權利要求書： 1.一種風機用具有自冷卻系統(tǒng)的電機，包括底座(8)，其特征在于：所述底座(8)的頂端固定安裝有機箱(1)，機箱(1)的前端縱向開設有卡槽(2)，卡槽(2)的內(nèi)部縱向放置有電機裝置(3)，電機裝置(3)包括電機(31)，電機(31)的后側(cè)壁面中間位置上縱向插接有旋轉(zhuǎn)桿(32)，旋轉(zhuǎn)桿(32)的前端輸入軸與電機(31)的內(nèi)部輸出軸固定安裝，旋轉(zhuǎn)桿(32)的外圓處縱向套接有風扇(33)，風扇(33)在旋轉(zhuǎn)桿(32)的外圓處上旋轉(zhuǎn)運動；

所述機箱(1)的內(nèi)部且電機裝置(3)的外圓處貼近機箱(1)的內(nèi)部壁面上開設有進氣口(4)，進氣口(4)的外圓處開設有孔且孔連接著進氣口(4)外圓處的出氣口(5)，進氣口(4)套接在出氣口(5)的內(nèi)部，出氣口(5)的直徑是進氣口(4)的一倍；

所述底座(8)的頂端靠近的機箱(1)的后側(cè)壁面上固定安裝有電源(10)，電源(10)的輸出端電性連接抽氣泵(74)的輸入端，電源(10)采用輸入電壓220或380經(jīng)可控硅調(diào)壓整流；

所述機箱(1)的內(nèi)部且靠近卡槽(2)的后側(cè)壁面上固定安裝有穩(wěn)定裝置(6)，穩(wěn)定裝置(6)包括第一固定塊(64)，第一固定塊(64)的頂端固定安裝有限位板(61)，限位板(61)的中間位置上開設有旋轉(zhuǎn)孔(62)，旋轉(zhuǎn)孔(62)的內(nèi)部套接有旋轉(zhuǎn)桿(32)，旋轉(zhuǎn)桿(32)在旋轉(zhuǎn)孔(62)的內(nèi)部旋轉(zhuǎn)運動，限位板(61)的后側(cè)壁面且旋轉(zhuǎn)孔(62)的上面開設有出氣管口(63)；

所述機箱(1)的內(nèi)部且穩(wěn)定裝置(6)的后面上固定安裝有降溫裝置(7)，降溫裝置(7)包括外殼(71)，外殼(71)的內(nèi)部底面上固定安裝有支撐塊(72)，支撐塊(72)的頂端豎直固定安裝有支架(73)；

所述支架(73)的頂端中間位置豎直開設有圓形槽且槽的內(nèi)部活動安裝有抽氣管(79)，抽氣管(79)豎直貫穿支架(73)的頂端開設的槽，抽氣管(79)的頂端固定安裝有抽氣泵(74)，抽氣泵(74)的頂端固定安裝有圓形管且圓形管的頂端貫穿外殼(71)的頂端與出氣管(78)固定連接，出氣管(78)的頂端套接在出氣管口(63)的內(nèi)部。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種風機用具有自冷卻系統(tǒng)的電機，其特征在于：所述支撐塊(72)的內(nèi)部活動安裝有載物盒(75)，載物盒(75)的內(nèi)部放置有冷卻液(76)，載物盒(75)的后側(cè)壁面上固定安裝有把手(77)。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種風機用具有自冷卻系統(tǒng)的電機，其特征在于：所述底座(8)的底端前后左右四個端點均固定安裝有移動裝置(9)，移動裝置(9)包括第二固定塊(91)，第二固定塊(91)的底端活動安裝有旋轉(zhuǎn)柱(92)，旋轉(zhuǎn)柱(92)的底端活動安裝有車輪架(93)。

4.根據(jù)權利要求3所述的一種風機用具有自冷卻系統(tǒng)的電機，其特征在于：所述車輪架(93)的右側(cè)上面開設有槽且槽的內(nèi)部固定安裝有車架柱(94)，車架柱(94)遠離車輪架(93)的一端上固定安裝有車架桿(95)，車架桿(95)靠近車輪架(93)的一端上固定安裝有車輪軸(96)，車輪軸(96)遠離車架桿(95)的一端活動連接車輪(97)，車輪(97)在車輪架(93)的正下方旋轉(zhuǎn)運動。

