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履帶鏈板輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)尾輪機(jī)構(gòu)

460   編輯:中冶有色技術(shù)網(wǎng)   來(lái)源:河南省金特振動(dòng)機(jī)械有限公司  
2023-11-10 10:42:34
權(quán)利要求書: 1.一種履帶鏈板輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)尾輪機(jī)構(gòu),包括尾部機(jī)架(1)、導(dǎo)軌(2)、滑動(dòng)軸承座(3)、尾輪(4)、連接轉(zhuǎn)軸(5)、定位導(dǎo)向板(6)和絲桿(7),其特征在于:所述尾部機(jī)架(1)上設(shè)有兩組導(dǎo)軌(2),兩組導(dǎo)軌(2)上分別設(shè)有一個(gè)滑動(dòng)軸承座(3),兩個(gè)滑動(dòng)軸承座(3)之間設(shè)有連接轉(zhuǎn)軸(5),連接轉(zhuǎn)軸(5)的外側(cè)設(shè)有兩個(gè)尾輪(4),兩個(gè)滑動(dòng)軸承座(3)的一側(cè)分別設(shè)有一個(gè)絲桿(7),所述尾部機(jī)架(1)上設(shè)有兩個(gè)與兩個(gè)絲桿(7)對(duì)應(yīng)的定位導(dǎo)向板(6)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種履帶鏈板輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)尾輪機(jī)構(gòu),其特征在于:所述絲桿(7)的左端貫穿并延伸至定位導(dǎo)向板(6)的右側(cè),所述絲桿(7)的外側(cè)設(shè)有通過(guò)螺紋連接的螺母(8),螺母(8)位于定位導(dǎo)向板(6)的右側(cè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種履帶鏈板輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)尾輪機(jī)構(gòu),其特征在于:所述導(dǎo)軌(2)的個(gè)數(shù)為四個(gè),兩個(gè)導(dǎo)軌(2)位于一組,每組的兩個(gè)導(dǎo)軌(2)上下對(duì)應(yīng)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種履帶鏈板輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)尾輪機(jī)構(gòu),其特征在于:所述滑動(dòng)軸承座(3)的上表面和下表面設(shè)有與導(dǎo)軌(2)對(duì)應(yīng)的滑接凹槽。

說(shuō)明書: 一種履帶鏈板輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)尾輪機(jī)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及履帶鏈板輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種履帶鏈板輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)尾輪機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

輸送機(jī)是在一定的線路上連續(xù)輸送物料的物料搬運(yùn)機(jī)械,其中履帶式輸送機(jī)可進(jìn)行水平、傾斜等形式的輸送。煉鋼設(shè)備中為配合電爐煉鋼水平加料預(yù)熱設(shè)備,需要將回收的廢鋼及廢鋼壓塊輸送到一定高度,目前現(xiàn)有的廢鋼輸送設(shè)備主要是輕、中型板式給料機(jī)以及重型板式給料機(jī),但是現(xiàn)有的驅(qū)動(dòng)尾輪機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,調(diào)節(jié)不方便,而且組裝不放便,不能滿足人們的需求。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有的缺陷,提供一種履帶鏈板輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)尾輪機(jī)構(gòu),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作簡(jiǎn)便,對(duì)驅(qū)動(dòng)尾輪進(jìn)行調(diào)節(jié)更方便,為人們提供了方便,可以有效解決背景技術(shù)中的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種履帶鏈板輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)尾輪機(jī)構(gòu),包括尾部機(jī)架、導(dǎo)軌、滑動(dòng)軸承座、尾輪、連接轉(zhuǎn)軸、定位導(dǎo)向板和絲桿,所述尾部機(jī)架上設(shè)有兩組導(dǎo)軌,兩組導(dǎo)軌上分別設(shè)有一個(gè)滑動(dòng)軸承座,兩個(gè)滑動(dòng)軸承座之間設(shè)有連接轉(zhuǎn)軸,連接轉(zhuǎn)軸的外側(cè)設(shè)有兩個(gè)尾輪,兩個(gè)滑動(dòng)軸承座的一側(cè)分別設(shè)有一個(gè)絲桿,所述尾部機(jī)架上設(shè)有兩個(gè)與兩個(gè)絲桿對(duì)應(yīng)的定位導(dǎo)向板。

進(jìn)一步的,所述絲桿的左端貫穿并延伸至定位導(dǎo)向板的右側(cè),所述絲桿的外側(cè)設(shè)有通過(guò)螺紋連接的螺母,螺母位于定位導(dǎo)向板的右側(cè),通過(guò)螺母轉(zhuǎn)動(dòng)可以調(diào)節(jié)絲桿的左右位置,通過(guò)絲桿可以帶動(dòng)滑動(dòng)軸承座沿導(dǎo)軌滑動(dòng),以此調(diào)節(jié)滑動(dòng)軸承座的左右位置,以此可以對(duì)連接轉(zhuǎn)軸兩端位置調(diào)節(jié)。

