權(quán)利要求書： 1.一種刮板輸送機(jī)雙向驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于：包括刮板鏈、鏈輪、驅(qū)動(dòng)單元和壓鏈滾筒；

所述刮板鏈從刮板輸送機(jī)的裝載端鋪設(shè)至卸載端，再?gòu)男遁d端鋪設(shè)至鏈輪處，然后從鏈輪處鋪設(shè)至裝載端，致使刮板鏈形成封閉鏈；所述鏈輪位于刮板鏈下方，所述鏈輪位于裝載端與卸載端之間；所述驅(qū)動(dòng)單元與鏈輪連接，所述驅(qū)動(dòng)單元驅(qū)動(dòng)帶動(dòng)鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)，致使刮板鏈運(yùn)轉(zhuǎn)；

所述壓鏈滾筒包括第一壓鏈滾筒和第二壓鏈滾筒，所述第一壓鏈滾筒和第二壓鏈滾筒分別位于鏈輪的兩側(cè)；所述第一壓鏈滾筒、第二壓鏈滾筒分別靠近或遠(yuǎn)離鏈輪移動(dòng)，調(diào)節(jié)鏈輪兩側(cè)刮板鏈的張緊程度；所述驅(qū)動(dòng)單元驅(qū)動(dòng)鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)刮板鏈運(yùn)轉(zhuǎn)，調(diào)節(jié)刮板鏈松邊側(cè)第一壓鏈滾筒或第二壓鏈滾筒的位置，壓鏈滾筒靠近鏈輪移動(dòng)，刮板鏈圍繞鏈輪的包角減小。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的刮板輸送機(jī)雙向驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于：所述刮板輸送機(jī)雙向驅(qū)動(dòng)裝置還包括頂推單元，所述頂推單元包括第一頂推單元和第二頂推單元；

所述第一頂推單元與第一壓鏈滾筒連接，所述第一頂推單元位于第一壓鏈滾筒與裝載端之間，所述第二頂推單元與第二壓鏈滾筒連接，所述第二頂推單元位于第二壓鏈滾筒與卸載端之間。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的刮板輸送機(jī)雙向驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于：所述鏈輪下方設(shè)有撥鏈器。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的刮板輸送機(jī)雙向驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于：所述刮板鏈鋪設(shè)在托板上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的刮板輸送機(jī)雙向驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于：所述第一壓鏈滾筒與鏈輪之間懸空的托板上設(shè)有第一通孔，所述第二壓鏈滾筒與鏈輪之間懸空的托板上設(shè)有第二通孔。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的刮板輸送機(jī)雙向驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于：所述驅(qū)動(dòng)單元包括電機(jī)、摩擦耦合器和減速器，所述電機(jī)的輸出軸與摩擦耦合器連接，所述摩擦耦合器與減速器連接，所述減速器與鏈輪中心連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的刮板輸送機(jī)雙向驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于：所述鏈輪位于刮板輸送機(jī)的裝載端與卸載端之間的中部。

8.一種刮板輸送機(jī)，其特征在于：所述刮板輸送機(jī)包括權(quán)利要求1-7中任一項(xiàng)所述的刮板輸送機(jī)雙向驅(qū)動(dòng)裝置。

說明書： 一種刮板輸送機(jī)雙向驅(qū)動(dòng)裝置及刮板輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及刮板輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種刮板輸送機(jī)雙向驅(qū)動(dòng)裝置及刮板輸送機(jī)。

背景技術(shù)

刮板輸送機(jī)是一種以撓性體作為牽引機(jī)構(gòu)的連續(xù)動(dòng)作式運(yùn)輸機(jī)械。刮板輸送機(jī)主要用于長(zhǎng)壁采煤工作面，是目前長(zhǎng)壁采煤工作面唯一的運(yùn)輸設(shè)備，也可用于采區(qū)順槽、聯(lián)絡(luò)眼、采區(qū)上下山及掘進(jìn)工作面等，主要承擔(dān)煤炭運(yùn)輸任務(wù)。另外刮板輸送機(jī)的作用不僅是運(yùn)輸煤和物料，而且還可以作為采煤機(jī)的運(yùn)行軌道，因此它成為現(xiàn)代化采煤工藝中不可缺少的主要設(shè)備。刮板輸送機(jī)能保持連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，生產(chǎn)就能正常進(jìn)行。否則，整個(gè)采煤工作面就會(huì)呈現(xiàn)停產(chǎn)狀態(tài)，使整個(gè)生產(chǎn)中斷。

