本發(fā)明涉及工程變形監(jiān)測技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種基于無人車和傾角傳感器的變形巡測方法,根據(jù)監(jiān)測的區(qū)域的地質(zhì)條件及相關(guān)建筑物或構(gòu)筑物位置信息,布置無人車軌道,無人車軌道的布置過程為首先在需要監(jiān)測的區(qū)域內(nèi)選取至少兩個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn),然后在基準(zhǔn)點(diǎn)之間均勻規(guī)劃監(jiān)測點(diǎn),再在基準(zhǔn)點(diǎn)和監(jiān)測點(diǎn)上設(shè)置固定樁,最后在相鄰的固定樁之間放置導(dǎo)軌,無人車搭載傾角傳感器在無人車軌道上移動(dòng),無人車搭載傾角傳感器包括無人車,無人車首尾兩節(jié)為動(dòng)力模塊和電源模塊,中間一節(jié)為主控模塊、傾角傳感器和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊,由外部終端控制無人車對(duì)監(jiān)測的區(qū)域進(jìn)行數(shù)據(jù)采集,遠(yuǎn)程終端對(duì)采集的收據(jù)進(jìn)行提取,遠(yuǎn)程終端對(duì)傳感器數(shù)據(jù)進(jìn)行處理。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單,值得推廣。
聲明:
“基于無人車和傾角傳感器的變形巡測方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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