權(quán)利要求書(shū)： 1.一種用于托盤(pán)輸送的鏈板輸送機(jī)，包括左右對(duì)置的鏈板運(yùn)輸機(jī)構(gòu)(1)，鏈板運(yùn)輸機(jī)構(gòu)(1)用于托盤(pán)運(yùn)輸，其特征在于，鏈板運(yùn)輸機(jī)構(gòu)(1)之間設(shè)置有用于輔助托盤(pán)運(yùn)輸?shù)妮o助運(yùn)輸組件(2)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于托盤(pán)輸送的鏈板輸送機(jī)，其特征在于，輔助運(yùn)輸組件(2)包括左右對(duì)置的支架(21)和托輥(22)，托輥(22)與支架(21)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，支架(21)的頂部的高度以及支架(21)頂部設(shè)置的托輥(22)的高度隨著托盤(pán)運(yùn)輸方向逐漸升高。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于托盤(pán)輸送的鏈板輸送機(jī)，其特征在于，托輥(22)包括輥體(221)和一體成型的轉(zhuǎn)軸(222)，其中轉(zhuǎn)軸(222)貫穿支架(21)，轉(zhuǎn)軸(222)位于支架(21)以外的部分設(shè)置有限位組件(3)，限位組件(3)包括墊片(31)與限位螺栓(32)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于托盤(pán)輸送的鏈板輸送機(jī)，其特征在于，支架(21)上設(shè)置有用于增加支架(21)強(qiáng)度的筋板(4)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于托盤(pán)輸送的鏈板輸送機(jī)，其特征在于，支架(21)和運(yùn)輸機(jī)構(gòu)之間設(shè)置有用于保持支架(21)豎向方向穩(wěn)定的連接桿(5)，其中連接桿(5)與支架(21)內(nèi)壁固定連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于托盤(pán)輸送的鏈板輸送機(jī)，其特征在于，鏈板運(yùn)輸機(jī)構(gòu)(1)的下料處設(shè)置有過(guò)渡組件(6)，過(guò)渡組件(6)包括底座(61)、連接架(62)以及過(guò)渡輥(63)，其中，連接架(62)與底座(61)滑動(dòng)連接，底座(61)沿豎直方向開(kāi)有若干連接孔，連接架(62)通過(guò)螺栓與底座(61)上不同高度的連接孔配合以實(shí)現(xiàn)連接架(62)與底座(61)之間的高度調(diào)整與固定連接，過(guò)渡輥(63)與連接架(62)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于托盤(pán)輸送的鏈板輸送機(jī)，其特征在于，底座(61)開(kāi)有用于減少底座(61)整體重量的減重口(7)，底座(61)的底部一體成型有用于增加底座(61)與地面接觸面積的底板(8)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于托盤(pán)輸送的鏈板輸送機(jī)，其特征在于，鏈板運(yùn)輸機(jī)構(gòu)(1)包括工作臺(tái)(11)、封閉狀設(shè)置的且內(nèi)置鏈條的鏈板(12)、徑向表面帶有齒輪的主動(dòng)輥(13)、徑向表面帶有齒輪的從動(dòng)輥(14)、工作端帶有齒輪的驅(qū)動(dòng)電機(jī)(15)、徑向表面帶有齒輪的驅(qū)動(dòng)軸(16)以及連接鏈條(17)，其中從動(dòng)輥(14)與工作臺(tái)(11)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，驅(qū)動(dòng)軸(16)與主動(dòng)輥(13)固定連接，驅(qū)動(dòng)軸(16)貫穿主動(dòng)輥(13)并與工作臺(tái)(11)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，鏈板(12)通過(guò)其內(nèi)置的鏈條與主動(dòng)輥(13)和從動(dòng)輥(14)表面的齒輪嚙合以實(shí)現(xiàn)與主動(dòng)輥(13)和從動(dòng)輥(14)的轉(zhuǎn)動(dòng)連接，驅(qū)動(dòng)電機(jī)(15)和驅(qū)動(dòng)軸(16)之間通過(guò)連接鏈條(17)對(duì)應(yīng)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)(15)工作端上的齒輪和驅(qū)動(dòng)軸(16)徑向表面的齒輪嚙合以實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)(15)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸(16)轉(zhuǎn)動(dòng)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于托盤(pán)輸送的鏈板輸送機(jī)，其特征在于，工作臺(tái)(11)底部設(shè)置有用于調(diào)節(jié)工作臺(tái)(11)高度的調(diào)節(jié)組件(9)，調(diào)節(jié)組件(9)包括支撐板(91)、導(dǎo)向螺桿(92)和調(diào)節(jié)螺母(93)，其中，支撐板(91)用于地面固定連接，導(dǎo)向螺桿(92)與支撐板(91)固定連接，工作臺(tái)(11)的底部與導(dǎo)向螺桿(92)滑動(dòng)連接，工作臺(tái)(11)底部的上下表面均設(shè)置調(diào)節(jié)螺母(93)，調(diào)節(jié)螺母(93)與導(dǎo)向螺桿(92)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于托盤(pán)輸送的鏈板輸送機(jī)，其特征在于，工作臺(tái)(11)表面一側(cè)設(shè)置有用于防止托盤(pán)跑偏的擋板(10)。