目前國(guó)內(nèi)刮板輸送機(jī)主要由傳動(dòng)裝置、槽體、機(jī)尾等組成。其中傳動(dòng)裝置是整臺(tái)刮板輸送機(jī)的動(dòng)力部分，對(duì)于特殊環(huán)境使用的刮板輸送機(jī)，由于傳統(tǒng)的刮板輸送機(jī)將傳動(dòng)系統(tǒng)布置在一端或兩端，面對(duì)巷道臥底作業(yè)修護(hù)等特殊工況場(chǎng)地時(shí)，傳統(tǒng)刮板機(jī)會(huì)因兩端占地較大而出現(xiàn)安裝作業(yè)困難。因此，需要將傳送裝置設(shè)置在刮板機(jī)的中間，如公開號(hào)為CN107215621A的專利申請(qǐng)公開一種刮板輸送機(jī)，將驅(qū)動(dòng)部布置在中間。刮板鏈繞過傳動(dòng)裝置鏈輪、傳動(dòng)壓鏈滾筒以及裝載機(jī)尾壓鏈滾筒、卸載機(jī)尾壓鏈滾筒后，鏈條在鏈輪處呈現(xiàn)“S型”纏繞布局，組成無極循環(huán)刮板鏈牽引機(jī)構(gòu)，如圖1所示。

刮板鏈按圖1正向運(yùn)行時(shí)，驅(qū)動(dòng)鏈輪位于裝載端112和卸載端111之間，由于驅(qū)動(dòng)鏈輪對(duì)鏈條的牽拉作用，在驅(qū)動(dòng)鏈輪處翻折自然形成緊邊側(cè)120和松邊側(cè)121。當(dāng)鏈輪反向運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生以下問題，導(dǎo)致刮板機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)：

因拉緊方向掉頭，鏈輪的上部鏈條由緊邊側(cè)120變?yōu)樗蛇厒?cè)121，如圖2所示。因整根鏈條的彈性伸長(zhǎng)和各組鏈環(huán)間隙累積致此處鏈條出現(xiàn)松動(dòng)，易發(fā)生跳鏈現(xiàn)像。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于現(xiàn)有技術(shù)中的刮板輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置的鏈輪在反向運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)導(dǎo)致刮板機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，提供一種刮板輸送機(jī)雙向驅(qū)動(dòng)裝置。

本發(fā)明通過以下技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)解決上述技術(shù)問題的：

本發(fā)明提供一種刮板輸送機(jī)雙向驅(qū)動(dòng)裝置，包括刮板鏈、鏈輪、驅(qū)動(dòng)單元和壓鏈滾筒；

所述刮板鏈從刮板輸送機(jī)的裝載端鋪設(shè)至卸載端，再?gòu)男遁d端鋪設(shè)至鏈輪處，然后從鏈輪處鋪設(shè)至裝載端，致使刮板鏈形成封閉鏈；所述鏈輪位于刮板鏈下方，所述鏈輪位于裝載端與卸載端之間；所述驅(qū)動(dòng)單元與鏈輪連接，所述驅(qū)動(dòng)單元驅(qū)動(dòng)帶動(dòng)鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)，致使刮板鏈運(yùn)轉(zhuǎn)；

所述壓鏈滾筒包括第一壓鏈滾筒和第二壓鏈滾筒，所述第一壓鏈滾筒和第二壓鏈滾筒分別位于鏈輪的兩側(cè)；所述第一壓鏈滾筒、第二壓鏈滾筒分別靠近或遠(yuǎn)離鏈輪移動(dòng)，用以調(diào)節(jié)鏈輪兩側(cè)刮板鏈的張緊程度。

工作原理：驅(qū)動(dòng)單元驅(qū)動(dòng)鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)刮板鏈運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)刮板輸送機(jī)的刮板鏈正向運(yùn)行時(shí)，調(diào)節(jié)刮板鏈松邊側(cè)第一壓鏈滾筒或第二壓鏈滾筒的位置，使壓鏈滾筒靠近鏈輪移動(dòng)，使刮板鏈圍繞鏈輪的包角減小，使該部位刮板鏈能夠張緊適度、與鏈輪嚙合良好；同理，當(dāng)刮板輸送機(jī)的刮板鏈正反向運(yùn)行時(shí)，刮板鏈“松緊側(cè)”相對(duì)互換，使用此時(shí)松邊側(cè)的第一壓鏈滾筒或第二壓鏈滾筒朝向鏈輪移動(dòng)，壓緊刮板鏈，避免啟動(dòng)運(yùn)行時(shí)鏈輪處的“跳鏈”發(fā)生、保證了設(shè)備運(yùn)行的平穩(wěn)可靠安全，從而實(shí)現(xiàn)了中間驅(qū)動(dòng)刮板機(jī)的雙向運(yùn)輸。

