1.本實(shí)用新型屬于履帶式旋挖鉆機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種在旋挖鉆機(jī)帶桿運(yùn)輸和帶桿行走過程鎖緊固定旋挖鉆機(jī)鉆桿的裝置。
背景技術(shù):
2.鉆桿是旋挖鉆機(jī)施工時(shí),傳遞力矩、加壓、起拔、磕土重要部件。旋挖鉆機(jī)鉆桿運(yùn)輸方式:大中型旋挖鉆機(jī)鉆桿和整機(jī)分開運(yùn)輸,小型旋挖鉆機(jī)多選擇帶桿運(yùn)輸?shù)姆绞?,以減少運(yùn)輸成本。旋挖鉆機(jī)短距離位置變更時(shí),會(huì)選擇帶桿行走的方式將整機(jī)和鉆桿移動(dòng)到目的位置。但無論是帶桿運(yùn)輸還是帶桿行走,都存在運(yùn)輸過程中,特別是上坡、剎車時(shí),因鉆桿未固定而滑動(dòng)出動(dòng)力頭,鉆桿掉落出桅桿,砸向駕駛室或機(jī)罩情況,存在很大的安全風(fēng)險(xiǎn)。由于鉆桿重量從幾噸重到幾十噸不等,固定鉆桿時(shí)往往需要不斷調(diào)節(jié)鉆桿相對(duì)于桅桿和動(dòng)力頭位置,這對(duì)機(jī)手的操作能力和耐心提出了苛刻要求。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
3.本實(shí)用新型的目的正是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中所存在的不足之處而提供一種能夠有效、安全的實(shí)現(xiàn)旋挖鉆機(jī)鉆桿與動(dòng)力頭相互鎖緊固定的旋挖鉆機(jī)鉆桿鎖緊固定裝置。
4.本實(shí)用新型的目的可通過下述技術(shù)措施來實(shí)現(xiàn):
5.本實(shí)用新型的旋挖鉆機(jī)鉆桿鎖緊固定裝置包括定位銷軸、卡盤、銷軸、支撐連接桿、固定安裝在動(dòng)力頭上的耳座,所述卡盤的中心孔通過定位銷軸與旋挖鉆機(jī)鉆桿的方頭連接,所述卡盤通過環(huán)繞圓周均布設(shè)置的至少兩個(gè)連接耳、以及相應(yīng)數(shù)量的銷軸、支撐連接桿與固定設(shè)置在動(dòng)力頭相應(yīng)位置處的耳座上的耳板相結(jié)合;所述動(dòng)力頭安裝在桅桿上,旋挖鉆機(jī)鉆桿穿裝在動(dòng)力頭驅(qū)動(dòng)盤的中心孔內(nèi)。
6.本實(shí)用新型中所述定位銷軸為旋挖鉆機(jī)鉆桿方頭與鉆斗連接用的銷軸。
7.本實(shí)用新型中所述支撐連接桿為長度可調(diào)節(jié)的花籃螺栓,調(diào)節(jié)并固定卡盤與耳座相對(duì)位置。
8.本實(shí)用新型中所述耳座采用焊接方式或栓接方式固定在動(dòng)力頭上。
9.本實(shí)用新型的有益效果如下:
10.本實(shí)用新型的鉆桿鎖緊固定裝置能夠鎖緊固定鉆桿頭部和動(dòng)力頭的相對(duì)位置,并且根據(jù)需求調(diào)節(jié)鉆桿頭部和動(dòng)力頭的相對(duì)距離。在帶桿運(yùn)輸和帶桿行走過程中,無論是上坡還是剎車,因鉆桿與動(dòng)力頭有效地鎖緊固定,使鉆桿牢牢固定在桅桿上。有效地避免鉆桿脫落而砸向駕駛室或機(jī)罩情況。同時(shí)花籃螺栓的使用,鉆桿與動(dòng)力頭的相對(duì)位置可調(diào)節(jié),大幅度降低鉆桿固定難度。
附圖說明
11.圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
12.圖2是卡盤的結(jié)構(gòu)示意圖。
13.圖3是圖2的俯視圖。
14.圖4是耳座的結(jié)構(gòu)示意圖。
15.圖5是圖4的俯視圖。
16.圖中序號(hào):1、定位銷軸;2、卡盤;3、銷軸;4、支撐連接桿; 5、耳座;6、動(dòng)力頭; 7、桅桿;8、鉆桿。
具體實(shí)施方式
17.本實(shí)用新型以下將結(jié)合實(shí)施例(附圖)作進(jìn)一步描述。
18.如圖1所示本實(shí)用新型的旋挖鉆機(jī)鉆桿鎖緊固定裝置包括定位銷軸1、卡盤2(參見圖2、3)、銷軸3、支撐連接桿4、以對(duì)稱設(shè)置的方式固定安裝在在動(dòng)力頭6上的左右耳座5(參見圖4、5),所述卡盤2的中心孔通過定位銷軸1與旋挖鉆機(jī)鉆桿8的方頭連接,所述卡盤2通過對(duì)稱設(shè)置的左右連接耳、以及相應(yīng)數(shù)量的銷軸3、支撐連接桿4與固定設(shè)置在動(dòng)力頭相應(yīng)位置處的耳座5上的耳板相結(jié)合;所述動(dòng)力頭6安裝在桅桿7上,旋挖鉆機(jī)鉆桿8穿裝在動(dòng)力頭驅(qū)動(dòng)盤的中心孔內(nèi)。
