權(quán)利要求書(shū)： 1.一種承載力強(qiáng)的皮帶輸送機(jī)，包括底座(1)、固定板(2)、固定軸(3)、支撐桿(4)、輸送機(jī)本體(5)、固定塊(6)、第一軸桿(7)、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(8)和滾輪，其特征在于：所述底座(1)頂部的左側(cè)固定連接有固定板(2)，所述固定板(2)的前側(cè)固定連接有固定軸(3)，所述固定軸(3)的表面鉸接有支撐桿(4)，所述支撐桿(4)的頂部固定連接有輸送機(jī)本體(5)，所述輸送機(jī)本體(5)的底部的右側(cè)固定連接有固定塊(6)，所述固定塊(6)的前側(cè)設(shè)置有第一軸桿(7)，所述底座(1)的頂部設(shè)置有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(8)，所述底座(1)底部的四角處均固定連接有滾輪(9)；

所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(8)包括第一支撐塊(801)、滑槽(802)、第二支撐塊(803)、軸承座(804)、螺紋桿(805)、第一錐齒輪(806)、凹槽(807)、伺服電機(jī)(808)、第二錐齒輪(809)、螺紋塊(810)、第二軸桿(811)、連桿(812)、限位桿(813)和控制器(814)，所述底座(1)頂部的右側(cè)固定連接有第一支撐塊(801)，所述底座(1)頂部且位于第一支撐塊(801)的左側(cè)開(kāi)設(shè)有滑槽(802)，所述底座(1)頂部且位于滑槽(802)的左側(cè)固定連接有第二支撐塊(803)，所述第一支撐塊(801)的左側(cè)固定連接有軸承座(804)，所述軸承座(804)的左側(cè)活動(dòng)連接有螺紋桿(805)，所述螺紋桿(805)的左端貫穿第二支撐塊(803)且延伸至其外部固定連接有第一錐齒輪(806)，所述底座(1)頂部且位于第二支撐塊(803)的左側(cè)開(kāi)設(shè)有凹槽(807)，所述凹槽(807)內(nèi)壁的底部固定連接有伺服電機(jī)(808)，所述伺服電機(jī)(808)的輸出軸的頂部固定連接有第二錐齒輪(809)，所述螺紋桿(805)表面且對(duì)應(yīng)滑槽(802)的位置螺紋連接有螺紋塊(810)，所述螺紋塊(810)前側(cè)的頂部固定連接有第二軸桿(811)，第一軸桿(7)和第二軸桿(811)之間通過(guò)連桿(812)鉸接，所述螺紋塊(810)的底部貫穿滑槽(802)且延伸至其內(nèi)部，所述滑槽(802)內(nèi)壁的左側(cè)固定連接有限位桿(813)，所述限位桿(813)的右端貫穿螺紋塊(810)且延伸至其外部與滑槽(802)內(nèi)壁的右側(cè)固定連接，所述底座(1)的右側(cè)固定連接有控制器(814)，所述伺服電機(jī)(808)與控制器(814)之間電性連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種承載力強(qiáng)的皮帶輸送機(jī)，其特征在于：所述第一錐齒輪(806)與第二錐齒輪(809)之間相互嚙合。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種承載力強(qiáng)的皮帶輸送機(jī)，其特征在于：所述螺紋塊(810)與滑槽(802)之間滑動(dòng)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種承載力強(qiáng)的皮帶輸送機(jī)，其特征在于：所述限位桿(813)與螺紋塊(810)之間滑動(dòng)連接。

說(shuō)明書(shū)： 一種承載力強(qiáng)的皮帶輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及皮帶輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種承載力強(qiáng)的皮帶輸送機(jī)。

背景技術(shù)

