權(quán)利要求書： 1.一種帶式輸送機制造用校準裝配工裝，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)上設(shè)有四個固定柱腿(2)，四個所述固定柱腿(2)與底板(1)固定連接，四個所述固定柱腿(2)另一端均與一操作臺面(3)固定連接，所述操作臺面(3)上設(shè)有固定機構(gòu)；

所述固定機構(gòu)包括一個驅(qū)動部件(4)、一個碰撞部件(5)、一個調(diào)整部件(6)和一個夾緊部件(7)，所述驅(qū)動部件(4)安裝于底板(1)與操作臺面(3)之間的夾層內(nèi)，所述碰撞部件(5)與所述驅(qū)動部件(4)連接，所述調(diào)整部件(6)與所述碰撞部件(5)連接，所述夾緊部件(7)與所述碰撞部件(5)連接；

所述驅(qū)動部件(4)包括一個步進電機(401)，所述步進電機(401)固定安裝于底板(1)上，所述步進電機(401)通過聯(lián)軸器固定連接有轉(zhuǎn)動軸(402)，所述轉(zhuǎn)動軸(402)上固定連接有主動錐齒輪(403)，所述主動錐齒輪(403)嚙合有從動錐齒輪(404)，所述從動錐齒輪(404)固定安裝于碰撞部件(5)上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶式輸送機制造用校準裝配工裝，其特征在于：所述碰撞部件(5)包括一個驅(qū)動桿(501)，所述驅(qū)動桿(501)豎直安裝于底板(1)上，且所述驅(qū)動桿(501)另一端貫穿操作臺面(3)與固定塊(502)連接，所述驅(qū)動桿(501)與操作臺面(3)和固定塊(502)轉(zhuǎn)動連接，所述固定塊(502)固定安裝于固定架(503)上，所述固定架(503)為L形，所述固定架(503)與操作臺面(3)固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種帶式輸送機制造用校準裝配工裝，其特征在于：所述驅(qū)動桿(501)上設(shè)有錐形凸輪(504)，所述驅(qū)動桿(501)通過彈性件與錐形凸輪(504)轉(zhuǎn)動連接，所述錐形凸輪(504)兩側(cè)設(shè)有夾緊部件(7)，所述錐形凸輪(504)凸面與夾緊部件(7)碰撞。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種帶式輸送機制造用校準裝配工裝，其特征在于：所述調(diào)整部件(6)包括一個螺紋桿(601)，所述螺紋桿(601)豎直安裝于固定架(503)頂部，所述螺紋桿(601)與所述固定架(503)螺紋連接，所述螺紋桿(601)底部設(shè)有墊片(602)，所述墊片(602)嵌合于單條螺紋柱(603)的螺紋內(nèi)，所述單條螺紋柱(603)固定安裝于錐形凸輪(504)頂部，所述螺紋桿(601)頂部固定連接有旋轉(zhuǎn)把手(604)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種帶式輸送機制造用校準裝配工裝，其特征在于：所述夾緊部件(7)包括兩個夾緊桿(701)，兩個所述夾緊桿(701)分別通過緊固件轉(zhuǎn)動連接于安裝座(710)上，兩個所述夾緊桿(701)上分別固定安裝有限位桿(702)，兩個所述限位桿(702)通過壓縮彈簧(703)連接于一體，兩個所述限位桿(702)一端分別通過緊固件固定連接有夾持桿(704)，所述夾持桿(704)另一端固定連接有夾持塊(705)，其中兩個所述夾持塊(705)和所述夾持桿(704)之間固定連接有緩沖彈簧(706)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種帶式輸送機制造用校準裝配工裝，其特征在于：兩個所述夾緊桿(701)遠離兩個所述夾持塊(705)一端固定連接有一拐桿(707)，兩個所述拐桿(707)分別位于所述錐形凸輪(504)兩端，兩個所述拐桿(707)靠近所述錐形凸輪(504)一端分別通過轉(zhuǎn)軸(708)轉(zhuǎn)動連接有滑動輪(709)，兩個所述滑動輪(709)分別與所述錐形凸輪(504)接觸。

說明書： 一種帶式輸送機制造用校準裝配工裝技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及帶式輸送機加工技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種帶式輸送機制造用校準裝配工裝。

背景技術(shù)

帶式輸送機又稱膠帶輸送機，廣泛應(yīng)用于家電、電子、電器、機械、煙草、注塑、郵電、印刷、食品等各行各業(yè)，物件的組裝、檢測、調(diào)試、包裝及運輸?shù)?，主要由機架、輸送帶、托輥、滾筒、張緊裝置、傳動裝置等組成，在帶式輸送機制造的過程中，常使用標準的工藝裝備，簡稱工裝，保證帶式輸送機制造流程和工藝正確執(zhí)行，如帶式輸送機在加工時，需要將零件焊接在主體上。

