權(quán)利要求書： 1.一種礦用輸送帶，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的頂部設(shè)置有升降臺(tái)（2），所述升降臺(tái)（2）的頂部固定連接有限位套筒（3），所述限位套筒（3）的頂部設(shè)置有工作臺(tái)（4），所述工作臺(tái)（4）靠近限位套筒（3）的一端固定連接有插桿（5），所述限位套筒（3）的內(nèi)部開設(shè)有插槽（6），所述插槽（6）的內(nèi)壁固定連接有減震套墊（7）；

所述底座（1）與升降臺(tái)（2）相鄰的一側(cè)設(shè)置有絲桿（8），所述底座（1）的頂部設(shè)置有與絲桿（8）相適配的限位桿（9），所述升降臺(tái)（2）的內(nèi)部開設(shè)有與絲桿（8）相適配的螺紋孔，所述升降臺(tái)（2）的內(nèi)部開設(shè)有與限位桿（9）相適配的限位孔，所述絲桿（8）的底部固定連接有蝸輪（10），所述底座（1）的內(nèi)部固定連接有第一軸承（11），所述蝸輪（10）固定連接于第一軸承（11）的頂部；

所述底座（1）的一側(cè)固定連接有工作電機(jī)（12），所述工作電機(jī)（12）的底部固定連接有安裝架（13），所述工作電機(jī)（12）的輸出端固定連接有蝸桿（14），所述蝸桿（14）遠(yuǎn)離工作電機(jī)（12）的一端固定連接有第二軸承（15），所述第二軸承（15）的底部固定連接有安裝座（16），所述底座（1）的一側(cè)固定連接有與安裝座（16）相適配的安裝臺(tái)（17），工作臺(tái)（4）的頂部設(shè)置有輸送帶本體（18）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種礦用輸送帶，其特征在于：所述減震套墊（7）的材質(zhì)為硅膠。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種礦用輸送帶，其特征在于：所述插槽（6）的直徑大于插桿（5）的直徑，且所述減震套墊（7）的直徑大于插桿（5）的直徑。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種礦用輸送帶，其特征在于：所述絲桿（8）螺紋連接于螺紋孔的內(nèi)部，且所述限位桿（9）插接于限位孔的內(nèi)部。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種礦用輸送帶，其特征在于：所述工作電機(jī)（12）通過其底部設(shè)有的安裝架（13）與底座（1）之間固定連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種礦用輸送帶，其特征在于：所述蝸輪（10）與底座（1）完全不接觸，且所述蝸輪（10）通過第一軸承（11）與底座（1）之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種礦用輸送帶，其特征在于：所述蝸輪（10）與蝸桿（14）之間嚙合，且所述第二軸承（15）通過其底部設(shè)有的安裝座（16）固定連接于安裝臺(tái)（17）的頂部。

說明書： 一種礦用輸送帶技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實(shí)用新型涉及礦用輸送帶技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種礦用輸送帶。背景技術(shù)[0002] 輸送帶，又稱運(yùn)輸帶，是用于皮帶輸送帶中起承載和運(yùn)送物料作用的橡膠與纖維、金屬復(fù)合制品，或者是塑料和織物復(fù)合的制品，輸送帶廣泛應(yīng)用于水泥、焦化、冶金、化工、鋼鐵等行業(yè)中輸送距離較短、輸送量較小的場合，煤礦是指富含煤炭資源的地方，一般分為井工煤礦和露天煤礦,當(dāng)煤層離地表遠(yuǎn)時(shí)，一般選擇向地下開掘巷道采掘煤炭，此為井工煤礦，當(dāng)煤層距地表的距離很近時(shí)，一般選擇直接剝離地表土層挖掘煤炭，此為露天煤礦，煤是最主要的固體燃料，是可燃性有機(jī)巖的一種，根據(jù)煤化程度的不同，可分為泥炭、褐煤、煙煤和無煙煤四類在煤礦資源的開采和運(yùn)輸過程中，輸送帶傳輸已經(jīng)成為一種不可或缺的工作方式，其不僅具有工作效率高、便于安裝設(shè)置的優(yōu)點(diǎn)，而且其造價(jià)相對(duì)來說較為低廉,在礦石輸送的過程中，需要根據(jù)不同的情況來調(diào)節(jié)礦石輸送帶的高度，現(xiàn)有的技術(shù)中通常是采用螺桿的方式來實(shí)現(xiàn)升降，但是在使用過程中，輸送帶及其上方的礦石的重量基本由螺桿來支撐，久而久之會(huì)造成螺桿滑絲，影響輸送帶的正常使用。