權(quán)利要求書： 1.一種簡(jiǎn)易型棒磨機(jī)齒輪自動(dòng)加油結(jié)構(gòu)，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）頂部固定連接有儲(chǔ)油桶（2），所述儲(chǔ)油桶（2）頂部固定連接有連接倉(cāng)（3），所述儲(chǔ)油桶（2）一側(cè)設(shè)有出油管，所述儲(chǔ)油桶（2）另一側(cè)設(shè)有高壓氣罐（4），所述出油管輸入端與儲(chǔ)油桶（2）相連通，所述出油管輸出端設(shè)有噴頭（5），所述高壓氣罐（4）頂部設(shè)有高壓氣管（6），所述高壓氣管（6）輸出端延伸至儲(chǔ)油桶（2）內(nèi)部，所述高壓氣管（6）輸出端內(nèi)側(cè)固定連接有固定塊（7），所述固定塊（7）內(nèi)部開設(shè)有通槽，所述通槽一側(cè)開設(shè)有密封槽（8），所述通槽內(nèi)部滑動(dòng)連接有十字板（9），所述十字板（9）一端固定連接有密封板（10），所述十字板（9）另一端固定連接有抵板（11），所述儲(chǔ)油桶（2）內(nèi)部設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)桿（12），所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿（12）頂部貫穿儲(chǔ)油桶（2）并延伸至連接倉(cāng)（3）內(nèi)部，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿（12）頂部固定連接有第一錐形齒輪（13），所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿（12）外側(cè)固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)板（22），所述轉(zhuǎn)動(dòng)板（22）外側(cè)設(shè)有凸塊，所述凸塊與抵板（11）相匹配。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種簡(jiǎn)易型棒磨機(jī)齒輪自動(dòng)加油結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述儲(chǔ)油桶（2）兩側(cè)均設(shè)有支撐塊（14），所述支撐塊（14）底部與底座（1）固定連接，所述支撐塊（14）頂部固定連接有支撐板，兩個(gè)所述支撐板之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有棒磨機(jī)本體（15）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種簡(jiǎn)易型棒磨機(jī)齒輪自動(dòng)加油結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述棒磨機(jī)本體（15）外側(cè)固定連接有齒環(huán)（16），所述齒環(huán)（16）外側(cè)嚙合連接有驅(qū)動(dòng)齒輪（17），所述驅(qū)動(dòng)齒輪（17）兩側(cè)均設(shè)有固定板，所述固定板底部與其中一個(gè)所述支撐塊（14）頂部固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種簡(jiǎn)易型棒磨機(jī)齒輪自動(dòng)加油結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述驅(qū)動(dòng)齒輪（17）內(nèi)部貫穿設(shè)有轉(zhuǎn)軸（18），所述轉(zhuǎn)軸（18）一端貫穿連接倉(cāng)（3）并延伸至連接箱內(nèi)部，所述轉(zhuǎn)軸（18）另一端設(shè)有減速器，所述轉(zhuǎn)軸（18）延伸至連接箱的一端固定連接有第二錐形齒輪（19），所述第二錐形齒輪（19）與第一錐形齒輪（13）嚙合連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種簡(jiǎn)易型棒磨機(jī)齒輪自動(dòng)加油結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述減速器與轉(zhuǎn)軸（18）相匹配，所述減速器遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)軸（18）的一端設(shè)有驅(qū)動(dòng)電機(jī)（20），所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)（20）與減速器相匹配。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種簡(jiǎn)易型棒磨機(jī)齒輪自動(dòng)加油結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述轉(zhuǎn)動(dòng)板（22）底部設(shè)有攪拌桿（21），所述攪拌桿（21）數(shù)量設(shè)為多個(gè)，多個(gè)所述攪拌桿（21）均環(huán)繞轉(zhuǎn)動(dòng)桿（12）中心分布，所述噴頭（5）與驅(qū)動(dòng)齒輪（17）及齒環(huán)（16）相匹配。

說明書： 一種簡(jiǎn)易型棒磨機(jī)齒輪自動(dòng)加油結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及自動(dòng)加油機(jī)構(gòu)領(lǐng)域，具體涉及一種簡(jiǎn)易型棒磨機(jī)齒輪自動(dòng)加油結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