進(jìn)一步的,所述導(dǎo)軌的個(gè)數(shù)為四個(gè),兩個(gè)導(dǎo)軌位于一組,每組的兩個(gè)導(dǎo)軌上下對(duì)應(yīng),通過(guò)兩個(gè)導(dǎo)軌為一組使得滑動(dòng)軸承座連接效果更好。

進(jìn)一步的,所述滑動(dòng)軸承座的上表面和下表面設(shè)有與導(dǎo)軌對(duì)應(yīng)的滑接凹槽,通過(guò)滑接凹槽使得滑動(dòng)軸承座與導(dǎo)軌連接效果更好。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:本履帶鏈板輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)尾輪機(jī)構(gòu),通過(guò)螺母轉(zhuǎn)動(dòng)可以調(diào)節(jié)絲桿的左右位置,通過(guò)絲桿可以帶動(dòng)滑動(dòng)軸承座沿導(dǎo)軌滑動(dòng),以此調(diào)節(jié)滑動(dòng)軸承座的左右位置,以此可以對(duì)連接轉(zhuǎn)軸兩端位置調(diào)節(jié),通過(guò)兩個(gè)導(dǎo)軌為一組使得滑動(dòng)軸承座連接效果更好,該履帶鏈板輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)尾輪機(jī)構(gòu),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作簡(jiǎn)便,對(duì)驅(qū)動(dòng)尾輪進(jìn)行調(diào)節(jié)更方便,為人們提供了方便。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為本實(shí)用新型側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中:1尾部機(jī)架、2導(dǎo)軌、3滑動(dòng)軸承座、4尾輪、5連接轉(zhuǎn)軸、6定位導(dǎo)向板、7絲桿、8螺母。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-2,本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種履帶鏈板輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)尾輪機(jī)構(gòu),包括尾部機(jī)架1、導(dǎo)軌2、滑動(dòng)軸承座3、尾輪4、連接轉(zhuǎn)軸5、定位導(dǎo)向板6和絲桿7,尾部機(jī)架1上設(shè)有兩組導(dǎo)軌2,兩組導(dǎo)軌2上分別設(shè)有一個(gè)滑動(dòng)軸承座3,兩個(gè)滑動(dòng)軸承座3之間設(shè)有連接轉(zhuǎn)軸5,連接轉(zhuǎn)軸5的外側(cè)設(shè)有兩個(gè)尾輪4,兩個(gè)滑動(dòng)軸承座3的一側(cè)分別設(shè)有一個(gè)絲桿7,尾部機(jī)架1上設(shè)有兩個(gè)與兩個(gè)絲桿7對(duì)應(yīng)的定位導(dǎo)向板6,絲桿7的左端貫穿并延伸至定位導(dǎo)向板6的右側(cè),絲桿7的外側(cè)設(shè)有通過(guò)螺紋連接的螺母8,螺母8位于定位導(dǎo)向板6的右側(cè),通過(guò)螺母8轉(zhuǎn)動(dòng)可以調(diào)節(jié)絲桿7的左右位置,通過(guò)絲桿7可以帶動(dòng)滑動(dòng)軸承座3沿導(dǎo)軌2滑動(dòng),以此調(diào)節(jié)滑動(dòng)軸承座3的左右位置,以此可以對(duì)連接轉(zhuǎn)軸5兩端位置調(diào)節(jié),導(dǎo)軌2的個(gè)數(shù)為四個(gè),兩個(gè)導(dǎo)軌2位于一組,每組的兩個(gè)導(dǎo)軌2上下對(duì)應(yīng),通過(guò)兩個(gè)導(dǎo)軌2為一組使得滑動(dòng)軸承座3連接效果更好,滑動(dòng)軸承座3的上表面和下表面設(shè)有與導(dǎo)軌2對(duì)應(yīng)的滑接凹槽,通過(guò)滑接凹槽使得滑動(dòng)軸承座3與導(dǎo)軌2連接效果更好。

在使用時(shí):通過(guò)螺母8轉(zhuǎn)動(dòng)可以調(diào)節(jié)絲桿7的左右位置,通過(guò)絲桿7可以帶動(dòng)滑動(dòng)軸承座3沿導(dǎo)軌2滑動(dòng),以此調(diào)節(jié)滑動(dòng)軸承座3的左右位置,以此可以對(duì)連接轉(zhuǎn)軸5兩端位置調(diào)節(jié),通過(guò)兩個(gè)導(dǎo)軌2為一組使得滑動(dòng)軸承座3連接效果更好。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型,本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。





聲明:
“履帶鏈板輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)尾輪機(jī)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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