權(quán)利要求書(shū)： 1.一種輸送帶生產(chǎn)用虹吸式成型冷壓裝置，其特征是：包括地軌及設(shè)置在地軌上的移動(dòng)架，在移動(dòng)架上設(shè)置有冷壓平臺(tái)，在移動(dòng)架的頂部設(shè)置有液壓缸，液壓缸的伸縮桿端部設(shè)置有壓板，所述壓板對(duì)位于冷壓平臺(tái)上的輸送帶帶坯進(jìn)行冷壓；所述液壓缸包括缸體及設(shè)置在缸體內(nèi)的活塞，所述活塞將缸體分為第一腔體和第二腔體，所述伸縮桿穿過(guò)缸體進(jìn)入第一腔體后與活塞固定連接，還包括主油箱和虹吸油箱，所述主油箱通過(guò)第一管道連接至液壓缸的第一腔體，在主油箱內(nèi)設(shè)置有第一油泵，主油箱通過(guò)第二管道連接至液壓缸的第二腔體，在主油箱內(nèi)設(shè)置有第二油泵，所述虹吸油箱通過(guò)第三管道連接至液壓缸的第二腔體，在虹吸油箱的頂部設(shè)置有氣壓平衡口，在第一管道上設(shè)置有第一閥門(mén)，在第二管道上設(shè)置有第二閥門(mén)，在第三管道上設(shè)置有第三閥門(mén)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輸送帶生產(chǎn)用虹吸式成型冷壓裝置，其特征是：所述虹吸油箱設(shè)置在移動(dòng)架上，且虹吸油箱的水平位置高于液壓缸的第二腔體的水平位置，第三管道連接在虹吸油箱的底部。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種輸送帶生產(chǎn)用虹吸式成型冷壓裝置，其特征是：在壓板的兩側(cè)邊緣設(shè)置有導(dǎo)向孔，在導(dǎo)向孔所對(duì)應(yīng)的移動(dòng)架上設(shè)置有豎直的導(dǎo)向桿，所述壓板的導(dǎo)向孔套接在對(duì)應(yīng)的導(dǎo)向桿上。

說(shuō)明書(shū)： 一種輸送帶生產(chǎn)用虹吸式成型冷壓裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實(shí)用新型涉及橡膠輸送帶生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種輸送帶生產(chǎn)用虹吸式成型冷壓裝置。

背景技術(shù)[0002] 目前在橡膠輸送帶生產(chǎn)過(guò)程中，帶坯在進(jìn)入硫化前，需要采用成型冷壓裝置對(duì)其進(jìn)行冷壓?，F(xiàn)有冷壓車的壓板下降時(shí)通過(guò)低壓油泵向油缸輸送液壓油實(shí)現(xiàn)。具體從按下合

模開(kāi)關(guān)開(kāi)始，冷壓板下降、加壓、冷壓保壓、直至壓板打開(kāi)，總計(jì)需要時(shí)間大約為2分30秒。而

平板硫化機(jī)的單詞硫化長(zhǎng)度大約為15.4米，壓板的長(zhǎng)度為1.1米，對(duì)硫化機(jī)單次硫化的橡膠

輸送帶帶坯的冷壓需要14次完成，總計(jì)冷壓時(shí)間大約在35分鐘。而對(duì)于一些厚度較薄的帶

坯，其硫化時(shí)間只需要30分鐘，所以成型冷壓時(shí)間超過(guò)了平板硫化機(jī)的硫化時(shí)間，造成硫化

機(jī)需要間歇性等待，嚴(yán)重影響生產(chǎn)效率。

[0003] 但是現(xiàn)有的成型冷壓裝置都是利用液壓系統(tǒng)為液壓缸提供液壓油，如中國(guó)實(shí)用新型專利：CN201920337156.7，一種PG輸送帶冷壓成型裝置，包括冷壓組件、帶胚組件、上覆

蓋膠組件和下覆蓋膠組件，所述冷壓組件、上覆蓋膠組件和下覆蓋膠組件均設(shè)于成型車上，

所述成型車位于平板硫化機(jī)和帶胚組件之間，所述冷壓組件包括上壓板、下壓板和液壓系

統(tǒng)，所述上壓板由油缸驅(qū)動(dòng)。

[0004] 所以在生產(chǎn)較薄輸送帶時(shí)就會(huì)存在上述問(wèn)題，導(dǎo)致生產(chǎn)效率低下。實(shí)用新型內(nèi)容

[0005] 本實(shí)用新型為了解決上述技術(shù)不足而提供一種輸送帶生產(chǎn)用虹吸式成型冷壓裝置，能加快壓板的下移，從而提升生產(chǎn)效率。

[0006] 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種輸送帶生產(chǎn)用虹吸式成型冷壓裝置，包括地軌及設(shè)置在地軌上的移動(dòng)架，在移動(dòng)架上設(shè)置有冷壓平臺(tái)，在移動(dòng)架的頂部設(shè)置有液壓缸，液壓缸的伸縮

