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隧道鋼板超前支護(hù)結(jié)構(gòu)及方法

731   編輯:管理員   來(lái)源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-04 01:00:02
本發(fā)明涉及一種隧道鋼板超前支護(hù)結(jié)構(gòu)及方法。由于隧道采用礦山法施工時(shí)對(duì)地層的變形控制要求極為嚴(yán)格,采用鋼板超前支護(hù)體系主要為淺埋軟弱地質(zhì)段(淤泥地層、黏土層、砂卵石層、砂土層、回填土層等)提供更為有效的超前支護(hù),嚴(yán)格控制地層變形,保障施工安全,同時(shí)方便施工。本發(fā)明在礦山法隧道開(kāi)挖前,沿隧道斷面外輪廓線布置反向鄰接的拉森鋼板,鋼板與鋼板之間緊扣咬合連接,為后續(xù)開(kāi)挖作業(yè)提供安全可靠的操作空間。該隧道鋼板超前支護(hù)方法由拉森鋼板連接形成連續(xù)、剛性、密閉的超前支護(hù)(水平方向)方法,對(duì)隧道拱部無(wú)自穩(wěn)能力的軟弱地層形成可靠支撐,且保證了整個(gè)支護(hù)系統(tǒng)的防水效果,該方法施工簡(jiǎn)單經(jīng)濟(jì)、安全性高、方便易操作,具有廣泛的應(yīng)用價(jià)值。
聲明:
“隧道鋼板超前支護(hù)結(jié)構(gòu)及方法” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)
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