移動(dòng)式帶式輸送機(jī)廣泛應(yīng)用于礦山、港口、電力、鋼鐵等行業(yè)，以及料場(chǎng)、堆場(chǎng)、糧庫(kù)等場(chǎng)合。以其靈活、輕便的特點(diǎn)得以廣泛應(yīng)用?，F(xiàn)有的移動(dòng)式皮帶機(jī)可分為三類(lèi)，一類(lèi)是機(jī)架長(zhǎng)度固定不變的，其具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單成本低的特點(diǎn)，適合于在某些連續(xù)作業(yè)的固定場(chǎng)所使用；第二類(lèi)型機(jī)架下設(shè)置行走輪，由人力或機(jī)器拖動(dòng)進(jìn)行前后移動(dòng)；第三類(lèi)是機(jī)架長(zhǎng)度可變的，此類(lèi)伸縮式皮帶輸送機(jī)在專(zhuān)利文獻(xiàn)上有很多記載，一般包括固定機(jī)架、移動(dòng)機(jī)架、循環(huán)地卷繞在固定機(jī)架和移動(dòng)機(jī)架上用于輸送貨物的皮帶、驅(qū)動(dòng)移動(dòng)機(jī)架伸縮的驅(qū)動(dòng)裝置、以及驅(qū)動(dòng)皮帶的輸送裝置，移動(dòng)機(jī)架和固定機(jī)架之間為抽屜式的滑動(dòng)連接，驅(qū)動(dòng)裝置一般由驅(qū)動(dòng)電機(jī)和鏈條構(gòu)成，驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸上的鏈輪帶動(dòng)鏈條運(yùn)動(dòng)，并通過(guò)鏈條帶動(dòng)移動(dòng)機(jī)架前后伸縮移動(dòng)。目前，常見(jiàn)的承載能力強(qiáng)的皮帶輸送機(jī)不便于調(diào)節(jié)角度，無(wú)法滿足現(xiàn)代使用需求，實(shí)用性較差。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種承載力強(qiáng)的皮帶輸送機(jī)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種承載力強(qiáng)的皮帶輸送機(jī)，包括底座、固定板、固定軸、支撐桿、輸送機(jī)本體、固定塊、第一軸桿、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和滾輪，所述底座頂部的左側(cè)固定連接有固定板，所述固定板的前側(cè)固定連接有固定軸，所述固定軸的表面鉸接有支撐桿，所述支撐桿的頂部固定連接有輸送機(jī)本體，所述輸送機(jī)本體的底部的右側(cè)固定連接有固定塊，所述固定塊的前側(cè)設(shè)置有第一軸桿，所述底座的頂部設(shè)置有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述底座底部的四角處均固定連接有滾輪；

所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括第一支撐塊、滑槽、第二支撐塊、軸承座、螺紋桿、第一錐齒輪、凹槽、伺服電機(jī)、第二錐齒輪、螺紋塊、第二軸桿、連桿、限位桿和控制器，所述底座頂部的右側(cè)固定連接有第一支撐塊，所述底座頂部且位于第一支撐塊的左側(cè)開(kāi)設(shè)有滑槽，所述底座頂部且位于滑槽的左側(cè)固定連接有第二支撐塊，所述第一支撐塊的左側(cè)固定連接有軸承座，所述軸承座的左側(cè)活動(dòng)連接有螺紋桿，所述螺紋桿的左端貫穿第二支撐塊且延伸至其外部固定連接有第一錐齒輪，所述底座頂部且位于第二支撐塊的左側(cè)開(kāi)設(shè)有凹槽，所述凹槽內(nèi)壁的底部固定連接有伺服電機(jī)，所述伺服電機(jī)的輸出軸的頂部固定連接有第二錐齒輪，所述螺紋桿表面且對(duì)應(yīng)滑槽的位置螺紋連接有螺紋塊，所述螺紋塊前側(cè)的頂部固定連接有第二軸桿，所述第一軸桿和第二軸桿之間通過(guò)連桿鉸接，所述螺紋塊的底部貫穿滑槽且延伸至其內(nèi)部，所述滑槽內(nèi)壁的左側(cè)固定連接有限位桿，所述限位桿的右端貫穿螺紋塊且延伸至其外部與滑槽內(nèi)壁的右側(cè)固定連接，所述底座的右側(cè)固定連接有控制器，所述伺服電機(jī)與控制器之間電性連接。

優(yōu)選的，所述第一錐齒輪與第二錐齒輪之間相互嚙合。

優(yōu)選的，所述螺紋塊與滑槽之間滑動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述限位桿與螺紋塊之間滑動(dòng)連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：

本實(shí)用新型通過(guò)底座、固定板、固定軸、支撐桿、輸送機(jī)本體、固定塊、第一軸桿和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)相互配合，起到了便于調(diào)節(jié)角度的效果，能夠根據(jù)使用者的使用需求方便快捷的進(jìn)行角度調(diào)節(jié)，給使用者帶來(lái)極大的便利，實(shí)用性較強(qiáng)。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型正視圖的結(jié)構(gòu)剖面圖；