[0003] 在中國專利CN209226037U中公開的一種可調(diào)節(jié)高度的礦用輸送帶，該可調(diào)節(jié)高度的礦用輸送帶，通過雙向螺桿、第二正反電機(jī)、滑槽、擠壓塊、滑塊、連接桿和彈簧的設(shè)計(jì)，可以減少輸送帶以及礦石對(duì)螺桿的壓力，起到輔助支撐的作用，同時(shí)能夠根據(jù)輸送帶支撐板的高度來調(diào)節(jié)輔助支撐力的大小，但是，該可調(diào)節(jié)高度的礦用輸送帶，在解決問題的同時(shí)，具有以下缺點(diǎn)：[0004] 其螺桿底部所設(shè)置的電機(jī)則會(huì)承受螺桿及螺桿所承受的重量，長此以往而且會(huì)對(duì)電機(jī)造成損傷，從而造成較大的經(jīng)濟(jì)損失，甚至?xí)绊懝ぷ餍?，因此需要改進(jìn)。實(shí)用新型內(nèi)容

[0005] 本實(shí)用新型的目的是提供一種礦用輸送帶，用來解決以往的裝置其螺桿底部所設(shè)置的電機(jī)責(zé)會(huì)承受螺桿及螺桿所承受的重量，長此以往而且會(huì)對(duì)電機(jī)造成損傷，從而造成較大的經(jīng)濟(jì)損失，甚至?xí)绊懝ぷ餍实募夹g(shù)問題。[0006] 本實(shí)用新型的上述實(shí)用新型目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：[0007] 一種礦用輸送帶，包括底座，所述底座的頂部設(shè)置有升降臺(tái)，所述升降臺(tái)的頂部固定連接有限位套筒，所述限位套筒的頂部設(shè)置有工作臺(tái)，所述工作臺(tái)靠近限位套筒的一端固定連接有插桿，所述限位套筒的內(nèi)部開設(shè)有插槽，所述插槽的內(nèi)壁固定連接有減震套墊；[0008] 所述底座與升降臺(tái)相鄰的一側(cè)設(shè)置有絲桿，所述底座的頂部設(shè)置有與絲桿相適配的限位桿，所述升降臺(tái)的內(nèi)部開設(shè)有與絲桿相適配的螺紋孔，所述升降臺(tái)的內(nèi)部開設(shè)有與限位桿相適配的限位孔，所述絲桿的底部固定連接有蝸輪，所述底座的內(nèi)部固定連接有第一軸承，所述蝸輪固定連接于第一軸承的頂部；[0009] 所述底座的一側(cè)固定連接有工作電機(jī)，所述工作電機(jī)的底部固定連接有安裝架，所述工作電機(jī)的輸出端固定連接有蝸桿，所述蝸桿遠(yuǎn)離工作電機(jī)的一端固定連接有第二軸承，所述第二軸承的底部固定連接有安裝座，所述底板的一側(cè)固定連接有與安裝座相適配的安裝臺(tái)。[0010] 本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述減震套墊的材質(zhì)為硅膠。[0011] 通過采用上述技術(shù)方案，使減震套墊能夠有效的減少輸送帶本體工作時(shí)所產(chǎn)生的震動(dòng)，從而使該裝置具有良好的減震效果，進(jìn)而有效的減少了震動(dòng)對(duì)絲桿所產(chǎn)生的損傷，從而有效的延長了該裝置的使用壽命。[0012] 本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述插槽的直徑大于插桿的直徑，且所述減震套墊的直徑大于插桿的直徑。[0013] 通過采用上述技術(shù)方案，便于插桿進(jìn)行安裝，即便于插桿插入插槽的內(nèi)部。[0014] 本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述絲桿螺紋連接于螺紋孔的內(nèi)部，且所述限位桿插接于限位孔的內(nèi)部。[0015] 通過采用上述技術(shù)方案，使的絲桿在轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候能夠使升降臺(tái)進(jìn)行升高和降低。[0016] 本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述工作電機(jī)通過其底部設(shè)有的安裝架與底座之間固定連接。[0017] 本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述蝸輪與底座完全不接觸，且所述蝸輪通過第一軸承與底座之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接。