一種用于地鐵隧道的抗浮結(jié)構(gòu)，包括預(yù)制管片襯砌環(huán)，地質(zhì)層，注漿層，內(nèi)嵌螺紋預(yù)埋通長接頭，排水管，冷卻水外循環(huán)系統(tǒng)，其特征在于：所述抗浮結(jié)構(gòu)包括蓄水機(jī)構(gòu)，所述蓄水機(jī)構(gòu)包括連接部，積水部，所述連接部用于連接排水管和固定蓄水機(jī)構(gòu)，所述積水部用于收集地質(zhì)層中的富余地下水，所述排水管一端套設(shè)在連接部上，所述排水管另一端與冷卻水外循環(huán)系統(tǒng)相連接；本實(shí)用新型結(jié)合盾構(gòu)隧道施工過程中管片襯砌，注漿加固，冷卻水外循環(huán)系統(tǒng)等技術(shù)，使用濾水機(jī)構(gòu)對隧道上浮段地質(zhì)層中富余的地下水進(jìn)行收集和過濾，再運(yùn)用排水管外接冷卻水外循環(huán)系統(tǒng)將過濾之后的地下水排出，進(jìn)而就從根本上解決了地下水產(chǎn)生的上浮力導(dǎo)致了施工過程中隧道上浮的技術(shù)問題。