桿端部設(shè)置有壓板，所述壓板對(duì)位于冷壓平臺(tái)上的輸送帶帶坯進(jìn)行冷壓；所述液壓缸包括

缸體及設(shè)置在缸體內(nèi)的活塞，所述活塞將缸體分為第一腔體和第二腔體，所述伸縮桿穿過(guò)

缸體進(jìn)入第一腔體后與活塞固定連接，還包括主油箱和虹吸油箱，所述主油箱通過(guò)第一管

道連接至液壓缸的第一腔體，在主油箱內(nèi)設(shè)置有第一油泵，主油箱通過(guò)第二管道連接至液

壓缸的第二腔體，在主油箱內(nèi)設(shè)置有第二油泵，所述虹吸油箱通過(guò)第三管道連接至液壓缸

的第二腔體，在虹吸油箱的頂部設(shè)置有氣壓平衡口，在第一管道上設(shè)置有第一閥門(mén)，在第二

管道上設(shè)置有第二閥門(mén)，在第三管道上設(shè)置有第三閥門(mén)。

[0007] 上述方案，在壓板需要下移的時(shí)候，可以打開(kāi)第三閥門(mén)，此時(shí)第二腔體與虹吸油箱連通，同時(shí)打開(kāi)第一閥門(mén)，在壓板的自身重力作用下，活塞將第一腔體內(nèi)的液壓油擠壓至主

油箱，同時(shí)造成第二腔體內(nèi)壓力減小，與虹吸油箱內(nèi)產(chǎn)生壓力差，利用虹吸方式將虹吸油箱

內(nèi)的液壓油快速吸入第二腔體，從而實(shí)現(xiàn)壓板的快速下移，以提升生產(chǎn)效率。而當(dāng)壓板與輸

送帶帶坯接觸時(shí)，第三閥門(mén)關(guān)閉，打開(kāi)第二閥門(mén)，此時(shí)第二油泵啟動(dòng)，對(duì)第二腔體內(nèi)的液壓

油加壓，從而液壓缸施加向下的壓力，保持壓板的壓力穩(wěn)定。上述過(guò)程可以減少壓板下壓過(guò)

程中第一油泵的啟動(dòng)，同時(shí)壓板下移速度更快，可提升生產(chǎn)效率。

[0008] 所述虹吸油箱設(shè)置在移動(dòng)架上，且虹吸油箱的水平位置高于液壓缸的第二腔體的水平位置，第三管道連接在虹吸油箱的底部。所述虹吸油箱通可以通過(guò)支架設(shè)置在移動(dòng)架

上，且其位置相對(duì)液壓缸而言較高，所以在虹吸過(guò)程中，液壓油也會(huì)由上而下流動(dòng)，使得液

壓油在虹吸過(guò)程中進(jìn)入第二腔體更加順暢，以保證壓板下移的速度。

[0009] 在壓板的兩側(cè)邊緣設(shè)置有導(dǎo)向孔，在導(dǎo)向孔所對(duì)應(yīng)的移動(dòng)架上設(shè)置有豎直的導(dǎo)向桿，所述壓板的導(dǎo)向孔套接在對(duì)應(yīng)的導(dǎo)向桿上。該結(jié)構(gòu)能確保壓板在移動(dòng)過(guò)程中進(jìn)行豎直

方向移動(dòng)，確保壓板對(duì)輸送帶帶坯的冷壓成型效果。

[0010] 本實(shí)用新型所得到的一種輸送帶生產(chǎn)用虹吸式成型冷壓裝置，能有效提升壓板下移的速度，從而提升生產(chǎn)效率。

附圖說(shuō)明[0011] 圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式[0012] 為更進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)預(yù)定實(shí)用新型目的所采取的技術(shù)手段及功效，以下結(jié)合附圖及較佳實(shí)施例，對(duì)依據(jù)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式、結(jié)構(gòu)、特征及其功效，詳

細(xì)說(shuō)明如后。

[0013] 實(shí)施例1：[0014] 如圖1所示，本實(shí)用新型公開(kāi)了一種輸送帶生產(chǎn)用虹吸式成型冷壓裝置，包括地軌1及設(shè)置在地軌1上的移動(dòng)架2，在移動(dòng)架2上設(shè)置有冷壓平臺(tái)3，在移動(dòng)架2的頂部設(shè)置有液

