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基于地質(zhì)統(tǒng)計學(xué)模擬的全地層速度建模方法

821   編輯:管理員   來源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-02-26 00:50:05
本發(fā)明公開了一種基于地質(zhì)統(tǒng)計學(xué)模擬的全地層速度建模方法,所述方法包括以下步驟:確定預(yù)設(shè)數(shù)量的速度控制層;對疊后時間偏移地震數(shù)據(jù)進行井震標(biāo)定并對各速度控制層的頂、底界層位進行構(gòu)造解釋,對比追蹤獲得全區(qū)的各速度控制層的頂、底界層位和斷層;建立全區(qū)的地層框架模型;建立各速度控制層的速度概率密度分布函數(shù)和速度縱向變差函數(shù);建立各速度控制層的速度橫向變差函數(shù);在所述全區(qū)的地層框架模型的控制下,利用所述各速度控制層的速度概率密度分布函數(shù)、速度縱向變差函數(shù)和速度橫向變差函數(shù)進行地質(zhì)統(tǒng)計學(xué)模擬,得到多個速度模型實現(xiàn);對所述多個速度模型實現(xiàn)進行平均計算,得到全地層速度模型。
聲明:
“基于地質(zhì)統(tǒng)計學(xué)模擬的全地層速度建模方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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