本發(fā)明涉及車輛技術領域,提供一種新能源車輛廢熱回收系統(tǒng)及方法、新能源車輛,所述系統(tǒng)包括:電機支路,包括驅動電機;
電池包支路,包括電池包,所述電池包支路的冷卻液入口與所述電機支路的冷卻液入口連接,所述電池包支路的冷卻液出口與所述電機支路的冷卻液出口連接;第一管路,所述第一管路的冷卻液入口與所述電池包支路的冷卻液出口連接,所述第一管路的冷卻液出口與所述電池包支路的冷卻液入口連接;其中,通過控制冷卻液在所述電機支路、所述電池包支路和所述第一管路中的流動能夠實現蓄熱模式或者廢熱回收模式。其能夠避免利用外界能源產熱實現電池包加熱而引起的車輛續(xù)駛里程較大幅度的縮減的技術問題。
聲明:
“新能源車輛廢熱回收系統(tǒng)及方法、新能源車輛” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯系該技術所有人。
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