壓缸6，液壓缸6的伸縮桿63端部設(shè)置有壓板5，所述壓板5對(duì)位于冷壓平臺(tái)3上的輸送帶帶坯

4進(jìn)行冷壓；所述液壓缸6包括缸體61及設(shè)置在缸體61內(nèi)的活塞62，所述活塞62將缸體61分

為第一腔體64和第二腔體65，所述伸縮桿63穿過(guò)缸體61進(jìn)入第一腔體64后與活塞62固定連

接，還包括主油箱7和虹吸油箱14，所述主油箱7通過(guò)第一管道8連接至液壓缸6的第一腔體

64，在主油箱7內(nèi)設(shè)置有第一油泵16，主油箱7通過(guò)第二管道10連接至液壓缸6的第二腔體

65，在主油箱7內(nèi)設(shè)置有第二油泵17，所述虹吸油箱14通過(guò)第三管道12連接至液壓缸6的第

二腔體65，在虹吸油箱14的頂部設(shè)置有氣壓平衡口15，在第一管道8上設(shè)置有第一閥門(mén)9，在

第二管道10上設(shè)置有第二閥門(mén)11，在第三管道12上設(shè)置有第三閥門(mén)13。其中第一閥門(mén)9、第

二閥門(mén)11、第三閥門(mén)13均為電磁閥。

[0015] 上述方案，在壓板5需要下移的時(shí)候，可以打開(kāi)第三閥門(mén)13，此時(shí)第二腔體65與虹吸油箱14連通，同時(shí)打開(kāi)第一閥門(mén)9，在壓板5的自身重力作用下，活塞62將第一腔體64內(nèi)的

液壓油擠壓至主油箱7，同時(shí)造成第二腔體65內(nèi)壓力減小，與虹吸油箱14內(nèi)產(chǎn)生壓力差，利

用虹吸方式將虹吸油箱14內(nèi)的液壓油快速吸入第二腔體65，從而實(shí)現(xiàn)壓板5的快速下移，以

提升生產(chǎn)效率。而當(dāng)壓板5與輸送帶帶坯4接觸時(shí)，第三閥門(mén)13關(guān)閉，打開(kāi)第二閥門(mén)11，此時(shí)

第二油泵17啟動(dòng)，對(duì)第二腔體65內(nèi)的液壓油加壓，從而液壓缸6施加向下的壓力，保持壓板5

的壓力穩(wěn)定。上述過(guò)程可以減少壓板5下壓過(guò)程中第一油泵16的啟動(dòng)，同時(shí)壓板5下移速度

更快，可提升生產(chǎn)效率。

[0016] 所述虹吸油箱14設(shè)置在移動(dòng)架2上，且虹吸油箱14的水平位置高于液壓缸6的第二腔體65的水平位置，第三管道12連接在虹吸油箱14的底部。所述虹吸油箱14通可以通過(guò)支

架設(shè)置在移動(dòng)架2上，且其位置相對(duì)液壓缸6而言較高，所以在虹吸過(guò)程中，液壓油也會(huì)由上

而下流動(dòng)，使得液壓油在虹吸過(guò)程中進(jìn)入第二腔體65更加順暢，以保證壓板5下移的速度。

[0017] 在壓板5的兩側(cè)邊緣設(shè)置有導(dǎo)向孔，在導(dǎo)向孔所對(duì)應(yīng)的移動(dòng)架2上設(shè)置有豎直的導(dǎo)向桿18，所述壓板5的導(dǎo)向孔套接在對(duì)應(yīng)的導(dǎo)向桿18上。該結(jié)構(gòu)能確保壓板5在移動(dòng)過(guò)程中

進(jìn)行豎直方向移動(dòng)，確保壓板5對(duì)輸送帶帶坯4的冷壓成型效果。

[0018] 上述方案在實(shí)際使用過(guò)程中，具體從按下合模開(kāi)關(guān)開(kāi)始，冷壓板下降、加壓、冷壓保壓、直至壓板打開(kāi)，總計(jì)需要時(shí)間僅為1分30秒。而14次的冷壓過(guò)程合計(jì)時(shí)間在30分鐘以

內(nèi)，小于平板硫化機(jī)的硫化時(shí)間，所以能避免硫化機(jī)停機(jī)等待，提升生產(chǎn)效率。

[0019] 在本申請(qǐng)的描述中，需要理解的是，術(shù)語(yǔ)“中心”、“縱向”、“橫向”、“長(zhǎng)度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”、“順時(shí)針”、“逆時(shí)針”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本申請(qǐng)和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特

定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本申請(qǐng)的限制。此外，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”僅用于

描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。

由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個(gè)或者多個(gè)該特征。在本申

請(qǐng)的描述中，“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上，除非另有明確具體的限定。

[0020] 在本申請(qǐng)的描述中，需要說(shuō)明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可

以是機(jī)械連接；可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件的相互作

用關(guān)系。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本申請(qǐng)中的

具體含義。

[0021] 在本申請(qǐng)中，除非另有明確的規(guī)定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接觸，也可以包括第一和第二特征不是直接接觸而是通過(guò)它

們之間的另外的特征接觸。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特

征在第二特征正上方和斜上方，或僅僅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在

第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或僅僅表示

第一特征水平高度小于第二特征。

[0022] 以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制，雖然本實(shí)用新型已以較佳實(shí)施例揭示如上，然而并非用以限定本實(shí)用新型，任何本

領(lǐng)域技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)，當(dāng)可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容做出

些許更動(dòng)或修飾為等同變化的等效實(shí)施例，但凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案內(nèi)容，依據(jù)

本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)化修改、等同變化與修飾，均仍屬于本

實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。