5.根據(jù)權利要求3所述的一種風機用具有自冷卻系統(tǒng)的電機，其特征在于：所述旋轉(zhuǎn)柱(92)的內(nèi)部固定安裝有固定柱(98)，固定柱(98)的外圓處套接有支撐架(99)，支撐架(99)在固定柱(98)的外圓處上下旋轉(zhuǎn)運動。

說明書： 一種風機用具有自冷卻系統(tǒng)的電機技術領域[0001] 本發(fā)明涉及自冷卻電機技術領域，尤其涉及一種風機用具有自冷卻系統(tǒng)的電機。背景技術[0002] 電機(Electricmachinery，俗稱“馬達”)是指依據(jù)電磁感應定律實現(xiàn)電能轉(zhuǎn)換或傳遞的一種電磁裝置。電機在電路中是用字母M(舊標準用D)表示，它的主要作用是產(chǎn)生驅(qū)

動轉(zhuǎn)矩，作為用電器或各種機械的動力源，發(fā)電機在電路中用字母G表示，它的主要作用是

利用機械能轉(zhuǎn)化為電能。

[0003] 目前市場上已有的電機冷卻的方式主要有空氣冷卻方式和水冷卻方式?？諝饫鋮s方式通常是在電機內(nèi)部安裝冷卻風扇，水冷卻方式主要是在電機內(nèi)設置循環(huán)水路，并在電

機外部設置循環(huán)水站為電機提高冷卻水源，這樣單功能降溫的效果速度過慢。為此，我們提

出一種風機用具有自冷卻系統(tǒng)的電機。

發(fā)明內(nèi)容[0004] 本發(fā)明主要是解決上述現(xiàn)有技術所存在的技術問題，提供一種風機用具有自冷卻系統(tǒng)的電機。

[0005] 為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術方案，一種風機用具有自冷卻系統(tǒng)的電機，包括底座，所述底座為矩形塊，底座的頂端固定安裝有機箱，所述機箱為內(nèi)部空心的

矩形箱體，機箱的前端縱向開設有卡槽，所述卡槽為圓形孔，卡槽的內(nèi)部縱向放置有電機裝

置，電機裝置包括電機，電機的后側(cè)壁面中間位置上縱向插接有旋轉(zhuǎn)桿，所述旋轉(zhuǎn)桿為圓柱

形長桿，旋轉(zhuǎn)桿的前端輸入軸與電機的內(nèi)部輸出軸固定安裝，旋轉(zhuǎn)桿的外圓處縱向套接有

風扇，風扇在旋轉(zhuǎn)桿的外圓處上旋轉(zhuǎn)運動；

[0006] 所述機箱的內(nèi)部且電機裝置的外圓處貼近機箱的內(nèi)部壁面上開設有進氣口，所述進氣口為長環(huán)形槽，進氣口的外圓處開設有孔且孔連接著進氣口外圓處的出氣口，進氣口

套接在出氣口的內(nèi)部，出氣口的直徑是進氣口的一倍；

[0007] 所述底座的頂端靠近的機箱的后側(cè)壁面上固定安裝有電源，電源的輸出端電性連接抽氣泵的輸入端，電源采用輸入電壓220或380經(jīng)可控硅調(diào)壓整流。

[0008] 作為優(yōu)選，所述機箱的內(nèi)部且靠近卡槽的后側(cè)壁面上固定安裝有穩(wěn)定裝置，穩(wěn)定裝置包括第一固定塊，所述第一固定塊為矩形塊，第一固定塊的頂端固定安裝有限位板，所

述限位板為C形矩形塊，限位板的中間位置上開設有旋轉(zhuǎn)孔，所述旋轉(zhuǎn)孔為圓形孔，旋轉(zhuǎn)孔

的內(nèi)部套接有旋轉(zhuǎn)桿，旋轉(zhuǎn)桿在旋轉(zhuǎn)孔的內(nèi)部旋轉(zhuǎn)運動，限位板的后側(cè)壁面且旋轉(zhuǎn)孔的上

