權(quán)利要求書： 1.一種輸送帶安全防護(hù)裝置，包括輸送帶，所述輸送帶內(nèi)設(shè)置圓輥，所述輸送帶由圓輥驅(qū)動(dòng)，所述圓輥設(shè)置在安裝架上，輸送帶的驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)置啟停開關(guān)以便控制輸送帶的運(yùn)動(dòng)與停止，其特征在于：安裝架的兩側(cè)之間設(shè)置擋鐵，所述擋鐵的兩個(gè)立桿與下層安裝架軸接，兩個(gè)立桿的上部連接有橫桿，擋鐵與輸送帶垂直設(shè)置，所述擋鐵呈框架式結(jié)構(gòu)，擋鐵的上層還與行程開關(guān)的撥桿對應(yīng)設(shè)置，所述行程開關(guān)設(shè)置在上層安裝架上，行程開關(guān)具有一個(gè)與開關(guān)的開閉相關(guān)聯(lián)的撥桿，在上層安裝架上與撥桿對應(yīng)的位置設(shè)置斜楔限位塊，所述行程開關(guān)與啟停開關(guān)串聯(lián)，擋鐵的一側(cè)的上層安裝架上設(shè)置清掃器，所述清掃器包括連接在上層安裝架上的支架，所述支架的兩個(gè)斜臂與一個(gè)橫臂呈字型布置，所述橫臂上連接兩個(gè)輥軸，所述輥軸上連接圓輥，所述圓輥呈豎直狀態(tài)對裝在一起。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸送帶安全防護(hù)裝置，其特征在于：所述橫臂通過彈簧與緩沖座連接，所述緩沖座固定設(shè)置在安裝架上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸送帶安全防護(hù)裝置，其特征在于：所述擋鐵設(shè)置在安裝架的上層，所述擋鐵的端部與連桿的一端軸接，連桿的另一端與所述撥桿的端部軸接。

說明書： 一種輸送帶安全防護(hù)裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實(shí)用新型涉及機(jī)械制造領(lǐng)域，具體說是一種運(yùn)輸過程中的安全防護(hù)裝置。背景技術(shù)[0002] 上層輸送帶在輸送過程中經(jīng)常會遇到被物料劃透而導(dǎo)致物料掉落到下層皮帶上的狀況，物料隨即沿著皮帶傳送的方向繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，這樣會導(dǎo)致進(jìn)一步劃傷輸送帶，并且物料不易收集清理，甚至?xí)绊懡酉聛淼墓ば?。發(fā)明內(nèi)容[0003] 為解決下落的物料難以收集清理，輸送帶進(jìn)一步擴(kuò)大損傷的問題，本實(shí)用新型公開一種輸送帶安全防護(hù)裝置。[0004] 具體技術(shù)方案如下：[0005] 一種輸送帶安全防護(hù)裝置，包括輸送帶，所述輸送帶內(nèi)設(shè)置圓輥，所述輸送帶由圓輥驅(qū)動(dòng)，所述圓輥設(shè)置在安裝架上，輸送帶的驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)置啟停開關(guān)以便控制輸送帶的運(yùn)動(dòng)與停止，安裝架的兩側(cè)之間設(shè)置擋鐵，所述擋鐵的兩個(gè)立桿與下層安裝架軸接，兩個(gè)立桿的上部連接有橫桿，所述擋鐵呈框架式結(jié)構(gòu)，擋鐵與輸送帶垂直設(shè)置，擋鐵的上層還與行程開關(guān)的撥桿對應(yīng)設(shè)置，所述行程開關(guān)設(shè)置在上層安裝架上，行程開關(guān)具有一個(gè)與開關(guān)的開閉相關(guān)聯(lián)的撥桿，在上層安裝架上與撥桿對應(yīng)的位置設(shè)置斜楔限位塊，所述行程開關(guān)與啟停開關(guān)串聯(lián)，擋鐵的一側(cè)的上層安裝架上設(shè)置清掃器，所述清掃器包括連接在上層安裝架上的支架，所述支架的兩個(gè)斜臂與一個(gè)橫臂呈字型布置，所述橫臂上連接兩個(gè)輥軸，所述輥軸上連接圓輥，所述圓輥呈豎直狀態(tài)對裝在一起。[0006] 進(jìn)一步地，所述橫臂通過彈簧緩沖座連接，所述緩沖座固定設(shè)置在安裝架上。[0007] 進(jìn)一步地，本實(shí)用新型進(jìn)一步公開一種擋鐵與行程開關(guān)在同一側(cè)的安裝結(jié)構(gòu)，所述清掃器設(shè)置在安裝架的上部，所述擋鐵的端部與連桿的一端軸接，連桿的另一端與所述撥桿的端部軸接。[0008] 本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：改造程度低，有效解決物料散落不易收集的問題，適用于多種型號輸送帶，可隨意更改擋鐵、行程開關(guān)的位置，雙重開關(guān)保護(hù)，可以及時(shí)處理輸送帶劃傷問題，提高工作安全系數(shù)。附圖說明[0009] 圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；[0010] 圖2為圖1的A?A視圖；[0011] 圖3為圖2的B?B視圖；[0012] 圖4為本實(shí)用新型的另一個(gè)布置方案的結(jié)構(gòu)示意圖；[0013] 圖5為圖1的C?C視圖。實(shí)施方式

