一種建筑施工用的鋼筋性能檢測(cè)裝置 840     

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本實(shí)用新型涉及一種建筑施工用的鋼筋性能檢測(cè)裝置，包括固定組件、支撐組件和夾緊組件；人為的把鋼筋的兩端分別放置在支撐組件上，之后人為旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)盤，使絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)絲桿的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)正旋轉(zhuǎn)段上的第一夾緊塊通過(guò)導(dǎo)向滑桿向鋼筋靠攏，同時(shí)反旋轉(zhuǎn)段上的第二夾緊塊通過(guò)導(dǎo)向滑桿向鋼筋靠攏，直到第一夾緊塊和第二夾緊塊對(duì)鋼筋進(jìn)行夾緊固定，之后啟動(dòng)液壓缸帶動(dòng)液壓桿伸展，既而帶動(dòng)壓制塊向下移動(dòng)，通過(guò)壓制塊對(duì)鋼筋進(jìn)行壓彎，當(dāng)鋼筋在壓彎的過(guò)程中，鋼筋的兩端會(huì)向上端移動(dòng)，同時(shí)帶動(dòng)支撐組件和夾緊組件轉(zhuǎn)動(dòng)。通過(guò)夾緊組件的設(shè)置使鋼筋在壓制過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生晃動(dòng)和偏移，且在壓斷時(shí)也不會(huì)飛濺出去。

一種輪式多軸驅(qū)動(dòng)車輛綜合性能檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)方法 761     

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本發(fā)明提供了一種輪式多軸驅(qū)動(dòng)車輛綜合性能檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)方法。本發(fā)明將車輛出車方向向后數(shù)第二組綜合檢測(cè)臺(tái)作為固定綜合檢測(cè)臺(tái)，其余各組綜合檢測(cè)臺(tái)作為移動(dòng)綜合檢測(cè)臺(tái)，在對(duì)不同軸距的輪式多軸驅(qū)動(dòng)車輛進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，可以根據(jù)被檢測(cè)車輛的軸距對(duì)綜合檢測(cè)臺(tái)的前后距離進(jìn)行調(diào)整，使每一組綜合檢測(cè)臺(tái)正對(duì)一驅(qū)動(dòng)軸進(jìn)行檢測(cè)，在同一工位完成制動(dòng)性能、動(dòng)力性能、輪重等多項(xiàng)檢測(cè)，大大縮短了檢測(cè)線的長(zhǎng)度，降低檢測(cè)線成本，提高檢測(cè)效率。

一種封閉母線密封性能檢測(cè)裝置及方法 785     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種封閉母線密封性能檢測(cè)裝置及檢測(cè)方法，所述檢測(cè)裝置包括測(cè)試裝置、上位機(jī)以及與上位機(jī)的輸出端的顯示器；所述測(cè)試裝置包括氣體發(fā)生模塊、紅外成像模塊、高速采集模塊以及無(wú)線通信模塊，所述紅外成像模塊的輸出端與高速采集模塊的輸入端連接，高速采集模塊的輸出端經(jīng)無(wú)線通信模塊與上位機(jī)進(jìn)行通信。本發(fā)明能夠準(zhǔn)確找出被測(cè)試封閉母線是否有泄漏點(diǎn)以及泄露點(diǎn)的具體位置，準(zhǔn)確度高，操作方便，減輕了作業(yè)人員勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率，為保證封閉母線的可靠運(yùn)行提供了保障。

一種插座安全性能檢測(cè)裝置 685     

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本實(shí)用新型涉及插座質(zhì)量檢測(cè)附屬裝置的技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種插座安全性能檢測(cè)裝置；其可用機(jī)械代替人工進(jìn)行插座與插頭的承插作業(yè)，更為省時(shí)省力，效率更高；包括插座、插頭和漏電檢測(cè)裝置，還包括盛放箱、支撐座、步進(jìn)電機(jī)、轉(zhuǎn)軸、左固定板、右固定板、兩組左伸縮桿、兩組右伸縮桿、左卡板、右卡板、傳動(dòng)桿和橢圓形套環(huán)，盛放箱內(nèi)設(shè)置有工作腔，工作腔內(nèi)設(shè)置有第一間隔板、第二間隔板和第三間隔板，兩組左伸縮桿和兩組右伸縮桿上均設(shè)置有第一彈簧，轉(zhuǎn)軸的左端設(shè)置有偏心輪，第一間隔板上設(shè)置有通孔，傳動(dòng)桿的底端設(shè)置有第二彈簧，橢圓形套環(huán)內(nèi)設(shè)置有滑軌，偏心輪上設(shè)置有滑槽。