面開設有出氣管口，所述出氣管口為矩形槽。

[0009] 作為優(yōu)選，所述機箱的內(nèi)部且穩(wěn)定裝置的后面上固定安裝有降溫裝置，降溫裝置包括外殼，所述外殼為內(nèi)部空心的矩形箱體，外殼的內(nèi)部底面上固定安裝有支撐塊，所述支

撐塊為頂部開口的回字形塊，支撐塊的頂端豎直固定安裝有支架。

[0010] 作為優(yōu)選，所述支架為N形矩形塊，支架的頂端中間位置豎直開設有圓形槽且槽的內(nèi)部活動安裝有抽氣管，所述抽氣管為內(nèi)部空心的圓形長桿，抽氣管豎直貫穿支架的頂端

開設的槽，抽氣管的頂端固定安裝有抽氣泵，抽氣泵的頂端固定安裝有圓形管且圓形管的

頂端貫穿外殼的頂端與出氣管固定連接，出氣管的頂端套接在出氣管口的內(nèi)部。

[0011] 作為優(yōu)選，所述支撐塊的內(nèi)部活動安裝有載物盒，所述載物盒為內(nèi)部空心的矩形箱體，載物盒的內(nèi)部放置有冷卻液，載物盒的后側(cè)壁面上固定安裝有把手，所述把手為C形

矩形塊。

[0012] 作為優(yōu)選，所述底座的底端前后左右四個端點均固定安裝有移動裝置，移動裝置包括第二固定塊，所述第二固定塊為矩形塊，第二固定塊的底端活動安裝有旋轉(zhuǎn)柱，所述旋

轉(zhuǎn)柱為圓柱形長桿，旋轉(zhuǎn)柱的底端活動安裝有車輪架。

[0013] 作為優(yōu)選，所述車輪架為N形矩形塊，車輪架的右側(cè)上面開設有槽且槽的內(nèi)部固定安裝有車架柱，車架柱為圓柱形長桿，車架柱遠離車輪架的一端上固定安裝有車架桿，車架

桿為上下兩端均為半圓的矩形塊，車架桿靠近車輪架的一端上固定安裝有車輪軸，所述車

輪軸為圓柱形長桿，車輪軸遠離車架桿的一端活動連接車輪，所述車輪為圓柱形塊，車輪在

車輪架的正下方旋轉(zhuǎn)運動。

[0014] 作為優(yōu)選，所述旋轉(zhuǎn)柱的內(nèi)部固定安裝有固定柱，所述固定柱為圓柱形長桿，固定柱的外圓處套接有支撐架，所述支撐架為Z形矩形塊，支撐架在固定柱的外圓處上下旋轉(zhuǎn)運

動。

[0015] 有益效果[0016] 本發(fā)明提供了一種風機用具有自冷卻系統(tǒng)的電機。具備以下有益效果：[0017] (1)、該一種風機用具有自冷卻系統(tǒng)的電機，冷卻液的冷氣被抽氣泵抽取然后從出氣管傳輸?shù)匠鰵夤芸诘膬?nèi)部，電機的后側(cè)壁面中間位置上縱向插接有旋轉(zhuǎn)桿，旋轉(zhuǎn)孔的內(nèi)

部套接有旋轉(zhuǎn)桿，旋轉(zhuǎn)桿在旋轉(zhuǎn)孔的內(nèi)部旋轉(zhuǎn)運動，旋轉(zhuǎn)桿的前端輸入軸與電機的內(nèi)部輸

出軸固定安裝，旋轉(zhuǎn)桿的外圓處縱向套接有風扇，風扇在旋轉(zhuǎn)桿的外圓處上旋轉(zhuǎn)運動，通過

抽氣泵傳輸?shù)睦錃馊缓笤趶某鰵夤軅鬏斶M限位板的內(nèi)部，然后在通過風扇的旋轉(zhuǎn)對冷空氣

進行吹散，吹散的冷空氣會快速包裹電機外表，達到了快速降溫的效果。

[0018] (2)、該一種風機用具有自冷卻系統(tǒng)的電機，通過冷氣順著進氣口對電機的外表面進行冷卻，冷氣順著進氣口的方向進入然后在從出氣口的管道流出啊穩(wěn)定裝置的外面，環(huán)

