本實(shí)用新型公開(kāi)了一種采用斜齒的電動(dòng)車減速器,包括電機(jī),該電機(jī)轉(zhuǎn)軸連接電機(jī)同步齒輪,所述電機(jī)同步齒輪連接減速齒輪,該減速齒輪連接輸出軸,所述減速齒輪和所述輸出軸之間設(shè)置一用于調(diào)節(jié)輸出軸的軸向間隙的調(diào)節(jié)墊圈。所述減速齒輪的外緣均布64個(gè)斜齒。所述減速齒輪采用1.5模數(shù)30°螺旋角的
粉末冶金斜齒輪。本實(shí)用新型的減速齒輪將直齒改為斜齒,保證傳動(dòng)平穩(wěn),本實(shí)用新型的減速器具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、輸出力巨大、易加工、噪音小、使用壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。
聲明:
“采用斜齒的電動(dòng)車減速器” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)