但是現(xiàn)有對零件焊接在主體上的方法是，使用鉗子對零件進行固定，然后人工通過鉗子使零件與主體待焊接位置接觸，之后使用焊接裝置對其進行焊接，焊接裝置在對零件和主體焊接時，需要人工始終手扶鉗子來對零件進行固定，而長時間后人工會感到疲勞，導(dǎo)致工作效率較低，而且其焊接精度較低。

如中國專利CN217412951U所公開的一種帶式輸送機加工用焊接工裝，通過轉(zhuǎn)動第一螺桿，帶動兩組第一夾板則對零件進行夾緊固定，根據(jù)零件與主體的焊接角度來調(diào)節(jié)下側(cè)兩組第二夾板的位置，轉(zhuǎn)動兩組第三螺桿，兩組第三螺桿則與四組第二夾板螺紋連接，四組第二夾板則向內(nèi)運動，四組第二夾板則對主體進行夾緊固定，轉(zhuǎn)動第二螺桿，第二螺桿則與第一滑塊螺紋連接，第一滑塊則帶動兩組第一夾板上的零件向左運動，當(dāng)零件與主體頂緊后，使用焊接裝置對其進行焊接，通過設(shè)置此設(shè)備，可以對零件和主體進行固定，節(jié)省人力，提高其工作效率，而且也提高了其焊接精度。

但是在實際的帶式輸送機零部件加工時，常為流水線式工作，通過轉(zhuǎn)動螺桿來帶動固定件將零部件固定在原理上可行，但工作效率低，當(dāng)加工不同零件時則需要重新轉(zhuǎn)動大量螺桿，耗時耗力。

為此，我們急需一種帶式輸送機制造用校準裝配工裝。

實用新型內(nèi)容

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種帶式輸送機制造用校準裝配工裝，包括底板，所述底板上設(shè)有四個固定柱腿，四個所述固定柱腿與底板固定連接，四個所述固定柱腿另一端均與一操作臺面固定連接，所述操作臺面上設(shè)有固定機構(gòu)，所述固定機構(gòu)包括一個驅(qū)動部件、一個碰撞部件、一個調(diào)整部件和一個夾緊部件，所述驅(qū)動部件安裝于底板與操作臺面之間的夾層內(nèi)，所述碰撞部件與所述驅(qū)動部件連接，所述調(diào)整部件與所述碰撞部件連接，所述夾緊部件與所述碰撞部件連接，所述驅(qū)動部件包括一個步進電機，所述步進電機固定安裝于底板上，所述步進電機通過聯(lián)軸器固定連接有轉(zhuǎn)動軸，所述轉(zhuǎn)動軸上固定連接有主動錐齒輪，所述主動錐齒輪嚙合有從動錐齒輪，所述從動錐齒輪固定安裝于碰撞部件上。

優(yōu)選的，所述碰撞部件包括一個驅(qū)動桿，所述驅(qū)動桿豎直安裝于底板上，且所述驅(qū)動桿另一端貫穿操作臺面與固定塊連接，所述驅(qū)動桿與操作臺面和固定塊轉(zhuǎn)動連接，所述固定塊固定安裝于固定架上，所述固定架為L形，所述固定架與操作臺面固定連接。

優(yōu)選的，所述驅(qū)動桿上設(shè)有錐形凸輪，所述驅(qū)動桿通過彈性件與錐形凸輪轉(zhuǎn)動連接，所述錐形凸輪兩側(cè)設(shè)有夾緊部件，所述錐形凸輪凸面與夾緊部件碰撞。

優(yōu)選的，所述調(diào)整部件包括一個螺紋桿，所述螺紋桿豎直安裝于固定架頂部，所述螺紋桿與所述固定架螺紋連接，所述螺紋桿底部設(shè)有墊片，所述墊片嵌合于單條螺紋柱的螺紋內(nèi)，所述單條螺紋柱固定安裝于錐形凸輪頂部，所述螺紋桿頂部固定連接有旋轉(zhuǎn)把手。

優(yōu)選的，所述夾緊部件包括兩個夾緊桿，兩個所述夾緊桿分別通過緊固件轉(zhuǎn)動連接于安裝座上，兩個所述夾緊桿上分別固定安裝有限位桿，兩個所述限位桿通過壓縮彈簧連接于一體，兩個所述限位桿一端分別通過緊固件固定連接有夾持桿，所述夾持桿另一端固定連接有夾持塊，其中兩個所述夾持塊和所述夾持桿之間固定連接有緩沖彈簧。

優(yōu)選的，兩個所述夾緊桿原理兩個所述夾持塊一端固定連接有一拐桿，兩個所述拐桿分別位于所述錐形凸輪兩端，兩個所述拐桿靠近所述錐形凸輪一端分別通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接有滑動輪，兩個所述滑動輪分別與所述錐形凸輪接觸。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：

1.該帶式輸送機制造用校準裝配工裝，通過驅(qū)動部件聯(lián)動碰撞部件對夾緊部件的接觸實現(xiàn)了對零件的自動夾緊，避免了人為的轉(zhuǎn)動大量螺桿所消耗的時間與精力，提高了帶式輸送機零件的制造效率。

