本實(shí)用新型屬于鐵路隧道施工技術(shù)領(lǐng)域,尤其為一種復(fù)雜地質(zhì)注漿裝置,針對(duì)現(xiàn)有的鐵路隧道施工注漿裝置中的注漿管可調(diào)節(jié)度并不高,使得單次充填注漿工作效率不高的問題,現(xiàn)提出如下方案,其包括底座和注漿管,所述底座的頂部固定安裝有料筒、高壓泵和固定框,料筒的外側(cè)活動(dòng)套接有蓋筒,高壓泵的出料口內(nèi)連通有輸送管,輸送管的右端與注漿管相連通,且固定框的底部?jī)?nèi)壁上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有兩個(gè)絲桿,兩個(gè)絲桿的外側(cè)螺紋套接有同一個(gè)升降板,絲桿的頂端固定安裝有蝸輪,所述固定框的頂部后側(cè)固定安裝有第一電機(jī)。本實(shí)用新型通過絲桿、升降板、轉(zhuǎn)板和固定框之間的相互配合,便于對(duì)注漿管的角度和高度進(jìn)行調(diào)節(jié),從而注漿工作效率。
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“復(fù)雜地質(zhì)注漿裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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