[0018] 通過采用上述技術(shù)方案，使得絲桿在轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候不收底座的影響。[0019] 本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述蝸輪與蝸桿之間嚙合，且所述第二軸承通過其底部設(shè)有的安裝座固定連接于安裝臺(tái)的頂部。[0020] 通過采用上述技術(shù)方案，使得工作電機(jī)在工作時(shí)，其輸出軸帶動(dòng)蝸桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，致使蝸桿帶動(dòng)蝸輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)絲桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使升降臺(tái)達(dá)到升降的目的，進(jìn)而讓使用者可以通過控制工作電機(jī)來調(diào)整輸送帶本體的高度。[0021] 綜上所述，本實(shí)用新型的有益技術(shù)效果為：[0022] 1.該礦用輸送帶，通過蝸桿與蝸輪的合理設(shè)計(jì)以及兩者之間的配合使用，使得工作電機(jī)在工作時(shí)，其輸出軸帶動(dòng)蝸桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，致使蝸桿帶動(dòng)蝸輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)絲桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使升降臺(tái)達(dá)到升降的目的，并且在絲桿承受壓力的時(shí)候，通過蝸輪與蝸桿之間反向自鎖的特點(diǎn)，有效的避免了絲桿因?yàn)槌惺苓^大的壓力而轉(zhuǎn)動(dòng)并且?guī)?dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的現(xiàn)象發(fā)生，從而有效的增強(qiáng)了對(duì)電機(jī)的保護(hù)效果，以有效的延長了該裝置的使用壽命，并且有效的減少了因電機(jī)損壞而帶來的經(jīng)濟(jì)損失，有效的保障了工作效率；[0023] 2.該礦用輸送帶，通過設(shè)置減震套墊，使減震套墊能夠有效的減少輸送帶本體工作時(shí)所產(chǎn)生的震動(dòng)，從而使該裝置具有良好的減震效果，進(jìn)而有效的減少了震動(dòng)對(duì)絲桿所產(chǎn)生的損傷，從而有效的延長了該裝置的使用壽命。附圖說明[0024] 圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；[0025] 圖2是本實(shí)用新型插桿的結(jié)構(gòu)示意圖；[0026] 圖3是本實(shí)用新型絲桿的結(jié)構(gòu)示意圖；[0027] 圖4是本實(shí)用新型圖1中A處的結(jié)構(gòu)放大示意圖；[0028] 圖5是本實(shí)用新型第一軸承的結(jié)構(gòu)示意圖。[0029] 圖中：1-底座、2-升降臺(tái)、3-限位套筒、4-工作臺(tái)、5-插桿、6-插槽、7-減震套墊、8-絲桿、9-限位桿、10-蝸輪、11-第一軸承、12-工作電機(jī)、13-安裝架、14-蝸桿、15-第二軸承、16-安裝座、17-安裝臺(tái)、18-輸送帶本體。

具體實(shí)施方式[0030] 以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。[0031] 參照?qǐng)D1與圖2，為本實(shí)用新型公開的一種礦用輸送帶，包括底座1的頂部設(shè)置有升降臺(tái)2，升降臺(tái)2的頂部固定連接有限位套筒3，限位套筒3的頂部設(shè)置有工作臺(tái)4，工作臺(tái)4靠近限位套筒3的一端固定連接有插桿5，限位套筒3的內(nèi)部開設(shè)有插槽6，插槽6的內(nèi)壁固定連接有減震套墊7，在本實(shí)施例中，減震套墊7的材質(zhì)可替換為彈性橡膠。[0032] 參照?qǐng)D3、圖4與圖5，底座1與升降臺(tái)2相鄰的一側(cè)設(shè)置有絲桿8，底座1的頂部設(shè)置有與絲桿8相適配的限位桿9，升降臺(tái)2的內(nèi)部開設(shè)有與絲桿8相適配的螺紋孔，升降臺(tái)2的內(nèi)部開設(shè)有與限位桿9相適配的限位孔，絲桿8的底部固定連接有蝸輪10，底座1的內(nèi)部固定連接有第一軸承11，蝸輪10固定連接于第一軸承11的頂部。