本發(fā)明涉及一種復合磷酸釩鋰正極材料及其制備方法和應用,采用兩種不同的碳源分兩步原位包覆制備得到了復合磷酸釩鋰正極材料,同時利用摻雜含氧化合物對磷酸釩鋰正極材料進行離子摻雜,利用包覆層和摻雜物之間形成的協(xié)同作用,進一步改善了磷酸釩鋰材料的電化學性能。所得復合磷酸釩鋰正極材料具有介孔結構,其5C倍率時該復合正極材料的放電比容量大于150mAh/g,循環(huán)1000次后容量保持率大于91%,具有優(yōu)異的比容量、倍率性能和循環(huán)穩(wěn)定性,適用于大規(guī)模推廣應用。
本發(fā)明公開了屬于電化學電源材料制備技術領域的一種微波離子熱合成硅酸錳鋰正極材料的方法。本發(fā)明利用對微波有強烈吸收效應的離子液體為添加劑和離子液體作為形貌調(diào)控劑的作用,采用微波離子熱合成方法直接得到純相、特殊形貌的硅酸錳鋰正極材料。其制備方法包括:稱料、球磨混合、微波反應、洗滌過濾。與傳統(tǒng)的水熱法合成和微波反應相比,縮短了反應時間,提高了反應安全性,易于得到純相,具有特殊形貌的硅酸錳鋰正極材料。本發(fā)明提供了微波離子熱制備硅酸錳鋰正極材料的新方法,在鋰離子電池正極材料領域具有廣泛的應用前景。
本實用新型提供鋰離子電池極耳焊接工裝,屬于鋰電池加工技術領域,包括支撐基座、焊接板、支撐柱和設備箱,支撐基座頂端固定連接有焊接板,焊接板的左右兩側均設有支撐柱,支撐柱的底端與支撐基座焊接設置,焊接板的頂端焊接設置有設備箱,設備箱的頂端固定連接有導管,設備箱的表面固定連接有操作面板,操作面板表面的左右兩端活動連接有操作按鈕。該種鋰離子電池極耳焊接工裝通過結構的改進,使本裝置在實際使用時對鋰電池極耳的焊接安裝效果好,可以將鋰電池與焊接頭精確的對準,實用性強,且改進后的鋰離子電池極耳焊接工裝使用時對鋰電池處理的速度較快,鋰電池輸送時不容易卡住,工作效率高,并且設備運行時十分穩(wěn)定,安全性好。
本實用新型公開了一種防漏氣的新能源汽車用鋰電池組,屬于新能源汽車電池技術領域,一種防漏氣的新能源汽車用鋰電池組,包括鋰電池外殼、鋰電池蓋和導電柱,所述鋰電池外殼頂口對稱開設有凹槽,所述凹槽底部開設有螺紋孔,所述鋰電池蓋表面邊緣處對稱插接有螺栓,且螺栓底端與螺紋孔相螺接,所述螺栓外壁頂端固定連接有第一墊片,所述螺栓外壁底端可拆卸連接有第二墊片,所述第一墊片與第二墊片之間套接有彈簧,且彈簧兩端分別與第一墊片和第二墊片相抵接,它可以實現(xiàn),提升了鋰電池蓋與鋰電池外殼之間密封效果,并通過彈簧的彈性作用力下施加給螺栓一個反向作用力,從而可有效的防止螺栓松動,進而可保證電池組整體的密封性。
本實用新型屬于鋰電池技術領域,尤其為一種鋰電池原料高效烘干攪拌裝置,包括干燥攪拌箱,所述干燥攪拌箱的底部連接有支撐腿,所述干燥攪拌箱的頂部連接有進料斗,所述干燥攪拌箱的表面連接有攪拌箱加熱絲,所述攪拌箱加熱絲的外側設置有干燥攪拌箱外殼,所述干燥攪拌箱的底部連接有第一電機,所述第一電機的輸出端連接有攪拌轉軸。通過進料斗使鋰電池原料進入到干燥攪拌箱內(nèi),同時通過干燥攪拌箱外殼外表面上的攪拌箱加熱絲進行加熱,使鋰電池原料好的進行干燥,提高工作效率,通過攪拌葉進對鋰電池原料進行攪拌,一方面使鋰電池原料均勻受熱,提高提高鋰電池原料受熱速度,更好的對鋰電池原料進行烘干,提高工作效率。
