本實用新型公開了一種斷路器機電性能檢測裝置,包括:控制機柜、工作臺、轉動件、支架和操控面板工作臺安裝在控制機柜的頂端,且其上表面安裝有多個機械性能檢測工位和多個電氣性能檢測工位;斷路器可拆卸地固定在機械性能檢測工位或電氣性能檢測工位上;轉動件靠近工作臺的邊緣位置安裝;支架的其中一端與轉動件轉動連接;操控面板固定在支架的另一端;操控面板、機械性能檢測工位和電氣性能檢測工位分別與控制機柜電性連接。本實用新型能夠同時對多個斷路器的機械性能和電氣性能進行檢測,具有檢測效率高和精度高的特點。
本發(fā)明公開了一種碳化鎢的導熱性能檢測裝置,包括固定輔熱機構、檢測探頭機構和橫向夾持機構,檢測探頭機構和橫向夾持機構均安裝在固定輔熱機構的上端面,將碳化鎢棒的一端固定插入固定管頭內,再將另一端活動卡合在卡合槽塊內,此時復位彈簧復位抵擋著第二滑塊并將其向套裝夾持件推動,對碳化鎢棒進行夾緊固定。本發(fā)明還公開了一種碳化鎢的導熱性能檢測裝置的檢測方法,將溫度傳感器探頭調節(jié)至與耐熱加固板水平狀或垂直狀,將碳化鎢棒橫放在電磁加熱器上,或將碳化鎢棒垂直放置在電磁加熱器上,電磁加熱器對其進行加熱,既能夠對碳化鎢棒進行橫放時的導熱性能檢測,又可以對碳化鎢棒進行垂直放置時的導熱性能檢測的目的。
本發(fā)明涉及一種雷達性能檢測方法及系統(tǒng),涉及雷達性能檢測領域,方法包括獲取影響雷達性能的底層指標因素;根據(jù)所述底層指標因素構建雷達性能檢測指標體系;利用序關系分析法對所述雷達性能檢測指標體系的指標層進行指標權重計算,得到各層次指標權重;根據(jù)所述雷達性能檢測指標體系利用隸屬函數(shù)確定融合隸屬度;根據(jù)各層次所述指標權重和所述融合隸屬度構建雷達性能模糊評判矩陣;根據(jù)所述雷達性能模糊評判矩陣進行模糊綜合評判,得到雷達性能檢測等級。本發(fā)明能夠提高雷達性能檢測的準確性。
本發(fā)明屬于計算機性能檢測技術領域,尤其是一種用于計算機硬件性能檢測的測試平臺,針對現(xiàn)有的計算機抗壓性能檢測時,一般都是只對計算機外殼上的單點進行抗壓性能檢測,這樣的檢測結果存在有片面性,無法根據(jù)單點的抗壓性能得出計算機外殼的整體抗壓性能,因此,導致該抗壓性能檢測裝置局限性較大,現(xiàn)提出以下方案,包括檢測平臺。本發(fā)明通過設置有二號液壓缸和全方位壓板,進行計算機外殼抗壓性能檢測時,首先通過一號液壓缸帶動壓柱對計算機外殼進行單點抗壓性能檢測,單點性能檢測完成后,通過二號液壓缸帶動全方位壓板對其進行全方位抗壓性能檢測,從而提高該抗壓性能檢測數(shù)據(jù)的全面性,提高最終數(shù)據(jù)的精確度。
本發(fā)明涉及一種產品外包裝負壓平衡法密封性能檢測裝置及其檢測方法,檢測裝置由通過真空管路相連通的平衡筒和測試筒構成,在真空管路上設置有平衡閥和壓力傳感器,平衡筒通過截止閥和真空泵相連通,測試筒通過管路和充氣閥相連通,壓力傳感器和真空管路的連接線路通過信號線和數(shù)據(jù)處理單元相連接,本發(fā)明方法采用了負壓平衡的原理檢測產品外包裝密封性能,提高了檢測速度,且檢測結果準確。
本發(fā)明適用于齒輪箱檢測技術領域,提供一種齒輪箱傳動性能檢測系統(tǒng)及齒輪箱傳動性能檢測方法,齒輪箱傳動性能檢測系統(tǒng)包括靶標模塊、靶標視覺采集模塊以及數(shù)據(jù)存儲和處理模塊,靶標模塊具有至少兩個,其中一靶標模塊用于與待檢測齒輪箱的主動齒輪軸相連并跟從主動齒輪軸同步轉動;另一靶標模塊用于與待檢測齒輪箱的從動齒輪軸相連并跟從從動齒輪軸同步轉動。本發(fā)明提供的齒輪箱傳動性能檢測系統(tǒng),通過設置與靶標模塊和靶標視覺采集模塊,達到利用視覺檢測獲取齒輪箱主動齒輪軸和從動齒輪軸位姿進而判斷其傳動性能狀態(tài)的目的,避免在復雜環(huán)境噪聲中提取關鍵信息所帶來的復雜運算與長耗時,檢測過程受人為因素影響小、可進行實時檢測,適用范圍廣。
中冶有色為您提供最新的河北石家莊有色金屬物理檢測技術理論與應用信息,涵蓋發(fā)明專利、權利要求、說明書、技術領域、背景技術、實用新型內容及具體實施方式等有色技術內容。打造最具專業(yè)性的有色金屬技術理論與應用平臺!