本發(fā)明涉及一種適用于礦山窄軌電車使用的自動避讓急停裝置,包括窄軌電車外殼,由于設置有超聲波檢測探頭處理器、紅外攝像頭處理器,且ARM處理器與超聲波檢測探頭處理器、紅外攝像頭處理器電性連接,形成障礙物的雙檢測系統(tǒng),提高了礦山窄軌電車檢測障礙物的能力,而第一限位塊、第二限位塊均為“U”形結(jié)構,減少裝置重量,降低成本,增加了制動裝置伸縮桿的移動穩(wěn)定性,且于制動裝置電機與ARM處理器電性連接,并通過ARM處理器接收超聲波檢測探頭處理器、紅外攝像頭處理器的反饋,控制制動裝置電機的啟動,實現(xiàn)了前輪輔助制動裝置的智能升降,并與空氣制動裝置形成雙急停系統(tǒng),增加了急停效率,具有較高的實際應用價值。
聲明:
“適用于礦山窄軌電車使用的自動避讓急停裝置” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)