本實用新型屬于鋰電池技術領域,涉及一種便于移動的新型鋰電池承裝箱,其中,包括承裝箱本體和電池本體,所述承裝箱本體的下表面固定連接有四個U形殼,四個所述U形殼的一側內(nèi)壁均固定連接有第一軸承,第一軸承內(nèi)活動穿設有第一轉軸,第一轉軸的另一端固定連接有雙向螺紋桿,所述雙向螺紋桿上螺紋連接有第一螺紋筒。其有益效果是,該鋰電池承裝箱,通過螺紋柱、框體和滑輪的設置,在它們的共同作用下,可以對電池本體進行夾持固定,其中在滑輪的作用下,可以減小與電池本體搭接處的摩擦力,減少對電池本體的傷害,而且,在對此承裝箱本體進行移動產(chǎn)生的晃動時,使得電池本體上下移動的更加穩(wěn)定。
本實用新型提供了一種模頭分離裝置,其包括模頭、支架、T型絲杠、固定件、驅(qū)動件、限位板和底板;所述模頭與所述支架連接,所述T型絲杠貫穿于所述支架,所述固定件套設于所述T型絲杠上,所述驅(qū)動件與所述T型絲杠鍵連接,用于驅(qū)動所述T型絲杠轉動,所述底板置于所述限位板上,并與所述限位板連接,所述模頭置于所述底板上,所述限位板用于限制所述模頭的位置,所述T型絲杠轉動并推動所述模頭移動,對所述模頭進行均勻分離。本實用新型還提供了一種鋰電隔膜模頭分離裝置,其包括鋰電池擠出用模頭及上述所述模頭分離裝置,能夠?qū)λ鲣囯姼裟つn^進行均勻分離。
本實用新型涉及一種耐高溫多層復合鋰離子電池隔膜的涂覆裝置,屬于鋰離子電池技術領域,涂覆裝置包括依次設置的基膜放卷軸、涂膠輥、復合膜放卷機構、加熱烘干機構及收卷軸,基膜一端卷繞在基膜放卷軸上,另一端卷繞在收卷軸上,涂膠輥和復合膜放卷機構一一對應設置且為設置在基膜兩側的兩組,復合膜放卷機構包括復合膜放卷軸和壓緊軸,復合膜一端卷繞在復合膜放卷軸上,另一端經(jīng)過壓緊軸后與基膜相貼合,涂膠輥和壓緊軸頂緊相對應一側的基膜膜面,該涂覆裝置能夠使復合膜和基膜緊密結合,形成耐高溫多層復合鋰離子電池隔膜,該隔膜具備較高的耐熱穩(wěn)定性和耐熱收縮率,復合結構較為穩(wěn)定,生產(chǎn)效率較高。
一種圓柱型鋰離子電池通用封口氣密檢測工裝,用于解決現(xiàn)有圓柱型鋰離子電池封口氣密檢測工裝通用性差,檢測效率低、密封性欠佳等問題。所述工裝包括氮氣瓶、氣體導通器和氣密性檢測夾具,所述氮氣瓶經(jīng)管路連接氣體導通器,氣體導通器連接開關閥,各開關閥分別連接橡膠導氣管,各橡膠導氣管分別連接氣密性檢測夾具。采用本實用新型檢測圓柱型鋰離子電池封口氣密性,只需在被檢測鋰離子電池的鋼殼上鉆孔后,再裝入相應型號的氣密性檢測夾具,就可以快速完成封口氣密性檢測。該裝置結構簡單、操作便捷,通用性好、密封性佳、可靠性高。采用本實用新型,可明顯提高檢測工作效率,降低生產(chǎn)成本。
一種含咪唑類化合物的鋰離子電池電解液,屬于電池電解液的技術領域,該電解液包括鋰鹽、有機溶劑和添加劑,所述的添加劑按質(zhì)量百分比計,包括2?丙炔?1?基1H?咪唑?1?羧酸酯80?90%、4?氰基?2?氟吡啶10?20%,所述添加劑占電池電解液質(zhì)量的3%以下,添加劑加入量不為0。本發(fā)明的電解液能夠抑制電池內(nèi)部引起的缺陷,除去產(chǎn)生的酸,抑制鋰鹽分解,提高電池的高低溫循環(huán)性能和使用壽命。