圖2為本實(shí)用新型正視圖的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型圖1中A的放大示意圖。

圖中：1底座、2固定板、3固定軸、4支撐桿、5輸送機(jī)本體、6固定塊、 7第一軸桿、8調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、801第一支撐塊、802滑槽、803第二支撐塊、804 軸承座、805螺紋桿、806第一錐齒輪、807凹槽、808伺服電機(jī)、809第二錐齒輪、810螺紋塊、811第二軸桿、812連桿、813限位桿、814控制器。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-3，一種承載力強(qiáng)的皮帶輸送機(jī)，包括底座1、固定板2、固定軸3、支撐桿4、輸送機(jī)本體5、固定塊6、第一軸桿7、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)8和滾輪，底座1頂部的左側(cè)固定連接有固定板2，固定板2的前側(cè)固定連接有固定軸3，固定軸3的表面鉸接有支撐桿4，支撐桿4的頂部固定連接有輸送機(jī)本體5，輸送機(jī)本體5的底部的右側(cè)固定連接有固定塊6，固定塊6的前側(cè)設(shè)置有第一軸桿7，底座1的頂部設(shè)置有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)8，底座1底部的四角處均固定連接有滾輪9。

調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)8包括第一支撐塊801、滑槽802、第二支撐塊803、軸承座804、螺紋桿805、第一錐齒輪806、凹槽807、伺服電機(jī)808、第二錐齒輪809、螺紋塊810、第二軸桿811、連桿812、限位桿813和控制器814，底座1頂部的右側(cè)固定連接有第一支撐塊801，底座1頂部且位于第一支撐塊801的左側(cè)開(kāi)設(shè)有滑槽802，底座1頂部且位于滑槽802的左側(cè)固定連接有第二支撐塊 803，第一支撐塊801的左側(cè)固定連接有軸承座804，軸承座804的左側(cè)活動(dòng)連接有螺紋桿805，螺紋桿805的左端貫穿第二支撐塊803且延伸至其外部固定連接有第一錐齒輪806，底座1頂部且位于第二支撐塊803的左側(cè)開(kāi)設(shè)有凹槽807，凹槽807內(nèi)壁的底部固定連接有伺服電機(jī)808，伺服電機(jī)808的輸出軸的頂部固定連接有第二錐齒輪809，第一錐齒輪806與第二錐齒輪809之間相互嚙合，螺紋桿805表面且對(duì)應(yīng)滑槽802的位置螺紋連接有螺紋塊810，螺紋塊810與滑槽802之間滑動(dòng)連接，螺紋塊810前側(cè)的頂部固定連接有第二軸桿811，螺紋塊810的底部貫穿滑槽802且延伸至其內(nèi)部，螺紋塊810與滑槽802之間滑動(dòng)連接，滑槽802內(nèi)壁的左側(cè)固定連接有限位桿813，限位桿 813的右端貫穿螺紋塊810且延伸至其外部與滑槽802內(nèi)壁的右側(cè)固定連接，限位桿813與螺紋塊810之間滑動(dòng)連接，底座1的右側(cè)固定連接有控制器814，伺服電機(jī)808與控制器814之間電性連接。

使用時(shí)，當(dāng)需要調(diào)節(jié)輸送機(jī)本體5的角度時(shí)，只需通過(guò)控制器814控制伺服電機(jī)808正向啟動(dòng)或者反向啟動(dòng)，從而由伺服電機(jī)808帶動(dòng)第二錐齒輪 809旋轉(zhuǎn)，第二錐齒輪809帶動(dòng)第一錐齒輪806和螺紋桿805旋轉(zhuǎn)，從而即可使得螺紋塊810在螺紋桿805上向左側(cè)或者向右側(cè)運(yùn)動(dòng)，從而由螺紋塊810 通過(guò)連桿812帶動(dòng)固定塊6向上或者向下運(yùn)動(dòng)，從而使得支撐桿4沿著固定軸3向上或者向下偏轉(zhuǎn)，從而調(diào)節(jié)輸送機(jī)本體5的角度至合適的大小。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。