本發(fā)明公開了一種低油耗、低噪音的內(nèi)燃發(fā)動機,是在傳統(tǒng)內(nèi)燃機技術的基礎上注入直線往復運動裝置、延時氣門機制、自增壓技術及
復合材料氣缸套等四項主要技術,創(chuàng)成其活塞無側(cè)向磨損的比壓縮沖程不變而比膨脹沖程增加的懸浮式直線往復運動機理,及通過延時氣門配合隨機與油門同步控制氣缸中壓縮初始即時的氣體壓力,保證燃料在低傳導氣缸中過氧充分燃燒。本內(nèi)燃機可靠性顯著提高,熱源增加,環(huán)圍導傳損失少,熱功率大大提高,廢氣殘壓降低,排氣噪音大幅度下降。
聲明:
“低油耗低噪音的內(nèi)燃發(fā)動機” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)