2.該帶式輸送機制造用校準裝配工裝，通過調(diào)整部件對碰撞部件的下壓，利用了錐形凸輪的面的不規(guī)則性，使得裝置可以適配不同零件的不同規(guī)格，提高了整體裝置的實用性。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體立體的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型的整體的結(jié)構(gòu)正視圖；

圖3為本實用新型的整體立體的結(jié)構(gòu)俯視圖；

圖4為本實用新型的部分部件立體的剖析圖。

圖中：1、底板；2、固定柱腿；3、操作臺面；4、驅(qū)動部件；5、碰撞部件；6、調(diào)整部件；7、夾緊部件；401、步進電機；402、轉(zhuǎn)動軸；403、主動錐齒輪；404、從動錐齒輪；501、驅(qū)動桿；502、固定塊；503、固定架；504、錐形凸輪；601、螺紋桿；602、墊片；603、單條螺紋柱；604、旋轉(zhuǎn)把手；701、夾緊桿；702、限位桿；703、壓縮彈簧；704、夾持桿；705、夾持塊；706、緩沖彈簧；707、拐桿；708、轉(zhuǎn)軸；709、滑動輪；710、安裝座。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-圖4，本實用新型提供一種技術(shù)方案：一種帶式輸送機制造用校準裝配工裝，包括底板1，底板1上設(shè)有四個固定柱腿2，四個固定柱腿2與底板1固定連接，四個固定柱腿2另一端均與一操作臺面3固定連接，操作臺面3上設(shè)有固定機構(gòu)，固定機構(gòu)包括一個驅(qū)動部件4、一個碰撞部件5、一個調(diào)整部件6和一個夾緊部件7，驅(qū)動部件4安裝于底板1與操作臺面3之間的夾層內(nèi)，碰撞部件5與驅(qū)動部件4連接，調(diào)整部件6與碰撞部件5連接，夾緊部件7與碰撞部件5連接，驅(qū)動部件4包括一個步進電機401，步進電機401固定安裝于底板1上，步進電機401通過聯(lián)軸器固定連接有轉(zhuǎn)動軸402，轉(zhuǎn)動軸402上固定連接有主動錐齒輪403，主動錐齒輪403嚙合有從動錐齒輪404，從動錐齒輪404固定安裝于碰撞部件5上。

碰撞部件5包括一個驅(qū)動桿501，驅(qū)動桿501豎直安裝于底板1上，且驅(qū)動桿501另一端貫穿操作臺面3與固定塊502連接，驅(qū)動桿501與操作臺面3和固定塊502轉(zhuǎn)動連接，固定塊502固定安裝于固定架503上，固定架503為L形，固定架503與操作臺面3固定連接。

驅(qū)動桿501上設(shè)有錐形凸輪504，驅(qū)動桿501通過彈性件與錐形凸輪504轉(zhuǎn)動連接，特別的彈性件與驅(qū)動桿501固定連接，彈性件卡接在錐形凸輪504上，使得錐形凸輪504可以跟隨驅(qū)動桿501轉(zhuǎn)動的同時，又能被調(diào)整部件6作用進行下壓，錐形凸輪504兩側(cè)設(shè)有夾緊部件7，錐形凸輪504凸面與夾緊部件7碰撞。

調(diào)整部件6包括一個螺紋桿601，螺紋桿601豎直安裝于固定架503頂部，螺紋桿601與固定架503螺紋連接，螺紋桿601底部設(shè)有墊片602，墊片602嵌合于單條螺紋柱603的螺紋內(nèi)，單條螺紋柱603固定安裝于錐形凸輪504頂部，螺紋桿601頂部固定連接有旋轉(zhuǎn)把手604。

夾緊部件7包括兩個夾緊桿701，兩個夾緊桿701分別通過緊固件轉(zhuǎn)動連接于安裝座710上，兩個夾緊桿701上分別固定安裝有限位桿702，兩個限位桿702通過壓縮彈簧703連接于一體，特別的，壓縮彈簧703可以在錐形凸輪504凹面時不能撞擊到夾緊部件7時能夠迅速將兩個夾緊桿701恢復(fù)到原始的非夾持狀態(tài)，兩個限位桿702一端分別通過緊固件固定連接有夾持桿704，夾持桿704另一端固定連接有夾持塊705，其中兩個夾持塊705和夾持桿704之間固定連接有緩沖彈簧706。

兩個夾緊桿701遠離兩個夾持塊705一端固定連接有一拐桿707，兩個拐桿707分別位于錐形凸輪504兩端，兩個拐桿707靠近錐形凸輪504一端分別通過轉(zhuǎn)軸708轉(zhuǎn)動連接有滑動輪709，兩個滑動輪709分別與錐形凸輪504接觸。

需要說明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語僅僅用來將一個實體或者操作與另一個實體或操作區(qū)分開來，而不一定要求或者暗示這些實體或操作之間存在任何這種實際的關(guān)系或者順序。而且，術(shù)語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下，由語句“包括一個......”限定的要素，并不排除在包括所述要素的過程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素。