本發(fā)明涉及一種電驅(qū)動(dòng)冶金框架運(yùn)輸車(chē),包括車(chē)架、連接在車(chē)架下方的懸掛走行機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)以及電源組件,懸掛走行機(jī)構(gòu)包括頂部連接在轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)上的懸掛、連接在懸掛上的驅(qū)動(dòng)輪,驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),其包括用于直接驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪行走的電動(dòng)機(jī),電源組件包括
動(dòng)力電池、與動(dòng)力電池相連接為動(dòng)力電池進(jìn)行充電的柴油發(fā)電機(jī),動(dòng)力電池通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與電動(dòng)機(jī)相連接并為電動(dòng)機(jī)供電。本發(fā)明通過(guò)電動(dòng)機(jī)直接帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪來(lái)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛運(yùn)行,省去原來(lái)的變速箱、傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)橋等機(jī)構(gòu)傳動(dòng)部件,較傳統(tǒng)的機(jī)械傳動(dòng)或混合動(dòng)力能節(jié)省大量的燃油,降低車(chē)輛運(yùn)營(yíng)費(fèi)用,提高車(chē)輛運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)效益。
聲明:
“電驅(qū)動(dòng)冶金框架運(yùn)輸車(chē)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)