權(quán)利要求書： 1.一種輪式移動篩分站，包括臺車、固定設(shè)置在臺車上的主機架(1)以及固定設(shè)置在主機架(1)上的振動篩(4)，主機架(1)還設(shè)置有側(cè)方帶式運輸機(7)以及前方帶式運輸機，其特征在于：所述側(cè)方帶式運輸機(7)與主機架(1)轉(zhuǎn)動連接，前方帶式運輸機包括前方帶式運輸機一(9)和前方帶式運輸機二(11)，前方帶式運輸機一(9)與前方帶式運輸機二(11)接通，且前方帶式運輸機一(9)與前方帶式運輸機二(11)鉸接，前方帶式運輸機上設(shè)置有液壓缸(10)，液壓缸(10)的缸筒與前方帶式運輸機一(9)的機身鉸接，液壓缸(10)的伸縮桿與前方帶式運輸機二(11)的機身鉸接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪式移動篩分站，其特征在于：所述側(cè)方帶式運輸機(7)的靠近振動篩(4)的機身與主機架(1)鉸接，側(cè)方帶式運輸機(7)的靠近振動篩(4)的機身上固定設(shè)置有后定位板(8)，后定位板(8)上設(shè)置有后螺紋孔一，主機架(1)上設(shè)置有與后螺紋孔一相對應(yīng)的后螺紋孔二，側(cè)方帶式運輸機(7)的遠(yuǎn)離振動篩(4)的機身上固定設(shè)置有前定位板(6)，前定位板(6)上設(shè)置有前螺紋孔一，主機架(1)上設(shè)置有與側(cè)方帶式運輸機(7)轉(zhuǎn)動到與振動篩(4)相平行之后能夠與前螺紋孔一相對應(yīng)的前螺紋孔二。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輪式移動篩分站，其特征在于：所述前定位板(6)位于側(cè)方帶式運輸機(7)與主機架(1)鉸接處的同側(cè)，而后定位板(8)設(shè)置在側(cè)方帶式運輸機(7)與主機架(1)鉸接處的對側(cè)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的輪式移動篩分站，其特征在于：所述主機架(1)上固定豎立有前定位柱(5)和后定位柱(12)，前定位柱(5)和后定位柱(12)均位于側(cè)方帶式運輸機(7)的下方，后螺紋孔二設(shè)置在后定位柱(12)上，前螺紋孔二設(shè)置在前定位柱(5)上。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的輪式移動篩分站，其特征在于：所述振動篩(4)為雙層振動篩，振動篩(4)設(shè)置有上層出料口和下層出料口，側(cè)方帶式運輸機(7)的進料端位于上層出料口處，而前方帶式運輸機的進料端位于下層出料口處。

說明書： 一種輪式移動篩分站技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及移動篩分站技術(shù)領(lǐng)域，更具體的是涉及一種輪式移動篩分站。

背景技術(shù)

移動篩分站是一種高效率的篩分設(shè)備，采用自行驅(qū)動方式，技術(shù)先進，功能齊全。適用于各種采石場和篩分建筑拆除廢料、礦山作業(yè)等。

移動篩分站在任何地形條件下，此設(shè)備均可達到工作場地的任意位置。這樣可以減少對物料的處理操作，并且方便全部輔助機械設(shè)備的協(xié)調(diào)?？梢苑浅Ｈ菀椎匕?a href="http://www.189000b.com/prod_show-836.html" target="_blank">篩分機開到拖車上，并將其運送至作業(yè)地點。因為無須裝配時間，所以設(shè)備一到作業(yè)場地即可立即投入工作。

移動篩分站集受料、篩分、傳送等工藝設(shè)備為一體，通過工藝流程的優(yōu)化使其具有優(yōu)秀的巖石篩分、骨料生產(chǎn)、露天采礦的篩分作業(yè)性能，可通過不同機型的聯(lián)合，組成一條強大的破碎篩分作業(yè)流水線，完成多需求的加工作業(yè)。其設(shè)計先進、性能優(yōu)良、生產(chǎn)效率高、使用維修方便、運營費用經(jīng)濟、工作穩(wěn)定可靠，相對于各類固定式破碎篩分站而言，移動篩分站猶如一個可以移動的中小型篩分加工廠，期工作效率和運營成本均優(yōu)于同級或者更高級別的的固定式篩分站。

