本實(shí)用新型公開了一種摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)箱體,在摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)箱體上,由鑄鐵或
粉末冶金制成的曲軸孔鑲套設(shè)有兩個(gè)支耳,兩個(gè)支耳分別向上延伸至氣缸連接面,與氣缸連接面垂直,處于氣缸連接螺栓的螺孔的位置,并在相應(yīng)的位置開設(shè)有螺孔;帶有兩個(gè)支耳的曲軸孔鑲套為一個(gè)整體鑲套在摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)箱體上。本實(shí)用新型的一種摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)箱體,在曲軸孔鑲套上增加兩個(gè)支耳,兩個(gè)支耳用來加工氣缸螺栓螺孔,充分利用鑄鐵或粉末冶金高、熱變形小這一特點(diǎn),提高了擴(kuò)缸發(fā)動(dòng)機(jī)和大排量發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸雙頭螺栓螺強(qiáng)度。
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“摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)箱體” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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