19.本實(shí)用新型中所述定位銷軸1為旋挖鉆機(jī)鉆桿8方頭與鉆斗連接用的銷軸。
20.本實(shí)用新型中所述支撐連接桿4為長度可調(diào)節(jié)的花籃螺栓,調(diào)節(jié)并固定卡盤與耳座相對(duì)位置。即通過調(diào)節(jié)支撐連接桿的長度進(jìn)而調(diào)節(jié)卡盤2與耳座4的相對(duì)位置,根據(jù)需求在一定范圍內(nèi)調(diào)節(jié)鉆桿和動(dòng)力頭相對(duì)位置,減低鉆桿和動(dòng)力頭相對(duì)位置要求,進(jìn)而降低了固定鉆桿時(shí)機(jī)手的操作難度。
21.本實(shí)用新型旋挖鉆機(jī)鉆桿鎖緊固定裝置能夠?qū)崿F(xiàn):無論是長距離帶桿運(yùn)輸,還是短距離帶桿行走,即使上坡、剎車時(shí),鉆桿與動(dòng)力頭始終相對(duì)固定。有效防止在運(yùn)輸和行走過程中,鉆桿從桅桿上掉落,保障旋挖鉆機(jī)不受損和機(jī)手生命安全。花籃螺栓的使用,鉆桿與動(dòng)力頭的相對(duì)位置可調(diào)節(jié),大幅度降低鉆桿固定難度。同時(shí)有效利用鉆桿方頭和鉆斗銷軸,不需要對(duì)鉆桿提出特殊的要求。
技術(shù)特征:
1.一種旋挖鉆機(jī)鉆桿鎖緊固定裝置,其特征在于:它包括定位銷軸(1)、卡盤(2)、銷軸(3)、支撐連接桿(4)、固定安裝在動(dòng)力頭(6)上的耳座(5),所述卡盤(2)的中心孔通過定位銷軸(1)與旋挖鉆機(jī)鉆桿(8)的方頭連接,所述卡盤(2)通過環(huán)繞圓周均布設(shè)置的至少兩個(gè)連接耳、以及相應(yīng)數(shù)量的銷軸(3)、支撐連接桿(4)與固定在動(dòng)力頭相應(yīng)位置處的耳座(5)上的耳板相結(jié)合;所述動(dòng)力頭(6)安裝在桅桿(7)上,旋挖鉆機(jī)鉆桿(8)穿裝在動(dòng)力頭驅(qū)動(dòng)盤的中心孔內(nèi)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋挖鉆機(jī)鉆桿鎖緊固定裝置,其特征在于:所述定位銷軸(1)為旋挖鉆機(jī)鉆桿(8)方頭與鉆斗連接用的銷軸。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋挖鉆機(jī)鉆桿鎖緊固定裝置,其特征在于:所述支撐連接桿(4)為長度可調(diào)節(jié)的花籃螺栓,調(diào)節(jié)并固定卡盤與耳座相對(duì)位置。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋挖鉆機(jī)鉆桿鎖緊固定裝置,其特征在于:所述耳座(5)采用焊接方式或栓接方式固定在動(dòng)力頭(6)上。
技術(shù)總結(jié)
一種旋挖鉆機(jī)鉆桿鎖緊固定裝置,它包括定位銷軸(1)、卡盤(2)、銷軸(3)、支撐連接桿(4)、固定安裝在動(dòng)力頭(6)上的耳座(5),所述卡盤(2)的中心孔通過定位銷軸(1)與旋挖鉆機(jī)鉆桿(8)的方頭連接,所述卡盤(2)通過環(huán)繞圓周均布設(shè)置的至少兩個(gè)連接耳、以及相應(yīng)數(shù)量的銷軸(3)、支撐連接桿(4)與固定在動(dòng)力頭相應(yīng)位置處的耳座(5)上的耳板相結(jié)合;所述動(dòng)力頭(6)安裝在桅桿(7)上,旋挖鉆機(jī)鉆桿(8)穿裝在動(dòng)力頭驅(qū)動(dòng)盤的中心孔內(nèi)。本實(shí)用新型能夠鎖緊固定鉆桿和動(dòng)力頭的相對(duì)位置,并且根據(jù)需求調(diào)節(jié)鉆桿和動(dòng)力頭的相對(duì)距離。在帶桿運(yùn)輸和帶桿行走過程中,無論是上坡還是剎車,均能夠使鉆桿牢牢固定在桅桿上。定在桅桿上。定在桅桿上。
技術(shù)研發(fā)人員:李立敏 張鐵恒 袁聰聰 鄭逢良 朱偉東 孔夢凡 高華宇 呂廣飛 周亞祥 許小賀
受保護(hù)的技術(shù)使用者:宇通重型裝備有限公司
技術(shù)研發(fā)日:2021.12.14
技術(shù)公布日:2022/6/3
聲明:
“旋挖鉆機(jī)鉆桿鎖緊固定裝置的制作方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)