由于移動篩分站功能齊全，其出料通常用出料傳送帶進行傳輸，傳動帶伸出較長，導(dǎo)致移動篩分站在運輸過程中其橫向或者軸向占用空間較大，不便于篩分站的運輸。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于：為了解決現(xiàn)有移動篩分站在運輸過程中占用空間較大，不便于篩分站的運輸?shù)募夹g(shù)問題，本實用新型提供一種輪式移動篩分站。

本實用新型為了實現(xiàn)上述目的具體采用以下技術(shù)方案：

一種輪式移動篩分站，包括臺車、固定設(shè)置在臺車上的主機架以及固定設(shè)置在主機架上的振動篩，主機架還設(shè)置有側(cè)方帶式運輸機以及前方帶式運輸機，所述側(cè)方帶式運輸機與主機架轉(zhuǎn)動連接，前方帶式運輸機包括前方帶式運輸機一和前方帶式運輸機二，前方帶式運輸機一與前方帶式運輸機二接通，且前方帶式運輸機一與前方帶式運輸機二鉸接，前方帶式運輸機上設(shè)置有液壓缸，液壓缸的缸筒與前方帶式運輸機一的機身鉸接，液壓缸的伸縮桿與前方帶式運輸機二的機身鉸接。

進一步地，所述側(cè)方帶式運輸機的靠近振動篩的機身與主機架鉸接，側(cè)方帶式運輸機的靠近振動篩的機身上固定設(shè)置有后定位板，后定位板上設(shè)置有后螺紋孔一，主機架上設(shè)置有與后螺紋孔一相對應(yīng)的后螺紋孔二，側(cè)方帶式運輸機的遠(yuǎn)離振動篩的機身上固定設(shè)置有前定位板，前定位板上設(shè)置有前螺紋孔一，主機架上設(shè)置有與側(cè)方帶式運輸機轉(zhuǎn)動到與振動篩相平行之后能夠與前螺紋孔一相對應(yīng)的前螺紋孔二。

進一步地，所述前定位板位于側(cè)方帶式運輸機與主機架鉸接處的同側(cè)，而后定位板設(shè)置在側(cè)方帶式運輸機與主機架鉸接處的對側(cè)。

進一步地，所述主機架上固定豎立有前定位柱和后定位柱，前定位柱和后定位柱均位于側(cè)方帶式運輸機的下方，后螺紋孔二設(shè)置在后定位柱上，前螺紋孔二設(shè)置在前定位柱上。

進一步地，所述振動篩為雙層振動篩，振動篩設(shè)置有上層出料口和下層出料口，側(cè)方帶式運輸機的進料端位于上層出料口處，而前方帶式運輸機的進料端位于下層出料口處。

本實用新型的有益效果如下：

通過將前方帶式運輸機設(shè)置為前方帶式運輸機一和前方帶式運輸機二兩個部分組成，并且，前方帶式運輸機一和前方帶式運輸機二相鉸接，當(dāng)需要運輸整個篩分站的時候，利用液壓缸的收縮將前方帶式運輸機一和前方帶式運輸機二折疊，降低前方帶式運輸機的長度，而減少篩分站占用的空間，便于運輸；同時，側(cè)方帶式運輸機與主機架的鉸接設(shè)置也能夠?qū)?cè)方帶式運輸機通過轉(zhuǎn)動進行收納，當(dāng)側(cè)方帶式運輸機轉(zhuǎn)動到與振動篩向平行之后，就能夠?qū)?cè)方帶式運輸機伸出主機架的空間節(jié)約出來，從而進一步，降低整個篩分站所占用的空間，提高運輸便利性。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖一；

圖2是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖二；

圖3是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖三。

附圖標(biāo)記：1-主機架，4-振動篩，5-前定位柱，6-前定位板，7-側(cè)方帶式運輸機，8-后定位板， 9-前方帶式運輸機一，10-液壓缸，11-前方帶式運輸機二，12-后定位柱。

具體實施方式

為使本實用新型實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。通常在此處附圖中描述和示出的本實用新型實施例的組件可以以各種不同的配置來布置和設(shè)計。

因此，以下對在附圖中提供的本實用新型的實施例的詳細(xì)描述并非旨在限制要求保護的本實用新型的范圍，而是僅僅表示本實用新型的選定實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

