本實(shí)用新型公開的是一種汽車電噴燃油泵的
粉末冶金轉(zhuǎn)子,它包括偏心定子、裝在偏心定子兩側(cè)的進(jìn)油夾板和出油夾板、裝在偏心定子內(nèi)的泵轉(zhuǎn)子和空氣滾柱,進(jìn)油夾板有可與傳動軸滑動連接的滑孔,進(jìn)油夾板端面有一長弧形進(jìn)油孔、短弧形進(jìn)油孔、安裝孔,出油夾板端面有可與傳動軸滑動連接的通孔、長弧形出油孔和安裝孔,泵轉(zhuǎn)子位于偏心定子的內(nèi)腔,泵轉(zhuǎn)子外周開有2-5個(gè)滑槽,中間開有與傳動軸固定連接的軸孔,空氣滾柱位于滑槽內(nèi)。該轉(zhuǎn)子內(nèi)配有偏心定子、進(jìn)油夾板和出油夾板、泵轉(zhuǎn)子和空氣滾柱,噴油時(shí)轉(zhuǎn)子零件之間不存在撞擊磨擦,不僅噪音低,而且摩擦力小,能量損失小,還能均勻地噴出燃油,使汽車廢氣排放的標(biāo)準(zhǔn)符合環(huán)保要求。
聲明:
“汽車電噴燃油泵的粉末冶金轉(zhuǎn)子” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)