有益效果：本發(fā)明中的鏈輪部鏈條纏繞由原“S型”布局改進(jìn)為“W型”，使中間驅(qū)動(dòng)刮板輸送機(jī)能夠雙向運(yùn)輸，在保證刮板機(jī)正常高效工作性能的同時(shí)，大大方便了刮板輸送機(jī)在煤礦井下現(xiàn)場(chǎng)的布局安裝和調(diào)整，豐富了刮板機(jī)的結(jié)構(gòu)形式。

且本發(fā)明中的驅(qū)動(dòng)裝置無需使用其他鏈輪張緊裝置，即可實(shí)現(xiàn)將驅(qū)動(dòng)裝置安置在刮板輸送機(jī)中間，同時(shí)實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)輸。

優(yōu)選地，所述刮板輸送機(jī)雙向驅(qū)動(dòng)裝置還包括頂推單元，所述頂推單元包括第一頂推單元和第二頂推單元；

所述第一頂推單元與第一壓鏈滾筒連接，所述第一頂推單元位于第一壓鏈滾筒與裝載端之間，所述第二頂推單元與第二壓鏈滾筒連接，所述第二頂推單元位于第二壓鏈滾筒與卸載端之間。

有益效果：通過第一頂推單元和第二頂推單元分別推動(dòng)第一壓鏈滾筒和第二壓鏈滾筒靠近或遠(yuǎn)離鏈輪移動(dòng)。

優(yōu)選地，所述鏈輪下方設(shè)有撥鏈器。

有益效果：通過鏈輪下方的撥鏈器避免設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中的異物卡鏈現(xiàn)象。

優(yōu)選地，所述刮板鏈鋪設(shè)在托板上。

優(yōu)選地，所述第一壓鏈滾筒與鏈輪之間懸空的托板上設(shè)有第一通孔，所述第二壓鏈滾筒與鏈輪之間懸空的托板上設(shè)有第二通孔。

有益效果：通過在鏈輪兩側(cè)刮板鏈懸空段的托板上設(shè)置第一通孔和第二通孔，作為回頭煤落煤點(diǎn)，避免了回頭煤積攢淤塞?？梢越鉀Q現(xiàn)有技術(shù)中卸載端底面的回頭煤改從原裝載端沿地面回頭，易在下部改向滾筒處發(fā)生淤積堵塞的問題。

優(yōu)選地，所述驅(qū)動(dòng)單元包括電機(jī)、摩擦耦合器和減速器，所述電機(jī)的輸出軸與摩擦耦合器連接，所述摩擦耦合器與減速器連接，所述減速器與鏈輪中心連接。

工作原理：電動(dòng)機(jī)經(jīng)過摩擦偶合器、減速器驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)鏈輪旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)刮板鏈連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

優(yōu)選地，所述鏈輪位于刮板輸送機(jī)的裝載端與卸載端之間的中部。

優(yōu)選地，所述驅(qū)動(dòng)單元驅(qū)動(dòng)鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)刮板鏈運(yùn)轉(zhuǎn)，調(diào)節(jié)刮板鏈松邊側(cè)第一壓鏈滾筒或第二壓鏈滾筒的位置，壓鏈滾筒靠近鏈輪移動(dòng)，刮板鏈圍繞鏈輪的包角減小。

本發(fā)明還提供一種包括上述驅(qū)動(dòng)裝置的刮板輸送機(jī)。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于：本發(fā)明中的鏈輪部鏈條纏繞由原“S型”布局改進(jìn)為“W型”，使中間驅(qū)動(dòng)刮板輸送機(jī)能夠雙向運(yùn)輸，在保證刮板機(jī)正常高效工作性能的同時(shí)，大大方便了刮板輸送機(jī)在煤礦井下現(xiàn)場(chǎng)的布局安裝和調(diào)整，豐富了刮板機(jī)的結(jié)構(gòu)形式。

