本發(fā)明涉及一種汽車制動(dòng)系統(tǒng)油泵轉(zhuǎn)子的制造工藝,其特征在于:盤料拔絲、沖斷機(jī)沖斷、打墩、去油、第一次真空退火、潤滑、第一道整型,用擠壓設(shè)備擠壓成型、第二次真空退火、潤滑、第二道整型,擠壓出轉(zhuǎn)子底部的方孔、第三次真空退火、第三道復(fù)擠成形、去毛刺。本發(fā)明采用的中碳鋼用擠壓方法基礎(chǔ)異型臺(tái)階型腔,并和帶有兩個(gè)縱向槽型腔在一次行程中全部成型,采用冷擠壓成型三次工序累計(jì)時(shí)間只有30S,即使加上退火、潤滑等時(shí)間,最多一件也超不過2分鐘,效率提高了30倍。本發(fā)明中的轉(zhuǎn)子制造工藝采用冷擠壓成型,與傳統(tǒng)的采用
粉末冶金的工藝相比,具有材質(zhì)密實(shí)、材料纖維流向不間斷、綜合力學(xué)性能高的特點(diǎn),比不鍛造的鋼材的力學(xué)性能提高15?20%。
聲明:
“汽車制動(dòng)系統(tǒng)油泵轉(zhuǎn)子的制造工藝” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)