形管道將進入的冷空氣與熱氣進行分開，防止冷氣和熱氣一起循環(huán)影響降溫效果，達到了

確保冷氣和熱氣隔絕的效果。

[0019] (3)、該一種風機用具有自冷卻系統(tǒng)的電機，通過支撐塊的內(nèi)部活動安裝有載物盒，載物盒的內(nèi)部放置有冷卻液，載物盒的后側(cè)壁面上固定安裝有把手，往外拉扯把手將載

物盒的向外拉出，載物盒內(nèi)部放置的冷卻液可以隨時進行更換，不需要將這個裝置拆開然

后再將冷卻劑加入，達到了快速添加冷卻液的效果。

[0020] (4)、該一種風機用具有自冷卻系統(tǒng)的電機，底座的底端前后左右四個端點均固定安裝有第二固定塊的底端活動安裝有旋轉(zhuǎn)柱，旋轉(zhuǎn)柱的底端活動安裝有車輪架，車輪架的

右側(cè)上面開設有槽且槽的內(nèi)部固定安裝有車架柱，車架柱遠離車輪架的一端上固定安裝有

車架桿，車架桿靠近車輪架的一端上固定安裝有車輪軸，車輪軸遠離車架桿的一端活動連

接車輪，車輪在車輪架的正下方旋轉(zhuǎn)運動，通過車輪的旋轉(zhuǎn)帶動整個裝置的移動，達到了方

便了裝置的使用的效果。

[0021] (5)、該一種風機用具有自冷卻系統(tǒng)的電機，旋轉(zhuǎn)柱的內(nèi)部固定安裝有固定柱，固定柱的外圓處套接有支撐架，通過支撐架在固定柱的外圓處上下旋轉(zhuǎn)運動，可以將支撐桿

將車輪支撐，達到了裝置再使用時更加穩(wěn)定的效果。

附圖說明[0022] 圖1為本發(fā)明整體示意圖；[0023] 圖2為本發(fā)明電機整體示意圖；[0024] 圖3為本發(fā)明機箱內(nèi)部示意圖；[0025] 圖4為本發(fā)明降溫裝置示意圖；[0026] 圖5為本發(fā)明A處放大圖；[0027] 圖6為本發(fā)明B處放大圖。[0028] 圖例說明：[0029] 1機箱、2卡槽、3電機裝置、31電機、32旋轉(zhuǎn)桿、33風扇、4進氣口、5出氣口、6穩(wěn)定裝置、61限位板、62旋轉(zhuǎn)孔、63出氣管口、64第一固定塊、7降溫裝置、71外殼、72支撐塊、73支

架、74抽氣泵、75載物盒、76冷卻液、77把手、78出氣管、79抽氣管、8底座、9移動裝置、91第二

固定塊、92旋轉(zhuǎn)柱、93車輪架、94車架柱、95車架桿、96車輪軸、97車輪、98固定柱、99支撐架、

10電源。

具體實施方式[0030] 為使本發(fā)明實現(xiàn)的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實施方式，進一步闡述本發(fā)明。

[0031] 實施例：一種風機用具有自冷卻系統(tǒng)的電機，如圖1?圖6所示，包括底座8，所述底座8為矩形塊，底座8的頂端固定安裝有機箱1，所述機箱1為內(nèi)部空心的矩形箱體，機箱1的

前端縱向開設有卡槽2，所述卡槽2為圓形孔，卡槽2的內(nèi)部縱向放置有電機裝置3，電機裝置

3包括電機31，所述電機31為現(xiàn)有公職技術，所以在此不做贅述，電機31的后側(cè)壁面中間位

置上縱向插接有旋轉(zhuǎn)桿32，所述旋轉(zhuǎn)桿32為圓柱形長桿，旋轉(zhuǎn)桿32的前端輸入軸與電機31

的內(nèi)部輸出軸固定安裝，旋轉(zhuǎn)桿32的外圓處縱向套接有風扇33，所述風扇33為現(xiàn)有公知技

術是，所以在此不做贅述，風扇33在旋轉(zhuǎn)桿32的外圓處上旋轉(zhuǎn)運動；

[0032] 所述機箱1的內(nèi)部且電機裝置3的外圓處貼近機箱1的內(nèi)部壁面上開設有進氣口4，所述進氣口4為長環(huán)形槽，進氣口4的外圓處開設有孔且孔連接著進氣口4外圓處的出氣口