[0033] 參照?qǐng)D3與圖4，底座1的一側(cè)固定連接有工作電機(jī)12，工作電機(jī)12的底部固定連接有安裝架13，工作電機(jī)12的輸出端固定連接有蝸桿14，蝸桿14遠(yuǎn)離工作電機(jī)12的一端固定連接有第二軸承15，第二軸承15的底部固定連接有安裝座16，底板1的一側(cè)固定連接有與安裝座16相適配的安裝臺(tái)17，工作臺(tái)4的頂部設(shè)置有輸送帶本體18，在本實(shí)施例中，該裝置中輸送帶本體18的工作原理與中國專利CN209226037U中公開的一種可調(diào)節(jié)高度的礦用輸送帶中傳送帶本體的工作原理相同。[0034] 減震套墊7的材質(zhì)為硅膠。[0035] 插槽6的直徑大于插桿5的直徑，且減震套墊7的直徑大于插桿5的直徑。[0036] 絲桿8螺紋連接于螺紋孔的內(nèi)部，且限位桿9插接于限位孔的內(nèi)部，在本實(shí)施例中，限位桿9的外表面與限位孔的內(nèi)壁均經(jīng)過拋光處理。[0037] 工作電機(jī)12通過其底部設(shè)有的安裝架13與底座1之間固定連接。[0038] 蝸輪10與底座1完全不接觸，且蝸輪10通過第一軸承11與底座1之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接。[0039] 蝸輪10與蝸桿14之間嚙合，且第二軸承15通過其底部設(shè)有的安裝座16固定連接于安裝臺(tái)17的頂部。[0040] 本實(shí)施例的實(shí)施原理為：工作電機(jī)12在工作時(shí)，其輸出軸帶動(dòng)蝸桿14進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，致使蝸桿14帶動(dòng)蝸輪10進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)絲桿8進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使升降臺(tái)2達(dá)到升降的目的，進(jìn)而讓使用者可以通過控制工作電機(jī)12來調(diào)整輸送帶本體18的高度，在工作電機(jī)12關(guān)閉時(shí)，蝸輪10與蝸桿14之間實(shí)現(xiàn)自鎖，從而達(dá)到對(duì)工作電機(jī)12的安全保護(hù)效果，通過蝸桿14與蝸輪的合理設(shè)計(jì)以及兩者之間的配合使用，使得工作電機(jī)12在工作時(shí)，其輸出軸帶動(dòng)蝸桿14進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，致使蝸桿14帶動(dòng)蝸輪10進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)絲桿8進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使升降臺(tái)2達(dá)到升降的目的，并且在絲桿8承受壓力的時(shí)候，通過蝸輪10與蝸桿14之間反向自鎖的特點(diǎn)，有效的避免了絲桿8因?yàn)槌惺苓^大的壓力而轉(zhuǎn)動(dòng)并且?guī)?dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的現(xiàn)象發(fā)生，從而有效的增強(qiáng)了對(duì)電機(jī)的保護(hù)效果，以有效的延長了該裝置的使用壽命，并且有效的減少了因電機(jī)損壞而帶來的經(jīng)濟(jì)損失，有效的保障了工作效率，通過設(shè)置減震套墊7，使減震套墊7能夠有效的減少輸送帶本體18工作時(shí)所產(chǎn)生的震動(dòng)，從而使該裝置具有良好的減震效果，進(jìn)而有效的減少了震動(dòng)對(duì)絲桿8所產(chǎn)生的損傷，從而有效的延長了該裝置的使用壽命，因此該裝置具有一定的實(shí)用性。[0041] 本具體實(shí)施方式的實(shí)施例均為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非依此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，故：凡依本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)、形狀、原理所做的等效變化，均應(yīng)涵蓋于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。