利用焦炭反應(yīng)性測(cè)定裝置進(jìn)行混焦熱性能檢測(cè)的試驗(yàn)方法 776     

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本發(fā)明涉及利用焦炭反應(yīng)性測(cè)定裝置進(jìn)行混焦熱性能檢測(cè)的試驗(yàn)方法，屬于冶金技術(shù)領(lǐng)域。技術(shù)方案是：將不同種類焦炭按特定的質(zhì)量比均勻逐層放入焦炭反應(yīng)性測(cè)定裝置進(jìn)行混合焦炭熱性能的檢測(cè)試驗(yàn)，反應(yīng)結(jié)束后，在N2氣氛下冷卻，利用I型轉(zhuǎn)鼓測(cè)定其反應(yīng)后強(qiáng)度。本發(fā)明的有益效果是：利用焦炭反應(yīng)性測(cè)定裝置在實(shí)驗(yàn)室條件下模擬混合焦炭在高爐中的溶損反應(yīng)過(guò)程，得到混合焦炭的反應(yīng)性指標(biāo)和反應(yīng)后強(qiáng)度指標(biāo)與反應(yīng)時(shí)間及溶損程度之間的關(guān)系，為焦炭品質(zhì)選擇、焦炭混配比例確定提供可靠的技術(shù)參數(shù)，有利于高爐穩(wěn)定運(yùn)行和降低焦炭成本。

一種用于機(jī)動(dòng)車安全性能和綜合性能檢測(cè)的智能儀表 659     

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本實(shí)用新型屬于機(jī)動(dòng)車檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，提出了一種用于機(jī)動(dòng)車安全性能和綜合性能檢測(cè)的智能儀表，包括均與控制單元連接的輸入輸出模塊、模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊、顯示器、LED顯示模塊，控制單元包括工控機(jī)，輸入輸出模塊包括均與第一芯片連接的第一RS232收發(fā)模塊、光電模塊、繼電器模塊、速度采集模塊、I/O電源模塊，模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊包括均與第二芯片連接的第二RS232收發(fā)模塊、模數(shù)轉(zhuǎn)換電路、光電隔離模塊、A/D電源模塊，LED顯示模塊通過(guò)RS485收發(fā)模塊與工控機(jī)連接。本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有技術(shù)中采集精度偏低，運(yùn)算速度較慢，抗干擾能力差的問(wèn)題。

一種渣漿泵的性能檢測(cè)裝置 756     

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本實(shí)用新型提供一種渣漿泵的性能檢測(cè)裝置，屬于渣漿泵檢測(cè)裝置技術(shù)領(lǐng)域，以解決渣漿泵在運(yùn)行的時(shí)候會(huì)發(fā)生震動(dòng)，而固定渣漿泵的固定板容易將泵體表面油漆碰掉，以及在對(duì)泵進(jìn)行檢測(cè)的時(shí)候需要用到多種工具，工人在拿取工具的時(shí)候存在一些不便的問(wèn)題，包括檢測(cè)臺(tái)；所述檢測(cè)臺(tái)的上端面前方位置開(kāi)設(shè)有兩個(gè)第一軌道槽，第一軌道槽為貫穿狀的矩形結(jié)構(gòu)，檢測(cè)臺(tái)的上端面后方位置開(kāi)設(shè)有兩個(gè)T型結(jié)構(gòu)的第二軌道槽。本實(shí)用新型中，卡板的內(nèi)端面為為弧形結(jié)構(gòu)，可以增加與渣漿泵主體的接觸面積，同時(shí)卡板的內(nèi)端面還安裝有橡膠條，橡膠條可以起到緩沖的作用，防止將泵體外部的油漆磕碰掉，橡膠條的表面還開(kāi)設(shè)有豁口，可以增加摩擦力，防止出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象。

一種輔助建筑工程性能檢測(cè)的工具 1084     

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本實(shí)用新型涉及一種種輔助建筑工程性能檢測(cè)的工具，包括支撐組件、升降組件、全站儀和夾緊組件；首先把支撐腿與固定筒的下端與地面接觸，起到支撐的作用，這時(shí)的全站儀通過(guò)夾緊組件固定在連接柱上端的圓形凹槽內(nèi)，當(dāng)不同高度的人在使用全站儀時(shí)，啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，既而使升降柱一側(cè)的升降齒部進(jìn)行上升或下降的運(yùn)動(dòng)，相繼的升降柱進(jìn)行上升或下降運(yùn)動(dòng)，通過(guò)升降柱的上升或下降則帶動(dòng)連接柱進(jìn)行上升下降，通過(guò)連接柱的上升下降則帶動(dòng)全站儀上升下降，通過(guò)這樣的升降運(yùn)動(dòng)方便于不同身高的人使用，操作簡(jiǎn)單方便。