棒磨機(jī)是一種筒體內(nèi)所裝載研磨體為鋼棒的磨機(jī)。棒磨機(jī)一般是采用濕式溢流型，可作為一級(jí)開路磨礦使用，廣泛用在人工石砂、選礦廠、化工廠電力部門的一級(jí)磨礦。磨機(jī)主要由電機(jī)、主減速器、傳動(dòng)部、筒體部、主軸承、慢速傳動(dòng)部、進(jìn)料部、出料部、環(huán)形密封、稀油潤(rùn)滑站、大小齒輪噴射潤(rùn)滑、基礎(chǔ)部等組成。

市面上現(xiàn)有的棒磨機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間使用后其齒輪驅(qū)動(dòng)部分因長(zhǎng)時(shí)間的摩擦?xí)郎匕l(fā)熱，同時(shí)會(huì)加劇其驅(qū)動(dòng)齒輪之間的磨損。

因此，發(fā)明一種簡(jiǎn)易型棒磨機(jī)齒輪自動(dòng)加油結(jié)構(gòu)來解決上述問題很有必要。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種簡(jiǎn)易型棒磨機(jī)齒輪自動(dòng)加油結(jié)構(gòu)，通過轉(zhuǎn)動(dòng)桿、儲(chǔ)油罐與高壓氣罐的配合，可以在轉(zhuǎn)動(dòng)板表面凸塊擠壓抵板時(shí)高壓氣罐對(duì)儲(chǔ)油桶內(nèi)部進(jìn)行增壓，從而使?jié)櫥屯ㄟ^噴頭噴灑至驅(qū)動(dòng)齒輪與齒環(huán)表面，從而有利于在裝置啟動(dòng)的同時(shí)對(duì)齒輪及齒環(huán)進(jìn)行潤(rùn)滑及降溫處理，以解決技術(shù)中的上述不足之處。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種簡(jiǎn)易型棒磨機(jī)齒輪自動(dòng)加油結(jié)構(gòu)，包括底座，所述底座頂部固定連接有儲(chǔ)油桶，所述儲(chǔ)油桶頂部固定連接有連接倉(cāng)，所述儲(chǔ)油桶一側(cè)設(shè)有出油管，所述儲(chǔ)油筒另一側(cè)設(shè)有高壓氣罐，所述出油管輸入端與儲(chǔ)油桶相連通，所述出油管輸出端設(shè)有噴頭，所述高壓氣罐頂部設(shè)有高壓氣管，所述高壓氣管輸出端延伸至儲(chǔ)油桶內(nèi)部，所述高壓氣管輸出端內(nèi)側(cè)固定連接有固定塊，所述固定塊內(nèi)部開設(shè)有通槽，所述通槽一側(cè)開設(shè)有密封槽，所述通槽內(nèi)部滑動(dòng)連接有十字板，所述十字板一端固定連接有密封板，所述十字板另一端固定連接有抵板，所述儲(chǔ)油桶內(nèi)部設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)桿，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿頂部貫穿儲(chǔ)油桶并延伸至連接倉(cāng)內(nèi)部，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿頂部固定連接有第一錐形齒輪，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿外側(cè)固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)板，所述轉(zhuǎn)動(dòng)板外側(cè)設(shè)有凸塊，所述凸塊與抵板相匹配。

所述儲(chǔ)油桶兩側(cè)均設(shè)有支撐塊，所述支撐塊底部與底座固定連接，所述支撐塊頂部固定連接有支撐板，兩個(gè)所述支撐板之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有棒磨機(jī)本體。

所述棒磨機(jī)本體外側(cè)固定連接有齒環(huán)，所述齒環(huán)外側(cè)嚙合連接有驅(qū)動(dòng)齒輪，所述驅(qū)動(dòng)齒輪兩側(cè)均設(shè)有固定板，所述固定板底部與其中一個(gè)所述支撐塊頂部固定連接。

所述驅(qū)動(dòng)齒輪內(nèi)部貫穿設(shè)有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸一端貫穿連接箱并延伸至連接箱內(nèi)部，所述轉(zhuǎn)軸另一端設(shè)有減速器，所述轉(zhuǎn)軸延伸至連接箱的一端固定連接有第二錐形齒輪，所述第二錐形齒輪與第一錐形齒輪嚙合連接。

所述減速器與轉(zhuǎn)軸相匹配，所述減速器遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)軸的一端設(shè)有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)與減速器相匹配。

