權(quán)利要求書: 1.一種直線雙輸送帶輸送機,包括固定架(1)、襯板(2)、電機(8)和鏈輪(9),其特征在于:前后兩端的所述固定架(1)通過襯板(2)固定連接在一起,所述固定架(1)外部頂端左側(cè)固定連接有第一輸送機(3),所述固定架(1)外部頂端右側(cè)固定連接有第二輸送機(4),前端的所述固定架(1)前端左右兩側(cè)均固定連接有張緊機構(gòu)(5),所述電機(8)的主軸末端固定連接有減速機(7),所述減速機(7)外側(cè)固定連接有安裝板(6),且安裝板(6)與前端的固定架(1)固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種直線雙輸送帶輸送機,其特征在于:所述第一輸送機(3)包括第一托輥(301)和第一輸送帶(302),所述固定架(1)外側(cè)左端固定連接有第一托輥(301),所述第一托輥(301)外側(cè)滑動連接有第一輸送帶(302),且第一輸送帶(302)為PC粗糙輸送帶,中間的所述第一托輥(301)與左上方的鏈輪(9)固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種直線雙輸送帶輸送機,其特征在于:所述第二輸送機(4)包括第二托輥(401)和第二輸送帶(402),所述固定架(1)外側(cè)右端固定連接有第二托輥(401),所述第二托輥(401)外側(cè)滑動連接有第二輸送帶(402),且第二輸送帶(402)為PC光滑輸送帶,左側(cè)的所述第二托輥(401)與右上方的鏈輪(9)固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種直線雙輸送帶輸送機,其特征在于:所述張緊機構(gòu)(5)包括定位架(501)、調(diào)節(jié)螺紋軸(502)和螺栓(503),前端的所述固定架(1)前端左右兩側(cè)均設有定位架(501),所述定位架(501)外側(cè)螺旋連接有螺栓(503),且螺栓(503)貫穿定位架(501),所述螺栓(503)與前端的固定架(1)螺旋連接,所述定位架(501)外側(cè)靠近前端的固定架(1)豎直中心線的一端螺旋連接有調(diào)節(jié)螺紋軸(502),且調(diào)節(jié)螺紋軸(502)貫穿定位架(501),左側(cè)的所述調(diào)節(jié)螺紋軸(502)與第一輸送機(3)前端的連接軸接觸,右側(cè)的所述調(diào)節(jié)螺紋軸(502)與第二輸送機(4)前端的連接軸接觸。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種直線雙輸送帶輸送機,其特征在于:所述第一輸送機(3)前端中心位置、第二輸送機(4)前端左側(cè)和減速機(7)的前端均固定連接有鏈輪(9),所述鏈輪(9)外側(cè)設有鏈條(10),且鏈條(10)鏈輪(9)嚙合連接。
說明書: 一種直線雙輸送帶輸送機技術(shù)領域[0001] 本實用新型涉及輸送機技術(shù)領域,具體為一種直線雙輸送帶輸送機。背景技術(shù)[0002] 輸送機的歷史悠久,中國古代的高轉(zhuǎn)筒車和提水的翻車,是現(xiàn)代斗式提升機和刮板輸送機的雛形,輸送機按運作方式可分為:裝補一體輸送機、皮帶式輸送機、螺旋輸送機、
斗式提升機、滾筒輸送機、板鏈輸送機、網(wǎng)帶輸送機和鏈條輸送機,輸送機具有方向易變,可
靈活改變輸送方向,最大時可達到180度,輸送機,每單元由8只輥筒組成,每一個單元都可
獨立使用,也可多個單元聯(lián)接使用,安裝方便,輸送機伸縮自如,一個單元最長與最短狀態(tài)