且本發(fā)明中的驅(qū)動(dòng)裝置無需使用其他鏈輪張緊裝置，即可實(shí)現(xiàn)將驅(qū)動(dòng)裝置安置在刮板輸送機(jī)中間，同時(shí)實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)輸。

通過第一頂推單元和第二頂推單元分別推動(dòng)第一壓鏈滾筒和第二壓鏈滾筒靠近或遠(yuǎn)離鏈輪移動(dòng)。通過鏈輪下方的撥鏈器避免設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中的異物卡鏈現(xiàn)象。通過在鏈輪兩側(cè)刮板鏈懸空段的托板上設(shè)置第一通孔和第二通孔，作為回頭煤落煤點(diǎn)，避免了回頭煤積攢淤塞。

附圖說明

圖1為本發(fā)明背景技術(shù)中中間驅(qū)動(dòng)刮板機(jī)鏈條“S”型纏繞原理圖；

圖2為本發(fā)明背景技術(shù)中中間驅(qū)動(dòng)刮板機(jī)“S”型鏈條反向運(yùn)轉(zhuǎn)示意圖；

圖3為本發(fā)明實(shí)施例1中刮板輸送機(jī)雙向驅(qū)動(dòng)裝置的刮板鏈的鋪設(shè)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本發(fā)明實(shí)施例1中刮板輸送機(jī)雙向驅(qū)動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：裝載端111；卸載端112；刮板鏈113；鏈輪114；托板115；第一壓鏈滾筒1161；第二壓鏈滾筒1162；第一頂推單元1171；第二頂推單元1172；撥鏈器118；回頭煤懸空落煤點(diǎn)119；緊邊側(cè)120；松邊側(cè)121；回頭煤淤塞點(diǎn)122；驅(qū)動(dòng)架123。圖中箭頭指示運(yùn)行方向。

具體實(shí)施方式

為使本發(fā)明實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

需要說明的是，當(dāng)元件被稱為“固定于”另一個(gè)元件，它可以直接在另一個(gè)元件上或者也可以存在居中的元件。當(dāng)一個(gè)元件被認(rèn)為是“連接”另一個(gè)元件，它可以是直接連接到另一個(gè)元件或者可能同時(shí)存在居中元件。

需要說明的是，在本文中，如若存在第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語(yǔ)僅僅用來將一個(gè)實(shí)體或者操作與另一個(gè)實(shí)體或操作區(qū)分開來，而不一定要求或者暗示這些實(shí)體或操作之間存在任何這種實(shí)際的關(guān)系或者順序。而且，術(shù)語(yǔ)“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下，由語(yǔ)句“包括一個(gè)……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的過程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素。

實(shí)施例1

一種刮板輸送機(jī)雙向驅(qū)動(dòng)裝置，如圖3和圖4所示，包括刮板鏈113、鏈輪114、驅(qū)動(dòng)單元(圖未示)和壓鏈滾筒。

刮板鏈113通過托板115從刮板輸送機(jī)的裝載端111鋪設(shè)至刮板輸送機(jī)的卸載端112，再?gòu)男遁d端112鋪設(shè)至鏈輪114處，然后從鏈輪114處鋪設(shè)至裝載端111，最終形成閉合鏈。

鏈輪114位于刮板鏈113下方，鏈輪114位于刮板輸送機(jī)的裝載端111與卸載端112之間的中部，鏈輪114部鏈條纏繞由原“S型”布局改進(jìn)為“W型”。

本實(shí)施例中驅(qū)動(dòng)單元包括電機(jī)、摩擦耦合器和減速器，電機(jī)的輸出軸與摩擦耦合器連接，摩擦耦合器與減速器連接，減速器的輸出軸與鏈輪114的中心連接，電機(jī)、摩擦耦合器、減速器、鏈輪114之間的安裝位置和連接方式均為現(xiàn)有技術(shù)。驅(qū)動(dòng)單元驅(qū)動(dòng)鏈輪114轉(zhuǎn)動(dòng)，鏈輪114帶動(dòng)刮板鏈113運(yùn)轉(zhuǎn)，完成輸煤作業(yè)。

壓鏈滾筒包括第一壓鏈滾筒1161和第二壓鏈滾筒1162，第一壓鏈滾筒1161和第二壓鏈滾筒1162分別位于鏈輪114的兩側(cè)；本實(shí)施例中第一壓鏈滾筒1161的底壁和第二壓鏈滾筒1162的底壁與刮板輸送機(jī)裝載端111的底壁、卸載端112的底壁位于同一水平面。以地面為水平面，鏈輪中心相對(duì)于地面的高度高于壓鏈滾筒中心相對(duì)于地面的高度。