抗?jié)B性能檢測(cè)設(shè)備 970     

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本申請(qǐng)涉及一種抗?jié)B性能檢測(cè)設(shè)備，包括機(jī)架和水泵，機(jī)架上設(shè)置有支撐臺(tái)，支撐臺(tái)上設(shè)置有承載臺(tái)，機(jī)架上設(shè)置有固定臺(tái)，機(jī)架上設(shè)置有氣缸，氣缸與固定臺(tái)連接，固定臺(tái)的底部開(kāi)設(shè)有容納槽，容納槽的底壁上設(shè)置有噴嘴，水泵用于對(duì)噴嘴供水，承載臺(tái)和支撐臺(tái)上均開(kāi)設(shè)有檢測(cè)孔。工作人員將試樣放置在承載臺(tái)上，然后啟動(dòng)氣缸，氣缸帶動(dòng)固定臺(tái)向靠近機(jī)架的方向移動(dòng)，使試樣位于容納槽內(nèi)，啟動(dòng)水泵，水泵將水池內(nèi)的水通過(guò)管道從噴嘴噴到試樣上，然后觀察泄水管道是否有水流出，如果試樣發(fā)生滲水，水從試樣滲透到檢測(cè)孔并從泄水管道排出，省去了工作人員將試樣放入到試樣套的工作過(guò)程，方便工作人員拿放試樣。

灌注樁用聲測(cè)管密封耐壓性能檢測(cè)裝置 849     

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本實(shí)用新型提供了一種灌注樁用聲測(cè)管密封耐壓性能檢測(cè)裝置，包括密封容器、端蓋組件及液壓升降機(jī)構(gòu)；密封容器用于盛裝液壓油，端蓋組件密閉連接于密封容器的頂端開(kāi)口處，下表面設(shè)有彈性墊片；端蓋組件及彈性墊片還設(shè)有用于與聲測(cè)管內(nèi)部連通的通氣口；液壓升降機(jī)構(gòu)設(shè)置于內(nèi)腔且位于彈性墊片的下方，包括充油殼體以及升降臺(tái)；充油殼體具有用于盛裝液壓油的充油腔室，充油殼體還連接有油管路；升降臺(tái)或充油殼體用于與聲測(cè)管的端部抵接；本實(shí)用新型在通過(guò)油管路持續(xù)向充油腔室內(nèi)通入液壓油時(shí)，可推動(dòng)升降臺(tái)及充油殼體向上移動(dòng)，至聲測(cè)管的端部與彈性墊片密閉抵接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，無(wú)需焊接操作，減輕了工作量，提升了檢測(cè)效率。

汽車列車制動(dòng)性能檢測(cè)系統(tǒng) 1129     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車列車制動(dòng)性能檢測(cè)系統(tǒng)，涉及用于檢測(cè)汽車列車制動(dòng)器的裝置技術(shù)領(lǐng)域。所述系統(tǒng)包括若干個(gè)呈矩陣排列的用于檢測(cè)汽車列車制動(dòng)性能的制動(dòng)檢測(cè)單元；用于稱量汽車各輪重量的稱重單元；用于感應(yīng)汽車位置的位置傳感器；用于接收并處理制動(dòng)檢測(cè)單元、稱重單元和位置傳感器傳送的數(shù)據(jù)的信號(hào)采集處理裝置；以及用于處理信號(hào)采集處理裝置采集到的數(shù)據(jù)的計(jì)算機(jī)。所述系統(tǒng)能夠檢測(cè)汽車列車的制動(dòng)時(shí)序，整車動(dòng)態(tài)制動(dòng)力、制動(dòng)過(guò)程差、協(xié)調(diào)時(shí)間，降低了檢測(cè)的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了檢測(cè)效率，增加了車輛行駛的安全系數(shù)。

一種防御新冠肺炎的醫(yī)用護(hù)具成品常規(guī)性能檢測(cè)方法 1044     

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本發(fā)明屬于醫(yī)療護(hù)具檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種防御新冠肺炎的醫(yī)用護(hù)具成品常規(guī)性能檢測(cè)方法，包括生產(chǎn)工藝質(zhì)量控制對(duì)醫(yī)用防護(hù)性能的影響研究和醫(yī)用防護(hù)品檢測(cè)評(píng)價(jià)新技術(shù)研究，A、生產(chǎn)工藝質(zhì)量控制對(duì)醫(yī)用防護(hù)性能的影響研究包括如下步驟：步驟一：生產(chǎn)工藝質(zhì)量控制對(duì)醫(yī)用防護(hù)性能的影響研究包括環(huán)氧乙烷滅菌解析時(shí)間與殘留量的關(guān)系研究。本發(fā)明通過(guò)吸收再創(chuàng)新，基于人體模擬、真實(shí)環(huán)境模擬結(jié)合現(xiàn)代儀器分析技術(shù)，引進(jìn)國(guó)際的檢測(cè)評(píng)價(jià)新方法，并建立醫(yī)用防護(hù)品關(guān)鍵指標(biāo)檢測(cè)技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)化方法使國(guó)際國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)接軌，使新冠肺炎防御檢驗(yàn)“有標(biāo)可依”利于我國(guó)醫(yī)用防護(hù)品高質(zhì)量發(fā)展和建立新冠病毒肺炎應(yīng)急事件用醫(yī)用防護(hù)品的綜合保障體系。

