本發(fā)明公開了一種用于高寒地區(qū)的鋼渣抗滑路面表層及其施工方法,屬于道路工程領(lǐng)域。該路面表層由嵌入層和磨耗層依次鋪設(shè)而成,嵌入層包括如下按重量份計的原料:鋼渣20?35份、石灰?guī)r45?65份、礦粉10?11份、瀝青6.5?7.0份;磨耗層包括如下按重量份計的原料:鋼渣95?98份、礦粉0?3份、瀝青1?3份,磨耗層在嵌入層攤鋪完成后撒布于嵌入層表面,并由鋼輪壓路機低速碾壓,將其壓入嵌入層中。本發(fā)明利用鋼渣密度大、強度高、抗磨耗和抗破碎,良好顆粒形狀等特性,以及其與瀝青良好粘附力,應(yīng)用于特殊工藝路面,具有優(yōu)異的抗滑性、抗水損害性、抗凍融性和耐久性,提高行車安全,且提升鋼渣利用率,成本低,節(jié)能環(huán)保。
聲明:
“用于高寒地區(qū)的鋼渣抗滑路面表層及其施工方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)