5，進氣口4套接在出氣口5的內(nèi)部，出氣口5的直徑是進氣口4的一倍；

[0033] 機箱1的內(nèi)部且靠近卡槽2的后側(cè)壁面上固定安裝有穩(wěn)定裝置6，穩(wěn)定裝置6包括第一固定塊64，所述第一固定塊64為矩形塊，第一固定塊64的頂端固定安裝有限位板61，所述

限位板61為C形矩形塊，限位板61的中間位置上開設有旋轉(zhuǎn)孔62，所述旋轉(zhuǎn)孔62為圓形孔，

旋轉(zhuǎn)孔62的內(nèi)部套接有旋轉(zhuǎn)桿32，旋轉(zhuǎn)桿32在旋轉(zhuǎn)孔62的內(nèi)部旋轉(zhuǎn)運動，限位板61的后側(cè)

壁面且旋轉(zhuǎn)孔62的上面開設有出氣管口63，所述出氣管口63為矩形槽；

[0034] 機箱1的內(nèi)部且穩(wěn)定裝置6的后面上固定安裝有降溫裝置7，降溫裝置7包括外殼71，所述外殼71為內(nèi)部空心的矩形箱體，外殼71的內(nèi)部底面上固定安裝有支撐塊72，所述支

撐塊72為頂部開口的回字形塊，支撐塊72的頂端豎直固定安裝有支架73，所述支架73為N形

矩形塊，支架73的頂端中間位置豎直開設有圓形槽且槽的內(nèi)部活動安裝有抽氣管79，所述

抽氣管79為內(nèi)部空心的圓形長桿，抽氣管79豎直貫穿支架73的頂端開設的槽，抽氣管79的

頂端固定安裝有抽氣泵74，所述抽氣泵74為現(xiàn)有公職技術，所以在此不做贅述，抽氣泵74的

頂端固定安裝有圓形管且圓形管的頂端貫穿外殼71的頂端與出氣管78固定連接，出氣管78

的頂端套接在出氣管口63的內(nèi)部，支撐塊72的內(nèi)部活動安裝有載物盒75，所述載物盒75為

內(nèi)部空心的矩形箱體，載物盒75的內(nèi)部放置有冷卻液76，載物盒75的后側(cè)壁面上固定安裝

有把手77，所述把手77為C形矩形塊；

[0035] 所述底座8的頂端靠近的機箱1的后側(cè)壁面上固定安裝有電源10，所述電源10為現(xiàn)有公知技術，所以在此不做贅述，電源10的輸出端電性連接抽氣泵74的輸入端，電源10采用

輸入電壓220或380經(jīng)可控硅調(diào)壓整流；

[0036] 所述底座8的底端前后左右四個端點均固定安裝有移動裝置9，移動裝置9包括第二固定塊91，所述第二固定塊91為矩形塊，第二固定塊91的底端活動安裝有旋轉(zhuǎn)柱92，所述