一種用于航空蓄電池性能檢測(cè)的恒流放電裝置 1152     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于航空蓄電池性能檢測(cè)的恒流放電裝置，包括霍爾電流傳感器、DC/DC隔離變換器、PWM脈寬調(diào)制器和放電負(fù)載；所述霍爾電流傳感器的輸入端接蓄電池組的正極，輸出端接所述DC/DC隔離變換器的電壓輸入端；所述DC/DC隔離變換器的輸出端接所述放電負(fù)載；所述DC/DC隔離變換器的控制端連接PWM脈寬調(diào)制器的控制信號(hào)輸出端。本實(shí)用新型電路結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、能保持恒定放電電流、性能可靠、使用方便、可實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用。

用于輕質(zhì)高強(qiáng)復(fù)合材料中空?qǐng)A管的成品性能檢測(cè)工裝 917     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于輕質(zhì)高強(qiáng)復(fù)合材料中空?qǐng)A管的成品性能檢測(cè)工裝，包括相對(duì)設(shè)置用于分別對(duì)待檢測(cè)中空?qǐng)A管的兩端進(jìn)行簡(jiǎn)支約束的底座、用于對(duì)待檢測(cè)中空?qǐng)A管施加載荷的壓力機(jī)以及用于將壓力機(jī)的壓力傳遞給待檢測(cè)中空?qǐng)A管的壓力傳遞裝置；所述壓力傳遞裝置包括與壓力機(jī)壓頭平面接觸的倒U形承力塊，倒U形承力塊兩側(cè)壁的底端對(duì)稱開(kāi)設(shè)有通孔，兩通孔內(nèi)穿過(guò)一根用于與待檢測(cè)中空?qǐng)A管線性接觸的鋼絲繩，位于倒U形承力塊外側(cè)的鋼絲繩兩端分別通過(guò)一個(gè)緊固機(jī)構(gòu)定位。本實(shí)用新型用于對(duì)中空?qǐng)A管的抗彎曲性能進(jìn)行檢測(cè)，能夠滿足實(shí)驗(yàn)過(guò)程中簡(jiǎn)支約束以及線性壓力加載的要求，達(dá)到快速判斷試樣性能優(yōu)劣的目的，具有操作方便、準(zhǔn)確度高的優(yōu)點(diǎn)。

多層陶瓷封裝印刷圖形性能檢測(cè)方法 1145     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種多層陶瓷封裝印刷圖形性能檢測(cè)方法，其方法步驟如下：根據(jù)產(chǎn)品印刷圖形的特點(diǎn)和測(cè)試要求設(shè)計(jì)一系列PCM圖形；建立PCM圖形庫(kù)、PCM測(cè)試程序庫(kù)和PCM測(cè)試數(shù)據(jù)庫(kù)；將PCM圖形與印刷圖形一起印刷到生瓷片上；調(diào)用PCM測(cè)試程序庫(kù)中相應(yīng)測(cè)試程序?qū)CM圖形進(jìn)行測(cè)試，保存測(cè)試數(shù)據(jù)；將測(cè)試數(shù)據(jù)與設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)，合格品流入下道工序；不合格品予以剔除，防止大量不合格品的產(chǎn)生。本發(fā)明的有益效果如下：能夠?qū)τ∷D形精度進(jìn)行自動(dòng)化測(cè)試，對(duì)其厚度進(jìn)行規(guī)范化測(cè)試，提高了產(chǎn)品印刷圖形的檢測(cè)效率和準(zhǔn)確性；對(duì)印刷機(jī)的狀態(tài)進(jìn)行測(cè)試，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，進(jìn)行調(diào)整，提高其印刷精度。

