權(quán)利要求書： 1.一種移動破碎站升降支腿裝置，其特征是：包括液壓缸、上支腿和下支腿，下支腿內(nèi)設(shè)置有供容納液壓缸的空間，液壓缸安裝在上支腿內(nèi)，上支腿一端為開口，下支腿一端沿開口滑動設(shè)置在上支腿內(nèi)，下支腿一端設(shè)置有供液壓缸活動端位移伸出的開口，上支腿兩側(cè)沿下支腿移動方向開設(shè)若干個定位孔，下支腿上開設(shè)有銷軸孔，并通過銷軸穿過定位孔連接固定。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動破碎站升降支腿裝置，其特征是：上支腿一側(cè)為破碎站安裝面，另一面開設(shè)有若干安裝孔，上支腿內(nèi)通過安裝孔配合螺栓設(shè)置有液壓缸安裝板。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動破碎站升降支腿裝置，其特征是：下支腿底部焊接有支撐鋼板，支撐鋼板上開設(shè)有液壓缸通過孔。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動破碎站升降支腿裝置，其特征是：上支腿和下支腿相互嵌套設(shè)置。

說明書： 一種移動破碎站升降支腿裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實(shí)用新型屬于礦山設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種移動破碎站升降支腿裝置。背景技術(shù)[0002] 輪胎移動破碎站，在運(yùn)輸時輪胎處于落地狀態(tài)，但在現(xiàn)場工作時需要支腿升高使輪胎移動破碎站輪胎脫離地面，傳統(tǒng)的支腿是通過液壓缸升高輪胎底盤，然后打下副支腿，同時再安裝螺栓，整個過程繁瑣，且液壓缸外置增加了整個輪胎底盤的發(fā)貨寬度。發(fā)明內(nèi)容[0003] 本實(shí)用新型的目的在于提供一種移動破碎站升降支腿裝置，可通過支腿內(nèi)置液壓缸實(shí)現(xiàn)升降輪胎底盤的升降，易于操作且美觀，同時減小整個輪胎底盤的發(fā)貨寬度。[0004] 為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為：一種移動破碎站升降支腿裝置，包括液壓缸、上支腿和下支腿，下支腿內(nèi)設(shè)置有供容納液壓缸的空間，液壓缸安裝在上支腿內(nèi)，上支腿一端為開口，下支腿一端沿開口滑動設(shè)置在上支腿內(nèi)，下支腿一端設(shè)置有供液壓缸活動端位移伸出的開口，上支腿兩側(cè)沿下支腿移動方向開設(shè)若干個定位孔，下支腿上開設(shè)有銷軸孔，并通過銷軸穿過定位孔連接固定。[0005] 進(jìn)一步的，上支腿一側(cè)為破碎站安裝面，另一面開設(shè)有若干安裝孔，上支腿內(nèi)通過安裝孔配合螺栓設(shè)置有液壓缸安裝板。[0006] 進(jìn)一步的，下支腿底部焊接有支撐鋼板，支撐鋼板上開設(shè)有液壓缸通過孔。[0007] 進(jìn)一步的，上支腿和下支腿相互嵌套設(shè)置。[0008] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果：1.液壓缸隱藏在支腿內(nèi)，可以有效降低輪胎底盤的發(fā)貨寬度和運(yùn)輸寬度。2.上支腿和下支腿相互嵌套設(shè)置，在液壓缸驅(qū)動升降后，通過銷軸配合定位孔插入即可完成上支腿和下支腿的固定，方便切換運(yùn)輸狀態(tài)和工作狀態(tài)，無需拆卸安裝支腿，易于操作且美觀，提升工作效率。附圖說明[0009] 圖1為本實(shí)用新型內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；[0010] 圖2為本實(shí)用新型上支腿結(jié)構(gòu)示意圖；[0011] 圖3為本實(shí)用新型下支腿結(jié)構(gòu)示意圖；[0012] 圖中：1.液壓缸、2.上支腿、3.下支腿、4.定位孔、41.運(yùn)輸狀態(tài)定位孔、42.工作狀態(tài)定位孔、5.銷軸孔、6.銷軸、7.液壓缸安裝板、8.液壓缸通過孔、9.支撐鋼板。具體實(shí)施方式[0013] 參照圖1?3，一種移動破碎站升降支腿裝置，包括液壓缸1、上支腿2和下支腿3，下支腿3內(nèi)設(shè)置有供容納液壓缸1的空間，液壓缸1安裝在上支腿2內(nèi)，上支腿2一端為開口，下支腿3一端沿開口滑動設(shè)置在上支腿2內(nèi)，下支腿3一端設(shè)置有供液壓缸1活動端位移伸出的開口，上支腿2兩側(cè)沿下支腿3移動方向開設(shè)若干個定位孔4，下支腿3上開設(shè)有銷軸孔5，并通過銷軸6穿過定位孔4連接固定。[0014] 進(jìn)一步的，上支腿2一側(cè)為破碎站安裝面，另一面開設(shè)有若干安裝孔，上支腿2內(nèi)通過安裝孔配合螺栓設(shè)置有液壓缸安裝板7。[0015] 進(jìn)一步的，下支腿3底部焊接有支撐鋼板9，支撐鋼板9上開設(shè)有液壓缸通過孔8。[0016] 進(jìn)一步的，定位孔4為兩個，包括運(yùn)輸狀態(tài)定位孔41和工作狀態(tài)定位孔42，運(yùn)輸狀態(tài)定位孔41和工作狀態(tài)定位孔42依次上下設(shè)置。[0017] 進(jìn)一步的，上支腿2和下支腿3相互嵌套設(shè)置。[0018] 在使用時，驅(qū)動液壓缸1，液壓缸1活動端伸長穿過液壓缸通過孔8，并使其下表面落地，把上支腿2和下支腿3上位于運(yùn)輸狀態(tài)定位孔41的銷軸6拆下，液壓缸1繼續(xù)升高從而抬起輪胎底盤至一定高度時，此時可通過銷軸6穿過工作狀態(tài)定位孔42固定上支腿2和下支腿3位置，液壓缸1回程縮短使液壓缸1處于不受力狀態(tài)，從而完成整個輪胎底盤升高過程。[0019] 最后應(yīng)說明的是：以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。