應(yīng)注意到：相似的標(biāo)號和字母在下面的附圖中表示類似項，因此，一旦某一項在一個附圖中被定義，則在隨后的附圖中不需要對其進行進一步定義和解釋。此外，術(shù)語“第一”、“第二”等僅用于區(qū)分描述，而不能理解為指示或暗示相對重要性。

在本實用新型實施方式的描述中，需要說明的是，術(shù)語“內(nèi)”、“外”、“上”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，或者是該實用新型產(chǎn)品使用時慣常擺放的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。

實施例1

如圖1到3所示，本實施例提供一種輪式移動篩分站，包括臺車、固定設(shè)置在臺車上的主機架 1以及固定設(shè)置在主機架1上的振動篩4，臺車為輪式臺車，主機架1還設(shè)置有側(cè)方帶式運輸機7 以及前方帶式運輸機，所述側(cè)方帶式運輸機7與主機架1轉(zhuǎn)動連接，前方帶式運輸機包括前方帶式運輸機一9和前方帶式運輸機二11，前方帶式運輸機一9與前方帶式運輸機二11接通，且前方帶式運輸機一9與前方帶式運輸機二11鉸接，前方帶式運輸機上設(shè)置有液壓缸10，液壓缸10的缸筒與前方帶式運輸機一9的機身鉸接，液壓缸10的伸縮桿與前方帶式運輸機二11的機身鉸接。

實施例2

如圖1到3所示，本實施例提供一種輪式移動篩分站，包括臺車、固定設(shè)置在臺車上的主機架1以及固定設(shè)置在主機架1上的振動篩4，臺車為輪式臺車，主機架1還設(shè)置有側(cè)方帶式運輸機7 以及前方帶式運輸機，所述側(cè)方帶式運輸機7與主機架1轉(zhuǎn)動連接，前方帶式運輸機包括前方帶式運輸機一9和前方帶式運輸機二11，前方帶式運輸機一9與前方帶式運輸機二11接通，且前方帶式運輸機一9與前方帶式運輸機二11鉸接，前方帶式運輸機上設(shè)置有液壓缸10，液壓缸10的缸筒與前方帶式運輸機一9的機身鉸接，液壓缸10的伸縮桿與前方帶式運輸機二11的機身鉸接。

所述側(cè)方帶式運輸機7的靠近振動篩4的機身與主機架1鉸接，側(cè)方帶式運輸機7的靠近振動篩4的機身上固定設(shè)置有后定位板8，后定位板8上設(shè)置有后螺紋孔一，主機架1上設(shè)置有與后螺紋孔一相對應(yīng)的后螺紋孔二，側(cè)方帶式運輸機7的遠(yuǎn)離振動篩4的機身上固定設(shè)置有前定位板6，前定位板6上設(shè)置有前螺紋孔一，主機架1上設(shè)置有與側(cè)方帶式運輸機7轉(zhuǎn)動到與振動篩4相平行之后能夠與前螺紋孔一相對應(yīng)的前螺紋孔二。

工作模式下，利用螺栓依次擰入后螺紋孔一和后螺紋孔二將側(cè)方帶式運輸機7的位置固定，非工作模式下，擰出后螺紋孔一的螺栓，將側(cè)方帶式運輸機7轉(zhuǎn)動到與振動篩4平行之后，將螺栓依次擰入前螺紋孔一和前螺紋孔二，實現(xiàn)側(cè)方帶式運輸機7的即可位置固定。

前定位板6位于側(cè)方帶式運輸機7與主機架1鉸接處的同側(cè)，而后定位板8設(shè)置在側(cè)方帶式運輸機7與主機架1鉸接處的對側(cè)。

主機架1上固定豎立有前定位柱5和后定位柱12，前定位柱5和后定位柱12均位于側(cè)方帶式運輸機7的下方，后螺紋孔二設(shè)置在后定位柱12上，前螺紋孔二設(shè)置在前定位柱5上。

振動篩4為雙層振動篩，振動篩4設(shè)置有上層出料口和下層出料口，側(cè)方帶式運輸機7的進料端位于上層出料口處，而前方帶式運輸機的進料端位于下層出料口處。

實施例3

如圖1所示，當(dāng)振動篩4為三層振動篩的時候可以在主機架1上再設(shè)置一個側(cè)方帶式運輸機7，兩個側(cè)方帶式運輸機7分別設(shè)置在振動篩4的兩側(cè)，將振動篩4，的上層出料口和中層出料口分別于兩個側(cè)方帶式運輸機7的進料處接通即可。