汽車制動(dòng)轉(zhuǎn)鼓磨合及制動(dòng)性能檢測(cè)裝置 1013     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種汽車制動(dòng)轉(zhuǎn)鼓磨合及制動(dòng)性能檢測(cè)裝置，屬于車輛測(cè)試領(lǐng)域，包括兩個(gè)并列設(shè)置的滾筒，滾筒的首尾對(duì)齊，端部均通過(guò)軸承支撐于機(jī)架上，兩個(gè)滾筒之間設(shè)有舉升器，其中一個(gè)滾筒的中心軸通過(guò)減速器與電機(jī)連接，所述減速器上安裝有壓力傳感器，電機(jī)連接有變頻器。利用本發(fā)明中的裝置，可以提高汽車轉(zhuǎn)鼓制動(dòng)器制動(dòng)效能，提高制動(dòng)轉(zhuǎn)鼓磨合、制動(dòng)力檢測(cè)的工作效率。

引燃類火工品輸出性能檢測(cè)系統(tǒng) 1156     

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本實(shí)用新型涉及一種引燃類火工品輸出性能檢測(cè)系統(tǒng)。其包括擊發(fā)器、密閉爆發(fā)器、底座、火工品作用壓力-溫度測(cè)試儀;所述擊發(fā)器、密閉爆發(fā)器裝配在底座上,密閉爆發(fā)器位于擊發(fā)器的左側(cè),所述火工品作用壓力-溫度測(cè)試中的溫度傳感器裝配在底座上位于密閉爆發(fā)器的左側(cè),所述火工品作用壓力-溫度測(cè)試中的壓力傳感器裝配在密閉爆發(fā)器上,所述溫度傳感器、密閉爆發(fā)器和擊發(fā)器的中軸線對(duì)正。本實(shí)用新型能夠?qū)Ρ碚饕碱惢鸸て份敵瞿芰康妮敵鰤毫?、溫度和作用時(shí)間進(jìn)行定量化測(cè)試,解決定量化評(píng)估引燃類火工品點(diǎn)火能力的問(wèn)題。達(dá)到了對(duì)引燃類火工品性能進(jìn)行定量化綜合測(cè)試,全面衡量其輸出能力的目的。

一種用于機(jī)動(dòng)車多項(xiàng)性能檢測(cè)的設(shè)備 675     

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一種用于機(jī)動(dòng)車多項(xiàng)性能檢測(cè)的設(shè)備,屬測(cè)量設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,用于解決現(xiàn)有設(shè)備檢測(cè)功能單一的問(wèn)題,其技術(shù)方案是:它包括框架、過(guò)梁、電動(dòng)滾筒、從動(dòng)滾筒、力臂、制動(dòng)傳感器,電機(jī)、減速器,在電動(dòng)滾筒的減速器動(dòng)力輸出部件與電動(dòng)滾筒內(nèi)壁之間裝有離合器,增設(shè)測(cè)速傳感器,測(cè)速傳感器中的測(cè)速齒盤安裝于電動(dòng)滾筒側(cè)壁上,霍爾器件裝設(shè)于測(cè)速齒盤鄰近處,其輸出接至速度顯示器;電動(dòng)滾筒與從動(dòng)滾筒安裝在過(guò)梁上,過(guò)梁則裝設(shè)在軸重傳感器上。本實(shí)用新型可以同時(shí)檢測(cè)機(jī)動(dòng)車的剎車、車速、軸重等多種性能參數(shù),從動(dòng)滾筒的改進(jìn)及增裝舉升器都使機(jī)動(dòng)車在檢測(cè)完成后出車時(shí)變得方便可靠。

一種醫(yī)用預(yù)灌封注射器用針套密封性能檢測(cè)裝置 936     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種醫(yī)用預(yù)灌封注射器用針套密封性能檢測(cè)裝置，包括下合板，下合板的左右兩端均固設(shè)有固定板，固定板的下端設(shè)有水箱，下合板內(nèi)開(kāi)設(shè)有水腔，水腔上連通設(shè)有左右兩個(gè)出水管與出氣管，下合板的上端面上固設(shè)有凸臺(tái)，橡膠筒內(nèi)設(shè)有針套，每個(gè)連接腔的周壁上均設(shè)有水泵，每個(gè)連接腔的周向外側(cè)均設(shè)有支撐板，每個(gè)支撐板內(nèi)側(cè)面均設(shè)有上下兩組抵塊，利用雙重外周包裹的方法，對(duì)針套進(jìn)行密封處理，從而提高橡膠墊與封環(huán)的使用壽命，通過(guò)上下設(shè)置的氣壓檢測(cè)器與壓強(qiáng)檢測(cè)器對(duì)針套進(jìn)行內(nèi)外方向的檢測(cè)，提高檢測(cè)精度，同時(shí)檢測(cè)橡膠墊與封環(huán)是否老化，而導(dǎo)致的氣密性下降問(wèn)題，且通過(guò)上下、內(nèi)外設(shè)置的氣壓檢測(cè)器與壓強(qiáng)檢測(cè)器進(jìn)行檢測(cè)，無(wú)需人工判斷。

