本實(shí)用新型公開了一種混合式基層阻熱式瀝青路面,由下至上依次包括:土基、底基層、下基層、上基層、橡膠瀝青應(yīng)力吸收層、下面層、中面層與阻熱式瀝青上面層;所述阻熱式瀝青上面層與中面層之間設(shè)置有第一黏層,中面層和下面層之間設(shè)置有第二黏層;所述阻熱式瀝青上面層采用瀝青瑪蹄脂碎石混合料(SMA?13),由SBS改性瀝青、石灰?guī)r/玄武巖普通粗集料、煅燒鋁礬石/高鋁質(zhì)耐火碎石粗集料、機(jī)制砂細(xì)集料、石棉纖維穩(wěn)定劑及石灰?guī)r/玄武巖礦粉、抗剝落劑構(gòu)成;基層由半剛性基層和柔性基層優(yōu)化組合而成。本實(shí)用新型可有效降低瀝青路面的溫度,減輕城市“熱島效應(yīng)”以及緩解瀝青路面車轍、開裂等破壞,提高瀝青路面的行車安全及使用壽命。
聲明:
“混合式基層阻熱式瀝青路面” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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