權(quán)利要求書： 1.基于變徑輸送的螺旋輸送機(jī)，包括運(yùn)輸管(1)，所述運(yùn)輸管(1)一端的上方設(shè)有進(jìn)料口(2)、另一端的下方設(shè)有出料口(3)，所述運(yùn)輸管內(nèi)設(shè)有一延伸出其外的旋轉(zhuǎn)軸(4)，所述旋轉(zhuǎn)軸延伸出運(yùn)輸管(1)外、且靠近進(jìn)料口(2)的端部連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī)(5)；其特征在于：所述運(yùn)輸管(1)包括進(jìn)料輸送管(1-1)和螺旋輸送管(1-2)，所述進(jìn)料輸送管(1-1)和螺旋輸送管(1-2)之間設(shè)有變徑輸送管(1-3)，所述螺旋輸送管(1-2)直徑為進(jìn)料輸送管(1-1)直徑的1.5～3倍，所述螺旋輸送管(1-2)與進(jìn)料輸送管(1-1)之間的水平距離為進(jìn)料輸送管(1-1)直徑的2～4倍，所述進(jìn)料輸送管(1-1)和變徑輸送管(1-3)內(nèi)設(shè)有位于旋轉(zhuǎn)軸(4)上的進(jìn)料螺旋葉片(6)，所述螺旋輸送管(1-2)內(nèi)設(shè)有位于旋轉(zhuǎn)軸(4)上的螺旋輸送葉片(7)，所述進(jìn)料螺旋葉片(6)的直徑小于所述螺旋輸送葉片(7)的直徑，且所述螺旋輸送葉片(7)上開設(shè)有輸送缺口(7-1)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于變徑輸送的螺旋輸送機(jī)，其特征在于：所述進(jìn)料螺旋葉片(6)的直徑為螺旋輸送葉片(7)直徑的60～70％。

說明書： 基于變徑輸送的螺旋輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種螺旋運(yùn)輸機(jī)，具體涉及一種基于變徑輸送的螺旋輸送機(jī)。

背景技術(shù)

螺旋運(yùn)輸機(jī)利用帶有螺旋葉片的螺旋軸的旋轉(zhuǎn)，使物料產(chǎn)生沿螺旋面的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，物料受到料槽或運(yùn)輸管壁的摩擦力作用不與螺旋一起旋轉(zhuǎn)，從而將物料軸向推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)物料的運(yùn)輸。螺旋運(yùn)輸機(jī)可密封運(yùn)輸物料，適用于揚(yáng)塵較大的物料的運(yùn)輸。因其靠螺運(yùn)桿的機(jī)械推動(dòng)運(yùn)輸物料，推動(dòng)力較大，對(duì)較重的固體物料的運(yùn)輸能力強(qiáng)。

目前，用于運(yùn)輸固體粉料的螺旋運(yùn)輸機(jī)，結(jié)構(gòu)如圖2所示，包括運(yùn)輸管，所述運(yùn)輸管一端的上方設(shè)有進(jìn)料口、另一端的下方設(shè)有出料口，所述運(yùn)輸管內(nèi)設(shè)有一延伸出其外的旋轉(zhuǎn)軸，所述旋轉(zhuǎn)軸上設(shè)有等徑螺旋葉片，所述旋轉(zhuǎn)軸的端部連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī)。這種結(jié)構(gòu)的螺旋運(yùn)輸機(jī)存在以下缺陷：其一，螺旋葉片與運(yùn)輸管從進(jìn)料口到出料口均是等徑設(shè)置，螺旋葉片滿負(fù)荷進(jìn)料時(shí)，物料會(huì)充滿整個(gè)運(yùn)輸管，徑向輸送擠壓導(dǎo)致貼壁增加螺旋負(fù)荷，物料水分較高時(shí)導(dǎo)致硬化卡死螺旋，造成螺旋運(yùn)輸機(jī)堵塞，同時(shí)螺旋葉片也嚴(yán)重磨損；其二，螺旋輸送機(jī)輸送高粘性物料時(shí)，物料容易粘附在運(yùn)輸管壁上，而螺旋葉片均是沿著旋轉(zhuǎn)軸整片完整設(shè)置，從而螺旋葉片與物料接觸面積大，造成螺旋葉片旋轉(zhuǎn)阻力大，甚至出現(xiàn)螺旋葉片卡死。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型提供一種基于變徑輸送的螺旋輸送機(jī)，本螺旋輸送機(jī)將輸送管變徑設(shè)置，一方面保證進(jìn)料輸送管內(nèi)滿載，方便鎖住進(jìn)料，可通過轉(zhuǎn)速方便精準(zhǔn)調(diào)節(jié)進(jìn)料大??；另一方面避免螺旋輸送管內(nèi)充滿物料而卡死螺旋；且螺旋輸送葉片上開設(shè)有輸送缺口，有效減小螺旋輸送葉片與物料的接觸面積，大大降低螺旋輸送葉片輸送阻力，避免螺旋葉片卡死的現(xiàn)象發(fā)生，同時(shí)部分大顆粒物料通過輸送缺口能將貼壁物料刮下，減小螺旋阻力，確保了螺旋輸送機(jī)正常運(yùn)行，也避免螺旋葉片磨損。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案：