說(shuō)明書(shū)： 一種用于托盤(pán)輸送的鏈板輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及物流、快遞運(yùn)輸線(xiàn)或者運(yùn)輸設(shè)備領(lǐng)域，更具體的，涉及一種用于托盤(pán)輸送的鏈板輸送機(jī)。

背景技術(shù)

物流托盤(pán)化是把托載商品和貨物的托盤(pán)準(zhǔn)備好，把托盤(pán)的尺寸標(biāo)準(zhǔn)化，形成同樣的大小，物流托盤(pán)化是實(shí)現(xiàn)物品裝卸、儲(chǔ)存等作業(yè)機(jī)械化、連貫化的基本和必要的前提，托盤(pán)經(jīng)營(yíng)方式合理與否是提高托盤(pán)流通性的關(guān)鍵因素，托盤(pán)的使用可以針對(duì)不同質(zhì)量的物品進(jìn)行裝載，使用范圍廣。

鏈板輸送機(jī)用于托盤(pán)的運(yùn)輸。專(zhuān)利名稱(chēng)為一種鏈板式自動(dòng)裝卸系統(tǒng)，公開(kāi)了包括：裝卸平臺(tái)，所述裝卸平臺(tái)上設(shè)置平臺(tái)傳送機(jī)構(gòu)和驅(qū)動(dòng)平臺(tái)傳送機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)的平臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)；運(yùn)輸車(chē)，所述運(yùn)輸車(chē)的尾部與裝卸平臺(tái)對(duì)接，所述運(yùn)輸車(chē)分為車(chē)架、安裝在所述車(chē)架上的車(chē)廂，所述車(chē)廂內(nèi)設(shè)有車(chē)載傳輸裝置，所述車(chē)載傳輸裝置與平臺(tái)傳送機(jī)構(gòu)對(duì)接；所述車(chē)載傳輸裝置包含鏈板傳送機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)所述鏈板傳送機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)的車(chē)載電機(jī)，所述車(chē)載電機(jī)固定在車(chē)廂下方的車(chē)架上，所述車(chē)載電機(jī)通過(guò)傳動(dòng)鏈與鏈板傳送機(jī)構(gòu)相接，所述鏈板傳送機(jī)構(gòu)從車(chē)廂的一端延伸至另一端。該裝卸平臺(tái)上設(shè)有與運(yùn)輸車(chē)的車(chē)載傳輸裝置對(duì)接的平臺(tái)傳輸機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)貨物從運(yùn)輸車(chē)內(nèi)部到裝卸平臺(tái)的搬運(yùn)過(guò)程的全程自動(dòng)化，避免了人力勞動(dòng)，極大地提高了裝卸效率，也降低了裝卸環(huán)節(jié)的人力物力投入。

同時(shí)在實(shí)際運(yùn)輸托盤(pán)時(shí)，由于托盤(pán)負(fù)載較多的貨物，托盤(pán)中間處產(chǎn)生向下的形變，托盤(pán)的兩端也會(huì)略微向上翹起，導(dǎo)致托盤(pán)在鏈板運(yùn)輸機(jī)上時(shí)與鏈板之間的摩擦力不夠，造成托盤(pán)的運(yùn)輸效果不理想。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型為克服托盤(pán)負(fù)載較多的貨物，托盤(pán)中間處產(chǎn)生向下的形變，托盤(pán)的兩端也會(huì)略微向上翹起，導(dǎo)致托盤(pán)在鏈板運(yùn)輸機(jī)上時(shí)與鏈板之間的摩擦力不夠，造成托盤(pán)的運(yùn)輸效果不理想的問(wèn)題，提供一種用于托盤(pán)輸送的鏈板輸送機(jī)。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：