為方便操作壓鏈滾筒，本實(shí)施例還包括頂推單元，頂推單元包括第一頂推單元1171和第二頂推單元1172，第一頂推單元1171的伸縮端與第一壓鏈滾筒1161固定連接，第一頂推單元1171位于第一壓鏈滾筒1161與裝載端111之間，第二頂推單元1172的伸縮端與第一壓鏈滾筒1161固定連接，第二頂推單元1172位于第二壓鏈滾筒1162與卸載端112之間。本實(shí)施例中頂推單元為油缸，油缸與第一壓鏈滾筒1161或第二壓鏈滾筒1162之間的固定安裝方式為現(xiàn)有技術(shù)。

為避免設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中的異物卡鏈現(xiàn)象，本實(shí)施例還包括撥鏈器118，撥鏈器118為現(xiàn)有技術(shù)，其安裝在鏈輪114下方。

為避免回頭煤積攢淤塞，第一壓鏈滾筒1161與鏈輪114之間懸空的托板115上設(shè)有第一通孔(圖未示)，第二壓鏈滾筒1162與鏈輪114之間懸空的托板115上設(shè)有第二通孔(圖未示)，通過在鏈輪114兩側(cè)刮板鏈113懸空段的托板115上設(shè)置第一通孔和第二通孔，作為回頭煤懸空落煤點(diǎn)119?？梢越鉀Q現(xiàn)有技術(shù)中卸載端112底面的回頭煤改從原裝載端111沿地面回頭，易在下部改向滾筒處發(fā)生淤積堵塞的問題。

本實(shí)施例的工作原理：驅(qū)動(dòng)單元驅(qū)動(dòng)帶動(dòng)鏈輪114轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)刮板鏈113運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)刮板輸送機(jī)的刮板鏈113正向運(yùn)行時(shí)，通過第一頂推單元1171頂推第一壓鏈滾筒1161，使第一壓鏈滾筒1161靠近鏈輪114移動(dòng)，使刮板鏈113圍繞鏈輪114的包角減小，使該部位刮板鏈113能夠張緊適度、與鏈輪114嚙合良好；同理，當(dāng)刮板輸送機(jī)的刮板鏈113正反向運(yùn)行時(shí)，刮板鏈113“松緊側(cè)”相對(duì)互換，使用此時(shí)松邊側(cè)121的第二壓鏈滾筒1162朝向鏈輪114移動(dòng)，壓緊刮板鏈113，避免啟動(dòng)運(yùn)行時(shí)鏈輪114處的“跳鏈”發(fā)生、保證了設(shè)備運(yùn)行的平穩(wěn)可靠安全，從而實(shí)現(xiàn)了中間驅(qū)動(dòng)刮板機(jī)的雙向運(yùn)輸。

本實(shí)施例有益效果：本發(fā)明中的鏈輪114部鏈條纏繞由原“S型”布局改進(jìn)為“W型”，鏈輪114前后方分別設(shè)置一套壓鏈滾筒，起到了“張緊”鏈條的功能，使中間驅(qū)動(dòng)刮板輸送機(jī)能夠雙向運(yùn)輸，在保證刮板機(jī)正常高效工作性能的同時(shí)，大大方便了刮板輸送機(jī)在煤礦井下現(xiàn)場(chǎng)的布局安裝和調(diào)整，豐富了刮板機(jī)的結(jié)構(gòu)形式。

實(shí)施例2

本實(shí)施例為一種刮板輸送機(jī)，包括實(shí)施例1中的刮板輸送機(jī)雙向驅(qū)動(dòng)裝置。

本實(shí)施例中的的刮板輸送機(jī)在應(yīng)用時(shí)，啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)單元，驅(qū)動(dòng)單元驅(qū)動(dòng)帶動(dòng)鏈輪114轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)刮板鏈113運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)需要反向輸送時(shí)，通過第一頂推單元1171或第二頂推單元1172調(diào)節(jié)刮板鏈113松邊側(cè)121，使該部位刮板鏈113能夠張緊適度、與鏈輪114嚙合良好。且本發(fā)明中的驅(qū)動(dòng)裝置無需使用其他鏈輪114張緊裝置，即可實(shí)現(xiàn)將驅(qū)動(dòng)裝置安置在刮板輸送機(jī)中間，同時(shí)實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)輸。

以上實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。