基于變徑輸送的螺旋輸送機(jī)，與現(xiàn)有結(jié)構(gòu)相同的是：包括運(yùn)輸管，所述運(yùn)輸管一端的上方設(shè)有進(jìn)料口、另一端的下方設(shè)有出料口，所述運(yùn)輸管內(nèi)設(shè)有一延伸出其外的旋轉(zhuǎn)軸，所述旋轉(zhuǎn)軸延伸出運(yùn)輸管外、且靠近進(jìn)料口的端部連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī)；所不同的是：所述運(yùn)輸管包括進(jìn)料輸送管和螺旋輸送管，所述進(jìn)料輸送管和螺旋輸送管之間設(shè)有變徑輸送管，所述螺旋輸送管直徑為進(jìn)料輸送管直徑的1.5～3倍，所述螺旋輸送管與進(jìn)料輸送管之間的水平距離為進(jìn)料輸送管直徑的2～4倍，所述進(jìn)料輸送管和變徑輸送管內(nèi)設(shè)有位于旋轉(zhuǎn)軸上的進(jìn)料螺旋葉片，所述螺旋輸送管內(nèi)設(shè)有位于旋轉(zhuǎn)軸上的螺旋輸送葉片，所述進(jìn)料螺旋葉片的直徑小于所述螺旋輸送葉片的直徑，且所述螺旋輸送葉片上開設(shè)有輸送缺口。

作為優(yōu)選技術(shù)方案，為了使物料在進(jìn)料輸送管、變徑管內(nèi)穩(wěn)定輸送可精準(zhǔn)調(diào)節(jié)，進(jìn)料輸送管滿負(fù)荷輸送、螺旋輸送管內(nèi)四分之一輸送，有利于減小物料受前面阻力而后面擠壓堆積阻力增大，確保所有物料均可順利輸送到螺旋輸送管內(nèi)，也有利于避免物料與螺旋輸送葉片發(fā)生相對(duì)位移而造成螺旋磨損，所述進(jìn)料螺旋葉片的直徑為螺旋輸送葉片直徑的60～70％。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有的有益效果：

1、本螺旋輸送機(jī)將輸送管變徑設(shè)置，一方面保證進(jìn)料輸送管內(nèi)滿載，方便鎖住進(jìn)料，可通過轉(zhuǎn)速方便精準(zhǔn)調(diào)節(jié)進(jìn)料大??；另一方面避免螺旋輸送管內(nèi)充滿物料而卡死螺旋；且螺旋輸送葉片上開設(shè)有輸送缺口，有效減小螺旋輸送葉片與物料的接觸面積，大大降低螺旋輸送葉片輸送阻力，避免螺旋葉片卡死的現(xiàn)象發(fā)生，同時(shí)部分大顆粒物料通過輸送缺口能將貼壁物料刮下，減小螺旋阻力，確保了螺旋輸送機(jī)正常運(yùn)行，也避免螺旋葉片磨損。

2、進(jìn)料螺旋葉片與螺旋輸送葉片的尺寸設(shè)置科學(xué)合理，使物料在進(jìn)料輸送管、變徑管內(nèi)穩(wěn)定輸送可精準(zhǔn)調(diào)節(jié)，進(jìn)料輸送管滿負(fù)荷輸送、螺旋輸送管內(nèi)四分之一輸送，有利于減小物料受前面阻力而后面擠壓堆積阻力增大，確保所有物料均可順利輸送到螺旋輸送管內(nèi)，也有利于避免物料與螺旋輸送葉片發(fā)生相對(duì)位移而造成螺旋磨損。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地詳細(xì)說明。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為現(xiàn)有螺旋輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖標(biāo)號(hào)：1、運(yùn)輸管，1-1、進(jìn)料輸送管，1-2、螺旋輸送管，1-3、變徑輸送管，2、進(jìn)料口，3、出料口，4、旋轉(zhuǎn)軸，5、驅(qū)動(dòng)電機(jī)，6、進(jìn)料螺旋葉片，7、螺旋輸送葉片，7-1、輸送缺口。

