本發(fā)明公開(kāi)了一種企業(yè)鐵路路局車管理系統(tǒng)及局車停時(shí)的計(jì)算系統(tǒng)，涉及冶金技術(shù)領(lǐng)域。該企業(yè)鐵路路局車管理系統(tǒng)及局車停時(shí)的計(jì)算系統(tǒng)，具體操作如下：在企業(yè)內(nèi)部鐵路與國(guó)鐵接軌站設(shè)置的車號(hào)自動(dòng)識(shí)別設(shè)備：自動(dòng)識(shí)別并記錄進(jìn)出企業(yè)路局車輛車號(hào)、車種、車型、編組順序及進(jìn)出時(shí)刻。該系統(tǒng)按車號(hào)逐車統(tǒng)計(jì)每輛車在廠內(nèi)停留時(shí)間(號(hào)碼制模式)，以此為基礎(chǔ)，采用非號(hào)碼制模式統(tǒng)計(jì)當(dāng)班(日)局車總停留時(shí)間，將該總停留時(shí)間除以當(dāng)班(日)裝卸車數(shù)即得局車停時(shí)。按車號(hào)統(tǒng)計(jì)的單車停留時(shí)間滿足了企業(yè)對(duì)局車在企業(yè)內(nèi)各項(xiàng)作業(yè)過(guò)程及老牌車停留時(shí)間的管理要求，統(tǒng)計(jì)的停時(shí)又可以準(zhǔn)確反映當(dāng)期局車作業(yè)的工作實(shí)績(jī)。