本發(fā)明涉及一種鋰離子電池石墨負極復合材料及其制備方法,本發(fā)明的鋰離子電池石墨負極復合材料的制備方法,對石墨前驅(qū)體進行干燥處理,能夠降低其中的水分,提升細化粉碎過程中的穩(wěn)定性;同時細化過程進一步降低了顆粒尺寸,有利于縮短鋰離子遷移路徑,能夠大幅度提高材料的快充性能;通過整形處理,提高了材料的球形度,有利于材料各向同性的提升,之后依次對細化前驅(qū)體粉末進行高溫晶化處理,有利于提高能量密度同時獲得良好的加工性能。通過低溫熱處理,改性包覆無定形碳有利于形成均勻包覆層,降低電化學極化,增強電流性能;改性處理后結構更為穩(wěn)固,有利于循環(huán)性能的提升。
本發(fā)明涉及鋰電池材料技術領域,具體公開一種鋰電池用正極材料前驅(qū)體及其制備方法。所述前驅(qū)體的化學通式為n1MCO3?(1?n1)NixMnyCoz(OH)2,所述前驅(qū)體為核殼結構,其內(nèi)核為MCO3,外殼為NixMnyCoz(OH)2,且0<n1≤0.5、0<x<1、0<y<1、0<z<1、x+y+z=1,其中M元素為Ni、Mn或Co中的至少一種。所述前驅(qū)體的制備方法通過內(nèi)核與外殼單獨制備,首先基于碳酸氫鹽與鎳鈷錳容易團聚,先制備均勻大小的內(nèi)核,然后在內(nèi)核的基礎上,利用氫氧化物沉淀制備外殼,使得外殼更密實,其制備得到的鋰電池的電解液的浸入能力強,壽命長。
本實用新型提供了一種汽車用鋰電池包,包括上殼體、下殼體和冷卻機構,于下殼體中構造有容納鋰電池的容納腔,冷卻機構包括靠近于容納腔上部布置的上部冷卻單元,以及靠近于容納腔的下部布置的下部冷卻單元,且上部冷卻單元和下部冷卻單元均包括沿容納腔長度方向延伸布置的主流管,以及由主流管的兩相對側分別沿容納腔的寬度方向向外延伸布置的多個分流管,上下對應的主流管和分流管經(jīng)由豎直布置的連接管連接,將容納腔分隔為多個長方體形的安裝腔,于各安裝腔內(nèi)分別固設有鋰電池;本實用新型所述的汽車用鋰電池包通過在容納腔中構造有冷卻機構,增強鋰電池包中電池的散熱性能,提升鋰電池包的實用性。
本實用新型提供了一種鋰電池電池外殼,包括具有收容腔的殼體本體,設置于殼體本體上,以構成對收容腔密封的上殼體,并在上殼體上構造有外凸設置以承受鋰電池內(nèi)部壓力的承壓凸起,且在承壓凸起上開設有第一安裝孔和第二安裝孔;該鋰電池電池外殼還包括封蓋在第一安裝孔上的透氣膜,以及封蓋于第二安裝孔上的密封膜,且密封膜可因鋰電池的內(nèi)部壓力過大而爆破。本實用新型所述的鋰電池電池外殼,通過在上殼體上設置承壓凸起,可在鋰電池內(nèi)部壓力變大時對壓力進行吸收,而可在一定程度上保護鋰電池;并通過透氣膜提高電池的透氣性,從而可顯著減少鋰電池內(nèi)部冷凝水的產(chǎn)生;而密封膜能夠在鋰電池內(nèi)部壓力過大時爆破,從而提高電池的安全性。
本發(fā)明提供了一種復合正極材料、其制備方法和包含該復合正極材料的鋰離子電池。本發(fā)明的復合正極材料由金屬離子Li位摻雜的磷酸錳鋰及包覆其表面的導電碳層構成,且金屬離子M均勻分布在磷酸錳鋰內(nèi)部并占據(jù)Li位,M=Na、K、Mg或Al中的任意一種或至少兩種的組合。本發(fā)明的復合材料中金屬離子摻雜減少了復合正極材料的顆粒尺寸,縮短Li+的擴散路徑,提高了Li+的嵌入/脫出速率,提高了金屬離子摻雜正極材料的離子電導率,2層導電碳層的引入提升了結合性和導電性,本發(fā)明的復合正極材料非常適合作為鋰離子電池正極活性材料,制得的鋰離子電池的循環(huán)性能和安全性能顯著提高。
