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輸送帶防跑偏裝置

413   編輯:中冶有色技術(shù)網(wǎng)   來源:杭州臨安華旺熱能有限公司  
2024-03-01 13:25:18
權(quán)利要求書: 1.一種輸送帶防跑偏裝置,其特征在于,包括折彎件,所述折彎件的中間位置設(shè)有折彎部,所述折彎部的兩端分別設(shè)有對稱的兩個連接板,所述連接板上遠(yuǎn)離折彎部的一端設(shè)有若干個固定孔。

2.如權(quán)利要求1所述的一種輸送帶防跑偏裝置,其特征在于,兩個所述連接板的夾角為

95?120度。

3.如權(quán)利要求1所述的一種輸送帶防跑偏裝置,其特征在于,所述連接板與所述折彎部為一體成型結(jié)構(gòu)。

4.如權(quán)利要求1?3任一項所述的一種輸送帶防跑偏裝置,其特征在于,所述連接板遠(yuǎn)離所述折彎部的一端寬度為80mm。

5.如權(quán)利要求1?3任一項所述的一種輸送帶防跑偏裝置,其特征在于,所述連接板靠近所述折彎部的一端寬度為35mm。

6.如權(quán)利要求1?3任一項所述的一種輸送帶防跑偏裝置,其特征在于,所述折彎部的寬度為16mm。

7.如權(quán)利要求1所述的一種輸送帶防跑偏裝置,其特征在于,還包括加強筋,所述加強筋設(shè)置于遠(yuǎn)離所述折彎部內(nèi)腔一側(cè)并與所述連接板焊接而成。

8.如權(quán)利要求1所述的一種輸送帶防跑偏裝置,其特征在于,所述固定孔為4個。

9.如權(quán)利要求1所述的一種輸送帶防跑偏裝置,其特征在于,所述連接板靠近所述折彎部內(nèi)腔一側(cè)設(shè)有若干個凸部。

說明書: 一種輸送帶防跑偏裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實用新型涉及一種機械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種輸送帶防跑偏裝置。背景技術(shù)[0002] 傳統(tǒng)的皮帶輸送機上承載皮帶的滾筒為直圓柱體結(jié)構(gòu),沒有防止皮帶跑偏的功能。皮帶輸送機在運行過程中,由于物料的粘附、皮帶長期運行而松弛、物料下料不均勻、設(shè)

備的震動等諸多原因造成皮帶跑偏的現(xiàn)象,以致引起皮帶輸送機調(diào)停、托輥非正常磨損、撒

料污染環(huán)境等問題。輸送皮帶在輸送濕度及粘度較大的污泥物料時,由于托輥帶泥、帶水,

會導(dǎo)致輸送帶跑偏,因跑偏造成物料撒落至下皮帶,從而引起更嚴(yán)重的跑偏和物料撒落的

惡性循環(huán),影響物料輸送,對于發(fā)電廠會造成鍋爐斷煤、停爐等情況發(fā)生。但是,傳統(tǒng)的皮帶

跑偏需要用其他部件來進(jìn)行糾正,增加了費用,糾正不方便,且效果也不理想。

實用新型內(nèi)容

[0003] 本實用新型的目的在于提供一種輸送帶防跑偏裝置,解決了現(xiàn)有技術(shù)中防止常規(guī)糾偏裝置無法糾正大幅度跑偏及輸送帶老化后空載跑偏問題。

[0004] 本實用新型采用的技術(shù)方案如下:[0005] 一種輸送帶防跑偏裝置,包括折彎件,所述折彎件的中間位置設(shè)有折彎部,所述折彎部的兩端分別設(shè)有對稱的兩個連接板,所述連接板上遠(yuǎn)離折彎部的一端設(shè)有若干個固定

