本發(fā)明涉及汽車節(jié)能領(lǐng)域，公開了一種汽車節(jié)油減排裝置，安裝于進(jìn)油管路上，其具有一筒狀本體，所述節(jié)油減排裝置包括將油路進(jìn)行分流的分流機(jī)構(gòu)，以及位于筒狀本體內(nèi)部并對分流后的燃油進(jìn)行催化的催化機(jī)構(gòu)，所述催化機(jī)構(gòu)與分流機(jī)構(gòu)間隔設(shè)置，所述催化結(jié)構(gòu)由一豎立的主骨架，以及在該主骨架表面分支延伸出的多個(gè)一級催化筋組成，其中所述催化筋上涂覆有催化填料，多個(gè)一級催化筋之間交錯(cuò)形成空隙流道供油路穿過，所述主骨架外壁上還固定有多個(gè)第一磁塊，所述催化機(jī)構(gòu)的外側(cè)設(shè)置有固定在筒狀本體內(nèi)壁的第二磁塊，所述第一磁塊與第二磁塊的相對面同為S極。本發(fā)明公開的一種汽車節(jié)油減排裝置，體積小、節(jié)油減排效果好，具有較強(qiáng)的實(shí)用性和推廣性。