本發(fā)明提供一種稀土寬溫鋰離子電池生產(chǎn)方法,包括步驟:將可溶性的金屬鹽及稀土化合物按照一定的摩爾比制成混合鹽溶液;將該混合鹽溶液與混合堿溶液在一定條件下進行反應,之后再與鋰鹽粉末按一定比例混合,經(jīng)煅燒得到稀土寬溫鋰離子電池的正極材料。向鋰離子電池的正極材料中添加稀土元素,維持正極材料的晶體結構,僅改變其晶格常數(shù)C, 例如,向正極材料錳酸鋰中添加稀土釔元素,使釔參雜在正極材料LiMn2O4中形成LiY0.02Mn1.98O4化合物。經(jīng)驗證加入稀土元素的鋰離子電池具有較高的可逆容量與良好的循環(huán)性能,且高低溫適應性強,經(jīng)過工藝上的處理,可以在?45℃環(huán)境下使用。
本發(fā)明公開了一種新能源汽車鋰電池充電保護裝置,包括底座,所述底座的下端設有凹槽,所述凹槽的內(nèi)頂部設有圓腔,所述圓腔的內(nèi)頂部固定連接有沿豎直方向設置的記憶金屬件,所述記憶金屬片由三塊變態(tài)溫度不同的記憶金屬片焊接而成,所述記憶金屬片常溫時扭成麻花狀,且在溫度超過變態(tài)溫度呈片狀,所述凹槽內(nèi)位于軸心處設有導電盤,所述導電盤的下端連接有第二接線座,所述導電盤的上端設有滑槽,所述滑槽內(nèi)滑動連接有滑塊。本發(fā)明能夠在鋰電池充電時對鋰電池的溫度做出預警,并對鋰電池進行輔助散熱、強制斷電和繼續(xù)充電,不僅提高了鋰電池充電時的安全性能,同時提高了鋰電池的使用壽命。
本發(fā)明公開了一種可低溫充放電寬溫域鋰離子電池合漿及制備方法,正極合漿由64?66%的包括91?94.5%鈷酸鋰,2.5?3.5%導電劑SP,0.5?1.5%導電劑KS6或?qū)щ娞亢贓CP,2.5?4.0%聚偏氟乙烯粘結劑的固體物質(zhì)和34?36%溶劑NMP在容器中進行低速、高速和真空攪拌制成;負極合漿由50%?53%的包括91.5?95%負極石墨?硬碳包覆,1.5?2%導電劑SP,1?2.5%羧甲基纖維素納和2.5–4%的SBR粘結劑的固體物質(zhì)和47%?50%的溶劑水在容器中進行低速、高速和真空攪拌制成。本發(fā)明制成的鋰離子電池可在?40℃~+60℃的寬溫域下正常充、放電,正常使用。
本發(fā)明涉及材料領域,涉及鋰離子電池技術領域,具體涉及一種碳包覆磷酸釩鋰正極材料及其制備方法,所述方法包括如下步驟:將鋰源、釩源、磷源和碳源混合后加入無水乙醇,置于球磨罐中球磨,干燥后置于三溫區(qū)回轉爐中燒結,溫度降至室溫即可得到碳包覆磷酸釩鋰正極材料;其中,所述碳源為蔗糖和檸檬酸的混合碳源。本發(fā)明制備碳包覆磷酸釩鋰正極材料的方法簡單,能夠制備公斤級的鋰離子電池正極材料,具備優(yōu)異的電學性質(zhì),適合大規(guī)模生產(chǎn)。
本發(fā)明提供了一種鋰硫電池及其制備方法,涉及鋰硫電池技術領域。本發(fā)明以含有極性羰基與氫鍵供體的乙烯脲為添加劑,將其添加在鋰硫電池正極極片中,在放電過程中,乙烯脲的極性羰基會與多硫化物發(fā)生靜電吸附作用,同時,氨基也會與多硫化物陰離子形成氫鍵作用,抑制多硫化合物的穿梭效應,提高鋰硫電池的比容量和循環(huán)性能。且乙烯脲作為商業(yè)化試劑,廉價易得,適合大規(guī)?;瘧?。
