本實(shí)用新型公開了一種重型卡車變速箱同步器
粉末冶金內(nèi)錐環(huán)。該設(shè)備應(yīng)用于機(jī)械領(lǐng)域,以解決現(xiàn)有技術(shù)中同步器高檔錐環(huán)強(qiáng)度較差重量過重的問題。該重型卡車變速箱同步器粉末冶金內(nèi)錐環(huán),包括基體(1)和
碳纖維摩擦層(2),其特征在于,所述基體(1)的內(nèi)圓為錐環(huán),所述基體(1)的外圓為圓環(huán),所述基體(1)的內(nèi)圓錐面設(shè)有碳纖維摩擦層(2);所述基體(1)上設(shè)有銷孔(3),所述銷孔(3)的數(shù)量為三個;所述基體(1)上設(shè)有長方孔(4),所述長方孔(4)數(shù)量為三個;所述銷孔(3)和所述長方孔(4)交錯分布;所述基體(1)的一側(cè)面設(shè)有異形缺口(5),所述異形缺口(5)的數(shù)量為六個。本實(shí)用新型適用于重型卡車。
聲明:
“重型卡車變速箱同步器粉末冶金內(nèi)錐環(huán)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)