi)部上，同時連接銷穿過卡接框，在復(fù)位彈簧的推動下，卡接銷的端部與卡接框相互卡接，安裝密封罩完成，需要使用時，擠壓按壓柱，按壓柱推動連接銷，使得連接銷壓縮復(fù)位彈簧同時脫離對卡接框的卡接，即可取下密封罩,通過設(shè)置密封罩，起到了對顯示屏和操作件的隔離，防止被誤操作而造成逆反射性能檢測儀啟動的問題，避免對逆反射性能檢測儀造成無效損耗。

一種鋰離子電池電性能一致性的檢測方法 847     

 0

本發(fā)明涉及電池檢測技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種鋰離子電池電性能一致性的檢測系統(tǒng)，同時電池性能檢測模塊通過信號連接的方式實現(xiàn)與數(shù)據(jù)診斷模塊進行連接，電池保護模塊還信號連接有控制模塊，電池性能檢測模塊具體包括溫度傳感器模塊以及萬能表檢測器模塊，通過溫度傳感器模塊實現(xiàn)對電池組運行時溫度的實時檢測，萬能表檢測器模塊對電池組的電壓以及電流進行監(jiān)測，并將檢測的數(shù)據(jù)通過數(shù)據(jù)傳輸模塊連接傳遞至微處理器模塊中。本發(fā)明能夠做到對電池的實時監(jiān)測，對數(shù)據(jù)的分析，對數(shù)據(jù)的響應(yīng)速度快、在小信號范圍內(nèi)線性度好以及精度高。

一種燃油泵電機性能檢測試驗臺 941     

 0

本實用新型公開了一種燃油泵電機性能檢測試驗臺，包括試驗操作臺，所述試驗操作臺上設(shè)有油箱Ⅰ和油箱Ⅱ，所述油箱Ⅰ內(nèi)設(shè)有燃油、燃油泵和燃油泵內(nèi)設(shè)有的燃油泵電機，所述油箱Ⅰ和油箱Ⅱ之間設(shè)有供油管，所述油箱Ⅰ下方設(shè)有與燃油泵電機連接的變頻器，所述燃油泵電機和變頻器通過油箱Ⅰ下方設(shè)有的電源線供電。本實用通過采用實物真實模擬檢測燃油泵供油性能，通過燃油泵轉(zhuǎn)速和供油時間來觀測由油箱Ⅰ供入油箱Ⅱ的油量以及供油管上設(shè)有的油壓顯示表檢測試驗燃油泵電機的整體使用性能，從而到精準(zhǔn)的試驗數(shù)值，為生產(chǎn)廠家進一步提高燃油泵使用性能打好檢測基礎(chǔ)，其整體設(shè)計結(jié)構(gòu)簡單合理，操作方便，使用安全系數(shù)高，非常適合推廣使用。

一種程序控制盒同步性能檢測方法及裝置 955     

 0

本發(fā)明公開了一種程序控制盒同步性能檢測方法及裝置，該方法包括以下步驟：S1、單片機控制單元獲取程序控制盒的8組開關(guān)信號；S2、單片機控制單元接收到起始信號后，啟動定時器，隨后進行開關(guān)延遲時間和開關(guān)抖動的檢測，具體步驟為：S21、單片機控制單元計算每個開關(guān)與最先工作開關(guān)之間的延遲時間，并將其保存到存儲單元中；S22、單片機控制單元接收經(jīng)過輸入電路轉(zhuǎn)換過的開關(guān)信號，記錄下該抖動時間，并將其保存到存儲單元中；S3、顯示單元獲取來自存儲單元中的延遲時間數(shù)據(jù)和抖動時間數(shù)據(jù)。本發(fā)明能夠快速、精確的對程序盒的同步性能進行檢測，裝置體積小，方便攜帶，不受使用條件的限制。