之比可達到3倍,隨著社會的不斷發(fā)展,輸送機的種類越來越多,對于輸送機的應用也越來
越多,但是部分袋裝掛面輸送用輸送機在進行使用時,袋裝掛面在輸送過程中容易出現(xiàn)面
袋互相擠壓情況,通常都是人工巡視,發(fā)現(xiàn)后手動調(diào)整,這樣效率比較低,且增加了工作人
員的勞動強度。
實用新型內(nèi)容
[0003] 本實用新型的目的在于提供一種直線雙輸送帶輸送機,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
[0004] 為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:[0005] 一種直線雙輸送帶輸送機,包括固定架、襯板、電機和鏈輪,前后兩端的所述固定架通過襯板固定連接在一起,所述固定架外部頂端左側(cè)固定連接有第一輸送機,所述固定
架外部頂端右側(cè)固定連接有第二輸送機,前端的所述固定架前端左右兩側(cè)均固定連接有張
緊機構(gòu),所述電機的主軸末端固定連接有減速機,所述減速機外側(cè)固定連接有安裝板,且安
裝板與前端的固定架固定連接。
[0006] 優(yōu)選的,所述第一輸送機包括第一托輥和第一輸送帶,所述固定架外側(cè)左端固定連接有第一托輥,所述第一托輥外側(cè)滑動連接有第一輸送帶,且第一輸送帶為PC粗糙輸送
帶,中間的所述第一托輥與左上方的鏈輪固定連接。
[0007] 優(yōu)選的,所述第二輸送機包括第二托輥和第二輸送帶,所述固定架外側(cè)右端固定連接有第二托輥,所述第二托輥外側(cè)滑動連接有第二輸送帶,且第二輸送帶為PC光滑輸送
帶,左側(cè)的所述第二托輥與右上方的鏈輪固定連接。
[0008] 優(yōu)選的,所述張緊機構(gòu)包括定位架、調(diào)節(jié)螺紋軸和螺栓,前端的所述固定架前端左右兩側(cè)均設有定位架,所述定位架外側(cè)螺旋連接有螺栓,且螺栓貫穿定位架,所述螺栓與前
端的固定架螺旋連接,所述定位架外側(cè)靠近前端的固定架豎直中心線的一端螺旋連接有調(diào)
節(jié)螺紋軸,且調(diào)節(jié)螺紋軸貫穿定位架,左側(cè)的所述調(diào)節(jié)螺紋軸與第一輸送機前端的連接軸
接觸,右側(cè)的所述調(diào)節(jié)螺紋軸與第二輸送機前端的連接軸接觸。
[0009] 優(yōu)選的,所述第一輸送機前端中心位置、第二輸送機前端左側(cè)和減速機的前端均固定連接有鏈輪,所述鏈輪外側(cè)設有鏈條,且鏈條鏈輪嚙合連接。
[0010] 與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:[0011] 1、本實用新型中,通過設置的電機、鏈輪、第一輸送機和第二輸送機,在對裝置進行使用時,通過啟動電機配合減速器對底端的鏈輪進行驅(qū)動,配合鏈輪與鏈條的嚙合,可以
穩(wěn)定的對輸送帶粗糙的第一輸送機和輸送帶光滑的第二輸送機進行驅(qū)動,從而使得袋裝掛
面可以依次排列在輸送機上,為下一步裝箱機裝面提供了便利條件,同時減少了工作人員
的勞動強度。
附圖說明[0012] 圖1為本實用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖;[0013] 圖2為本實用新型后視剖視結(jié)構(gòu)示意圖。[0014] 圖中:1?固定架、2?襯板、3?第一輸送機、301?第一托輥、302?第一輸送帶、4?第二輸送機、401?第二托輥、402?第二輸送帶、5?張緊機構(gòu)、501?定位架、502?調(diào)節(jié)螺紋軸、503?