一種用于托盤(pán)輸送的鏈板輸送機(jī)，包括左右對(duì)置的鏈板運(yùn)輸機(jī)構(gòu)，鏈板運(yùn)輸機(jī)構(gòu)用于托盤(pán)運(yùn)輸，鏈板運(yùn)輸機(jī)構(gòu)之間設(shè)置有用于輔助托盤(pán)運(yùn)輸?shù)妮o助運(yùn)輸組件。

上述方案中，將載有貨物的托盤(pán)的兩端對(duì)應(yīng)放置到鏈板運(yùn)輸機(jī)構(gòu)上，輔助運(yùn)輸組件托起托盤(pán)中間部分以使得托盤(pán)中間發(fā)生形變的部分恢復(fù)，從而托盤(pán)能夠在鏈板運(yùn)輸機(jī)構(gòu)的帶動(dòng)下完成運(yùn)輸，輔助運(yùn)輸組件解決了托盤(pán)中間處產(chǎn)生向下的形變導(dǎo)致托盤(pán)在鏈板運(yùn)輸機(jī)上時(shí)與鏈板之間的摩擦力不夠，造成托盤(pán)的運(yùn)輸效果不理想的問(wèn)題。

前述的一種用于托盤(pán)輸送的鏈板輸送機(jī)，輔助運(yùn)輸組件包括左右對(duì)置的支架和托輥，托輥與支架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，支架的頂部的高度以及支架頂部設(shè)置的托輥的高度隨著托盤(pán)運(yùn)輸方向逐漸升高。

上述方案中，輔助運(yùn)輸組件的具體工作原理為，托盤(pán)在鏈板運(yùn)輸機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)下，托盤(pán)底部和托輥接觸并帶動(dòng)托輥轉(zhuǎn)動(dòng)，托盤(pán)的底部逐漸與托輥接觸，托輥起到支撐托盤(pán)中間部分，同時(shí)支架的頂部的高度以及支架頂部設(shè)置的托輥的高度隨著托盤(pán)運(yùn)輸方向逐漸升高，這樣設(shè)置不僅適用于托盤(pán)的中間部分發(fā)生不同程度的彈性下沉，而且使得托盤(pán)更加容易和托輥接觸，避免出現(xiàn)托盤(pán)被托輥卡住而無(wú)法前進(jìn)。

前述的一種用于托盤(pán)輸送的鏈板輸送機(jī)，托輥包括輥體和一體成型的轉(zhuǎn)軸，其中轉(zhuǎn)軸貫穿支架，轉(zhuǎn)軸位于支架以外的部分設(shè)置有限位組件，限位組件包括墊片與限位螺栓。

上述方案中，限位組件的具體工作原理為，墊片用于將支架與限位螺栓隔開(kāi)，限位螺栓配合墊片擴(kuò)大了徑向面積從而避免轉(zhuǎn)軸從支架上脫落。

前述的一種用于托盤(pán)輸送的鏈板輸送機(jī)，支架上設(shè)置有用于增加支架強(qiáng)度的筋板。

上述方案中，筋板的設(shè)置用于增加支架的強(qiáng)度從而使得輔助運(yùn)輸組件能夠托起負(fù)載更多貨物的托盤(pán)。

前述的一種用于托盤(pán)輸送的鏈板輸送機(jī)，支架和運(yùn)輸機(jī)構(gòu)之間設(shè)置有用于保持支架豎向方向穩(wěn)定的連接桿，其中連接桿與支架內(nèi)壁固定連接。

上述方案中，在實(shí)際使用工程中，托輥支撐托盤(pán)，托輥也有向其中心處的下方下沉的趨勢(shì)，支架在托輥的帶動(dòng)下兩個(gè)支架有相互靠近傾斜的趨勢(shì)，因此，連接桿對(duì)支架進(jìn)行支撐以防止支架在托輥的帶動(dòng)下兩個(gè)支架有相互靠近傾斜的趨勢(shì)的現(xiàn)象產(chǎn)生。