旋轉(zhuǎn)柱92為圓柱形長桿，旋轉(zhuǎn)柱92的底端活動安裝有車輪架93，所述車輪架93為N形矩形

塊，車輪架93的右側(cè)上面開設有槽且槽的內(nèi)部固定安裝有車架柱94，車架柱94為圓柱形長

桿，車架柱94遠離車輪架93的一端上固定安裝有車架桿95，車架桿95為上下兩端均為半圓

的矩形塊，車架桿95靠近車輪架93的一端上固定安裝有車輪軸96，所述車輪軸96為圓柱形

長桿，車輪軸96遠離車架桿95的一端活動連接車輪97，所述車輪97為圓柱形塊，車輪97在車

輪架93的正下方旋轉(zhuǎn)運動，旋轉(zhuǎn)柱92的內(nèi)部固定安裝有固定柱98，所述固定柱98為圓柱形

長桿，固定柱98的外圓處套接有支撐架99，所述支撐架99為Z形矩形塊，支撐架99在固定柱

98的外圓處上下旋轉(zhuǎn)運動。

[0037] 本發(fā)明的工作原理：[0038] 當卡槽2過負載運行時，電流會升高，使卡槽2的內(nèi)部嚴重過熱，可能會燒壞卡槽2內(nèi)部的線路造成卡槽2的損壞。所以在使用卡槽2的時候先啟動電源10，電源10的輸出端電

性連接抽氣泵74的輸入端，電源10為抽氣泵74傳輸電能，由于外殼71的內(nèi)部底面上固定安

裝有支撐塊72，支撐塊72的頂端豎直固定安裝有支架73，支架73的頂端中間位置豎直開設

有圓形槽且槽的內(nèi)部活動安裝有抽氣管79，抽氣管79豎直貫穿支架73的頂端開設的槽，抽

氣管79的頂端固定安裝有抽氣泵74，抽氣泵74的頂端固定安裝有圓形管且圓形管的頂端貫

穿外殼71的頂端與出氣管78固定連接，限位板61的后側(cè)壁面且旋轉(zhuǎn)孔62的上面開設有出氣

管口63，出氣管78的頂端套接在出氣管口63的內(nèi)部，支撐塊72的內(nèi)部活動安裝有載物盒75，

載物盒75的內(nèi)部放置有冷卻液76，冷卻液76的冷氣被抽氣泵74抽取然后從出氣管78傳輸?shù)?br>
出氣管口63的內(nèi)部，電機31的后側(cè)壁面中間位置上縱向插接有旋轉(zhuǎn)桿32，旋轉(zhuǎn)孔62的內(nèi)部

套接有旋轉(zhuǎn)桿32，旋轉(zhuǎn)桿32在旋轉(zhuǎn)孔62的內(nèi)部旋轉(zhuǎn)運動，旋轉(zhuǎn)桿32的前端輸入軸與電機31

的內(nèi)部輸出軸固定安裝，旋轉(zhuǎn)桿32的外圓處縱向套接有風扇33，風扇33在旋轉(zhuǎn)桿32的外圓

處上旋轉(zhuǎn)運動，通過抽氣泵74傳輸?shù)睦錃馊缓笤趶某鰵夤?8傳輸進限位板61的內(nèi)部，然后

在通過風扇33的旋轉(zhuǎn)對冷空氣進行吹散，冷氣順著進氣口4對電機31的外表面進行冷卻，冷

氣順著進氣口4的方向進入然后在從出氣口5的管道流出啊穩(wěn)定裝置6的外面，環(huán)形管道將

進入的冷空氣與熱氣進行分開，防止冷氣和熱氣一起循環(huán)影響降溫效果。支撐塊72的內(nèi)部

活動安裝有載物盒75，載物盒75的內(nèi)部放置有冷卻液76，載物盒75的后側(cè)壁面上固定安裝

有把手77，往外拉扯把手77將載物盒75的向外拉出，載物盒75內(nèi)部放置的冷卻液76可以隨

時進行更換。底座8的底端前后左右四個端點均固定安裝有第二固定塊91的底端活動安裝

有旋轉(zhuǎn)柱92，旋轉(zhuǎn)柱92的底端活動安裝有車輪架93，車輪架93的右側(cè)上面開設有槽且槽的

內(nèi)部固定安裝有車架柱94，車架柱94遠離車輪架93的一端上固定安裝有車架桿95，車架桿

95靠近車輪架93的一端上固定安裝有車輪軸96，車輪軸96遠離車架桿95的一端活動連接車

輪97，車輪97在車輪架93的正下方旋轉(zhuǎn)運動，通過車輪97的旋轉(zhuǎn)帶動整個裝置的移動，方便

了裝置的使用。

[0039] 以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解，本發(fā)明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本

發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會有各種變化和改進，這些變

化和改進都落入要求保護的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護范圍由所附的權利要求書及其

等效物界定。