本實(shí)用新型公開(kāi)了汽車(chē)減震器閥座,包括環(huán)形的座體,座體的一端為開(kāi)口端,另一端設(shè)置有底座,座體的內(nèi)部構(gòu)成閥腔。座體在開(kāi)口端的端面間隔制有軸向的凸起部,在相鄰?fù)蛊鸩恐g形成凹槽。底座和座體通過(guò)肋板連接,肋板至少有三個(gè),分別呈扇形,均勻分布在底座的外壁與座體的內(nèi)壁之間。該汽車(chē)減震器閥座,可通過(guò)
粉末冶金工藝大規(guī)模低成本生產(chǎn),是汽車(chē)雙向作用筒式減震器起支承作用的部件,可使車(chē)架與車(chē)身的震動(dòng)迅速衰減,以改善汽車(chē)行駛的平順性和舒適性。
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