前述的一種用于托盤(pán)輸送的鏈板輸送機(jī)，鏈板運(yùn)輸機(jī)構(gòu)的下料處設(shè)置有過(guò)渡組件，過(guò)渡組件包括底座、連接架以及過(guò)渡輥，其中，連接架與底座滑動(dòng)連接，底座沿豎直方向開(kāi)有若干連接孔，連接架通過(guò)螺栓與底座上不同高度的連接孔配合以實(shí)現(xiàn)連接架與底座之間的高度調(diào)整與固定連接，過(guò)渡輥與連接架轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

上述方案中，過(guò)渡組件設(shè)置用于將托盤(pán)從鏈板運(yùn)輸機(jī)過(guò)渡至下一道運(yùn)輸設(shè)備上，兩臺(tái)運(yùn)輸設(shè)備之間存在過(guò)渡縫隙以及高度差，過(guò)渡組件的具體工作原理為，過(guò)渡輥用于支撐托盤(pán)和與方便托盤(pán)底部移動(dòng)，這樣解決了兩臺(tái)運(yùn)輸設(shè)備之間存在過(guò)渡縫隙的問(wèn)題，連接架和底座滑動(dòng)連接，兩者之間的高度可調(diào)，同時(shí)連接架通過(guò)螺栓與底座上不同高度的連接孔配合以實(shí)現(xiàn)固定連接，連接架和連接架上的過(guò)渡輥高度可調(diào)，以解決兩臺(tái)運(yùn)輸設(shè)備之間存在的高度差問(wèn)題，從而保證托盤(pán)從鏈板運(yùn)輸機(jī)平穩(wěn)過(guò)渡至下一道運(yùn)輸設(shè)備上。

前述的一種用于托盤(pán)輸送的鏈板輸送機(jī)，底座開(kāi)有用于減少底座整體重量的減重口，底座的底部一體成型有用于增加底座與地面接觸面積的底板。

上述方案中，底座開(kāi)有用于減少底座整體重量的減重口，底座在能夠提供足夠的強(qiáng)度下進(jìn)行輕量化設(shè)計(jì)，方便底座搬運(yùn)和運(yùn)輸；底座的底部一體成型有用于增加底座與地面接觸面積的底板以保證底座穩(wěn)定性。

前述的一種用于托盤(pán)輸送的鏈板輸送機(jī)，鏈板運(yùn)輸機(jī)構(gòu)包括工作臺(tái)、封閉狀設(shè)置的且內(nèi)置鏈條的鏈板、徑向表面帶有齒輪的主動(dòng)輥、徑向表面帶有齒輪的從動(dòng)輥、工作端帶有齒輪的驅(qū)動(dòng)電機(jī)、徑向表面帶有齒輪的驅(qū)動(dòng)軸以及連接鏈條，其中從動(dòng)輥與工作臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，驅(qū)動(dòng)軸與主動(dòng)輥固定連接，驅(qū)動(dòng)軸貫穿主動(dòng)輥并與工作臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，鏈板通過(guò)其內(nèi)置的鏈條與主動(dòng)輥和從動(dòng)輥表面的齒輪嚙合以實(shí)現(xiàn)與主動(dòng)輥和從動(dòng)輥的轉(zhuǎn)動(dòng)連接，驅(qū)動(dòng)電機(jī)和驅(qū)動(dòng)軸之間通過(guò)連接鏈條對(duì)應(yīng)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作端上的齒輪和驅(qū)動(dòng)軸徑向表面的齒輪嚙合以實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。

上述方案中，鏈板運(yùn)輸機(jī)構(gòu)的具體工作原理為，驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)其工作端的齒輪、連接鏈條以及驅(qū)動(dòng)軸徑向表面帶有的齒輪配合以帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)軸帶動(dòng)主動(dòng)輥轉(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)輥通過(guò)其徑向表面帶有的齒輪和鏈板內(nèi)置的鏈條嚙合配合以帶動(dòng)鏈板運(yùn)動(dòng)，鏈板內(nèi)置的鏈條和從動(dòng)輥徑向表面帶有的齒輪嚙合以帶動(dòng)從動(dòng)輥轉(zhuǎn)動(dòng)，鏈板帶動(dòng)起表面支撐的托盤(pán)移動(dòng)，并且兩個(gè)鏈板運(yùn)輸機(jī)構(gòu)的主動(dòng)輥共同使用同一個(gè)驅(qū)動(dòng)軸。

