本發(fā)明為一種軌道車輛復(fù)合材料構(gòu)件多步連續(xù)樹脂傳遞成型方法，其特征在于：由上模、下模、合模鎖緊機構(gòu)、兩組可移動式電加熱管陣列、若干個樹脂加注管接頭、若干個抽真空接頭、成型參數(shù)控制系統(tǒng)所組成。其中，上模、下模、合模鎖緊機構(gòu)共同構(gòu)成所述多步連續(xù)RTM成型的成型模具；所述兩組可移動式電加熱管陣列安裝在移動小車的平臺上，工作時放置在下模的下方，用于加熱下模，使注入模具型腔內(nèi)部的樹脂固化，移動小車的移動速度、平臺高度均由成型參數(shù)控制系統(tǒng)設(shè)定。