本發(fā)明公開了一種熱電冷聯(lián)產(chǎn)溴化鋰吸收式制冷系統(tǒng)化學清洗劑,包括以下重量份數(shù)的組分:酸性介質(zhì)65~90份、緩釋劑3~5份、表面活性劑3?5份、增效劑3?5份、分散劑2?5份、銅離子掩蔽劑2?5份;本發(fā)明在使用時的操作步驟包括溴化鋰排放、正壓檢漏、水沖洗、堿洗除油、酸洗除垢和鈍化預膜幾個步驟。本發(fā)明制備的熱電冷聯(lián)產(chǎn)溴化鋰吸收式制冷系統(tǒng)化學清洗劑,能將溴化鋰吸收式制冷系統(tǒng)內(nèi)腔的銹蝕物、沉積物及污泥清除干凈,有效提高了內(nèi)腔的傳熱效率,也提高了制冷量與制冷效率。
本發(fā)明公開了一種鋰電隔膜及其制備方法,制備方法包括以下步驟:在基膜的一面或兩面上涂覆第一涂層漿料,烘干,在基膜上形成第一涂層,在每一層第一涂層上涂覆第二涂層漿料,萃取,烘干,在第一涂層上形成第二涂層,得到鋰電隔膜,其中,制備第一涂層漿料的方法為:將無機粉體漿體和增稠劑液體混合,攪拌,再加入粘結劑和非溶劑,攪拌,得到第一涂層漿料;制備第二涂層漿料的方法為:將有機物、有機溶劑和造孔劑混合均勻,得到第二涂層漿料。本發(fā)明加大了鋰電隔膜與極片之間的粘結力,改善鋰電隔膜與極片間的界面,縮短電解液注液時間,浸潤性增強,有助于很好的浸潤電解液,增強離子電導率,提高電池循環(huán)性能,提高了電池使用安全性。
本發(fā)明公開了一種高強度、高模量、高熱穩(wěn)定性鋰電池隔膜及其制備方法,制備方法包括:將UHMWPE纖維、硅烷偶聯(lián)劑和第一石蠟油加入分散攪拌罐中進行分散混合,再砂磨;砂磨后加入UHMWPE粉料和第二石蠟油繼續(xù)進行分散混合,得到混合物,將所述混合物經(jīng)雙螺桿擠出機擠出形成均相共混物,將所述均相共混物先后依次經(jīng)過冷卻定型、縱向拉伸、一次橫向拉伸、萃取、二次橫向拉伸、熱定型和收卷工藝即可。本發(fā)明的高強度、高模量、高熱穩(wěn)定性鋰電池隔膜機械力學性能優(yōu)異、熱穩(wěn)定性、化學穩(wěn)定性佳,適合作為鋰電池隔膜使用,與現(xiàn)有鋰電池隔膜相比,機械強度提高50%,熱穩(wěn)定性提高60%。同時,本發(fā)明的制備方法簡單易行,制備效率和成品合格率高,適合連續(xù)規(guī)模化生產(chǎn)。
本實用新型涉及鋰電池供電的太陽能路燈技術領域,尤其是一種寬溫稀土鋰電池供電的太陽能路燈,包括燈桿和鋰電池,所述燈桿上從上至下依次安裝有第一環(huán)形件和第二環(huán)形件,所述第二環(huán)形件的側面固定安裝有下殼體,所述下殼體的內(nèi)部設有支撐板,所述支撐板的四個拐角處分別貫穿安裝有螺桿,所述螺桿位于支撐板下方的一端與下殼體固定連接,且螺桿位于支撐板下方的一端還套接有彈簧,所述彈簧的兩端分別與支撐板和下殼體連接,所述鋰電池安裝在支撐板的上表面,每兩個所述螺桿之間均套接有壓板。本實用新型結構簡單、使用方便,不僅可以方便對鋰電池進行固定安裝,還方便對鋰電池進行拆卸,從而方便工作人員繼續(xù)努力操作。