前述的一種用于托盤(pán)輸送的鏈板輸送機(jī)，工作臺(tái)底部設(shè)置有用于調(diào)節(jié)工作臺(tái)高度的調(diào)節(jié)組件，調(diào)節(jié)組件包括支撐板、導(dǎo)向螺桿和調(diào)節(jié)螺母，其中，支撐板用于地面固定連接，導(dǎo)向螺桿與支撐板固定連接，工作臺(tái)的底部與導(dǎo)向螺桿滑動(dòng)連接，工作臺(tái)底部的上下表面均設(shè)置調(diào)節(jié)螺母，調(diào)節(jié)螺母與導(dǎo)向螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

上述方案中，由于場(chǎng)地或者運(yùn)輸設(shè)備自身高度原因，兩臺(tái)運(yùn)輸設(shè)備之間存在高度差異，因此，在工作臺(tái)底部設(shè)置的調(diào)節(jié)組件用于調(diào)節(jié)工作臺(tái)高度從而兩臺(tái)運(yùn)輸設(shè)備高度之間齊平或者減少兩者高度差，調(diào)節(jié)組件的具體工作原理為，支撐板用于對(duì)整個(gè)鏈板運(yùn)輸機(jī)構(gòu)進(jìn)行支撐，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)位于工作臺(tái)底部下方的調(diào)節(jié)螺母以改變調(diào)節(jié)螺母在導(dǎo)向螺桿上的高度，進(jìn)而改變工作臺(tái)與導(dǎo)向螺桿的高度，最終完成鏈板運(yùn)輸機(jī)構(gòu)的高度調(diào)節(jié)。

前述的一種用于托盤(pán)輸送的鏈板輸送機(jī)，工作臺(tái)表面一側(cè)設(shè)置有用于防止托盤(pán)跑偏的擋板。

上述方案中，在實(shí)際運(yùn)輸時(shí)，托盤(pán)的兩端容易發(fā)生傾斜，擋板通過(guò)阻擋托盤(pán)為了避免這種現(xiàn)象產(chǎn)生。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型技術(shù)方案的有益效果是：

本實(shí)用新型提供了一種用于托盤(pán)輸送的鏈板輸送機(jī)，鏈板運(yùn)輸機(jī)構(gòu)設(shè)置的輔助運(yùn)輸組件托起托盤(pán)以使得托盤(pán)中間發(fā)生形變的部分恢復(fù)，從而托盤(pán)能夠在鏈板運(yùn)輸機(jī)構(gòu)的帶動(dòng)下實(shí)現(xiàn)托盤(pán)的運(yùn)輸，輔助運(yùn)輸組件解決了托盤(pán)中間處產(chǎn)生向下的形變，導(dǎo)致托盤(pán)在鏈板運(yùn)輸機(jī)上時(shí)與鏈板之間的摩擦力不夠，造成托盤(pán)的運(yùn)輸效果不理想的問(wèn)題；過(guò)渡輥用于支撐托盤(pán)和與方便托盤(pán)底部移動(dòng)，這樣解決了兩臺(tái)運(yùn)輸設(shè)備之間存在過(guò)渡縫隙的問(wèn)題，連接架和底座滑動(dòng)連接，兩者之間的高度可調(diào)，同時(shí)連接架通過(guò)螺栓與底座上不同高度的連接孔配合以實(shí)現(xiàn)固定連接，連接架和連接架上的過(guò)渡輥高度可調(diào)，以解決兩臺(tái)運(yùn)輸設(shè)備之間存在的高度差問(wèn)題，從而保證托盤(pán)從鏈板運(yùn)輸機(jī)平穩(wěn)過(guò)渡至下一道運(yùn)輸設(shè)備上；支撐板用于對(duì)整個(gè)鏈板運(yùn)輸機(jī)構(gòu)進(jìn)行支撐，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)位于工作臺(tái)底部下方的調(diào)節(jié)螺母以改變調(diào)節(jié)螺母在導(dǎo)向螺桿上的高度，進(jìn)而改變工作臺(tái)與導(dǎo)向螺桿的高度，最終完成鏈板運(yùn)輸機(jī)構(gòu)的高度調(diào)節(jié)，以解決兩臺(tái)運(yùn)輸設(shè)備之間由于場(chǎng)地或者運(yùn)輸設(shè)備自身高度原因?qū)е碌母叨炔町悺?br />
附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中的A處放大圖；