所述轉(zhuǎn)動(dòng)板底部設(shè)有攪拌桿，所述攪拌桿數(shù)量設(shè)為多個(gè)，多個(gè)所述攪拌桿均環(huán)繞轉(zhuǎn)動(dòng)桿中心分布，所述噴頭與驅(qū)動(dòng)齒輪及齒環(huán)相匹配。

本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)，具有以下優(yōu)勢(shì)：

1、本實(shí)用新型通過轉(zhuǎn)動(dòng)桿、儲(chǔ)油罐與高壓氣罐的配合，可以在轉(zhuǎn)動(dòng)板表面凸塊擠壓抵板時(shí)高壓氣罐對(duì)儲(chǔ)油桶內(nèi)部進(jìn)行增壓，從而使?jié)櫥屯ㄟ^噴頭噴灑至驅(qū)動(dòng)齒輪與齒環(huán)表面，從而有利于在裝置啟動(dòng)的同時(shí)對(duì)齒輪及齒環(huán)進(jìn)行潤(rùn)滑及降溫處理；

2、本實(shí)用新型通過轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)第二錐形齒輪，從而使第一錐形齒輪帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)桿及攪拌桿旋轉(zhuǎn)，從而在裝置啟動(dòng)的同時(shí)對(duì)儲(chǔ)油桶內(nèi)的潤(rùn)滑油進(jìn)行攪拌，從而有利于避免攪拌桶內(nèi)潤(rùn)滑油在使用時(shí)凝固。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的儲(chǔ)油桶剖視圖。

圖3為本實(shí)用新型圖2的A部結(jié)構(gòu)放大圖。

圖4為本實(shí)用新型的局部結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說明：

1、底座；2、儲(chǔ)油桶；3、連接倉(cāng)；4、高壓氣罐；5、噴頭；6、高壓氣管；7、固定塊；8、密封槽；9、十字板；10、密封板；11、抵板；12、轉(zhuǎn)動(dòng)桿；13、第一錐形齒輪；14、支撐塊；15、棒磨機(jī)本體；16、齒環(huán)；17、驅(qū)動(dòng)齒輪；18、轉(zhuǎn)軸；19、第二錐形齒輪；20、驅(qū)動(dòng)電機(jī)；21、攪拌桿；22、轉(zhuǎn)動(dòng)板。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖說明和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

參見圖1-圖4，一種簡(jiǎn)易型棒磨機(jī)齒輪自動(dòng)加油結(jié)構(gòu)，包括底座1，所述底座1頂部固定連接有儲(chǔ)油桶2，所述儲(chǔ)油桶2頂部固定連接有連接倉(cāng)3，所述儲(chǔ)油桶2一側(cè)設(shè)有出油管，所述儲(chǔ)油筒另一側(cè)設(shè)有高壓氣罐4，所述出油管輸入端與儲(chǔ)油桶2相連通，所述出油管輸出端設(shè)有噴頭5，所述高壓氣罐4頂部設(shè)有高壓氣管6，所述高壓氣管6輸出端延伸至儲(chǔ)油桶2內(nèi)部，所述高壓氣管6輸出端內(nèi)側(cè)固定連接有固定塊7，所述固定塊7內(nèi)部開設(shè)有通槽，所述通槽一側(cè)開設(shè)有密封槽8，所述通槽內(nèi)部滑動(dòng)連接有十字板9，所述十字板9一端固定連接有密封板10，所述十字板9另一端固定連接有抵板11，所述儲(chǔ)油桶2內(nèi)部設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)桿12，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿12頂部貫穿儲(chǔ)油桶2并延伸至連接倉(cāng)3內(nèi)部，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿12頂部固定連接有第一錐形齒輪13，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿12外側(cè)固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)板22，所述轉(zhuǎn)動(dòng)板22外側(cè)設(shè)有凸塊，所述凸塊與抵板11相匹配。

進(jìn)一步的，在上述技術(shù)方案中，所述儲(chǔ)油桶2兩側(cè)均設(shè)有支撐塊14，所述支撐塊14底部與底座1固定連接，所述支撐塊14頂部固定連接有支撐板，兩個(gè)所述支撐板之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有棒磨機(jī)本體15。

進(jìn)一步的，在上述技術(shù)方案中，所述棒磨機(jī)本體15外側(cè)固定連接有齒環(huán)16，所述齒環(huán)16外側(cè)嚙合連接有驅(qū)動(dòng)齒輪17，所述驅(qū)動(dòng)齒輪17兩側(cè)均設(shè)有固定板，所述固定板底部與其中一個(gè)所述支撐塊14頂部固定連接。