本實用新型公開了一種可控鋰電池組,包括殼體、電機和安裝座,殼體的頂部通過螺栓連接有蓋體,蓋體的頂部設有矩形通口,電機的左右兩端均固定安裝有連桿,連桿的底端穿過矩形通口固定安裝有鋰電池組本體,安裝座的頂部設有放置槽,鋰電池組本體的底部位于放置槽內(nèi),安裝座的左右兩端均設有緊固件,安裝座的左右兩側均固定安裝有滾輪,鋰電池組本體的側壁上套接有螺旋管,本實用新型通過在電機上安裝有連桿,連桿的底端連接在鋰電池組本體上,且鋰電池組本體的底部設有滾輪,滾輪的底端可在殼體的內(nèi)腔底壁上滾動,通過連桿和滾輪的設置,方便鋰電池組本體和電機一同轉動,避免電源線斷裂,保證機床的工作效率。
鋰離子電池的排氣裝置,包括:安裝部,所述安裝部內(nèi)設置有排氣孔和溢液孔,所述排氣孔可與鋰電池蓋板的注液嘴連通,所述溢液孔連通所述排氣孔及安裝部外部;設置于所述安裝部上的集液部,所述集液部收集從所述溢液孔流出的液體;設置于所述排氣孔和/或所述溢液孔內(nèi)的單向閥。本實用新型安裝方便,密封性好,可以避免因人工作業(yè)時鋰電池內(nèi)部與外界空氣長時間接觸對鋰電池性能帶來不良影響,同時,通過集液部收集從溢流孔流出的多于的電解液,便于清潔,并可防止電解液對外部設備造成污染。
一種圓柱型鋰離子電芯成組電池,它包括:鋼帶、一個以上的鋰離子電芯和電極連接線;將一個以上的鋰離子電芯以并聯(lián)方式劃為一個單元,并通過鋼帶以電焊的形式進行固定,然后把劃分的復數(shù)個單元按成組電池的要求進行串并組合,最后通過電極連接線把所有單元以串并組合的方式按極性正負進行連接。本實用新型通過多條鋼帶把鋰離子電芯單元化,然后再把各個單元串接起來,這樣能使電芯連接更緊密,牢固,通過高溫焊接還能有效的降低內(nèi)阻,增強一致性,即使其中的某個電芯壞掉,只要找到壞的電芯,拆開所處單元的鋼帶即可進行更換維修,方便快捷還能提高成組電池的使用壽命。
本發(fā)明提供了一種固態(tài)鋰電池、形成方法及車輛。其中,固態(tài)鋰電池包括:兩個電池體,電池體包括鋰陽極層、復合陰極層和隔膜層,其中,隔膜層位于鋰陽極層和復合陰極層之間,兩個電池體的復合陰極層相對設置;集電器層,集電器層設置在兩個電池體之間,且位于至少兩個電池體的復合陰極層之間。本發(fā)明的固態(tài)鋰電池具有容量大且能量輸出高的優(yōu)點。
本發(fā)明提供一種具備高倍率性能的鋰電池材料的制備方法及用途,該方法包括如下步驟:提供鈦前驅(qū)體二氧化鈦;將鈦前驅(qū)體二氧化鈦、造孔劑和水混合均勻,以形成固體含量為10~40重量%的水漿料,并且造孔劑在所有固體含量中的比率為10~50重量%,然后噴霧干燥成球形粒子;進行熱處理以得到介孔球形二氧化鈦粉體;以及按照鈦酸鋰中鋰和鈦的原子比、鋰前驅(qū)體過量1~8重量%的比率以及理論0~5重量%的含碳量,稱取所得到的二氧化鈦粉體、鋰前驅(qū)體和碳前驅(qū)體以及適量水,攪動并且將攪動混勻后的水漿料在保護氣氛或空氣中熱處理。本發(fā)明的制備方法能夠增強球形顆粒內(nèi)部小粒子之間的緊密接觸,增加導電性能,減少傳質(zhì)阻力,增強高倍率的性能。
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