[0014] 下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍；一種輸送帶安全防護(hù)裝置，包括輸送帶14，所述輸送帶由圓輥1驅(qū)動(dòng)，所述圓輥1設(shè)置在安裝架2上，輸送帶的驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)置啟停開關(guān)以便控制輸送帶的運(yùn)動(dòng)與停止，所述下層安裝架或上層安裝架的兩側(cè)之間設(shè)置擋鐵3（本實(shí)施例擋鐵設(shè)置在下層安裝架上），所述擋鐵3的兩個(gè)立桿32與下層安裝架軸接，兩個(gè)立桿的上部連接有橫桿31，擋鐵呈框架式結(jié)構(gòu)，擋鐵3的上層橫桿31還與行程開關(guān)4的撥桿41對應(yīng)設(shè)置，所述行程開關(guān)4設(shè)置在上層安裝架上，行程開關(guān)具有一個(gè)與開關(guān)的開閉相關(guān)聯(lián)的撥桿41；[0015] 優(yōu)選地，擋鐵3與輸送帶垂直設(shè)置；[0016] 為了防止行程開關(guān)復(fù)位，無法將輸送帶停車，在上層安裝架上與撥桿41對應(yīng)的位置設(shè)置斜楔限位塊5，當(dāng)撥桿41轉(zhuǎn)過斜楔限位塊5后，斜楔限位塊5自動(dòng)卡住撥桿41防止行程開關(guān)4復(fù)位，所述行程開關(guān)4與啟停開關(guān)串聯(lián)；[0017] 為使得掉落下層輸送帶的物料更集中地向擋鐵的中心處收集，擋鐵3的一側(cè)的上層安裝架上設(shè)置清掃器6，所述清掃器包括連接在上層安裝架上的支架7，所述支架7的兩個(gè)斜臂8與一個(gè)橫臂9呈字型布置，所述橫臂9上連接兩個(gè)輥軸10，所述輥軸上連接圓輥11，所述圓輥11呈豎直狀態(tài)對裝在一起。[0018] 為保證擋鐵順利翻轉(zhuǎn)，擋鐵3重量不宜過大，因此擋鐵3中空設(shè)置。[0019] 進(jìn)一步地，為防止物料沖擊過大對清掃器6造成傷害，所述橫臂9通過彈簧緩沖座12連接，所述緩沖座固定設(shè)置在安裝架2上。

[0020] 如圖4所示，本實(shí)用新型進(jìn)一步公開一種擋鐵與行程開關(guān)在同一側(cè)的安裝結(jié)構(gòu)，所述清掃器設(shè)置在安裝架的上層，所述擋鐵3的端部與連桿13的一端軸接，連桿的另一端與所述撥桿41的端部軸接。[0021] 本實(shí)用新型的工作原理是：輸送帶工作的情況下，當(dāng)物料劃破上層輸送帶導(dǎo)致物料掉落到下層皮帶上，清掃器的字型布置的結(jié)構(gòu)自動(dòng)對物料進(jìn)行初級收集，接著物料帶動(dòng)一對圓輥相對轉(zhuǎn)動(dòng)，使得物料繼續(xù)進(jìn)行輸送的時(shí)候向下層輸送帶的中間聚攏，這樣可以讓物料更集中地向擋鐵的中心處收集，以便物料與檔鐵框架的橫桿相撞，及時(shí)停下輸送帶，同時(shí)還可以防止物料向更多其他的地方散落，當(dāng)物料觸碰到擋鐵時(shí)，擋鐵沿軸轉(zhuǎn)動(dòng)，與行程開關(guān)的撥桿抵接，并帶動(dòng)行程開關(guān)轉(zhuǎn)動(dòng)，使得行程開關(guān)得到信號將線路斷開，輸送帶轉(zhuǎn)變成停運(yùn)狀態(tài)。