本發(fā)明涉及一種爆破低能外溢式道路施工方法,包括修建露天路段和修建隧道路段,隧道路段包括巖石地質(zhì)隧道段,修建巖石地質(zhì)隧道段的過(guò)程為:設(shè)置沿巖石地質(zhì)隧道段需要挖掉的部分的輪廓線延伸的隔震槽,在隔震槽圍出的區(qū)域內(nèi)進(jìn)行爆破,將爆破產(chǎn)生的石頭清理出從而形成巖石地質(zhì)隧道段毛坯,在巖石地質(zhì)隧道段毛坯內(nèi)建筑所述巖石地質(zhì)隧道段部鋼筋混凝土立墻和所述巖石地質(zhì)隧道段部鋼筋混凝土支護(hù)層。本發(fā)明旨在提供一種能夠降低巖石地質(zhì)隧道段修建時(shí)對(duì)圍巖的損傷的爆破低能外溢式道路施工方法,解決了巖石地質(zhì)隧道段爆破時(shí)對(duì)圍巖損傷大的問(wèn)題。
聲明:
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