螺栓、6?安裝板、7?減速機、8?電機、9?鏈輪、10?鏈條。
具體實施方式[0015] 下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的
實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下
所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
[0016] 請參閱圖1?2,本實用新型提供一種技術(shù)方案:[0017] 一種直線雙輸送帶輸送機,包括固定架1、襯板2、電機8和鏈輪9,前后兩端的固定架1通過襯板2固定連接在一起,固定架1外部頂端左側(cè)固定連接有第一輸送機3,固定架1外
部頂端右側(cè)固定連接有第二輸送機4,前端的固定架1前端左右兩側(cè)均固定連接有張緊機構(gòu)
5,電機8的主軸末端固定連接有減速機7,減速機7外側(cè)固定連接有安裝板6,且安裝板6與前
端的固定架1固定連接。
[0018] 第一輸送機3包括第一托輥301和第一輸送帶302,固定架1外側(cè)左端固定連接有第一托輥301,第一托輥301外側(cè)滑動連接有第一輸送帶302,且第一輸送帶302為PC粗糙輸送
帶,中間的第一托輥301與左上方的鏈輪9固定連接,這種設置最大程度的避免了袋裝掛面
輸送時出現(xiàn)擠壓現(xiàn)象,第二輸送機4包括第二托輥401和第二輸送帶402,固定架1外側(cè)右端
固定連接有第二托輥401,第二托輥401外側(cè)滑動連接有第二輸送帶402,且第二輸送帶402
為PC光滑輸送帶,左側(cè)的第二托輥401與右上方的鏈輪9固定連接,這種設置使得袋裝掛面
輸送時會依次排列,不會產(chǎn)生較大的摩擦,張緊機構(gòu)5包括定位架501、調(diào)節(jié)螺紋軸502和螺
栓503,前端的固定架1前端左右兩側(cè)均設有定位架501,定位架501外側(cè)螺旋連接有螺栓
503,且螺栓503貫穿定位架501,螺栓503與前端的固定架1螺旋連接,定位架501外側(cè)靠近前
端的固定架1豎直中心線的一端螺旋連接有調(diào)節(jié)螺紋軸502,且調(diào)節(jié)螺紋軸502貫穿定位架
501,左側(cè)的調(diào)節(jié)螺紋軸502與第一輸送機3前端的連接軸接觸,右側(cè)的調(diào)節(jié)螺紋軸502與第
二輸送機4前端的連接軸接觸,這種設置便于在輸送帶松動時快速對其進行張緊,操作簡單
方便,第一輸送機3前端中心位置、第二輸送機4前端左側(cè)和減速機7的前端均固定連接有鏈
輪9,鏈輪9外側(cè)設有鏈條10,且鏈條10鏈輪9嚙合連接,這種設置保證了第一輸送機3和第二
輸送機4輸送時的穩(wěn)定。
[0019] 工作流程:裝置內(nèi)電機8為外接電源,使用裝置對袋裝掛面進行裝箱前的輸送時,啟動裝置,此時電機8會通過減速機7帶動底部的鏈輪9轉(zhuǎn)動,然后通過左側(cè)的鏈條10帶動左
側(cè)中心處的第一托輥301轉(zhuǎn)動,以此驅(qū)動第一輸送帶302運轉(zhuǎn),同時也會通過右側(cè)的鏈條10
帶動右側(cè)的第二托輥401轉(zhuǎn)動,以此驅(qū)動第二輸送帶402運轉(zhuǎn),接著把袋裝掛面從第一輸送
機3頂端左側(cè)放入,因為第一輸送帶302為PC粗糙輸送帶,所以此時袋裝掛面輸送時不宜產(chǎn)
生擠壓的現(xiàn)象,因為第二輸送帶402為PC光滑輸送帶,所以此時袋裝掛面輸送時,會依次排
列,不會產(chǎn)生較大的摩擦,當?shù)谝惠斔蜋C3出現(xiàn)松動的現(xiàn)象時,轉(zhuǎn)動左側(cè)的調(diào)節(jié)螺紋軸502,
使其不斷與左側(cè)的定位架501發(fā)生螺旋連接,從而不斷通過第一輸送機3前端的連接軸向左
推動左上方的第一托輥301,以此實現(xiàn)了對第一輸送帶302的張緊,同理在第二輸送機4出現(xiàn)
松動現(xiàn)象時,可以通過以上相同方式對第二輸送機4進行張緊,操作簡單方便。
[0020] 盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例,對于本領域的普通技術(shù)人員而言,可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修
改、替換和變型,本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
聲明:
“直線雙輸送帶輸送機” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)