本實(shí)用新型公開(kāi)了一種地質(zhì)勘察填坑用壓實(shí)裝置，包括箱體，所述箱體內(nèi)腔的右側(cè)固定連接有隔板，所述箱體的內(nèi)腔設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)柱，所述轉(zhuǎn)動(dòng)柱的左端通過(guò)軸承與箱體轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)柱的右端貫穿至隔板的右側(cè)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)柱表面的兩側(cè)均固定連接有三角轉(zhuǎn)盤。本實(shí)用新型通過(guò)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)，使轉(zhuǎn)動(dòng)柱帶動(dòng)壓實(shí)機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)，即可達(dá)到小空間高效碾壓的目的，該地質(zhì)勘察填坑用壓實(shí)裝置，通過(guò)多個(gè)壓輥對(duì)地面進(jìn)行反復(fù)碾壓，解決了現(xiàn)有的壓實(shí)裝置中大多以移動(dòng)的壓輥對(duì)進(jìn)行地面壓實(shí)，在實(shí)際的使用過(guò)程中，需要車輛反復(fù)移動(dòng)對(duì)地面擠壓，無(wú)法在空間狹小的地方進(jìn)行作業(yè)，且來(lái)回的碾壓，一方面提高了碾壓成本，另一方面也降低了工作效率的問(wèn)題。