本實(shí)用新型涉及一種叉車門架用雙凸臺(tái)異型鋼，屬于冶金行業(yè)軋鋼技術(shù)領(lǐng)域。技術(shù)方案是：包含腹板（1）、翼緣板一（2）、翼緣板二（3）、斜面一（4）、斜面二（8）、凸臺(tái)一（9）、筋板（10）、凸臺(tái)二（11）和斜面三（12），腹板（1）兩端分別與翼緣板一（2）、翼緣板二（3）連接，構(gòu)成一體結(jié)構(gòu)，橫截面呈槽型；所述腹板（1）的內(nèi)側(cè)面上設(shè)有凸臺(tái)一（9），與凸臺(tái)一（9）相對(duì)應(yīng)的腹板（1）的外側(cè)面上設(shè)有筋板（10）和凸臺(tái)二（11），所述筋板（10）與腹板（1）的外側(cè)面垂直布置，凸臺(tái)二一側(cè)與筋板呈一體結(jié)構(gòu)，另一側(cè)的橫截面為斜面三（12）。本實(shí)用新型的有益效果是：斷面結(jié)構(gòu)合理，減小滾輪與門架之間的摩擦力，延長(zhǎng)滾輪使用壽命。