一種硅橡膠材料自潔性能檢測(cè)方法 948     

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本發(fā)明涉及一種硅橡膠材料自潔性能檢測(cè)方法，步驟為：⑴樣品制備，依據(jù)DL/T?627?2012制備RTV防污閃涂料試驗(yàn)樣品；對(duì)復(fù)合絕緣子直接在傘裙上裁剪或模壓成樣品。⑵選取直徑為2.5μm和10μm玻璃微珠。⑶將兩種直徑的玻璃微珠附著于硅橡膠材料表面。⑷利用脈沖激光發(fā)射器以30°～80°的入射角照射硅橡膠材料表面玻璃微珠，記錄照射參數(shù)。⑸記錄激光發(fā)射器功率P1和P2，計(jì)算激光脈沖峰值功率P1’和P2’。⑹計(jì)算兩種玻璃微珠的硅橡膠材料與玻璃微珠的粘附力F1和F2。⑺利用玻璃微珠的粘附力的平均值評(píng)估其自潔性能。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了硅橡膠材料自潔性能的定量評(píng)估，有利于遴選適用于重污穢地區(qū)的復(fù)合絕緣子或RTV防污閃涂料。

灌注樁用聲測(cè)管密封耐壓性能檢測(cè)裝置及方法 717     

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本發(fā)明提供了一種灌注樁用聲測(cè)管密封耐壓性能檢測(cè)裝置以及使用該裝置的方法，裝置包括密封容器、端蓋組件及液壓升降機(jī)構(gòu)；密封容器用于盛裝液壓油，端蓋組件密閉連接于密封容器的頂端開(kāi)口處，下表面設(shè)有彈性墊片；端蓋組件及彈性墊片還設(shè)有用于與聲測(cè)管內(nèi)部連通的通氣口；液壓升降機(jī)構(gòu)設(shè)置于內(nèi)腔且位于彈性墊片的下方，包括充油殼體以及升降臺(tái)；充油殼體具有用于盛裝液壓油的充油腔室，充油殼體還連接有油管路；升降臺(tái)或充油殼體用于與聲測(cè)管的端部抵接；本發(fā)明在通過(guò)油管路持續(xù)向充油腔室內(nèi)通入液壓油時(shí)，可推動(dòng)升降臺(tái)及充油殼體向上移動(dòng)，至聲測(cè)管的端部與彈性墊片密閉抵接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，無(wú)需焊接操作，減輕了工作量，提升了檢測(cè)效率。

一種激光制導(dǎo)設(shè)備的抗干擾性能檢測(cè)裝置、方法及系統(tǒng) 1018     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種激光制導(dǎo)設(shè)備的抗干擾性能檢測(cè)裝置、方法及系統(tǒng)。該裝置中，干擾光場(chǎng)生成系統(tǒng)包括光束發(fā)生器、大氣傳輸模擬器、光束變換器和光束投影系統(tǒng)；大氣傳輸模擬器包括偏振片、第一空間光調(diào)制器和第二空間光調(diào)制器；大氣傳輸模擬器設(shè)置在光束發(fā)生器的輸出光路上；光束變換器設(shè)置在大氣傳輸模擬器的輸出光路上；光束投影系統(tǒng)設(shè)置在光束變換器的輸出光路上；漫反射板設(shè)置在光束投影系統(tǒng)的投射光路上；導(dǎo)引頭測(cè)試系統(tǒng)設(shè)置在漫反射板的反射光路上；人機(jī)交互系統(tǒng)分別與干擾光場(chǎng)生成系統(tǒng)和導(dǎo)引頭測(cè)試系統(tǒng)連接。本發(fā)明能夠在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)復(fù)雜氣象條件進(jìn)行實(shí)時(shí)在線模擬，綜合分析激光大氣傳輸過(guò)程中引入的干擾，提高抗干擾性能的檢測(cè)精度。

一種建筑墻體抗震性能檢測(cè)設(shè)備 782     

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本發(fā)明涉及建筑墻體抗震檢技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種建筑墻體抗震性能檢測(cè)設(shè)備，檢測(cè)設(shè)備包括組合架的下端滑動(dòng)插接在底座上，組合架包括上框、底板和線性插接在上框與底板之間的連接框，連接框與上框、底板密封連接，連接框內(nèi)設(shè)置有振動(dòng)器，模擬組件包括填埋在組合架中的泥土層，預(yù)埋澆筑在泥土層中的線性間隔分布的多組底柱和澆筑在底柱上端的墻體，有益效果為：通過(guò)設(shè)置組合式的模擬框，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)墻體的澆筑施工環(huán)境進(jìn)行實(shí)際模擬。從而提高了檢測(cè)的準(zhǔn)確度，配合插條和插槽的配合，實(shí)現(xiàn)組合式安裝，從而便于對(duì)高度進(jìn)行適配調(diào)節(jié)，增大模擬的范圍，提供更多的檢測(cè)數(shù)據(jù)。