進(jìn)一步的，在上述技術(shù)方案中，所述驅(qū)動(dòng)齒輪17內(nèi)部貫穿設(shè)有轉(zhuǎn)軸18，所述轉(zhuǎn)軸18一端貫穿連接倉(cāng)3并延伸至連接箱內(nèi)部，所述轉(zhuǎn)軸18另一端設(shè)有減速器，所述轉(zhuǎn)軸18延伸至連接箱的一端固定連接有第二錐形齒輪19，所述第二錐形齒輪19與第一錐形齒輪13嚙合連接，減速器有利于降低轉(zhuǎn)軸18轉(zhuǎn)速同時(shí)增大轉(zhuǎn)軸18的扭矩。

進(jìn)一步的，在上述技術(shù)方案中，所述減速器與轉(zhuǎn)軸18相匹配，所述減速器遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)軸18的一端設(shè)有驅(qū)動(dòng)電機(jī)20，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)20與減速器相匹配。

進(jìn)一步的，在上述技術(shù)方案中，所述轉(zhuǎn)動(dòng)板22底部設(shè)有攪拌桿21，所述攪拌桿21數(shù)量設(shè)為多個(gè)，多個(gè)所述攪拌桿21均環(huán)繞轉(zhuǎn)動(dòng)桿12中心分布，所述噴頭5與驅(qū)動(dòng)齒輪17及齒環(huán)16相匹配，攪拌桿21有利于對(duì)儲(chǔ)油桶2內(nèi)的潤(rùn)滑油進(jìn)行攪拌，從而避免潤(rùn)滑油凝固。

本實(shí)用工作原理：

參照說明書附圖1-4，本裝置在使用時(shí)，驅(qū)動(dòng)啟動(dòng)電機(jī)20，之后通過減速器帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸18及驅(qū)動(dòng)齒輪17旋轉(zhuǎn)，之后驅(qū)動(dòng)齒輪17帶動(dòng)齒環(huán)16及棒磨機(jī)本體15旋轉(zhuǎn)，同時(shí)轉(zhuǎn)軸18帶動(dòng)第二錐形齒輪19旋轉(zhuǎn)，同時(shí)第二錐形齒輪19帶動(dòng)與其嚙合連接的第一錐形齒輪13旋轉(zhuǎn)，同時(shí)第一錐形齒輪13帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)桿12旋轉(zhuǎn)，同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)桿12帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)板22及凸塊旋轉(zhuǎn)，當(dāng)凸塊旋轉(zhuǎn)并與抵板11相抵時(shí)，抵塊11帶動(dòng)十字板9及密封板10與密封槽8脫離卡接，同時(shí)高壓氣罐4內(nèi)氣體通過高壓氣管6及通槽進(jìn)入儲(chǔ)油桶2內(nèi)并為儲(chǔ)油桶2增壓從而使儲(chǔ)油桶2內(nèi)潤(rùn)滑油通過出油管并于噴頭5噴出，從而對(duì)驅(qū)動(dòng)齒輪17及齒環(huán)16進(jìn)行降溫及潤(rùn)滑；

參照說明書附圖1-4，本裝置在使用時(shí)，通過第二錐形齒輪19帶動(dòng)第一錐形齒輪13旋轉(zhuǎn)，從而使第一錐形齒輪13帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)桿12及攪拌桿21旋轉(zhuǎn)，從而使攪拌桿21對(duì)儲(chǔ)油桶2內(nèi)潤(rùn)滑油進(jìn)行攪拌，從而防止儲(chǔ)油桶2內(nèi)潤(rùn)滑油在低溫下凝固。

本實(shí)用新型使用到的標(biāo)準(zhǔn)零件均可以從市場(chǎng)上購(gòu)買，異形件根據(jù)說明書的和附圖的記載均可以進(jìn)行訂制，各個(gè)零件的具體連接方式均采用現(xiàn)有技術(shù)中成熟的螺栓、鉚釘、焊接等常規(guī)手段，機(jī)械、零件和設(shè)備均采用現(xiàn)有技術(shù)中，常規(guī)的型號(hào)，加上電路連接采用現(xiàn)有技術(shù)中常規(guī)的連接方式，在此不再詳述。

盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。