孔。

[0006] 進(jìn)一步地,兩個所述連接板的夾角為95?120度。[0007] 進(jìn)一步地,所述連接板與所述折彎部為一體成型結(jié)構(gòu)。[0008] 進(jìn)一步地,所述連接板遠(yuǎn)離所述折彎部的一端寬度為80mm。[0009] 進(jìn)一步地,所述連接板靠近所述折彎部的一端寬度為35mm。[0010] 進(jìn)一步地,所述折彎部的寬度為16mm。[0011] 進(jìn)一步地,還包括加強筋,所述加強筋設(shè)置于遠(yuǎn)離所述折彎部內(nèi)腔一側(cè)并與所述連接板焊接而成。可以增加強度。

[0012] 進(jìn)一步地,所述固定孔為4個。[0013] 進(jìn)一步地,所述連接板靠近所述折彎部內(nèi)腔一側(cè)設(shè)有若干個凸部。能有效的起到地位作用。

[0014] 本實用新型的有益效果是:[0015] 1、通過在輸送帶兩側(cè)加裝防跑偏裝置,能防止常規(guī)糾偏裝置無法糾正大幅度跑偏及輸送帶老化后空載跑偏問題。

[0016] 2、采用連接板與折彎部為一體成型結(jié)構(gòu),成本低,安裝簡單。[0017] 3、加強筋與所述連接板和所述折彎部焊接而成,保證輸送帶偏移時,防跑偏裝置加固不易轉(zhuǎn)動,強度高。

[0018] 4、所述連接板設(shè)有若干個凸部,同時能較好起到輸送帶運行過程中定位作用。附圖說明[0019] 圖1為本實用新型的一種輸送帶防跑偏裝置的整體結(jié)構(gòu)示意圖。[0020] 附圖標(biāo)記說明[0021] 1?折彎部,2?連接板,3?加強筋,21?固定孔,22?凸部。具體實施方式[0022] 下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的

實施例。以下對至少一個示例性實施例的描述實際上僅僅是說明性的,決不作為對本實用

新型及其應(yīng)用或使用的任何限制?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒

有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。

[0023] 見圖1,一種輸送帶防跑偏裝置,包括折彎件,所述折彎件的中間位置設(shè)有折彎部1,所述折彎部1的兩端分別設(shè)有對稱的兩個連接板2,所述連接板2上遠(yuǎn)離折彎部1的一端設(shè)

有若干個固定孔21,兩個所述連接板2的夾角為95?120度,所述連接板2與所述折彎部1為一

體成型結(jié)構(gòu),所述連接板2遠(yuǎn)離所述折彎部1的一端寬度為80mm,所述連接板2靠近所述折彎

部1的一端寬度為35mm,所述折彎部1的寬度為16mm,還包括加強筋3,所述加強筋3設(shè)置于遠(yuǎn)

離所述折彎部1內(nèi)腔一側(cè)并與所述連接板2焊接而成,可以增加強度。所述固定孔21為4個,

所述連接板2靠近所述折彎部1內(nèi)腔一側(cè)設(shè)有若干個凸部22。能有效的起到定位作用。

[0024] 下面具體描述本實用新型的工作過程:將本實用新型一種輸送帶防跑偏裝置通過螺栓穿過固定孔21固定于輸送帶周邊,輸送帶固定于靠近折彎部1、凸部22的一側(cè),距離折

彎部1為5?10mm。安裝本實用新型后,輸送帶在固定區(qū)域內(nèi)調(diào)整擺動幅度,如托輥帶泥導(dǎo)致

皮帶偏移,可自動進(jìn)行調(diào)整,由于兩個連接板2之間的夾角為95?120度,能有效避免常規(guī)托

輥不能控制的側(cè)向爬高及跑偏失控狀況,能較好的保護(hù)輸送帶因跑偏造成撒漏甚至因跑偏

造成輸送帶撕裂損壞,且兩個連接板2靠近所述折彎部1內(nèi)腔一側(cè)各設(shè)有2個凸部22,能起到

輸送帶定位作用。同時還包括加強筋3,所述加強筋3設(shè)置于遠(yuǎn)離所述折彎部1內(nèi)腔一側(cè)并與

所述連接板2焊接而成,具有加固作用。本實用新型簡單,安裝方便,成本低。

[0025] 以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已,并不用于限制本實用新型,對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則

之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。



聲明:
“輸送帶防跑偏裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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