圖3為圖1的部分機(jī)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型的過(guò)渡組件的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖1中箭頭方向?yàn)殒湴暹\(yùn)輸機(jī)運(yùn)輸方向。

其中：1、鏈板運(yùn)輸機(jī)構(gòu)；11、工作臺(tái)；12、鏈板；13、主動(dòng)輥；14、從動(dòng)輥；15、驅(qū)動(dòng)電機(jī)；16、驅(qū)動(dòng)軸；17、連接鏈條；2、輔助運(yùn)輸組件；21、支架；22、托輥；221、輥體；222、轉(zhuǎn)軸；3、限位組件；31、墊片；32、限位螺栓；4、筋板；5、連接桿；6、過(guò)渡組件；61、底座；62、連接架；63、過(guò)渡輥；7、減重口；8、底板；9、調(diào)節(jié)組件；91、支撐板；92、導(dǎo)向螺桿；93、調(diào)節(jié)螺母；10、擋板。

具體實(shí)施方式

附圖僅用于示例性說(shuō)明，不能理解為對(duì)本專(zhuān)利的限制；

為了更好說(shuō)明本實(shí)施例，附圖某些部件會(huì)有省略、放大或縮小，并不代表實(shí)際產(chǎn)品的尺寸；

對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，附圖中某些公知結(jié)構(gòu)及其說(shuō)明可能省略是可以理解的。

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的說(shuō)明。

實(shí)施例1

如圖1所示，一種用于托盤(pán)輸送的鏈板輸送機(jī)，包括左右對(duì)置的鏈板運(yùn)輸機(jī)構(gòu)1，鏈板運(yùn)輸機(jī)構(gòu)1用于托盤(pán)運(yùn)輸，鏈板運(yùn)輸機(jī)構(gòu)1之間設(shè)置有用于輔助托盤(pán)運(yùn)輸?shù)妮o助運(yùn)輸組件2。

將載有貨物的托盤(pán)的兩端對(duì)應(yīng)放置到鏈板運(yùn)輸機(jī)構(gòu)1上，鏈板運(yùn)輸機(jī)構(gòu)1設(shè)置的輔助運(yùn)輸組件2托起托盤(pán)以使得托盤(pán)中間發(fā)生形變的部分恢復(fù)，從而托盤(pán)能夠在鏈板運(yùn)輸機(jī)構(gòu)1的帶動(dòng)下實(shí)現(xiàn)托盤(pán)的運(yùn)輸，輔助運(yùn)輸組件2解決了托盤(pán)中間處產(chǎn)生向下的形變，導(dǎo)致托盤(pán)在鏈板運(yùn)輸機(jī)上時(shí)與鏈板12之間的摩擦力不夠，造成托盤(pán)的運(yùn)輸效果不理想的問(wèn)題。

輔助運(yùn)輸組件2包括左右對(duì)置的支架21和托輥22，托輥22與支架21轉(zhuǎn)動(dòng)連接，支架21的頂部的高度以及支架21頂部設(shè)置的托輥22的高度隨著托盤(pán)運(yùn)輸方向逐漸升高。

輔助運(yùn)輸組件2的具體工作原理為，托盤(pán)在鏈板運(yùn)輸機(jī)構(gòu)1的驅(qū)動(dòng)下，托盤(pán)底部和托輥22接觸并帶動(dòng)托輥22轉(zhuǎn)動(dòng)，托盤(pán)的底部逐漸與托輥22接觸，托輥22起到支撐托盤(pán)中間部分，同時(shí)支架21的頂部的高度以及支架21頂部設(shè)置的托輥22的高度隨著托盤(pán)運(yùn)輸方向逐漸升高，這樣設(shè)置不僅適用于托盤(pán)的中間部分發(fā)生不同程度的彈性下沉，而且使得托盤(pán)更加容易和托輥22接觸，避免出現(xiàn)托盤(pán)被托輥22卡住而無(wú)法前進(jìn)。

如圖1和2所示，托輥22包括輥體221和一體成型的轉(zhuǎn)軸222，其中轉(zhuǎn)軸222貫穿支架21，轉(zhuǎn)軸222位于支架21以外的部分設(shè)置有限位組件3，限位組件3包括墊片31與限位螺栓32。

限位組件3的具體工作原理為，墊片31用于將支架21與限位螺栓32隔開(kāi)，限位螺栓32配合墊片31擴(kuò)大了徑向面積從而避免轉(zhuǎn)軸222從支架21上脫落。