具體實(shí)施方式

如圖1所示提出本實(shí)用新型一種具體實(shí)施例，基于變徑輸送的螺旋輸送機(jī)，與現(xiàn)有結(jié)構(gòu)相同的是：包括呈圓柱狀的運(yùn)輸管1，所述運(yùn)輸管1一端的上方設(shè)有進(jìn)料口2、另一端的下方設(shè)有出料口3，所述運(yùn)輸管1內(nèi)設(shè)有一延伸出其外的旋轉(zhuǎn)軸4，所述旋轉(zhuǎn)軸4延伸出運(yùn)輸管1外、且靠近進(jìn)料口2的端部連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī)5，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)5設(shè)置為減速電機(jī)；所不同的是：所述運(yùn)輸管1包括進(jìn)料輸送管1-1和螺旋輸送管1-2，所述進(jìn)料輸送管1-1和螺旋輸送管1-2之間設(shè)有變徑輸送管1-3，則所述進(jìn)料口2開設(shè)于進(jìn)料輸送管1-1上，所述螺旋輸送管1-2直徑為進(jìn)料輸送管1-1直徑的1.5～3倍，所述螺旋輸送管1-2與進(jìn)料輸送管1-1之間的水平距離為進(jìn)料輸送管1-1直徑的2～4倍，本實(shí)施例設(shè)置螺旋輸送管1-2直徑為進(jìn)料輸送管1-1直徑的2倍，則單位時(shí)間內(nèi)，所述進(jìn)料輸送管1-1輸送物料量為螺旋輸送管1-2輸送物料的四分之一，有效避免螺旋輸送管1-2內(nèi)的物料充滿管內(nèi)，所述螺旋輸送管1-2與進(jìn)料輸送管1-1之間的水平距離為進(jìn)料輸送管1-1直徑的3倍，則變徑輸送管1-3的傾斜度為tanα＝1/6，所述進(jìn)料輸送管1-1和變徑輸送管1-2內(nèi)設(shè)有位于旋轉(zhuǎn)軸4上的進(jìn)料螺旋葉片6，所述螺旋輸送管1-2內(nèi)設(shè)有位于旋轉(zhuǎn)軸4上的螺旋輸送葉片7，所述進(jìn)料螺旋葉片6的直徑小于所述螺旋輸送葉片7的直徑，則由于進(jìn)料螺旋葉片6的輸送能力小于螺旋輸送葉片7的能力，有效避免了螺旋輸送葉片7滿負(fù)荷運(yùn)行，且所述螺旋輸送葉片7上開設(shè)有輸送缺口7-1，本實(shí)施例設(shè)置輸送缺口7-1的弧度是整個(gè)螺旋輸送葉片7的三分之一，則輸送缺口7-1的開設(shè)，有效縮小了螺旋輸送葉片7與物料的接觸面積，降低了螺旋輸送葉片7的輸送阻力。

所述進(jìn)料螺旋葉片6的直徑為螺旋輸送葉片7直徑的60～70％，實(shí)現(xiàn)進(jìn)料輸送管1-1內(nèi)的進(jìn)料螺旋葉片6滿載荷運(yùn)行，使物料在進(jìn)料輸送管1-1、變徑輸送管1-3內(nèi)穩(wěn)定輸送可精準(zhǔn)調(diào)節(jié)，進(jìn)料輸送管1-2滿負(fù)荷輸送、螺旋輸送管1-2內(nèi)四分之一輸送，有利于減小物料受前面阻力而后面擠壓堆積阻力增大，確保所有物料均可順利輸送到螺旋輸送管1-2內(nèi)，也有利于避免物料與螺旋輸送葉片7發(fā)生相對(duì)位移而造成螺旋磨損。

本實(shí)用新型使用時(shí)：?jiǎn)?dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)5，旋轉(zhuǎn)軸4在驅(qū)動(dòng)電機(jī)5的作用下旋轉(zhuǎn)，需要輸送的物料從進(jìn)料口2進(jìn)入進(jìn)料輸送管1-1內(nèi)，由于進(jìn)料輸送管1-1的管徑設(shè)置比較小，進(jìn)料螺旋葉片6設(shè)置直徑也小，所以進(jìn)料螺旋葉片可以滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，保證可勻速持續(xù)穩(wěn)定進(jìn)料，物料由進(jìn)料輸送管1-1向變徑輸送管1-3逐漸輸送，由于變徑輸送管1-3的管徑逐漸增大的，確保物料從進(jìn)料輸送管1-1平穩(wěn)向螺旋輸送管1-2，由于螺旋輸送管1-2的管徑、螺旋輸送葉片的輸送能力分別比進(jìn)料輸送管1-1、進(jìn)料螺旋葉片6輸送能力大，本實(shí)施例設(shè)置單位時(shí)間內(nèi)，進(jìn)料輸送管1-1的輸送量?jī)H為螺旋輸送管1-2輸送量的四分之一，則螺旋輸送管1-2內(nèi)僅四分之一物料，且螺旋輸送葉片7還設(shè)置輸送缺口，既避免了物料粘附在螺旋輸送管1-2內(nèi)壁上，也大大降低了螺旋輸送葉片7輸送阻力，確保螺旋輸送葉片7不會(huì)卡死，螺旋輸送機(jī)穩(wěn)定輸送。

當(dāng)然，上面只是結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型優(yōu)選的具體實(shí)施方式作了詳細(xì)描述，并非以此限制本實(shí)用新型的實(shí)施范圍，凡依本實(shí)用新型的原理、構(gòu)造以及結(jié)構(gòu)所作的等效變化，均應(yīng)涵蓋于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。