一種可調(diào)節(jié)的CT頭模性能檢測(cè)專用支架 654     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種可調(diào)節(jié)的CT頭模性能檢測(cè)專用支架，涉及可調(diào)節(jié)的CT頭模性能檢測(cè)專用支架技術(shù)領(lǐng)域，包括方環(huán)支撐架和卡緊單元；方環(huán)支撐架左右兩側(cè)沿上下方向設(shè)置有調(diào)節(jié)單元；卡緊單元包含有圓柱桿、方板、V形槽、頭模結(jié)構(gòu)和調(diào)節(jié)組件，所述方環(huán)支撐架內(nèi)部上下兩側(cè)的左右兩端分別沿上下方向設(shè)置有一個(gè)圓柱桿，所述方板的左右兩端中部分別通過(guò)一個(gè)圓柱桿的外側(cè)與方環(huán)支撐架的內(nèi)側(cè)之間沿上下方向滑動(dòng)連接，通過(guò)圓柱桿增加方板沿上下方向的滑動(dòng)平穩(wěn)性，將頭模結(jié)構(gòu)放置到方環(huán)支撐架內(nèi)部下側(cè)的V形槽內(nèi)，通過(guò)方板向下的滑動(dòng)實(shí)現(xiàn)將頭模結(jié)構(gòu)穩(wěn)固的卡接在V形槽的內(nèi)部，通過(guò)V形槽的設(shè)計(jì)可實(shí)現(xiàn)對(duì)多種不同尺寸的頭模結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固卡緊作用。

一種混凝土性能檢測(cè)用敲擊錘 708     

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本實(shí)用新型提供了一種混凝土性能檢測(cè)用敲擊錘，屬于建筑施工技術(shù)領(lǐng)域，包括錘頭、敲擊傳感器、彈性擠壓機(jī)構(gòu)、錘柄以及連接線，錘頭內(nèi)部設(shè)有安裝槽，敲擊傳感器設(shè)于安裝槽內(nèi)，彈性擠壓機(jī)構(gòu)用于擠壓固定敲擊傳感器；錘柄的上端設(shè)有與螺孔連接的螺紋部，連接線位于錘柄內(nèi)，且一端伸入安裝槽內(nèi)與敲擊傳感器連接，另一端穿過(guò)連通孔用于與控制單元連接。本實(shí)用新型提供的混凝土性能檢測(cè)用敲擊錘，借助彈性擠壓機(jī)構(gòu)將敲擊傳感器緊緊地固定在安裝槽內(nèi)，確保在敲擊過(guò)程中不會(huì)造成敲擊傳感器松開(kāi)或者與安裝槽之間出現(xiàn)間隙，保證敲擊工作順利進(jìn)行，且測(cè)試結(jié)果準(zhǔn)確度較高。

一種串聯(lián)鉛酸蓄電池在線全性能檢測(cè)系統(tǒng)及方法 651     

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一種串聯(lián)鉛酸蓄電池在線全性能檢測(cè)系統(tǒng)及方法，可通過(guò)串聯(lián)鉛酸蓄電池在線全性能檢測(cè)系統(tǒng)檢測(cè)蓄電池運(yùn)行狀態(tài)，診斷壽命、實(shí)際容量、內(nèi)阻值、自動(dòng)均衡管理、防開(kāi)路升壓模塊、自動(dòng)核對(duì)性全容量充放電。具有如下功能：可以自動(dòng)對(duì)單只蓄電池充電和放電以保證蓄電池一致性。自動(dòng)控制充電機(jī)輸出電壓低于蓄電池，讓蓄電池組進(jìn)行恒流放電，如果設(shè)備用電不能滿足蓄電池組全容量核對(duì)性放電，由回饋逆變器補(bǔ)償用電全部回饋到電網(wǎng)去。在全容量核對(duì)性放電完成確認(rèn)蓄電池容量滿足標(biāo)準(zhǔn)之后由防開(kāi)路升壓模塊進(jìn)行沖擊試驗(yàn)，這樣真正的模擬直流故障蓄電池組大電流放電場(chǎng)景，如果遇到單只蓄電池開(kāi)路，這時(shí)由防開(kāi)路升壓模塊為直流母線持續(xù)提供直流電。