前述的一種用于托盤(pán)輸送的鏈板輸送機(jī)，支架21上設(shè)置有用于增加支架21強(qiáng)度的筋板4。

筋板4的設(shè)置用于增加支架21的強(qiáng)度從而使得輔助運(yùn)輸組件2能夠托起負(fù)載更多貨物的托盤(pán)。

支架21和運(yùn)輸機(jī)構(gòu)之間設(shè)置有用于保持支架21豎向方向穩(wěn)定的連接桿5，其中連接桿5與支架21內(nèi)壁固定連接。

在實(shí)際使用工程中，托輥22支撐托盤(pán)，托輥22也有向其中心處的下方下沉的趨勢(shì)，支架21在托輥22的帶動(dòng)下兩個(gè)支架21有相互靠近傾斜的趨勢(shì)，因此，連接桿5對(duì)支架21進(jìn)行支撐以防止支架21在托輥22的帶動(dòng)下兩個(gè)支架21有相互靠近傾斜的趨勢(shì)的現(xiàn)象產(chǎn)生。

如圖1和4所示，鏈板運(yùn)輸機(jī)構(gòu)1的下料處設(shè)置有過(guò)渡組件6，過(guò)渡組件6包括底座61、連接架62以及過(guò)渡輥63，其中，連接架62與底座61滑動(dòng)連接，底座61沿豎直方向開(kāi)有若干連接孔，連接架62通過(guò)螺栓與底座61上不同高度的連接孔配合以實(shí)現(xiàn)連接架62與底座61之間的高度調(diào)整與固定連接，過(guò)渡輥63與連接架62轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

過(guò)渡組件6設(shè)置用于將托盤(pán)從鏈板運(yùn)輸機(jī)過(guò)渡至下一道運(yùn)輸設(shè)備上，兩臺(tái)運(yùn)輸設(shè)備之間存在過(guò)渡縫隙以及高度差，過(guò)渡組件6的具體工作原理為，過(guò)渡輥63用于支撐托盤(pán)和與方便托盤(pán)底部移動(dòng)，這樣解決了兩臺(tái)運(yùn)輸設(shè)備之間存在過(guò)渡縫隙的問(wèn)題，連接架62和底座61滑動(dòng)連接，兩者之間的高度可調(diào)，同時(shí)連接架62通過(guò)螺栓與底座61上不同高度的連接孔配合以實(shí)現(xiàn)固定連接，連接架62和連接架62上的過(guò)渡輥63高度可調(diào)，以解決兩臺(tái)運(yùn)輸設(shè)備之間存在的高度差問(wèn)題，從而保證托盤(pán)從鏈板運(yùn)輸機(jī)平穩(wěn)過(guò)渡至下一道運(yùn)輸設(shè)備上。

底座61開(kāi)有用于減少底座61整體重量的減重口7，底座61的底部一體成型有用于增加底座61與地面接觸面積的底板8。

底座61開(kāi)有用于減少底座61整體重量的減重口7，底座61在能夠提供足夠的強(qiáng)度下進(jìn)行輕量化設(shè)計(jì)，方便底座61搬運(yùn)和運(yùn)輸；底座61的底部一體成型有用于增加底座61與地面接觸面積的底板8以保證底座61穩(wěn)定性。

如圖1和3所示，鏈板運(yùn)輸機(jī)構(gòu)1包括工作臺(tái)11、封閉狀設(shè)置的且內(nèi)置鏈條的鏈板12、徑向表面帶有齒輪的主動(dòng)輥13、徑向表面帶有齒輪的從動(dòng)輥14、工作端帶有齒輪的驅(qū)動(dòng)電機(jī)15、徑向表面帶有齒輪的驅(qū)動(dòng)軸16以及連接鏈條17，其中從動(dòng)輥14與工作臺(tái)11轉(zhuǎn)動(dòng)連接，驅(qū)動(dòng)軸16與主動(dòng)輥13固定連接，驅(qū)動(dòng)軸16貫穿主動(dòng)輥13并與工作臺(tái)11轉(zhuǎn)動(dòng)連接，鏈板12通過(guò)其內(nèi)置的鏈條與主動(dòng)輥13和從動(dòng)輥14表面的齒輪嚙合以實(shí)現(xiàn)與主動(dòng)輥13和從動(dòng)輥14的轉(zhuǎn)動(dòng)連接，驅(qū)動(dòng)電機(jī)15和驅(qū)動(dòng)軸16之間通過(guò)連接鏈條17對(duì)應(yīng)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)15工作端上的齒輪和驅(qū)動(dòng)軸16徑向表面的齒輪嚙合以實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)15驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸16轉(zhuǎn)動(dòng)。