半導(dǎo)體橋發(fā)火電路輸出性能檢測裝置 1140     

 0

本實用新型公開了一種半導(dǎo)體橋發(fā)火電路輸出性能檢測裝置，包括具有內(nèi)腔的殼體、插放在殼體上且伸入內(nèi)腔的半導(dǎo)體橋絲塞和位于內(nèi)腔的檢測電路；檢測電路包括晶閘管A、采集半導(dǎo)體橋絲塞聲音信號的壓電陶瓷拾音器、整流放大壓聲音信號并輸出晶閘管A的聲電轉(zhuǎn)換穩(wěn)態(tài)電路、晶閘管B、采集半導(dǎo)體橋絲塞光信號的光敏三級管、放大光信號并輸出晶閘管B的光電轉(zhuǎn)換穩(wěn)態(tài)電路、兩個輸入端分別與晶閘管A和晶閘管B的輸出端連接的邏輯與電路、與邏輯與電路的輸出端連接的發(fā)光二極管；發(fā)光二極管和檢測電路的電源線均伸出殼體。該裝置結(jié)構(gòu)簡單、反應(yīng)迅速、體積小、成本低、功能可靠，實用性好。

剎車片用具有轉(zhuǎn)動離心力調(diào)節(jié)機構(gòu)的剎車性能檢測裝置 707     

 0

剎車片用具有轉(zhuǎn)動離心力調(diào)節(jié)機構(gòu)的剎車性能檢測裝置，屬于剎車片檢測技術(shù)領(lǐng)域，為了解決由于車輛的整體質(zhì)量都不一樣，從而導(dǎo)致剎車盤轉(zhuǎn)動的慣性也不一樣，無法測試剎車片在不同慣性轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動下的剎車性能的問題，發(fā)明包括測試底座，測試底座上端的一側(cè)內(nèi)腔中安裝有帶動電機，且測試底座上端的中部內(nèi)腔中活動安裝有模擬轉(zhuǎn)盤，且模擬轉(zhuǎn)盤一側(cè)的外周外壁上固定安裝有離心力調(diào)節(jié)組件，測試底座頂面的另一側(cè)中部固定安裝有帶動電缸，且?guī)与姼椎妮敵瞿┒斯潭ò惭b有推動測試組件，且推動測試組件上滑動插接有剎車片，本發(fā)明不僅操作起來方便快捷，同時也提升了檢測裝置的檢測功能多樣化，方便操作者得出多狀態(tài)以及多環(huán)境下的剎車數(shù)據(jù)，便于使用。

一種新能源汽車電子水泵性能檢測系統(tǒng)及其檢測方法 692     

 0

一種新能源汽車電子水泵性能檢測系統(tǒng)，包括試制底盤、外接檢測設(shè)備與外接供電設(shè)備，試制底盤包括多合一控制器、電子水泵、驅(qū)動電機與散熱器，電子水泵的進水口與散熱器的出水口連通，電子水泵的出水口依次經(jīng)多合一控制器、驅(qū)動電機后與散熱器的加水口連通，外接檢測設(shè)備包括測量儀、一號壓力傳感器、二號壓力傳感器與流量計，一號壓力傳感器安裝在電子水泵與散熱器之間，二號壓力傳感器、流量計均安裝在電子水泵與多合一控制器之間，測量儀用于獲取一號壓力傳感器、二號壓力傳感器、流量計測量的數(shù)據(jù)以及電子水泵的工作電壓、工作電流，外接供電設(shè)備與電子水泵電連接。本設(shè)計不僅提高了電子水泵選型的準(zhǔn)確性，而且操作簡便。

一種自動化性能檢測方法、控制裝置、工業(yè)機器人及存儲介質(zhì) 915     

 0

本發(fā)明涉及一種自動化性能檢測方法、控制裝置、工業(yè)機器人及存儲介質(zhì)，包括機械臂及抓取機構(gòu)，所述抓取機構(gòu)安裝于所述機械臂前端，當(dāng)所述待測產(chǎn)品在流水線上流轉(zhuǎn)至流水線外的測試流程時，所述機械臂及抓取機構(gòu)將其抓取并移動至檢測臺后，將待測產(chǎn)品釋放至檢測臺，以實現(xiàn)流水線外的檢測臺對待測產(chǎn)品進行檢測，解決了現(xiàn)有技術(shù)中增加測試項目需要修改現(xiàn)有流水線的問題，實現(xiàn)了不需要修改流水線的前提下，增加測試項目的目的，并在無需人工干預(yù)的情況下達到了自動檢測的技術(shù)效果，提高了生產(chǎn)效率。