本實(shí)用新型公開了一種變速箱同步器
粉末冶金從動(dòng)支架,包括同步器齒座本體和中心軸孔,其特征在于在沿中心軸孔一周的同步器齒座本體的板面上設(shè)有等距離的3個(gè)大螺栓孔,相鄰大螺栓孔之間設(shè)有等距離的2個(gè)小螺栓孔,在同步器齒座本體的邊周上設(shè)有“L”形齒,在同步器齒座本體的中部設(shè)有圓環(huán)狀凸臺(tái),“L”形齒垂直于同步器齒座本體的方向與圓環(huán)狀凸臺(tái)的凸出方向相同;所述的同步器齒座本體和中心軸孔以及大螺栓孔、小螺栓孔、“L”形齒、圓環(huán)狀凸臺(tái)用粉末冶金壓制燒結(jié)為一整體。該變速箱同步器粉末冶金從動(dòng)支架,由于是通過粉末冶金壓制燒結(jié)為一整體,其整體密度大于5g/cm3,所以制作容易,制作成本費(fèi)低,耐磨性能好,使用方便。
聲明:
“變速箱同步器粉末冶金從動(dòng)支架” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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