鏈板運(yùn)輸機(jī)構(gòu)1的具體工作原理為，驅(qū)動(dòng)電機(jī)15轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)15通過(guò)其工作端的齒輪、連接鏈條17以及驅(qū)動(dòng)軸16徑向表面帶有的齒輪配合以帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸16轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)軸16帶動(dòng)主動(dòng)輥13轉(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)輥13通過(guò)其徑向表面帶有的齒輪和鏈板12內(nèi)置的鏈條嚙合配合以帶動(dòng)鏈板12運(yùn)動(dòng)，鏈板12內(nèi)置的鏈條和從動(dòng)輥14徑向表面帶有的齒輪嚙合以帶動(dòng)從動(dòng)輥14轉(zhuǎn)動(dòng)，鏈板12帶動(dòng)起表面支撐的托盤(pán)移動(dòng)，并且兩個(gè)鏈板運(yùn)輸機(jī)構(gòu)1的主動(dòng)輥13共同使用同一個(gè)驅(qū)動(dòng)軸16。

工作臺(tái)11底部設(shè)置有用于調(diào)節(jié)工作臺(tái)11高度的調(diào)節(jié)組件9，調(diào)節(jié)組件9包括支撐板91、導(dǎo)向螺桿92和調(diào)節(jié)螺母93，其中，支撐板91用于地面固定連接，導(dǎo)向螺桿92與支撐板91固定連接，工作臺(tái)11的底部與導(dǎo)向螺桿92滑動(dòng)連接，工作臺(tái)11底部的上下表面均設(shè)置調(diào)節(jié)螺母93，調(diào)節(jié)螺母93與導(dǎo)向螺桿92轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

由于場(chǎng)地或者運(yùn)輸設(shè)備自身高度原因，兩臺(tái)運(yùn)輸設(shè)備之間存在高度差異，因此，在工作臺(tái)11底部設(shè)置的調(diào)節(jié)組件9用于調(diào)節(jié)工作臺(tái)11高度從而兩臺(tái)運(yùn)輸設(shè)備高度之間齊平或者減少兩者高度差，調(diào)節(jié)組件9的具體工作原理為，支撐板91用于對(duì)整個(gè)鏈板運(yùn)輸機(jī)構(gòu)1進(jìn)行支撐，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)位于工作臺(tái)11底部下方的調(diào)節(jié)螺母93以改變調(diào)節(jié)螺母93在導(dǎo)向螺桿92上的高度，進(jìn)而改變工作臺(tái)11與導(dǎo)向螺桿92的高度，最終完成鏈板運(yùn)輸機(jī)構(gòu)1的高度調(diào)節(jié)。

工作臺(tái)11表面一側(cè)設(shè)置有用于防止托盤(pán)跑偏的擋板10。

在實(shí)際運(yùn)輸時(shí)，托盤(pán)的兩端容易發(fā)生傾斜，擋板10通過(guò)阻擋托盤(pán)為了避免這種現(xiàn)象產(chǎn)生。

實(shí)施例2

在原有的輔助運(yùn)輸組件2的基礎(chǔ)上增加驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)、同步輪以及同步帶，其中同步輪與轉(zhuǎn)軸222固定連接，電機(jī)與同步輪之間通過(guò)同步帶實(shí)現(xiàn)兩者轉(zhuǎn)動(dòng)連接，電機(jī)通過(guò)同步帶和同步輪的配合驅(qū)動(dòng)托輥22轉(zhuǎn)動(dòng)增大整個(gè)鏈板運(yùn)輸機(jī)的運(yùn)輸能力。

實(shí)施例3

在輔助運(yùn)輸組件2的托輥22表面包裹用于增大托輥22與托盤(pán)底部之間摩擦力的橡膠層。

顯然，本實(shí)用新型的上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型所作的舉例，而并非是對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式的限定。對(duì)于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在上述說(shuō)明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動(dòng)。這里無(wú)需也無(wú)法對(duì)所有的實(shí)施方式予以窮舉。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。