新能源汽車驅動系統(tǒng)熱能回收供暖系統(tǒng),包括用于對驅動系統(tǒng)進行冷卻的驅動系統(tǒng)冷卻管路和與驅動系統(tǒng)冷卻管路的進水口連接的水箱,其特征在于還包括與驅動系統(tǒng)冷卻管路的出水口連接的分流結構、與車內供暖系統(tǒng)連接的供暖管路和散熱器,分流結構分別連接供暖管路和散熱器,供暖管路與散熱器連接,且散熱器與水箱進水口連接。本實用新型避免冬天直接采用溫度調節(jié)系統(tǒng)供暖,解決了冬天開暖氣會大大縮短電動汽車的續(xù)航里程的問題,實現(xiàn)了將無用功轉換成汽車內部需要的熱能,通過提高能量的利用率來間接降低整車運行的能耗,有效提高新能源汽車的續(xù)航里程。本實用新型還提供一種新能源汽車。
聲明:
“新能源汽車驅動系統(tǒng)熱能回收供暖系統(tǒng)和新能源汽車” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
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