為解決現(xiàn)有技術(shù)平衡軸齒輪副結(jié)構(gòu)復(fù)雜,增加了整車重量和傳動(dòng)噪聲,增加了制造成本和動(dòng)力損耗等問(wèn)題,本實(shí)用新型提出一種摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)平衡軸齒輪副。本實(shí)用新型摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)平衡軸齒輪副的主、從動(dòng)齒輪均分為齒環(huán)部分和中心部分,其中,齒環(huán)部分為工程塑料,中心部分為
粉末冶金材料。本實(shí)用新型摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)平衡軸齒輪副的有益技術(shù)效果是在滿足功能及性能要求的同時(shí),可減輕整車重量,降低噪聲,降低制造成本,降低動(dòng)力損耗和燃油消耗。
聲明:
“摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)平衡軸齒輪副” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)