橡膠耐磨耗性能檢測(cè)裝置及檢測(cè)方法 998     

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本申請(qǐng)涉及橡膠耐磨耗性能檢測(cè)裝置及檢測(cè)方法，涉及橡膠耐磨耗性能檢測(cè)的技術(shù)領(lǐng)域，其包括：機(jī)架；轉(zhuǎn)輥，轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在機(jī)架上，其側(cè)表面包覆有紗布；齒條，其兩端固定在機(jī)架上，所述齒條平行于轉(zhuǎn)輥的軸線；翻板，其一側(cè)邊與機(jī)架鉸接；滑動(dòng)件，滑動(dòng)設(shè)置在翻板的一側(cè)表面上；轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)動(dòng)連接在滑動(dòng)件遠(yuǎn)離翻板的端部，且其一端朝向轉(zhuǎn)輥一側(cè)伸出；齒輪，設(shè)置在轉(zhuǎn)軸上；以及驅(qū)動(dòng)裝置，設(shè)在滑動(dòng)件上，用于控制齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)；其中，翻板位于轉(zhuǎn)輥的一側(cè)，轉(zhuǎn)動(dòng)翻板，直到轉(zhuǎn)軸的端部與紗布的表面抵接時(shí)，齒輪能夠與齒條嚙合，驅(qū)動(dòng)裝置動(dòng)作時(shí)，齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)并沿著齒條直線運(yùn)動(dòng)。本申請(qǐng)具有檢測(cè)精度高和檢測(cè)結(jié)果可信度高的效果。

一種往復(fù)運(yùn)動(dòng)類體質(zhì)測(cè)試器材的耐久性能檢測(cè)裝置 905     

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本實(shí)用新型屬于定制類檢測(cè)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種往復(fù)運(yùn)動(dòng)類體質(zhì)測(cè)試器材的耐久性能檢測(cè)裝置，包括試驗(yàn)平臺(tái)，通過(guò)旋轉(zhuǎn)模塊轉(zhuǎn)動(dòng)連接于試驗(yàn)平臺(tái)上的直線往復(fù)驅(qū)動(dòng)模塊，以及用于控制直線往復(fù)驅(qū)動(dòng)模塊的控制模塊；其中，直線往復(fù)驅(qū)動(dòng)模塊可借助旋轉(zhuǎn)模塊于豎直平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。本實(shí)用新型通用性強(qiáng)、適用性廣，可模擬水平往復(fù)運(yùn)動(dòng)和豎直往復(fù)運(yùn)動(dòng)，能夠針對(duì)身高測(cè)試儀、坐高測(cè)試儀、坐位體前屈測(cè)試儀等絕大多數(shù)往復(fù)運(yùn)動(dòng)類體質(zhì)測(cè)試器材進(jìn)行耐久性能檢測(cè)工作。

一種智能化機(jī)器人檢測(cè)鋼筋力學(xué)性能檢測(cè)裝置 740     

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本發(fā)明涉及鋼筋性能測(cè)試設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種智能化機(jī)器人檢測(cè)鋼筋力學(xué)性能檢測(cè)裝置，包括裝置平臺(tái)，所述裝置平臺(tái)內(nèi)腔的底部固定安裝有機(jī)械手轉(zhuǎn)動(dòng)座，所述機(jī)械手轉(zhuǎn)動(dòng)座的頂部活動(dòng)安裝有機(jī)械手臂，所述機(jī)械手臂末端的側(cè)面固定安裝有掃碼攝像頭，所述裝置平臺(tái)內(nèi)腔底部的側(cè)面固定安裝有鋼筋料臺(tái)。該智能化機(jī)器人檢測(cè)鋼筋力學(xué)性能檢測(cè)裝置，通過(guò)設(shè)置機(jī)械手臂以及鋼筋?yuàn)A爪裝置的配合，可以將鋼筋試件進(jìn)行快速而且精確的上料或者下料，保證檢測(cè)的速率以及效果，通過(guò)設(shè)置液壓桿、連接座、彎折桿和夾板的配合，使得設(shè)備在使用的過(guò)程中，可以使得上夾座和下夾座將鋼筋試件的頂部和底部進(jìn)行自動(dòng)夾緊。

一種橡膠改性瀝青混合料的性能檢測(cè)方法以及系統(tǒng) 1023     

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本發(fā)明提供了一種橡膠改性瀝青混合料的性能檢測(cè)方法，其包括：對(duì)橡膠改性瀝青混合料進(jìn)行預(yù)處理；其中，橡膠改性瀝青混合料為顆粒；檢測(cè)橡膠改性瀝青混合料中瀝青膜的厚度，生成瀝青膜的厚度信息。通過(guò)設(shè)計(jì)橡膠改性瀝青混合料的性能檢測(cè)方法，測(cè)量橡膠改性瀝青裹附集料的瀝青膜厚度，便于用戶根據(jù)厚度評(píng)價(jià)混合料的性能，進(jìn)而指導(dǎo)后續(xù)試驗(yàn)以及橡膠改性瀝青性能的分析。