本實(shí)用新型涉及板簧技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種汽車
復(fù)合材料板簧,其復(fù)合板簧主體呈沿第一方向延伸的長(zhǎng)板狀;第一減磨板包括第一金屬板和兩個(gè)第一橡膠塊,第一金屬板固定于復(fù)合板簧主體上表面的中部且與汽車車橋連接,第一金屬板朝向復(fù)合板簧主體上表面的一端開設(shè)有兩個(gè)第一容納缺口,兩個(gè)第一容納缺口對(duì)應(yīng)分布于第一金屬板沿第一方向的兩端,第一容納缺口中分別設(shè)置有與復(fù)合板簧主體上表面抵接的第一橡膠塊;復(fù)合板簧主體的兩端分別固定連接有吊耳接頭,吊耳接頭與汽車車架鉸接。本實(shí)用新型的復(fù)合板簧主體質(zhì)量輕,整體重量低,第一金屬板與汽車車橋連接,其連接強(qiáng)度能滿足需求,且第一橡膠塊能降低復(fù)合板簧主體上表面的磨損,抗磨損性能好。
聲明:
“汽車復(fù)合材料板簧” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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